Jose, ya e probado esto que me dices, y el sonido al cambiar de marcha o al dejar de acelerar de golpe es minimo, aveces ni lo oigo, asique lo e vuelto a dejar como estaba. Con una blow-off se oye igual??

jejeje ese es el mio, siempre lo veras enfrente de la VW, porque es donde curro. :wink:

Cuando querais una miniquedada para enseñaros el coche ya sabeis  :wink:

Gracias a todos de verdad. Jose y edelpincho, ojala fuerais de Madrid y quedabamos para que me ayudaseis con la valvula de descarga casera jeje.

En cuanto a lo del catalizador, lo voy a hacer ya, de aqui a nada, le llevare a un sitio que se encarga de poner escapes libres, salidas directas. Le dire que me ponga un supresor (un tubo hueco vamos) con 2 abrazaderas para que cuando tenga que pasar la itv sea quitar y poner facilmente. Y me habeis alegrado con eso de que asi recuperaria la potencia a bajas vueltas, porque hasta que no llegan las 3000 no reacciona el pequeño... El sonido del escape varia??

bienvenido, que pocos TXI se ven...

FOTOS YA!!!!!!!

jose si me pones una foto señalandome cual es el tubo a soltar y el tubo a tapar te lo agradeceria enormemente  

 :wink:

Eldelpincho, me podrias explicar eso mejor y con fotos?? esque me suena muy raro no? es fiable?

jose, las llantas serian estas

http://www.speedlinecorse.co.uk/pics/z_2010.jpg

la mejor llanta para mi desde que era pequeño sin duda. Estoy convencidisimo de que esas en 16" en mi coche quedarian perfectas. los muelles, me gustaria unos -3, pero los traseros tambien deberia cambiarselos, no quiero que quede picudo... Yla blow off, mas que por rendimiento y alargar la vida de manguitos y el turbo me interesa por el sonido que hace al dejar de acelerar, me encanta, aunque victor me a dicho que no suena apenas en el 21...

gracias a todos de verdad.

pues de interior esta asi de bien tambien, aunque hay algunas cosillas que me extrañan, por ejemplo que en la puerta no trae esa tira roja que tan bien le queda, y los intermitentes laterales eran asi en el fase 2??, yo pensaba que eran los rectangulares finitos. Le hare fotos al interior, porque lleva puestas unas fundas en los asientos negras y rojo oscuro que de momento nadie me a dicho que no le gustan, ya lo vereis.

gracias a todos, si pudiera y tuviera dinero de sobra (cosa que no es asi xD) me gustaria ponerle unos muelles algo mas bajos (3cm + o - ) unas speedline de 5 radios en blancas de 16 pulgadas, y 2 bacquets, pero creo que de momento empezare por quitarle el catalizador y ponerle la famosa blow-off. ¿Alguien del foro la tiene puesta? que me lo diga para saber donde conseguirla y como montarla.

Saludos!  :wink:

leturbine, ya esta quitada la foto, siento mucho haberla puesto aqui con la matricula, no sabia que era tuyo.

Saludos a todos.

Hace como 5 meses que no me paso por el foro, por el curro y que hace tiempo que se me fastidio el ordena...

Bueno deciros que me lo compre a principios de abril, y es el Turbo del que os e hablado en varias ocasiones que esta muy bien cuidado. Le acabo de hacer 100.000 km, el anterior dueño (que se a comprado un mazda 6mps...) me lo vendio com 98.800 km. Me lo a vendido con todo hecho, sin mas, distribucion, frenos, 4 michelin pilot exalto nuevas, aceite, bujias... Todo funciona perfectamente, el clima, el cierre... No puede bajarle mas de 3000 euros. Alguno quizas ya lo a visto en forocoches, que mi hermano habra puesto alguna foto, y el ahora él se a quedado con el gts verde.

Bueno aqui os dejo las fotos que es lo que os interesa jeje. Espero que os guste.

pues no, porque entre el curro y que no me apetece porque ya pierdo las ganas... cuando arreglo algun problema me surge otro, y ya uno se cansa... :cry:

claro que tengo razon en que los diesel cortan, no me negueis eso porque esque es algo evidente, si no tuvieran un sistema para que a unas ciertas rpm el cauldal de gasoil disminuyera, entonces, donde estaria el limite???

y a un carburador no le hace falta un sistema de corte de combustible porque los carburadores se basan sencillamente en las leyes fisicas, llega un punto en que la mariposa esta abierta del todo y ya no puede chupar o absorver mas gasolina. Por eso es normal ver que en invierno un carburador suba algo mas de vueltas, al estar el aire mas frio.

aunque la aguja de rpm se quede estancada y el ruido del motor no varie ni aga el ''tatatata'' sigue siendo un corte de inyeccion, incluso en un diesel.

el corte de inyeccion no suena siempre igual en el mismo coche, depende de varias cosas como de la temperatura del motor y la camara, temperatura de aire, gasolina...

e ido en distintos coches al corte varias veces, y no siempre suena igual, aveces suena el tipico papapa como dices tu, y otras suena como un diesel, que la aguja se queda clavada en unas rpm y no se menea de ay. Supongo que habras visto varios videos de un 21t cortando, aveces se oye el ''papapa'' y otras no.

no corta dicen por ay xDDDDDDDDDDDDDDDDDDDDD

pero no ve que no pasa de 7000 rpm ? jajajaja eso es llegar al corte creo yo vamos... xD

185cv? no son 200??

ni yo

a que hora al final?

escorpio supongo que te refieres al parking del opcion no??

que dia es entonces, este domingo???

como vayamos 9 personas va a ser de las mejores kdds de 21...  

lo chungo es que los domingos de diciembre abren las tiendas... asique parque oeste estara lleno de gente.

confirmar el lugar de la kdd (en que parking) y el dia  :wink:

¿va algun otro GTS?  :lol:

yo voy, aunque si puede ser a las 12... xDD esque lo sabados llego mu tarde a casa igual que vosotros, y luego me cuesta mogollon levantarme.

ire el domingo si asi lo fijais, pero sigo preferiendo un sabado.

yo voy

la ultima vez en parque oeste no pude ir porque el sabado tuve un cumpleaños de unos amigos y no estaba en condiciones optimas para asistir a la mañana siguiente xDD.

asique si la haceis un sabado por la mañana ire segurisimo, y si la volveis a hacer en parque oeste seria perfecto.

aqui tienes a otro que tambien le tiraron de marco...

dios mio... eso esta endemoniao...

buenas aportaciones rocco!! :wink:

tampoco hay tanta diferencia con mi GTS...
























                 

impresionante...

si supieras lo que gasta el jodio gts... xD

el tio ese del taller esta flipando, menudo ladron...

por cierto yo tengo los guardapolvos de los palieres de transmision petaos... no creo que los cambie porque ahora que estoy currando en cuanto pueda me compro un coche inyeccion.