Un up, a ver si se animan más personas!!

En fin, el tema de los radares... Ya sabemos todos lo que hay, muy poquitos están en puntos negros para que la gente circule más despacio por allí...

Me parece de vergüenza que te salte la foto cuando el semáforo todavía está en ambar. Verde pasa, Rojo no pases, pero ambar... no me jodas, está para avisarte del paso de verde a rojo, hasta en la propia autoescuela me decían muchas veces que no frenase, para evitar que "nos diesen por detrás". Si de verdad es así, esa multa hay que recurrirla. Vamos, que se mueve lo que haga falta, pero si la foto salta en ambar, y se lo demuestras, en ambar se puede pasar y ya no hay forma de demostrar si te lo pasaste en ambar o en rojo... Si el radar es de velocidad, pues supongo que no habrá mucho que hacer, salvo lo que ya has comentado, comprobar que el radar esté homologado y todo eso...

Creo que en el Paseo de la Castellana, en Madrid, habían puesto unos por si te saltabas un semáforo, pero creo que te daban un pequeño margen de tiempo desde que se ponía rojo hasta que podía empezar a tirar fotos...

En fin Malevo, mucha suerte y esperemos que al final se haya quedado en un susto y no te llegue ninguna foto a casa

Buenas noches itamadrid... Es sólo una apreciación personal, ni siquiera basada en la experiencia, ya que nunca he llevado un automático...

Para mí el conducir implica cambiar de marchas (y saber hacerlo bien, no llevarlo excesivamente revolucionado tontamente por ejemplo...), tener el control de cuándo lo haces, qué marchas engranas, etc... No dudo que un automático sea más cómodo en una ciudad, pero a mí no me cuesta nada andar cambiando de marchas y, de momento no me muevo de esa opinión. Con un coche con cambio automático (no hablo de los semiautomáticos, creo que esos son los: DSG, SMG, Select Speed, etc...) pues creo que no tienes ese control, en función del programa que selecciones (me suena que hay cambios automáticos con varias funciones: eco, sport, etc..) se cambia a un determinado régimen del motor, y lo de las reducciones forzadas... uhm, creo que va a ser que no, que si se considera que vas a meter al motor en una zona de régimen peligroso no te hace ni caso (o lo mismo me estoy confundiendo con los semiautomáticos)... Ya te/os comento que es más por lo que recuerdo haber leído que por mis experiencias que, vuelvo a insistir, han sido nulas con cambios automáticos.

Por supuesto que un cambio automático es más cómodo para la mayoría de la gente (bueno, es más cómodo para todos), que con los nuevos cambios automáticos se consigue rebajar el consumo respecto al manual (supongo que se debe a que aplican técnicas de conducción eficiente, algo que, creo, se enseña en otros países pero en España... pues eso.... Os pongo un enlace a un manual de conducción eficiente por si os interesa, no lo he leído entero, creo que no hay que fiarse 100% de todo lo que dice, pero seguro que siempre se aprende algo :
http://www.madrimasd.org/cienciaysociedad/Kioto/documentacion/pdfs/manual_conduccion.pdf

Siguendo con los cambios automáticos, pues eso, que habrán hecho que cambien más rápido, que no te meta un tirón al cambiar, que aprenda de tu forma de conducir (creo que eso es lo que hacía el cambio automático Proactiva, que desarrollaron conjuntamente Renault y el grupo PSA)... Pero, en definitiva, bajo mi punto de vista, tú no tienes el control sobre lo que está pasando.

Un deportivo se supone que está hecho también para hacerte sentir el máximo placer de conducción, sensaciones que no puedes tener en un coche mas normalito... No digo que ese BMW, por tener cambio automático, no te va a dar ninguna sensación... En fin, tampoco sé muy bien cómo explicarme... Quizá sea porque un cambio automático veo que te facilita mucho la conducción y a mí me gusta complicarme la vida... Si lo miramos desde el punto de vista de las prestaciones, pues hombre, un cambio semiautomático moderno como el SMG o el DSG creo que hacen el cambio de marcha más rápido que cualquier piloto experimentado. Pero ya hablamos de un semiautomático, donde creo que tienes algo más de control

Si no os convence esto, pues pensad en el cambio manual como un método antirrobo xD. Hace ya unos años recuerdo haber leído una noticia (en uno de estos periódicos gratuitos) que decía que una mujer en EEUU se había librado de que le robasen el coche al salir de un centro comercial porque tenía cambio manual (algo rarísimo allí) y el ladrón no sabía utilizarlo... He intentado buscar esa noticia, pero no ha habido mucha suerte, ya os digo que es viejecilla, pero he encontrado esta otra:

http://www.motorpasion.com/2007/06/21-tratan-de-robar-un-coche-pero-no-lo-consiguen-por-no-saber-utilizar-un-cambio-manual

También me viene a la cabeza otra, creo que de un cura francés, que era incapaz de aprobar el examen práctico de conducir y, después de muchos intentos, terminó aprobando porque consiguió examinarse con un coche con cambio automático...

Y ya me despido, que me ha quedado una buena parrafada :S, lo siento.

Saludos!!

Gracias Dani.

A los demás, lo siento, se me ha hecho tardísimo, de verdad que mañana intento responder

Saludos!!

Muchas gracias a todos por vuestros comentarios y vuestra calurosa acogida.

Siento contestar tan tarde, el domingo sólo estuve en casa para comer y, cuando llegué por la noche, ya era muy tarde, todavía me tenía que duchar y, por supuesto, hoy tocaba currar...

Sé que tengo que opinar, responder y bueno, justificar mi punto de vista sobre el cambio automático, etc... pero hoy me vais a perdonar porque me ha sido imposible (y de paso intento pensarme bien lo del cambio automático xD).

Hoy me había levantado muy feliz, pero el día se ha ido torciendo, no me salía nada en el curro y, lo más triste, me he enterado que había fallecido el padre de una amiga inesperadamente, así que del curro al tanatorio... He llegado a casa tarde, cena, ducha, responder emails y echar un vistacillo al foro, por supuesto . Pero ya se me está echando el tiempo encima, llevo toda la tarde con dolor de cabeza y de garganta (parece que no me voy a librar de la gripe :S), así que yo me voy ya a la camita y mañana será otro día.

Bueno, pues eso, que mañana intentaré comentar y responder por aquí.

Como comentario final, esta mañana he estado hablando con Abel, esos parasoles con espejos iluminados creo que le darán un puntito más al coche , y me ha dicho que ayer vendió su 21 Turbo.

Mis sentimientos son contradictorios, me da mucha pena porque sé cómo mima los coches y era una muy buena oportunidad de tener un turbo (coño, si esta noche había estado pensando en ese turbito... pero no es el momento) y te da pena el pensar en cómo lo tratarán, aunque creo que no habrá problema. Y me alegro por Abel porque lo ha podido vender al final, aunque él mismo me ha dicho que le ha dado mucha pena.

En fin, voy cortando que, sino, me dan las mil.

ByeZZZzzz

Yo me animo, estoy deseando asistir a mi primera quedada.

¿Cuándo y donde?

Venga, que se anime la gente!!

PD: Lo mismo es mala fecha, habrá bastante gente estudiando preparando los exámenes...

Saludos!!

Hola rombo21

BMW es una marca que me encanta y me gustaría tener uno de sus coches algún día.

Tracción trasera (bueno, se dice propulsión realmente), reparto de pesos del 50%, motores potentes, línea deportiva, bufff

Lo que, en mi modesta opinión, tienes que hacer es comenzar por preguntarte: ¿para qué quiero ese coche? ¿me hace falta realmente? La verdad es que por lo que dices de él tiene que tener muy buena pinta, exceptuando el cambio automático (creo que le resta deportividad al coche, al igual que los tapacubos a mi gtd xD).

Yo tengo dos amigos con BMW´s. Ambos tienen un 318, uno es el de la caja E30 y el otro un E36 (éste es un 318 is). ¿Kilómetros? El del E30 creo que está cerca de los 300 000, el E36, más de 360 000!!!
El E30 lo compraron nuevo, sé que se les quemó la junta de culata hace ya muchos años, se le cambió y el coche sigue marchando sin ningún problema grave. El E36, creo que el padre de mi amigo lo compró de segunda mano y, que yo sepa, 0 problemas... Eso sí, también te digo que es gente que conduce tranquila... Por cierto, este verano conocí a una persona con un 320 d, de los primeros, con más de 400 000 kilómetros, el hombre estaba muy contento y también decía que no había tenido ningún problema.

Ahora, que si hablamos de un coche con más de 200 cv, que "te invita" a pisarle, pues no sé cómo estará el motor ni qué trato habrá recibido...

Si el 21 te anda bien y no te da ningún problema grave, yo seguiría con él... A todo lo que te han dicho ten en cuenta que el mantenimiento del 21 es más barato, y las ruedas de tu 21 también serán bastante más baratas que las del BMW, por ejemplo. Si "te sobra el dinero" o, simplemente, te quieres dar un capricho y puedes permitirte el tener los dos coches pues bueno, cada uno tiene sus ilusiones y si la tuya es tener ese coche pues adelante!! Eso sí, por muy amigo que sea, yo lo llevaría a un taller a que te diesen su opinión, para ver cómo esta el motor...

Y, si lo que quieres es un coche con más de 200 cv, bien cuidado y tal, pues yo te recomendaría el 21 turbo de Abel:

http://renault21.com/viewtopic.php?t=4803

No sé si lo habrá vendido ya y sí, tiene más de 200 cv, 220 para ser exactos. Si buscas prestaciones, con ese coche te deberías "mear" al BMW, no sólo tiene más caballos, también pesa menos y sus consumos no serán tan altos.

Yo estuve en casa de Abel, cuando fui a pillarme los faros, calandra, paneles, etc... que vendía y es una persona que ama los coches, tiene una colección muy maja (y como suena ese E 500 AMG!!!!). Ya te digo que es una persona que sabe muchísimo de mecánica, mima mucho los coches y es un perfeccionista, todo tiene que estar impecable, si tiene cualquier defecto, se pone nuevo.

Su 21 turbo no sólo tiene la centralita de Renault Sport, tiene muchísimas cosas y mejoras hechas, te tendrías que olvidar del turbo, de los manguitos, etc... porque está todo nuevo. Pero bueno, si te interesa, mejor habla con él.

Un saludo y ya nos contarás qué decides hacer finalmente.

( Edito porque había escrito gente con j :S )

Muchas gracias por la bienvenida.

Dani, ese gtd está todavía en el rodaje como quien dice... Seguro que le puedes hacer otros 300 000 kilómetros sin problemas

Saludos!!

Hola a todos!! Pues ya estoy aquí, así que muchas gracias a todos por haberme ayudado.

José Antonio, lo de la cañita está hecho, si alguna vez voy por allí arriba te aviso y, si alguna vez vienes por aquí avísame que también te invito, que en mi ciudad no tenemos tan buenos pintxos como allí, pero sí que hay buenas tapas . Rubén (ruben21nevada), esto va por tí también, que eres otro que también estuvo recibiendo y publicando mis emails.

Muchas gracias a todos por haberme ayudado a que hayan activado mi cuenta, espero poder ayudaros y colaborar en el foro.

Saludos!!

Hola a todos!!

Bueno, supongo que mi nick ya os sonará a algunos , pero me presentaré "mú rápido" xD

Me llamo José María y tengo un Renault 21 GTD Manager 5 puertas fase III (del 94), con unos 164 000 kilómetros.

Las fotos con la presentación las tenéis aquí:

http://www.renault21.com/viewtopic.php?t=5261

Espero seguir aprendiendo cosas de nuestros 21´s, y de vosotros también y espero poder servir también de ayuda por aquí

Ya sólo me queda daros las gracias a todos los que me habéis ayudado para que mi cuenta fuese activada, gracias por publicar mis emails, por vuestros comentarios y ánimos mientras duraba la espera y muchas gracias también a Topmann por haber podido sacar un huequecillo y activarme la cuenta!!

Saludos a todos y... ¡¡ráfagas!!