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Joder, que hijo de puta el dueño del 21 Turbo . Hace daño a los ojos ver es cosa . Como pille a ese soplapollas por la calle se iba a tragar el humo del tubo de escape.

Yo ví una vez un TS fase II y creo que tampoco tinía cuentarrevoluciones. Lo que quiero saber es si lo tenía de serie o no, porque me parece demasiado para ser un TS.

Hoy me he encontrado este anuncio en internet y no estoy seguro de que todo lo que dice sea verdad, tratandose de un TS. A ver si alguno de vosotros me resuelve la duda: http://valencia.olx.es/renault-21-ts-driver-1-7-iid-66078063

Muchas gracias, me servirá. Por cierto, no puse el Turbo DX ni el GTD porque ya los tengo de verlos por la calle.

doroki, me da igual el tamaño, ya lo ajustare a mi medida.
yeyocp, no puse RT porque las versiones de apartir de que el Renault 21 muriera y el Renault 21 Nevada pasara a ser el Renault Nevada no las controlo, pero si me sacas la foto te estaría muy agradecido, la de Broker no la pedí porque ya tengo una, pero si me sacas una de la tuya tambien te lo agradecco, por que la que tengo está muy sucia, y si me sacas una de la de Nevada te lo agradecería en el alma (no me acordé de poner "Nevada" en la lista de arriba)
parra, si, son iguales, así que me da igual que sea de fase 2 o 3.
Muchas gracias a todos por vuestro interes.

Ya no necesito de la del TXI ni la del Driver.

Si, me refiero a esa chapa de plástico, y la necesito para una cosa del foro que seguramente os guste a todos.

Hola, necesito que me ayudeis en una cosa. Resulta que necesito tener una foto de cada una de las placas de versión de Renault 21. Por ahora ya he conseguido unas pocas que me he encontrado por la calle, pero teniendo en cuenta que casi todos los 21 que andan por aquí son TXE, necesito algo de ayuda. Solo necesito una foto de la placa del los siguientes modelos:
-TXI
-GTI 12v
-GTS
-GTX
-Turbo D
-Driver (es una versión limitada del TS, solo que con unas pegatinas que ponen Driver. En este la foto que necesito es de una de las pegatinas.)
-Quadra
-Turbo
-TI
-Manager fase I (la pegatina que pone Manager)
-Manager fase II (la pegatina que pone Manager)
-Baccara (La pegatina que pone Baccara, y si tiene placa, pues tambien)
Si las consigo rápido todos podremos disfrutar de una coas muy chula que voy a hacer con ellas, asi que cuanto antes los consigua antes podremos disfrutar de ellos. Las imágenes mandadmelas un un privado.
Muchas gracias por vuestra colavoración.
 

 Para que tengas más manuales para elegir:

Bueno, pues abro este post para poner fotos y comentarios de los 21 de mi ciudad. No las tengo todas aquí, iré poniendolas a medida que las consiga.
La primera foto es del peor 21 de mi ciudad y del mundo, un turbo DX fase I que le quitó las llantas para ponerle tapacubos, tine el alerón medio roto y  encima no es un Renault 21, si no un Peugeot 21. El dueño le quitó la insignia de REnault y le puso una de Peugeot. me costó mucho sacarle la foto poruqr en ese momento estaba el oche en un taller y no quería que me viera el mecánico. El peor 21 de la historia.
La segunda imagen corresponde aun Renault 21 TS fase I, cuya matrícula no he "tuneado" para que veais que es traido de fuera. La verdad es uqe yo no pagaría tanto dinero por la matriculación de un Ts, aunque esté en este estado, que parece nuevo. Me sorprendió mucho ver uqe tiene aire acondicionado, cuando pueda le saco una foto al interior para que lo veais.
Finalmente tenemos un Renault 21 TXE con un volante tuneado, pondré la foto del interior cuando pueda.
Estos son los 21 de los que he podido conseguir una foto hasta el momento, cuando pueda sacar más las pondré.

Hay un video que no se puede ver.

Pues si lo vuelves a ver sácale una foto con el movil, como hago yo siempre que veo un coche curioso.

Realmente no me dijeron directamente que se había ido al desguace, me dijeron que lo había comprado uno para irse a Madrid con el coche y poco después de comprarlo llamó al concesionario para quejarse de algunos problemas y lo acabó llevando al desguace, aunque puede que la versión del concesionario no sea correcta. Aunque si ahora el coche funciona perfectamente, me gustaría poder comprarmelo para restauralo poco a poco y conseguir que parecca recién salido de fábrica.
P.D. ¿Turbo-Diesel Quadra? ¿Eso existe?

No se para qué me molesté en poner una alarma en el coche si después va este y se deja la llave puesta.

No, porque si no no puede entar en el coche, me quede con la llave de repuesto... (aunque no se donde la metí).

¡ME CAGO EN LA PUTA QUE PARIÓ AL DUEÑO, QUE PENA NO HABERLO SABIDO ANTES! Desde luego está claro que ese coche tiene el peor dueño del mundo, no sabe que 21 turbo-diesel quedan pocos ya (en mi ciudad 4, un fase 1 que da pena y dolor verlo, un fase II hecho polvo, otro fase II bastante bien conservado y el mio). La proxima vez que vea el coche me lo llevo. (Es coña, no os vallais a pensar algo raro).

A mí me sorprendió mucho que mi 21 hubiera tenido tantos problemas despues de mirar por este foro, porque por lo que he podido ver, vuestros 21 son de lo más fiables. De lo que puedo estar seguro es de que el motor tenía algun problema, porque desde el principio tuve que llevarlo un monton de veces a la Renault para que me arreglaran una cosa del motor, que ahora no recuerdo que es, y decían que era normal, y hasta uqe amenacé con denunciarlos no me lo quisieron arreglar. Tambien tengo un papel en el que tengo puestos todos los defectos del 21, que al final creo que me los arreglaron todos, lo buscaré para que podais ver la cantidad de problemas uqe me dio al principio y no volvieron a aparecer hasta poco antes de venderlo. Ahora os pongo unas fotos de las curiosidades de mi 21 a día de hoy. Me alegro de que mi pequeñin siga andando, aunque sea en estas condiciones 

La verdad es que se ve bastante bien para tener los años que tiene, no deberías tener mucho problema en la venta.

Ese es el volante del todopoderoso Baccara, con controlador de velocidad.

Es una pena que ahora no lo cuiden, porque exceptuando que se pasaba muchísimo tiempo en la Renault por culpa del motor todo estaba como nuevo cuando lo cambié por el Laguna, menos los cromados de las puertas. Aunque supongo que su dueño actual le cambió el motor, porque si no no me explico como con tantísimas averías puede seguir manteniéndolo.

Pero en una de las imágenes se puede ver un poco el volante y es como el normal de toda la vida.

Juro que si no fuera porque no me puedo permitir ahora mismo comprarme otra plaza de garaje le hubiera dejado un papel en el parabrisas para ver cuanto me pedía por él y repararlo.

Os cuento, ayer estaba paseando y me encuentro con un Renault 21 y me desvio un poco del camino para mirarlo, y cuando me fijo en la matrícula, no me lo podía creer, ¡era el mío! Hacía 11 años que no lo veía, desde que me compre el viejo Laguna (D.E.P.), que me compré porque el 21 pasaba más tiempo en el taller que en casa. Me sorprendió muchísimo verlo porque en la Renault me dijeron que lo habían mandado a un desguace de Madrid, pero al parecer esta maravilla de las 4 ruedas aguantó. Aunque no me creo que fuera a Madrid porque en el interior tenía un escudo del Barça. El estado del coche deja mucho que desear, porqu yo lo había dejado en perfecto estado y ahora tiene óxido por todos lados, las llantas están que da pena verlas, los altavoces que le metí, que para su época eran la ostia, ya no existen, la radio que también era la ostia llena de polvo por todos lados, el pomo de la palanca de cambios no me gusta nada de nada, con lo guapo que era el que venía de serie, los asientos llenos de suciedad de hace 11 años y los paneles de las puertas para el arrastre, aunque siempre es mejor eso que ser una lata de cerveza. Ahora, unas fotos:

Esta muy bien de precio, es el fase II mas barato que he visto. Suerte con la venta.

Pues yo el otro día vi un turbo DX fase I en un taller y estaba hecho polvo, y tambien veo mucho cerca de casa un 21 TS fase I idéntico al de scragg, solo que el que yo veo es traido del extranjero, porque tiene de matrícula XXXX-GKV, y me llamó mucho la atención que es un TS con aire acondicionado, por que en vez de 2 aireadores horizontales tiene 3 verticales. A ver si un día le puedo sacar una foto con el movil para que lo veais.

Voy a darte una sugerencia, espero que te sirva. Si tienes un garage, una nave o algún sugar donde poder guardar el coche, cuando se te acabe el seguro guardalo allí y de vez en cuando lo arrancas para que no se estropee. Si esperas a uqe este coche se convierta en un clásico su valor estara por encima de el suyo actual. Mientras tanto, continua intentando vender el coche por si las moscas. Espero que tengas suerte con la venta.

Hola, he visto en internet unas piezas de recambio del Renault 21 y otros coches que a lo mejor os puede interesar.
http://www.garatgeavinguda.com/catalog/accesorios-m-37.html
Estan en un estado impecable, por lo que si estais buscando unos recambios, estos puede que os interesen.

Perdonad por los cambios de tamaño de las imágenes, es que mi impresora es una mierda pinchada en un palo y escanea como le da la gana, ahora estoy escaneando el del Nevada y esta quedando muy mal, asi que os pido disculpas por comprar esta impresora.
Por cierto Rafagas, gracias a ti por poner aquí las fotos, si no fuera por ti me las hubiera apañado para ponerlas, y gracias tambien a los de la Renault de Avilés por dejarme cojer los catálogos, si no me hubieran dejado ahora solo podriamos disfrutar del 5 puertas fase II del 89

Creo que yo te había mandado otro, el del 5 puertas fase III del 92.