vistas preciosas,radares ninguno

mi cuñado tiene un C-4 con apenas 2 años y lo he conducido alguna vez,y si, mucha mas seguridad si que tienen, pero placer de conduccion, postura al volante, es que no, vamos que no me convence y en varios coches como el astra,linea,308 que he probado...como bien dice atodapastilla y motorman, todo 21 tiene algo especial y cada vez aprecio mas mi coche

a mi me se fue antes de los 3 años
el problema era lo justito que estaba el cable en el terminal de la bocina,empalme un trozo de cable con cinta aislante y hasta hoy con 22 años
el mio es el gts,lo lleva junto a la botella de agua del limpia, fase2

no sera algun reten? claro que si dices "charco" no se...

idem de lo mismo, el mio anda un poco menos pero...fenomenal 

felicidades campeón 

felicidades,esta...pero que muy bien
a cuidarlo

bienvenido Adrian

Hola loki y jicam, el radiador se lo voy a poner nuevo pues no me voy a arriesgar a que tenga que cambiarlo al poco tiempo.
Loki si te huele a anticongelante es que ya tienes algun poro el el radiador de la calefaccion, a mi me empezo con el olor,luego con el paso del tiempo, empezo a empañarse el cristal por la parte del copiloto, y al final revento a lo bestia con un moton de vapor y un gran chorro de anticongelante que salio por la parte de los pies de todo el salpicadero. Vamos, aquello fue como una catarata de agua hirviendo,que me queme hasta los pies.Vamos una pasada.
La putada es que si te pasa como me paso a mi te quedas todo tirado.
Saludos. 
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valla faenita,el problema gordo no es el quedarte tirado,sino a lo que puede ascender la facturilla de la reparacion,cuando lo tengas reparado cuenta a lo que asciende la cosa
saludos

como te an comentado ponlo nuevo y siempre con un buen anticongelante,no repares en calidad,pues el 21 es muy semsible en este tema,a mi me cuesta 17 euros los 5 litros, se lo cambio yo,como mucho cada 3 años.
el mio tiene el problema que cuando conecto la calefaccion huele a anticongelante,asi lleva años,pero no pierde nada ni baja el nivel del liquido,no se a que se debe ese olor pero seguro que algo no marcha bien,pero bueno va aguntando

holaa..acabo de pasar la itv y casi todo bien,superada con defecto leve, os cuento...la rueda trasera izquierda descompensa la frenada + de un 20% y - de un 30% que la derecha y tiene un rodamiento mal en la rueda delantera derecha,el caso es que el coche no tiene el mas minimo ruido ni vibracion ni nada,o sea que yo no noto nada,mas que por la frenada lo digo por el rodamiento.
pasare mañana o pasado por el taller aver que me dice el mecanico.
PD tambien se quedo flipao el chico que me paso la revision,dijo que estaba el coche cuidadisimo

guerra ninguna,cambio de aceite,filtro aceite,filtro aire,bujias y ya esta,encima lo cambie yo, ahhh una cosita...piso el taller para cambiarle un fuelle de la transmision.
hice pocos kms,unos 10.000 mas o menos.
super rentable y super contento con el coche

FELICES FIESTAS A TODOS Y FELIZ NAVIDAD, cuidado al volante sobre todo estos dias,y a seguir cuidando de nuestros maquinones que no se estingan xd

felicidades por esa itv,lo tienes de fabula,por cierto yo paso la itv tambien en ocaña

como para seguirle la pista!!!!cirujia que no falte,pero muy guay bravo!!!!

muchas gracias por las respuestas,me informare sobre las medidas que me habeis dado y comenzare a mirar precios.
¿alguno con un gts que tenga otra medida a la 175/70/13 82T me podria aconsejar?
gracias

vamos a ver, en mi gts llevo los neumaticos de serie, los que pone en la tarjeta de itv 175/70/13, ahora pregunto ¿puedo montar otra goma de mayor medida o medidas? ¿que debo hacer? si hay que cambiar llantas ,se cambian,en un desguace podria conseguirlas, ¿se notaria mucho el consumo? si se puede ¿que debo hacer? en la tarjeta solo pone esa medida
saludos a todos

 

ummmm!me puede interesar este coche,voy a llamar a este compañero y.....ya veremos lo que pasa

lo 1º decir que muy bueno ese video Dios Fenix y lo 2º totalmente de acuerdo con lo que nos comenta el compañero jmgarzo,todos tenemos un poco o mucho de esas malas costumbres y el que diga lo contrario que tire la primera piedra,siempre claro esta sabiendo donde podemos poner un cd o donde beber un trago de agua.
jmgarzo +1 

en el 21 llevo una SONY CDX-GT414U, me costo 150 euracos en norauto,va de maravilla, SONY es una gran marca y fiable,suerte con la venta

  impresionante,te lo as currao muy bien, aver cuando me decido y me pongo con el mio. Por cierto bonito loro.

mi gts de carburacion,en caliente arranca bien,de un dia para otro o un par de dias, tambien lo hace bien,peroooo una semanita sin arrancarlo y zas!! le cuesta un monton, con bateria nueva,bujias nuevas,filtros,etc,¿sera cosa de los cables o la bomba?estas cosas son las de origen,nunca las he cambiado
que opinais?

a mi gts,no le noto nada,cambia bien y la marcha atras entra bien,le he cambiado 2 veces la valvulina,la ultima vez con aditivo.Pero mi padre tiene una express de gasolina y esa si que rasca la marcha atras,con embrague a fondo y parado

mi gts de octubre del 89 fase 2, NO traia cinturones traseros,si tenia la preinstalacion,ahora los tiene instalados,los compre en un desguace y los puse yo

en el gts fase 2 la lleva bajo el faro derecho,antes de nada mira las conesiones,o el fusible,en mi caso fue que al ir los cables tan justitos uno de ellos se partio,un trocito de cable,un poco de cinta aislante y marchando

jolin,valla faena!!!hace años lo hacian de otra manera,pero ahora al cortar manguitos juegan con la vida de las personas,mal vicio es ese,o le pillan o seguro que ese o esos elementos (por llamarlos asi) seguiran aciendolo,no lo digo ya por tu coche yeyocp sino por todo el que se encuentren a tiro

pues eso,perdidas de aceite de motor casi de repente,perdia un par de gotitas cuando lo sacaba y ya esta,pero ahora pierde bastante mas,incluso con el motor en frio no para de gotear
alguien puede orientarme de cuanto puede costar cambiar retenes(no se cuantos lleva el gts),juntas,etc.
gracias por adelantado y saludos a todos

bienvenido
el 21 turbo es un makinon,una maravilla, suerte

gracias por el brico seisci
hoy me he animado a desmontarlo tal como bien dices y perfecto,facil y rapido.  el teton de la puerta del conductor era el unico que apenas funcionaba,los otros tres van bien, no se encendia la luz interior,la alarma del olvido de luces no pitaba...y en 15 minutitos a la perfeccion,llevaba mas de 2 años fallando cada vez mas y mas,a lo primero es lo que dice rafagas el toquecito con el dedo.
tambien he quitado el del lado derecho solo por ver su estado y muy bien,casi como nuevo incluso tiene como una especie de grasilla, es que los de la foto estan fatal,claro mi coche ha estado siempre en garaje
gracias de nuevo seisci,un saludo