en mi caso no es nada distinto, resulta que en estos dias mi padre por no querer sacar su carro le toco mover el mio y ja ja ja ja quedo enamorado y a veces hasta sin razon alguna me lo pide IQUE PARA SACARLO !!! cosa que es totalmente falsa    

soy de maracay !!!! cuando quieras por este medio nos ponemos en contacto y cuadramos algo para que aqui en venezuela tambien tengamos un r21 team !!! saludos 

hola de nuevo yo y mis fallas    en esta oportunidad el alternador a veces me manda corriente y a veces no    lo he llevado al taller y me han dicho que es el REGULADOR pero tengo un enorme problema, lo he buscado hasta debajo de la tierra pero aqui en mi pais, es dificil encontrar dicho repuesto, en ese caso que haria ? que podria hacer ? que me recomendarian ? necesito ayuda y urgente..!!! tengo mas de 3 dias sin carro buscando la bendita pieza pero nada que doy con ella   

hola ante todo Smiley tengo una duda y quisiera compartirla con ustedes a ver si me pueden ayudar ! quisiera saber 2 cosas, la primera es los interruptores ubicados en las puertas ( los mismo que encienden las luces internas del carro ) esos interruptores tambien envian la señal a la alarma para que chille cuando esta activada y se abre una puerta ? la otra pregunta que les tengo es tengo dañado los sensores volumetricos, los que van pegados al techo donde esta la luz para leer mapas, esos sensores se pueden cambiar ? me he comprado unos marca GENIUS y quisiera saber si los puedo instalar sin ninguna novedad !!!! gracias de antemano

entonces explicame algo amigo, como es que cuando yo armo mi alarma y abro una puerta y la misma no se activa, pero el suiche que activa la luz para leer mapas si se prende en ese caso que puedo hacer ? que estaria pasando ?

ja ja ja ja si delarco alli tienes toda toda la razon y eso hice, me consegui unos pistones de CHEVROLET SUNFIRE !!! y se los he montado ahora el carro es 2.4 le he puesto unos pistones un poco mas grandes y de alta compresion y quedo genial anda muy pero muy bien !!! muchos carrros nuevos suelen equivocarse al verme en autopista pero no saben lo que se esconde detras del capot je je para terminar de completar mi 21 estoy en busca ahora de un TURBO pero aqui en mi pais, los 21 turbo nunca circularon, es decir de consesionario no salian, he visto unos 2 en toda mi vida y me he acercado a los dueños sin conocerlos y me han dicho que ellos lo trajeron de afuera especificamente de colombia !!!

yo lo he hecho en mi carro y quedo BELLO !!! bien pegadito al piso para poderle meter los 230 km    y si se los he metido y fino fino sin niguna novedad aqui en venezuela, tenemos metodos mas ja ja ja rudimentarios para poner los coches bellos !!! ya te he comentado como los hacemos besar el suelo, pero en cuestion de motores vamos mas alla !!!! REBAJAMOS CAMARAS !!! AMPLIAMOS ENTRADAS DE AIRE !!! MODIFICAMOS ADMISIONES DE GASOLINA !!! CAMBIAMOS ARBOLES DE LEVAS !!! ADELANTAMOS EL TIEMPO !!!! MOVEMOS EL DAMPER !!!! METEMOS HEADERS DE GRAN SALIDA !!!! CAMBIAMOS LAS TUBERIAS DEL ESCAPE A 3 PULGADAS !!!! entre otras unas cuantas de esas yo las tengo en mi coche y proximamente me cambiare la config de la computadora !!! alterare uno que otro valorsito para que inyecte mas combustible y cambiare los tiempos de captacion de aire para que agarre mas

no se que tecnicas implementen ustedes alla, pero aqui en mi pais ja ja somos un tanto mas radicales, si queremos achicar el carro o bajarlo un tanto mas y ponerlo a ras de piso, simplemente sacamos los ESPIRALES Y LOS CORTAMOS !!! una vuelta o 3 cuartos de vueltas de los mismos y los montamos de nuevo

como bien te recomiendan aqui en el foro, COMIENZA POR LO MAS SENCILLO !!! si la bateria se te descarga, puede ser por tres opciones, 1 que el alternador no este mandando los 12 voltios correspondientes para cargar la bateria de manera efectiva y por ende la misma no quede bien cargada y eso te ocasione fallas a la hora de arrancar el carro en frio. 2 que la bateria este dañada y no este aceptando o tolerando la carga que el alternador le envio trayendo como consecuencia que la misma no se cargue de manera adecuada o 3 que tengas un robo de corriente o una fuga de electricidad, bien sea porque uno o varios cables esten haciendo tierra o porque haya algo del carro que no se apague cuando el mismo no este prendido. empieza por revisar esos detalles que aqui te menciono de no ser ninguno de los anteriores hasmelo saber para continuar con posibles fallas que pudiese llegar a tener tu nave. saludos

de verdad que en este tema en particular no te puedo ayudar, puesto que no se pueden quitar los paneles de las puertas cuando las mismas estan cerradas !!!! pero no abre ni por dentro ni por fuera ?? no dispara el seguro ni con el mando ? ni con el suiche ?? y nisiquiera puedes subir el seguro manualmente

una pregunta sencilla, que sistema a parte de los sensores volumetricos son los encargados de activar la alarma ? cuando la misma esta cargada y una puerta es abierta ??

PROBLEMA RESUELTO !!!! me he sacado por completo el flotante del tanque de la gasolina por el asiento trasero mi 21, y me he puesto a limpiarlo muy detalladamente !!! he decubierto par de detalles, el primero es que estaba lleno muy lleno de sucio que con el paso del tiempo se habia ido acumulando alli !!!! y el segundo es que a raiz de dicho sucio es que fallaba mi flotante en consecuencia, me he comprado LIQUIDO LIMPIA MOTOR SQ !!! y me he puesto con la mayor de las paciencias del mundo a limpiarlo de manera detallada y calmada, posterior a dejarlo como nuevo, me he comprado LIJA DE LA MAS FINA QUE CONSEGUI !!!! PARA SER EXACTO LIJA 3000 y se la he pasado justo en todos los contactos del flotante y ha funcionado !!!! me quedo con un eror minimo de 5 litros como mucho pero funciona a la perfeccion 

sii lo see debo recorrer 400 mts y ya lo hice y nada !!!!! yo tenia la sospecha que la guaya me estaba fallando, ahora con esto que me pasa estoy convencido que es esa la falla !!!! y en cuanto al FLOTANTE DE LA GASOLINA  ?? me podrias ayudar ?? aqui en mi pais es muy pero muy dificil dem econtrar tanto nuevocomo usado _!!! necesito son fotos del mismo, estoy casi seguro que es un cable el que le hace falta, pero no quisiera que cayera en corto el flotante y me ocasionara un corto ciricuito dentro del tanque !!!! eso seria un error fatal !!!! es por eso que por este medio estoy pidiendo fotos del mismo para yo verlas y asi comparar y sacar mis conclusiones, estoy casi seguroq ue es un cable el que se ha despegado, pero no quisiera cometer errores y menos tratandose de una pieza que se encuentra dentro del tanque de la gasolina, eso si que seria un error garrafal !!!!

me he reseteado el ordenador de a bordo y definitivamente he llegado a la conclusion que LA GUAYA DEL CUENTAKILOMETROS es la que esta dañada, porque todos los valores que esta deberia calcular en el visor del mismo permanecen en cero !!!  por otra parte, quisiera saber si alguien tiene fotos manuales o algo que me ayude con el FLOTANTE DE LA GASOLINA, lo he sacado del tanque y estoy casi seguro que ha perdido un cablesito que va aderido a el !!! pero quisiera saber si es un cable comun y corriente o si por el contrario es una resistencia o algo asi !!!!

ya he reseteado el ordenador de abordo como me lo recomendaron, peroooooo TODOS LOS VALORES QUE CALCULA LA GUAYA DEL CUENTAKILOMETROS ESTAN EN CERO Y PERMANECEN ASI, eso quiere decir que ahora si es definitivamente la misma la que me esta dando falllas referente al flotante de la gasolina lo he sacado praa revisarlo y darle un vistaso y APARENTEMENTE, un cable que va pegado a el lo a perdido pero sera que alguien tiene fotos del flotante de la gasolina para constatar si lo que estoy diciendo es correcto !!!!

ese tubo es de EL FILTRO DE AIRE !!!! en mi caso yo lo cambie porque le adapte a mi 21 un filtro conico, no es necesario que le pongas el mismo tubo CARO RENAULT que viene hilado de metal, yo le puse uno de goma gruesa y dura que tiene el mismo dobles y le quedo de maravilla de paso es del mismo color del filtro y le va muy bien saludos !!!!

revisa bien amigo dentro de los foros vi uno especializado en la reparacion de los reposacabezas !!! esta muy bien explicado detallado y hasta documentado con fotos saludoss y ojala lo encuentres no es tan viejo ese post

mmmm....!!! tu creeees que sea ese porque hasta donde yo se, ese la unica funcion que cumple dentro del cuadro de instrumentos es PONER EN CERO EL KILOMETRAJE !!! no se si tiene alguna otra funcion, crees que ese botonsito al dejarlo presionado 5 segundos, tambien tenga como funcion el RESETEAR EL ORDENADOR DE a BORDO

Antes de desmontar los paneles de las puertas, PRUEBA LO SIGUIENTECON CADA PUERTA CUYO PANEL QUIERAS DESMONTAR !!! vas a abrir la puerta y le pediras el favor a alquien para que te active el cierre centralizado desde el suiche que esta en el tablero, y VERIFICA que al solenoide que corresponde al panel de la puerta que quieras desmontar, LE LLEGUE LA SEÑAL DESDE EL SUICHE DEL TABLERO, primero debes verificar eso para ir despejando posibles fallas, si efectivamente le llega la señal, pero por sucio, uso o desuso no esta subiendo bien, PORCEDE CON EL 3 EN 1 !!!! pero si por el contrario, no le llega la señal al solenoide, entonces puede que la falla no sean ellos si no alguna otra cosita por alli !!!! pero GENERALMENTE SUELE PASAR LO QUE TE ACABO DE EXPLICAR !!!!

un saludo amigo, tu falla no es nada del otro mundo !!!! te explico, mientras que los suiches manden la señal para los seguros de las puertas ESTAS BIEN !!! retomando lo que decias, verifica si cuando activas tu llave, la misma manda la señal al cierre, primero eso !!! puede ser que la pila este desgastada y `por consiguiente la señal que emite el mando o llave sea baja !!! por el otro lado, cuando activas el cierre centralizado desde el interior del carro no deberia haber una señal baja, puesto que la misma viene directamente del suiche que esta en el tablero que a su ves esta conectado a los 12 voltios de la bateria. Revisa primero eso, si constatas que ambos mecanismos activan o intentan activar los seguros de las puertas, entonces la falla no es el cierre centralizado sino los SOLENOIDES O CERRADURAS DE LAS PUERTAS !!! Los solenoides, son los encargados de subir y bajar los seguros electricos cuando tu lo desees, con un potesito de 3 en 1 y mucha paciencia, podrias sacara uno por uno que estan ubicados en las puertas trabajando en conjunto con las cerraduras de las mismas y haciendole un mantenimiento correctivo con el 3 en 1 lograras que los mismo suban y bajen con mayor facilidad !!!! De igual manera te recomiendo aplicar el mismo aceite en las cerraduras de todas las puertas para que no trabajen forzadas....saludosss espero respuestas de ti !!!!

hola ante todo tengo una duda y quisiera compartirla con ustedes a ver si me pueden ayudar ! quisiera saber 2 cosas, la primera es los interruptores ubicados en las puertas ( los mismo que encienden las luces internas del carro ) esos interruptores tambien envian la señal a la alarma para que chille cuando esta activada y se abre una puerta ? la otra pregunta que les tengo es tengo dañado los sensores volumetricos, los que van pegados al techo donde esta la luz para leer mapas, esos sensores se pueden cambiar ? me he comprado unos marca GENIUS y quisiera saber si los puedo instalar sin ninguna novedad !!!! gracias de antemano

ok te entiendo, pero por favor perdona tanta molestia, pero me podrias decir EXACTAMENTE, en donde queda ese boton que me has dicho ?? por favor dime en que parte del carro lo ubico para intentar lo que me estas diciendo !!! desde ahorita gracias por todo y creeme que je je seguire publicando dudas adoro mi carro y lo quiero poner de agencia  xD !

a decir verdad de las 7 posibles funciones del ordenador de a bordo, solo funcionan correctamente 2 !!! pero es que la GUAYA DEL CUENTA KILOMETROS DE MI CARRRO ESTA DAÑADA y esa es la encargada de arrojar los datos que el ordenador publica mediante el visor digital ubicado en el tablero..!!! ya la mande a pedir a colombia y esta proxima a llegarme, pero mi falla mas grave es los litros de gasolina restantes en el tanque !!!! que hacer ? que podria hacer ?

Desde hace un tiempo para aca, me he dado la tarea de visitar a diario su pagina y poner en practica muchos de las mejoras que ustedes hacen a sus vehiculos, ahora bien, mi carro esta bien pero bien bonito ja ja ja ahora quiero es ir poco a poco arreglandole los detallitos electricos del mismo, empezando por LA ALARMA..!!! presten mucha pero mucha atencion a lo que les dire para ver si me pueden ayudar. La llave de mi carro o el mando funciona a la perfeccion, manda la señal y el infrarojos de inmediato la recibe y procesa y todo perfecto, el cierre centralizado, funciona de maravilla todos los seguros del carro bajan y suben de manera efectiva, los interruptores o pulsadores como los conocemos aqui que son los que estan ubicados en las puertas tambien funcionan de manera eficaz, es decir yo abro una puerta y de inmediato se prenden las lucesitas del interior de mi carro, ahora bien el problema de la alarma es el siguiente: 1 mis SENSORES VOLUMETRICOS no funcionan es decir, cierro el carro con una ventana a medio subir, activo la alarma y luego dentro de mi vehiculo se puede caer todo y nada que se activa la alarma. 2 cierro todas las puertas y todos los vidrios estan arriban de manera adecuada y cuando abro cualquier puerta, LA ALARMA NO SE DISPARA, pero el interruptor situado en dicha puerta si manda la señal para que las luces del interior del vehiculo se enciendan. 3 de manera curiosa, cuando abro la puerta trasera del lado del conductor, con la alarma activada, la misma si se dispara, pero lo curioso del caso es que de ese lado y en esa puerta el interruptor que activa las luces interiores no funciona, es decir abro la puerta y las luces de adentro no se encienden pero paradogicamente la alarma si se dispara !!! alguien me puede explicar eso por favor diganme que hacer !!!! por favor ayudenme !!! quiero poner en funcionamiento la alarma original del carro quiero que el mismo mantenga la original la misma con el que salio del consesionario !!!!!

gracias muchas gracias por el manual del 21 !!!! esta de lujo porque desde hace mucho rato lo estaba buscando en español, ahora bien, te cuento que yo soy de venezuela y aqui creo que los carros no fueron ensamblados como alla porque hoy he revisado justo debajo del asiento del piloto Y NO VI NADA !!! me han dicho que el modulo de la alarma, se encuentra detras de la fusiblera, diossssss y allli es un sitio dificil para trabajarlo..!!!

De nuevo yo y mis dudas je je je je un saludo cordial desde venezuela a todos lo que hacen posible el efectivo funcionamiento de tal maravillosa pagina web !!!! Mi problema es el siguiente, de un tiempo para aca, el indicador DIGITAL DE GASOLINA de mi 21, esta presentando fallas, marca muchos numeros cambiantes y a la ves !!! Obviamente niguno de esos numero me dice la verdad porque ya hasta una ves sin gasolina me quede mi pregunta es:  que podria estar fallando ? el flotante de la gasolina ? y adicional a eso tengo otra preguntita, de ser el flotante de la gasolina, podria sustituirse por uno de fase I ? el mio es fase III y marca por el visor digital, no es de agujas como muchos que suelen circular por alla !!! de ser el flotante de la gasolina, podria colocarle un flotante de renault 21 fase I ? los chupones o conectores, son los mismos ?
 

Ya he logrado resolver buena parte de los problemas referidos a mi carro, como cierre centralizado, mando de la alarma, seguros electricos entre otros.....Ahora bien la labor aun no termina y me he decidido a encontrar el MODULO DE LA ALARMA, debido a que siento que esta fallando y he conseguido una usada pero en perfectas condiciones y estoy mas que decidido a cambiarla, ahora bien tengo 2 preguntas referentes a ello, la primera tiene que ver con la ubicacion del modulo de la alarma, Alguien me podria decir en que parte del carro lo encuentro ? y mi otra preguntita, es en referencia a la SIRENA, de la alarma, quisiera saber en donde esta la misma para hayarla si es que la tiene y sustituirla !!! por favor les pido ayuda

Mmmm...! ok te entiendo, ahora bien, aqui en mi pais, ese cable que tu acotas se llama: GUAYA DEL CUENTA KILOMETROS !!! y me han dicho que la misma, posee un sensor que es el encargado de mandar la señal a la computadora para que la misma pueda calcular a que velocidad va mi 21, eso es cierto ? es del todo cierto eso que me dijeron ? y de ser asi, no habria manera de reparar dicho sensor ? o por el contrario seria mejor comprar uno nuevo o conseguir en alguna chivera uno en buen estado ?

Acoto tambien lo siguiente el cuadro de instrumentos de mi carro es exactamente igual al del LADO IZQUIERDO DE LA FOTO DE 21 BACCARA, peroooo, hay un detalle, el estado del tanque de la gasolina de mi carro, no se marca con aguja como aparece en dica foto, EN VES DE TENER ALLI ESA AGUJA, MI CARRO POSEE UN VISOR DIGITAL !!! DONDE VEO PRESION DE ACEITE, KILOMETRAJE AL QUE VOY Y LITROS RESTANTES DE GASOLINA EN EL TANQUE !!!! por favor ayudenme !

Mi pregunta es la siguiente: cual es la pieza que tengo dañada ? o cuales son las posibles piezas que tengo dañadas ? para asi revisarlas y cambiarlas !!! mi carro es un fase II y el cuadro de instrumentos es SIEMENS !!! yo recuerdo que el antes marcaba por la aguja a que velocidad iba pero tambien por el visor digital veia tambien a cuanto iba, es eso lo que deseo reparar, deseo, es arreglar dicha funcion !!! y que tanto por aguja como por el digital me indique mi 21 a que velocidad voy !!!! por favor ayudenme, es algo muy tonto, pero a mi me gusta mucho eso de mi carro