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Bueno, pues ahí están, si os habeís fijado, tiene las llantas del TXE, que eran del mio, cuando lo cambié por el Peugeot 407. ahora tiene los tapacubos del TS, las llantas las tengo en el trastero, la tapicería también son las de mi TXE manager, que era más cómoda y más lujosa que la del TS.

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Lo prometido es deuda, aquí os presento mi 21 TS, (algunos decís que habeis visto pocos o ninguno),la verdad es que se vendieron pocas unidades, porque la mayoría son GTS yTXE, pero me acuerdo que cuando lo compró mi padre en 1989, salía de tener un seat 124 y claro, el 21 era un cochazo, aunque no tuviera elevalunas eléctricos ni cierre centralizado.
aver si se ve esta foto, y si eso mando mas.

Pues el mio, es de abril del 89, es el TS, y me acuerdo que nos dieron 6 años de garantía o 100000 kilometros, lo que antes se cumpliera, y pensabamos: ¿cuando haremos los 100000? mejor que nos dieran eso que no los 6 años, pues han pasado 19 años y todavía tiene 95000, durante más de diez años sólo andaba entre 5 y 7000 al año. va muy bien.
el otro día al entrar en el coche, en mi asiento, la parte derecha del resplado, sonón un clonc, se ha debido de soltar algo de la sujeccion de hierro, ¿os ha pasado alguna vez? quiero arreglarlo, pero la verdad es que por fuera no se nota, sólo si lo tocas.

Joer, kevin205, cuando he visto la foto de tu 21: he dicho: ¿que hace ahí el coche de mi suegro? el mismo modelo, el mismo color y del mismo año (junio del 90, creo recordar). y además lo tienes supercuidado, como lo tenía mi suegro, digo tenía, porque ahora, para marzo, hace dos años que lo jubiló por un León sport 140 c.v. últimamente tuvo mucho problemas con él, y no quería gastarse tanto dineró, entonces, cambió. este coche estuvo muchos años parado en garaje, ya que mi suegro tenía una express, conla que andaba, y lo tenía nuevo el 21, tenía hasta la pegatina azul del botón de apertura del maletero.....No se fué antes al chatarrero, sin aprovisionarme yo de algunas piezillas para el mio.
bueno, aver si pongo alguna fotillo de mi 21 TS. 1 saludo

Pues yo creo que si. los GTS son de 1721 c.c., el mio es el TS, fase I. lo que tambien creo recordar es que mi padre lo compró en abril de 1989, y fué por septiembre de ese mismo año, (porque la traca final fueron los manager, que tuve yo el 21 TXE, y mi hermano el GTS, con esos tapacubos tan llamativos plateados) cuando salió la fase II, que yo, la verdad es que era un crio, tenía 12 años pero recuerdo que cuando salió el "nuevo" me pareció una chulada, me dió rabia porque ahora el de mi padre se había quedado más viejo, pero con el paso de los años me acabó gustando más el fase I, tiene otro encanto.

Bueno muchachos, ahí van los datos de mi 21:
Modelo: Renault 21 TS. 1.7. color gris plata.
kms: 93000
Fecha de Matriculación: 21 Abril 1989.
Residencia: Barakaldo, Vizcaya.
Apartir de 2007 duerme en garaje, pero hasta entonces, 18 años en la calle.
Modificaciones: Le puse los asientos delanteros y traseros de mi 21 TXE manager que tuve, más que nada por que eran abatibles las plazas traseras y más comoda la tapicería y tambien más elegante. También le cambié la radio que traía (una brimgton supervieja, que le puso mi padre de nuevo) por la de mi 21 TXE, que traía por primera vez el famoso mando satélite de los mnager I fase, y tambien tuve que poner donde va metida la radio y la palanca de cambios. una temporada anduve con las llantas del 21 TXE, pero comolas tengo ya muy feas (descoloridas) le volví a poner los tapacubos de serie y las llantas en el trastero, a ver si se las puede dar un baño de aluminio.

Muchas gracias por vuestra calurosa bievenida . prometo enseñaros unas foticos de mi 21, aunque hoy está durmiendo en el garaje sin el espejo retrovisor  de mi lado, porque lo estoy reparando en casa, pero veo dificil solución, porque se han roto los tres hilos de acero que hacen que se mueva el espejo retrovisor. tendré que colocar los espejos que tenía guardados del 21 de mi hermano, lo malo que mi 21 es gris plata y el de mi hermano era gris oscuro, no se que hacer, si pintarlos o dejarlos como están, que opinais?
el TXE lo jubilé por varias cosillas que ya casi ni me acuerdo, pero mas que nada, porque quería cambiar a uno nuevo. el consumo tambien era un inconveniente, pero bueno, ya revisaré unos papeles donde tenía todas las intervencones que le hice, así, me acuerdo de cambiarle reciencomprado, la bomba de agua, tubos de escape 2 o tres, rodamientos tambien cabié los 4 en diferentes épocas, una pieza de plastico de la palanca de cambios,  que me dejó tirado a las 5 de la mañana cuando iba atrabajar (tuve que coger el 21 de mi padre a toda leche pa ir a trabajar y a las 2 cuando salí de trabajar lo recogí, menos mal que no me multaron por aparcamiento indebido). me metí debajo del coche, amarré la transmisión de la caja de cambios con unas bridas!!!!!! y pude llevarlo a un aparcamiento, compré la pieza, que costó no se si tres euros y listos! yo ya pensé que petó la caja de cambios!
bueno, ya os seguiré contanto alguna aventura más si quereis.

Hola a todos!! soy nuevo en el foro!
ya hacía tiempo que quería unirme a este club. me considero un 21ero por antonomasia, mi experiencia con él data de 1989, fecha en la cual mi padre se compró el R-21 TS (ya sé que fué el menos habitual). yo contaba por aquel entonces con 12 años y los recuerdos hasta el presente han sido muy satisfactorios. ahora uso yo el 21 habitualmente con 93000 kilómetros y casi 19 años.
En 1997 me compré un 21 TXE manager fase I, como colofón al sueño de mi vida (el 21 TXE era el que más me gustaba) y lo mantuve hasta 2004, con cierta pena, me tuve que deshacer de él ya que daba varios problemas y ya necesitaba cambiar de coche, pero antes me aprovisioné de todo lo que puede porque yo iba a seguir con el 21 TS de mi padre. osea que tengo el trastero repleto de repuestos del 21 TXE. Ah! tambien mi hermano tuvo el 21 GTS manager fase I, de 1989. hubo 3 R21s en activo en mi casa!
bueno, esperando poder compartir nuestras experiencias, hasta pronto.
1 saludo