El 21 Turbo se ve potente, aunque el color no me convence mucho desde luego. En cuanto al taxi, jejeje parece que esta blindado o algo por el estilo.

Por cierto, alguien por curiosidad ha visto el 21 rojo que hay a la venta? Un poco caro para ser un GTS I Fase no?

Saludos.

Enhorabuena por esa maquina. Desde luego tu 21 tampoco se va a poder quejar estas navidades jejeje. Suerte con ella y que la disfrutes.

Saludos

En mi caso estoy casi convencido de que el problema se debe a la termo-resistencia que hay bajo el ventilador y al cuadro de palancas; aun asi si no te importa, comenta un poco mas ampliamente lo de este conector (donde se encuentra y demas). Por revisar elementos que no falte.

Saludos.

Aqui pongo el enlace para el otro post, asi centralizamos el asunto:


http://www.renault21.com/viewtopic.php?t=478&start=0&postdays=0&postorder=asc&highlight=compartamos

Aprovecho para decir que mi correo aparece, tambien es la dire del messenger aunque no me conecto casi nunca.

Saludos.

Es una opción bastante interesante, y el precio tambien se ve bastante bien. La unica pega que le pondria segun lo que cuentas es que tiene climatizador, y eso no me convence visto lo visto.

Eso si, como alguien indicaba en su mensaje, despacito y buena letra; si no es ese, no te preocupes, porque ahi otros muchos coches para echarle el guante.

Saludos.

Pues nada, manos a la obra y a ponerse al dia, y de depres nada que aqui estamos entre colegas para hacer lo que haga falta.

Ante todo enhorabuena por la suerte que tuviste, y un recuerdo para los muertos mas frescos del imbecil del BMW. Hay que ser hijo de puta...

Si es que un 21 es un 21.

Saludos.

Bienvenido de nuevo socio :-D

No hagas ni caso, Motorman, la verdad duele. Que le vamos a hacer si por llevar un escudo de beemeuve ya nos creemos lo mas de lo mas? Quien lo quiera aceptar que lo acepte, y quien no, que empiece por aprender a leer.

Una cosa está clara, y es que de lo que te llevo leido confio mas en tus conocimientos que en los de esa tropa, que salvo honradas excepciones, no conocerán mas del automovil que lo que hayan pillado en cuatro revistas.

Saludos.

Los rascavidrios son una solución, pero cuanto mas lejos de la luna trasera mejor, ya que no distinguen entre una pegatina y una resistencia de desempañado.

Saludos.

Katsu tiene razon. El precio del que has visto parece razonable siempre que el coche esté en buenas condiciones. Pero puestos a cambiar parece mas sensato que mires un poco a fondo por ahi.

Quien sabe, igual pillas hasta un 21 Turbo baratillo  :wink:

Saludos.

Tal vez tuvieras suerte y el invento te funcionara bien; aun asi yo soy algo mas tradicional en ese aspecto y me quedaria antes con un 2L Turbo puro y duro, por un lado, o con el TXI con sus 12V y 140 cv por otro.

Decia una cancion que la pureza está en la mezcla. Yo al menos en los coches no lo comparto ni de coña.

Saludos.

Si es que estos pequeñines se hacen querer jejeje

Enhorabuena porque tienes un carrazo. Suscribo totalmente lo dicho por los colegas de aqui para arriba.

En cuanto al tema de los colores, el blanco esta bien, pero quiza sea poco practico en el aspecto de que a la minima esta sucio. Es una de las cosas que aprecio del mio, en color beige. La suciedad esta ahi de todas formas, pero no pega tanto el cante.

Saludos.

Esta no la he compuesto yo, asi que podeis leerla sin peligro  :twisted:

Hace tiempo la escuche en la radio y tiempo despues la pillé en el emule. A ver que os parece:



TANGO UN COCHE

Este tango es pa mi coche que no lo quiero tirar
Que lo quiero como a un hijo como a un perro como a un bar
Y aunque sé que contamina y que jode al respirar
Yo lo quiero, no me obligues a tenerlo que tirar

Nunca me ha dejao colgao
Aunque pudo y con razón
No le cambié el aceite
Ni la correa del ventilador
Ni las bujías ni el embrague
Ni el agua del radiador
Ni le renové el seguro
Ni a pasao la revisión

Yo lo compré hecho un carajo
Con el morro achatarrao
Con las puertas retorcidas
Y las ruedas pa otro lao
Con los bajos removidos
Y el motor descuartizao
Siempre que estuvo jodido
Con mis manos lo he arreglao

Este tango es pa mi coche que no lo quiero tirar
Que lo quiero como a un hijo como a un perro como a un bar
Y aunque sé que contamina y que jode al respirar
Yo lo quiero, no me obligues a tenerlo que tirar

Por favor, señor don guardia
No me multe que es peor
Si no puedo pagar media
Como voy a pagar dos
Y si me quita usted mi carro
Me va a partir el corazón
Que aunque no es un ser humano
A veces es mucho mejor

Este tango es pa mi coche que no lo quiero tirar
Que es como las raíces de esta extraña sociedad
Y aunque sé que contamina y que jode al personal
Yo también lo tiraría, si todos hacéis igual.




... Ale, a ver donde se han visto tantas verdades juntas jejejeje...

Jejeje que poquito me queda pues para entrar...

 :evil:

Me da la impresion de nos estamos liando un poco, o al menos yo me estoy perdiendo. Te refieres al indicador de la temperatura exterior no? nada que ver pues con la temperatura del motor, eso es un inidicador de barras aparte (imagino que tu cuadro será digital). En tal caso el problema debe de ser del termometro que va situado en la parte baja del espejo izquierdo.

Te aconsejo que eches un vistazo en los archivos de la seccion taller, donde quiza te lo aclare algo mejor. A priori creo que seria cuestion de revisar el cableado de la puerta y demas, y si lo ves todo correcto tal vez debieras mirarte un espejo de desguace.

Saludos.

Nexar eres el jefe. Con iniciativas asi da gusto. Cuando puedas ve haciendome otra copia a mi. Por cierto en cuanto lo vendes? Quiza te suene un poco absurda la pregunta  :roll:  pero como ya le comenté a Vetton con el tema de la alarma, hasta dentro de unos dias voy a andar muy justo de dinero, y tengo que calcularme los gastos lo mejor posible.


Saludos.

Como has podido observar, pocas opiniones negativas encontrarás por estos lares  :wink:  acerca del 21. Y no es que seamos una secta o algo por el estilo y tengamos como dios a este coche (aunque no se me habia ocurrido antes... ), sino que en los tiempos que corren, pocos coches encontrarás que den la talla como el 21 en TODOS los campos.

Y con ello me refiero a todo: mecanica, fiabilidad, comodidad, estabilidad, una linea maja... en fin, todas estas cuestiones que, teniendo en cuenta la edad de algunos de nuestros carros, hacen que sin dudarlo los elijamos preferentemente frente al leon, focus, o demas trastos rodantes.

Si comparas por separado, evidentemente otros coches seran mas comodos, otros tendran mas prestaciones... pero en conjunto no se me ocurre ninguno que le haga sombra. Al menos es la opinion de un 21ero con un TXE 1ªfase `87 desde tres años en los cuales he recorrido 25000 km.

Si al final te has dedicido quedartelo, solo puedo darte la enhorabuena y asegurarte que no te arrepentirás. Un 21 es un 21.

Saludos.

De todas formas te doy la enhorabuena. Mas vale asi jeje. Como des con un mala leche te la puede tirar tantas veces como al tio le parezca. La verdad es que si hay mucho mamoneo. A menudo me planteo si influye mas el hecho de la normativa segun la que trabajan o su estado moral y animico.

Que te pilla de buen rollito, ale tira y hasta el año que viene. Que lo pillas de malas, te patea el coche de arriba a abajo hasta dar con alguna pega. Y si no se la inventa. Tela.

Saludos.

Lo primero que deberian plantear si realmente quieren que esto de buenos resultados seria incrementar el numero de agentes por todas partes, y con ello aumentar tambien tanto controles de alcoholemia como de velocidad. Y puestos a pedir, mas coches de paisano, verás como asi la gente escarmetaria antes y se lo pensarian.

Luego hay otra cosa que no consigo comprender. Vamos a ver: tenemos unas vias donde para bien o para mal la velocidad esta limitada a una cifra. Pongamos los 120 de autovia o autopista. Bien, entonces por qué la legislacion permite esos caballajes (hasta cierto punto comprensibles) y velocidades maximas de mas de 200 km/h? Veo muy logico llegasen a alcanzar por ejemplo 160 o 180, pero a donde van ya con esas velocidades?

Y todo ello porque la gente no se controla, claro. Como de costumbre. Igual que a un crio no se le puede dejar usar una cosa determinada por peligro u otras causas, al final con la gente cuesta hacer lo mismo. Por qué? No sé, imagino que porque, salvando honrosas excepciones, tenemos menos luces que el salpicadero de un Panda.

Perdonad por el tocho, pero es que me cabrea mucho este tema, y para colmo esta tarde me esperan 3 horas de viaje.

Saludos.

Pues nada, que se me ha ocurrido poner en común las opiniones de cada uno al respecto del tema del carnet por puntos, ahora que el tema empiza a ponerse de moda de nuevo (dudo que con ello den pausa a la cuenta atras para implantacion de la ley contra el tabaco...).

Mi opinion es simple. En principio cuando lo implanten en julio del año que viene yo tendré los correspondientes 12 puntos por tener mas de 3 años de antigüedad. Sobre si dará resultados en accidentes e infracciones: escaso. Segun lo veo, hasta ahora si te pillaban haciendo algo mal, multa al canto, y hasta luego. Una vez implantado esto, te pillan, y te quitan puntos; te vas a una autoescuela y los recuperas con unas clases.

Ademas (imagino que lo modificarán) no se puede tomar por igual a un conductor normal que a uno profesional, que se pasa 10 horas al volante, dado que con ello esta mucho mas espuesto a quedarse sin carnet, y con ello sin curro.

Ojala me equivoque con este enfoque tan pesimista, y la gente se conciencie y valga para algo esa historia de los puntos. De momento no me convence mucho.

Saludos.

Di que no Gera, nuestros 21s saben de sobra que tienen que amortizar lo que hacemos por ellos. Y de hecho creo que lo hacen.  

Saluds.

Con tanto hablar del 12 ya me estan dando ganas de que llegue el viernes para irme al pueblo y sacar mi SLE a dar una vuelta. No es el gordini, pero en fin, en su dia fue el deportivo de la gama.

Por cierto sabiais que Renault introdujo con el R12 el concepto de "linea flecha" de cara mejorar la aerodinamica? Pensemos que hasta entonces hasta el mas deportivo tenia la tipica forma de caja de zapatos con ruedas (con todos mis respetos al 8 TS por ejemplo).

Saludos.

Siguiendo el tema de los paragolpes, el mio delantero ha cogido juego en un lado y se queda un poco descolgado, sobre 1 cm. mas o menos. Eso se puede corregir o no merece la pena? Lo digo porque antes o despues quiero cambiarle el paragolpes y spoiler, que estan un poco "acerados"  :cry:

Saludos.

Asi empezamos mas de uno jeje. Eso y arreglar las cosillas que mi padre iba rompiendo y acababa arreglando yo casi siempre.

Con el tiempo me he dado cuenta de que merecio la pena.ç

Saludos.

Ten en cuenta que en cochera, si el firme es muy liso, el aceite se esparce formando una capa muy fina y bastante grande. Con esto no pretendo decirte que no te preocupes, nada mas lejos, sino que lo tengas en cuenta de cara a saber cuanto pierde.

Por cierto, has pensado que haya podido ser el cambio por la entrada de la palanca de velocidades lo que este perdiendo? A mi me está pasando desde sustituí el acetite que traia por otro de Renault para cajas de cambio. Al ser mas fluido continuamente tengo la gota en el suelo.

Saludos.

Motorman eres la caña. Teniendote a ti no necesitamos enciclopedias  :wink: .

Saludos

Con un par, si señor

Si ya lo tengo dicho, cuida de él, que él cuidará de ti.

Y puestos a hablar de hielos, mi pueblo ( o ya mejor dicho el de mis padres), donde la niebla es inminente casi a diario cada mañana hasta cosa de las 11 durante todo el invierno. Y  con el hielo no iba a ser menos, con capas de escarcha de acojone. Eso si, nunca he tenido un problema de arranque de ninguno de mis Renault por causa del frio (en alguna ocasion se quedó puesta toda la noche la luz de posicion...) cuando dormian a la interperie. Menos mal que, al menos en algunas cosas, los tiempos mejoran y hoy tengo el privilegio de que duermen en cochera.

Es Renault  :wink:


Saludos

Enhorabuena por tu proximo carro y bienvenido.

A dia de hoy soy el afortunado propietario de un 21 TXE como el que comentas. En general que te puedo decir... me gustaria que llevara caracola jeje, pero que se le va a hacer. En general estoy MUY contento con él. De consumos, hay muchas teorias distintas; mi experiencia personal es que según la conducción que ejercites asi te rendirá el deposito. Bien es cierto que no deja de ser un 2.0 l gasolina, con lo que generalmente el mixto no te bajará de los 7.5 - 8 l/100km.

En cuanto a andar, va estupendamente. Ya te darás cuenta de lo que es capaz de dar de si esa 3ª, y de lo bien que se mantiene en 5ª dentro de unos margenes gracias a un par motor bastante generoso.

En cuanto a comodidad y estabilidad, teniendo en cuenta la edad del coche (ese imagino que será mas o menos como el mio del 86-89) bien se puede decir que está bastante conseguido. Aqui ya pueden surgir tambien opiniones variadas.

En fin, a grandes rasgos ya estas al corriente de lo que va a caer en tus manos. Te aconsejo que lo mimes, merece la pena.


Saludos.