Descarta lo del embrague como te dicen si patinara el embrague lo haria ya en marchas menores incluso saliendo en primera y segunda,eso parece un  fallo del cuadro,yo no me preocuparia.

Si lo mejor sera pillar una de desguace y montarla,mas barato y sencillo imposible,y por cierto bienvenida al Foro,a ver si pones algo mas del coche o alguna fotillo.

En mi GTD tambien es marron,aunque desconocia eso de que a cada color diferentes presiones,algo nuevo.

  :nono:Esque hay cosas que uno no deberia tocar si no se sabe bien lo que se hace y lo digo con todos los respetos del mundo,porque luego llegan las averias gordas y quebraderos de cabeza,hay cosas que con conocimientos basicos esta bien que hagamos pero otras es mejor dejarlas en manos de profesionales,suerte y que lo soluciones pronto.

Vaya atajo de odiotas,muy chulitoy va y se la pega,asi les pasa a muchos que chulean mucho y no tienen ni idea de conducir y mucho menos de que hacer ante cualquier situacion inesperada.

y del fase II cuanto saldrian o si hay?

ok,gracias cuando pase por la Torre pillare lo que necesite y me liare haber que sale.

Aver JJ si me explicas mejor eso de los puentes que yo de cables estoy pez,porque yo esa modificacion si se la pondria al mio,me gusta como queda y es muy practico,se podria dejando un interruptor para cada uno y asi no enciendes los dos a la vez?,saludos.

Hombre por regla general no aceptan,aunque pregunta en algun taller de barrio o cristaleria del automovil,tal vez llegues a un acuerdo y te lo montan.

Vaya carritos aunque no se vean bien,y Roma supongo que expectacular una ciudad que me encantaria visitar.

Y no hay bandejas del fase I preparadas?Yo en el Ti llevabalos cintos atras pero la verdad no recuerdo como era la bandeja y como salian,tampoco montaba mucho atras,salvo excepciones,jejeje

Pues si tiene buena pinta el Coupe,me gusta la linea.

En eso si coincido con Motorman,yo tengo entendido que la mejor epoca es otoño,pero bueno lo mismo daria retrasar de febrero a abril y asi el tiempo sera mejor.

Ya,pero eso te pasara con uno viejo igual que con un coche recien salido de concesionario,por esa regla de tres nunca sacariamos los coches del garage porque gentuza la hay en todas partes.

Hombre pienso que JJMB ya habra visto que es un paston mas que conseguir un Baccara pero esta el lado sentimental,para el ,es el coche de la familia y como cuenta en el que paso su niñez y ahora ha heredado,el primer coche siempre marca y por una parte aunque a mi me parece tambien mucho dinero yo si admiro que lo este mimando y lo conserve,ademas creo que quien gasta no solo dinero sino tiempo en hacer sosas asi no piensan en deshacerse del coche asi como asi,que lo disfrutes y haber si un dia me das una vueltecita.

Hombre hace 15 años minimo 6 litros de gasoil estaba muy bien,hoy en dia pues gastan algo menos pero aun asi no es un modelo gaston y es muy fiable,date cuenta de algunos modelos anteriores o coetaneos con el 21 como el peugeot 505 o el mercedes 300d que se subian a 8 y 9 litros,la mecanica es casi indestructible aunque no le pidas las prestaciones de uno moderno,pero para ir tranquilo incluso viajar con el te llega de sobra,encuanto al TDX pues yo conozco a 2 personas que lo tuvieron y si les dio problemas con el tema turbo y demas pero bueno habra quien le saliera bueno,yo prefiero un poco menos CV y menos quebraderos de cabeza,yo por experiencia y si te sirve de algo Ramon he tenido dos GTD el primero cuando me lo dejo siniestro en accidente una moto contaba casi 600000km de los cuales yo le hice cerca de 250000km y en mis manos solo cambie embrague y correas osea averias de desgaste aparte de ruedas y frenos cuando toco,lo normal en cualquier coche,con ese GTD fue con el que mas he viajado casi 10 o doce viajes largos a Galicia,siempre cargado y nunca se quejo ni me dejo tirado,el actual que tengo ha viajado menos,pero de mecanica es un reloj da gusto escucharel motor,este tiene 300000km y anda muy,muy bien,cierto es que el anterior dueño una persona ya mayot lo mimo mucho y llevo un mantenimiento a rajatabla cambiando todas las cosas cuando hicieron falta,por eso que si quieres un coche barato de comprar y mantener que no te de problemaas yo no lo dudaria.

Hombre yo pienso que los coches son para usarlos y no para tenerlos en un garage sin usarlos,si el coche va bien yo lo usaria es como mas se disfruta de un coche ademas que el no usar el coche tambien hace daño a las mecanicas,por cierto nose si tambien le has metido mano o no al motor...hombre aun le quedan km a ese 21 pero un repaso a las cosas importantes no viene mal ya que es lo que mueve el coche,y aunque parezca desorbitada la cifra de 5000 si se han invertido en cosas claves para el buen funcionamiento me parece bien,yo de mecanica direccion frenos etc esta todo ok y le falta chapa y pintura y sin duda lo hare,prefiero gastar 1500 euros en pintar un coche que me mueve sin dar problemas que 5 o seis años de letras,cuando la mecanica se fatigue pues un buen desmontage cambio de piezas y rectificado y aun asi ahorras dinero que uno nuevo y sigue siendo tu coche que mas vale lo conocido que....saludos.

Vamos aver yo si inicio un ascenso a 120 el coche sube a 120 otra cosa que entres a 90 o 100 y ya subiendo le pidas que acelere eso si que no,pero mantiene bien la velocidad si le lanzas un poco antes,y lo del avensis pues no se que motor llevara pero hoy en dia casi todo coche ya supera en potencia a los GTd es cuestion que estamos hablando de una mecanica sin nada o casi de electronica,sin turbo ni nadaes Robusta y longeva pero poco rapida nada mas.

Por lo de los CV que se cita arriba dudo que ningun 21 diesel llegara a 110 CV,lo del TDX pues es cuestion de gustos y el estado pero ya digo que no tenian tanta buena fama como los GTD.

Yo vivo al lado de Fuenlabrada y los GTD me los conozco de arriba a abajo,asi que si tienes alguna cosa o quieres que te acompañe a ver alguno y puedo dilo.

Pues algo de sentido tiene eso de copiarlos,y esque hay sitios que te podian haber sacado una copia de los originales y a un mejor precio,porque es una exageracion lo que dices que te han valido esos adesivos.

 

Hombre la cosa no esta para pegarse viajes todos los dias pero de vez en cuando no esta mal,y JJMB en esos interiores del Baccara tiene que dar gusto viajar,hay te tienes que dormir de la comodidad...

Lo de la ITV la primera noticia que tengo,si que sabia que no los puedes llevar pintados por lo que comentaban mas arriba que restan visibilidad una chorrada pero bueno...

Realmente lamentable,si,de todos modo esos esperimentos esque no se para que valen,eso es lo que ha avanzado este pais tan guays que nos creemos y no nos respetamosni nosotros mismos,yo la verdad que he viajado por toda la peninsula con la matricula de madrid y nunca he tenido percances,tambien es cierto que yo no pongo nunca nada en los coches,pero que es una verguenza que pasen estas cosas.

Pues un subnormal mas que se cree que esta en la F1 en vez de en la ciudad,si se hubiese estampado contra un muro...lomalo que esos nunca escarmientan encuanto se le pase el susto le compra pai otro BMW y hacer el gilipuertas otra vez,que asco de gente.

Pues en CV pudiera ser pero te aseguro que un GTD aunque no es rapido subiendo no se queda ni loco,date cuenta de la fuerza del motor y el dessahogo que tiene un 2.1 y solo 74cv y una compresion de 21:1,y te lo digo porque he echo muchos viajes en el cargado hasta las orejas.

Si no dudo que existieran,pero como dice motorman aqui un 21 con un 1.4 le metes un uerto subiendo y te tienes que bajar a empujarlo

Pues o algun listo que le hacia falta el cristal,porque a mi en la furgo me quitaron el cristal del retrovisor enterito sin romperlo ni nada,y me toco comprar otro cristlito que anda no cobran por que son calefactados y yo que se mas.

Pues si yo tambien llevo los derivabrisas y ningun problema y ni se nota nada raro o esfuerzo,y los he llevado en csi todos los coches que he tenido,lo de la pestañita tambien me lo habia preguntado y ahora gracias a Terribleño ya me encaj para que es,jejejeje nunca te acostaras sin conocer mejor a tu 21