Suerte.

Mejor la injección mejora el rendimiento del motor gracias a la centralita que muchos coches tienen instalada, la carburación tiene mucho mas consumo por muy sofisticado que llegaran a ser los carburadores.

Buen apecto tiene el auto, que lo disfrute el que lo compre.

Pues para que te lo reparen primero la factura la has de pagar tu.Ha este taller se le pago la factura y luego fue esta person muy cercana a mi la que se encargo de reclmar el importe de la misma.

El coche ya esta reparado ha quedado como nuevo, respecto a lo del taller te de lo mismo ya que la reparación no la va a pagar tu seguro sino la compañía contraría,es tu seguro si tienes eso reclamación de daños el que se tiene de encargar de cobrar esa factura que tu primero debes de pagar.Ya te digo que con el 21 de la foto no hubo ningun problema es un txe del año 92 con 150000 km siempre en garaje y el coche esta entero y vero,y el el perito si lo dio siniestro pero fue el mismo perito quien dijo que lo arreglara y que reclamara los daños, ya hay muchas sentencias de estos casos en los juzgados y los seguros a no ser que el valor de la reparación sea una exageración acaban cediendo, porque en este caso por 1700 euros no te compras un coche con climatizador, abs etc etc....Osea que ha denunciar tu compañía a reclamar daños y que dure el 21.Ah! seme ovidaba le llamaron diciendo que le daban 700 euros por el 21 y dijo que el coche ya estaba arreglado y le dijo la compañía que le mandaran la factura para proceder a su pago, ya le dijo el importe y al cabo de dos semanas el sinerito en la cuenta donde te cobran el seguro.

Estaría interesado en los cuatro de renalult.Te los compro si me los tres a Getafe te doy 15 euros por los cuatro tapacubos.Creo que estamos cerca.Y pienso ya que te desplazas por lo menos ya que estan baratos darte 5 euros mas.Tu diras

Fotos siniestro total esel mismo 21 que el anterior reparación 1700 euros,eso si no lo lleves a la casa llevalo a un taller normal ya que tampoco es bueno a busar no se que no te paguen toda la factura.

fotos siniestro,. este coche lo dio el perito siniestro total y el cohche esta reparado y como nuevo.

Hola, no te preocupes efectivamente te van a dar como mucho 700 euros por el coche, pero tu arreglalo despues que te te lo vea el perito y despues de eso tu compañia que no tiene que pagar un duro ya que tu eres el indemnizado tiene que reclamar el daño que tuhas sufrido a la otra compañia yo conozco ub cado muy direto deun r21 txe cuya raparación ascendio a 1700 euros y la compañía contaría una vez reclamados por la tuya tuvo que pagar , a ti te va a tocar adelantar la pasta pero luego te pagaran.

En esta foto se ve el cebador y el filtro, presiona varias veces el cebador hasta que se quede duro y luego arranca.Y esta pieza es la que te digo que deberias de cambiar junto con el filtro, seguro qeu se soluciona el problema, a mi me llegaba a fallar una vez arrancado y ya cunado me había puesto a rodar de vez en cuando cuando el coche aun estaba frio fallaba algún cilindro me cambie esta pieza que lo puedes hacer tu mismo y mano de santo.Suerte.

Muy buenas, ese problema que tu tienes no se si ya se te habra solucionado a mi me paso algo parecido me volvi loco cambie los calentadores los inyectores no los toque antes de hacer eso lo lleve a una casa de inyección y me me dijeron que era la bomba del gasoil ,no la bomba inyectora que no es lo mismo,la bomba esta va donde llevas colocado el filtro del gasoil y lleva una un cebador encima del filtro fijate si antes de arrancar el coche le das al cebador y  esta muy blando es porque se ha ido todo el gasoil hacia el deposito de hay que al arrancarlo ese humo blanco que huele a gasoil sin quemar y cuando el coche ya ha estado un rato en marcha se regulariza ya que ha sacado todo el aire del circuito y empieza a marchar como es debido cambia esta pieza y el filtro del gasoil u veras como se te soluciona el problema, es un fallo muy comun en el gtd es mas cuando hace mucho frio en la calle el coche cuando lo arrancas por la mañana falla, me dijo un compañero mio que a el le pasaba en el suyo y es porque el gasoil se va hacia el deposito, claro esto es cuando esta todo correcto es decir inyectores y calentadores.Te cuelgo una foto de la pieza en cuestión cuesta poco dinero ponal nueva y el filtro tambien ya veras como se te quita el problema.Prueba eso si para saber si es esta la avería ha cebar el coche antes de arrancarlo que se quede el cebador duro si tambien te lo hace.

Me alegro de que haya sido asi, ya te dije que el único problema que podias tener es el de los humos, pero si pasaste mejor y a seguir disfrutando del 21.

Lo único que te puede pasar es que te de mas ( co ), pero ya sabes filtro del aire nuevo para  pasar itv ,para bajar el nivel de humos, y no tendras problemas.Respecto al regimen de vueltas al ser de gasolina lo que te van hacer es dejarlo al ralenti lo que si es importante que  el motor este caliente la exploxión es mucho mas limpia que cuando esta el coche frio. Y lo dicho filtro del aire nuevo y luego se lo quitas y lo dejas para cuando tengas que cambiarlo.

En esta foto se ve la pieza donde va uno de los cortacorrientes que lleva mi 21 gtd, en la foto hay un texto.

Las valvulas son iguales como dice el compañero lo único que varia es el gas-aceite que se le pone al compresor.

Muy buenas, pues a difrutar del foro que es de los mejores que he visitado,Un saludo

Un video no te lo puedo colgar pero el ruido es un como un grillo,suena muchisimo en firo luego en caliente se va callando, pero siempre hay un pequeño sonido como si fuera de correas, pero no , lo que tambien notaba que tanto en frio como en caliente al girar la dirección lo hacia mas todavía, lo lleve a una casa de direccioines asistidas y cremalleras de la dirección y me dijeron que si fuera la bomba de la dirección lo haría en cliente y en frio y tambien me dijeron que si esta mal la polea del cigüeñal el  coche tambien se me calentaba mas de la cuenta cosa que me pasaba este verano y eso que le meti al 21, 2600km del ala es como un tanque que maravilla, pero lo dicho quite la polea y me parece mentira no escuchar el dichoso ruido, tambien lo que me hacia pero solo en frio era que cuando giraba la dirección hacia un ruido como un (UMMMMMMMMMMM) y eso era porque a la bomba de la dirección no le llegaba el liquido suficiente, la polea es una avería que te puede dejar tirado en cualquier lado y por eso tambien me dicidi a cambiarla y mano de santo.

Muy buenas otra vez veintiuneros, os acordais del chillido de las correas que os planteaba , pues bien el otro día me cambiaron la polea del cigüeñal y problema resuelto me parece mentira cuando arranco el coche ahora no oir el dichoso chillido que hacia, la polea al quitarla no tenía mala pinta pero tenía que estar mal ya que el ruido ha desaparecido.Gracias a todos por las respuestas a mi duda.

Muchas gracias lo pregunto porque este finde se subia a la segunda raya cuando subia alguna cuesta bastante pronunciada en autovia con el a/a puesto y veia como se quedaba en la segunda raya hace mucho que no me lo hacia voy a limpiar bien el radiador a ver si consigo por lo menos que no suba tanto.Gracias

Alguien me podría decir en el reloj de temperatura del 21 gtd que temperatura es cada una de las rayas, hay dos juntas que es el rango donde se mueve el acelerador electrico, luego esta la 1 que no se que temperatura es en esa se queda el mio, luego un poco mas arriba hay otra pero no se que temperatura es cada una.

100% rally - 0% truñing, me gusta esta frase,las bombillas han costado 18 euritos pero si duran poco no lo se ya os lo dire pero mecerece la pena por lo menos le das un pequeño cambio al 21.

A ver lo que duran esperemos que duren algo mas.Hay os pongo una comparativa con la bombilla antigua a la que tiene puesta,aunque yo me fabrique unas de led pero no estendian tanto la luz en el faro como estas.En una de las fotos se puede observar la luz que da la que yo me fabrique.

Aqui os pongo unas fotos de las nuevas bombillas que le he puesto al 21, no tienen nada que ver con las otras que dan una luz amarillo pollo,solamente con la posición parece que tengas puestas las de cruce es acojonante lo que llegan a lucir los leds.

El volante lleva la piña del bloqueo.

   Que a ti te gusta apurar el deposito no problemo, ya te he dicho que cada cual es cada cual yo nunca le voy a dejar bajar el último cuato a no se que me toque un día que porque no me quede mas remedio tenga que hacerlo ya se que el aforador lleva un filtro en la parte por donde aspira el combustible pero yo lo siento como te he dicho cada cual es cada cual y mi caso es que cuando me desaga del 21 no se si me funcionaba la luz de la reserva, y o tuve un 1500 que lo mande al desguace con 25 años y sabes cuando vi la luz de la reserva el día que lo deje en la casa para sacar un coche nuevo.Solo esperemos que nos sigan surando un poco mas nuestros 21 y cada cual a cuidarlo como mejor sepa y gracias a este foro poder arreglar averias que en otro caso no sabrias por donde te vienen los tiros.Un saludo a todos

  Lo dicho cada cual es cada cual, pero hay mucho sedimento depositado en el fondo del deposito y ese no flota,es un consejo por lo menos el filtro se atascara menos no crees.Un saludo y gracias por tus comentarios.

  Para mi si lo es o eso o se ha currado toda la tapicería, pomo palanca etc..,yo estoy en qeu si es un baccara

     Que se te enciende la reserva mala constumbre esa, eso si que es malo ya que el coche y sobre todo en estos viejos coge toda la mierda del deposito, sabes una cosa en 18 años que tengo el coche jamas se me ha encendido esa luz pero porque nunca lo dejo bajar del último cuarto, pero lo dicho que cada cual que haga lo que el entiende que es mejor para su coche,lo del metal lube lo dicho yo he hablado bien del producto porque a mi me ha dado resultado sino ten en cuenta que los pongo a parir.Y lo dicho un consejo la reserva en caso de emergencia vale pero por constumbre no es un buena idea,pero cada cual es cada cual.

   Un pregunta muy importante porque si es afirmativa yo se lo hago al mio.¿PASA EL COCHE LA ITV SIN QUE TE DIGAN NADA? Y LA GUARDIA CIVIL NO TE DENUNCIAN POR ESTO.Si no te dicen nada hay que animarse es un brico genial pero si te denuncian y no pasa itv mal rollo.