Otro de Ávila? seguramente hayas visto mi 21 verde,es inconfundible con su remus

Enhorabuena albin.. esta perfecto, me encantan los coches antiguos-nuevos , es como si los años no pasaran..

Si paso por mostoles a ver a mi famili ya kedaremos  :lol:

Ya sabeis si se hace una kedada en salamanca (en honor a creador de la web) o en su defecto Ávila o valladolid, asistiria gustosamente..son sitios centricos (peninsularmente hablando XD)

En madrid ni loco!! odio madrid a muerte, sus atascos,sus calles, yo me pierdo siempre que voy..por eso lo evito :roll:

A ver si ya por fin sale una kedada en condiciones coño! :evil:

Gracias hector.. lo voy a tener que bajar algo.. o no es cuestion del precio? :shock:

Las mias son de 8000 las he comparado con otras de 6000 y la diferencia es poca aunke la hay..alumbran mejor, pero lo que importa es el color si son azules deslumbran menos ke las blancas.. las mias son mitad y mitad blanco azulado.. sin ser azules para no dar el cante.

Increible nadie? :shock:

Gracias duende por el enlace, muy util para decidirse, yo si dios kiere las montaré en mi 21, sin dudarlo

Los kits de bi-xenon( por lo menos el que yo he comprado) son como estos , a mi con el iva y todo creo que me han costado 360€ lo pagué con tarjeta asique ahora mismo no se exactamente.


Estos estan por 300 sin iva..

http://www.visualxenon.com/catalog/product_info.php/products_id/1040


Joche es xenon xenon nada de bombillas de xenon y esas chorradas, la calida esta testada  y de la misma intensidad que el xenon normal de un coche..



Preguntas más frecuentes
 
¿ Qué significa HID ?
HID (High Discharge Intensity) es una tecnología que sustituye el tradicional filamento de wolframio de las tradicionales bombillas halógenas por una capsula sellada con gas xenón. La luz es emitida por el arco voltaico originado por la descarga realizada por el balasto.


¿ Estos kits están homologados ?
Si, por supuesto. Homologación nº E13 - 10 R 02 2003, no obstante para cumplir la normativa el vehiculo debe equipar lavafaros y un nivelador automático de altura


¿Para qué sirve el balasto ?
El balasto es un componente electrónico realiza un descarga de 23000 voltios aproximadamente ,necesarios para encender una bombilla xenón , una vez pasados unos segundos su misión es mantener la corriente necesaria para mantenerlo estable.


¿Es válida la tecnología HID para uso off road ?
Es muy recomendable por varias razones :
a) La ausencia de incandescencia evita roturas de lente por una cambio brusco de temperatura,
b) La luz blanca emitida más próxima a la luz solar permite una mayor definición de obstáculos y colores en las rutas nocturnas , como consecuencia se produce menos cansancio , menor estrés y mayor seguridad y confort,
c) La bombilla xenón resiste mejor las vibraciones que el tradicional filamento.
d) El consumo es notablemente inferior (3,5 Ah).


¿ Por qué no puedo sustituir en mi vehiculo la bombilla
halógena por una bombilla HID xenón sin necesidad de
comprar el kit completo ?
El sistema eléctrico de automóviles y motocicletas funcionan con una tensión de 12V , el de camiones con 24V . Es sistema de iluminación HID necesita una tensión inicial de 23.000 V para su ignición , despues de unos instantes solo requiere 12 o 24 V para seguir funcionando. Por ello el balasto y el cableado de alta tensión es parte fundamental del kit.


¿Podría instalar las bombillas halógenas originales
después de que el kit ha sido instalado ?
Por supuesto la instalación del kit no implica modificaciones en el vehiculo por lo que se puede quitar y poner.


¿ Por qué la luz emitida parece azul ?
El color de la luz es determinado por la temperatura de color . la interacción del arco voltaico con los gases dentro de la cápsula provoca una temperatura de color alta muy próxima a la luz solar (4100 grados kelvin ) . Por ello cuando comparas el color de la bombilla halógena (3200 ºK) con el color de la bombilla HID , la luz
parece azulada mientas la halógena parece amarillenta.


¿Por qué la luz HID es totalmente azul durante unos segundos después de encenderla ?

Una vez que el arco voltaico entre el cátodo(-) y el ánodo(+) ha sido generado ocurre lo siguiente :

La luz es producida a lo largo del arco mediante la excitación de las moléculas de gas. En este punto el arco es bastante grueso y la temperatura de color es bastante alta.

Esta temperatura alta es producida en la superficie del ánodo y en menor medida en el cátodo.

Esta luz secundaria es extremadamente azul (+ 10.000 grados kelvin) y semiesférica lo cual evita que sea reflejada en las ópticas.

Este procesa genera calor causando que las sales metálicas contenidas en las cápsulas comienzan a vaporizarse dentro del gas.

Cuando los gases son generados , la presión dentro de la capsula comienza a elevarse , desde una presión estática de 5 atmósferas hasta unas 30 atmósferas. La presurización total tiene lugar en 30 segundos aproximadamente.

Cuando la presión se incrementa en la cápsula , se requiere menos voltaje para sostener el flujo de electrones ( arco ) y el balasto comienza la fase de estabilización.

El arco disminuye su grosor y también la luz azul secundaria de la superficie del electrodo. Esta luz ahora es muy pequeña como un LED , y no es capturada por el reflector que está diseñada para reflejar la luz emitida axialmente.


Tengo un coche xxxxx . ¿que kit necesito ? .
Aunque disponemos de información sobre el tipo de bombilla que equipa cada coche , rogamos a los clientes que comprueben por si mismo o bien pregunten en un concesionario.


¿Puede quemar la optica el kit de xenon ?.
Todo lo contrario en la tecnología HID se disipa menos calor por lo que la lente siempre estará templada , además no se oscurecerá por el efecto del filamento como ocurre en las bombillas halógenas.

Bueno pues entonces lo de los paneles nada ske son distintos a los mios y si no tengo los 4 no sirven, Firiom o dolog cambian de opinion avisame.

El tema de la regulacion es por si sueles llevar el coche muy cargado etc.. pero llevando una buena regulación ...es igual que las luces normales tmb deslumbran con mala regulación,ya se ke menos.

El tema de la itv esta claro , por desgracia con dinero homologas lo ke te salga de los huevos, un papelito firmado por un "ingeniero" y listo, es penoso el tema de las itv´s en España...Con dejar la instalación original y cambiar las bombillas cuando pases la itv te vale.. son 5 minutos.

Si me multan pues mala suerte, prefiero ver bien y arriesgarme que quedarme en cualkier curva porke no veo ni un pijo.

Hola max a mi puede k me interesen los paneles y los espejos electricos que van con mi color de coche, tiene elevalunas traseros?
tambien puede ke me kede con los embolos del porton trasero... bueno ya hablaremos por tlf porke si el precio es bueno cogeria más cosas, saludos.
 
PD:Pasame tu movil por MP ke no se si lo conservo en el movil nuevo.

Yo he comprado un kit bixenon para el 21..a ver si tengo tiempo y lo monto, el tema de la itv es otra cosa yo dejare la instalacion original del coche por si me dicen algo solo es cambiar y poner las bombillas antiguas tipo h4 osea 5 minutos.

Gracias katsu, no te preocupes, no te sales del tema, el cuadro es de aluminio a juego con el volante y el pomo, voy a ver si encuentro alguna foto y te la paso por el msn(pidemela), aunke preparo un post con fotos de mi 21, que ultimamente esta de moda XD :wink:

Gracias a ambos, si no se vende aqui lo pondre en foro coches, lo que suelo poner aqui no tiene exito no se porke :roll:

Pues eso vendo volante momo champion en muy buen estado, sin piña solo el volante.

Precio 119€ inegociables (antes lo llevo al trastero que regalarlo), vale 300 € nuevo y esta en perfecto estado.




Aqui podeis ver como queda.

Si te decides a despiezarlo puede que me interesen algunas cosas.

Odio hospital central en todos los aspectos. XD :evil:


Buen post hector.

lo comentare a japeros jeje, buen detalle si señor saludos.

pues yo tmb estoy interesado en el asunto, posiblemente desmonte el mio .. :lol:

tienes toda la razon no se la juegan por 20.000 km..


Esperemos que dentro de algunos años, cuando sea clasico, ese precio no sea tan raro al vender un 21 en perfecto estado..

Hola vendo Subwoofer   Alpine Type-X 12'' y 1000 W RMS  y MAXIMO 3000 W, tiene 5 meses.Excelente calidad de sonido y extrema potencia.. sin palabras..

El cono esta reforzado con Kevlar , fibra de carbóno y aluminio , las bobinas son 4 ohmios, gama de la energía de 500-1.000W RMS, respuesta de frecuencia de 24-200 hertzios

En tiendas sobre los 500€, os dejo un enlace del "BICHO" y su precio..

http://www.nextag.com/Alpine-Type-X-SWX-539747660/prices-html

Lo vendo por la mitad  250€.









General:

Tipo del producto Conductor del subwoofer del coche
Sistema del altavoz:

Tipo del altavoz Pasivo

Diámetro del altavoz 12 "
(RMS) de potencia de salida nominal 1000 vatios
Máximo (RMS) de potencia de salida 3000 vatios

Anchura de banda de la respuesta 23 - 200 hertzios

Impedancia de la entrada 2/8 ohmio

Sensibilidad DB 83

Tecnología de la conectividad Atado con alambre

Características adicionales conectadores Oro-plateados, bobina dual de la voz

Detalles del sistema del altavoz:
Altavoces incluidos Conductor del subwoofer del coche - 12 " - 1000 vatios - 23 - 200 hertzios - 2/8 ohmio - atados con alambre

Detalles del conductor Conductor del subwoofer del coche: 1 conductor del subwoofer de x - 12 "

Dimensiones del recorte y de montaje:

Diámetro 9.1 adentro
Profundidad 8.6 adentro

Ya se que aqui tiene poca salida, pero me sabe mal ponerlo en todos los foros me nos en este.. como todo lo que anuncio  :wink:

Bueno mucho depende si se ha movido o no..yo el mio lo tenia guardado en el garaje y con 16 añitos ya estaba dandome vueltas por el garaje donde lo tenia, mirando liquidos, aceite... hasta monte el radio cassete sin tener carnet..osea movia  y cuidaba el coche para que no se deteriorara mecanicamente.

Pero claro el trato que se le da a un coche solo lo sabe el dueño, a saber si ha estado parado completamente que seria malisimo  o no.. de todas formas un coche con menos de 100.000 km.. osea 44.000 para ser exactos se nota de sobra si se le bajan los km...

Por cierto el los unicos problemas que me ha dado el mio han sido electricos, como motor de ventanilla o el cierre centralizado, por ahora de motor va perfecto,nada de juntas retenes,rotulas,bomba de la direccion, ni del agua NADA,. TOCO MADERA  :roll:

Fuiste el primero al que se los ofreci, o no?  :roll:

He conseguido un trastero y he guardado todo lo que tengo por alli, ya hablamos por el msn para cuando pueda hacer el envio, te lo mando sin coste alguno.

Saludos

jejeje cierto max pero 5000 € son muchos.. 3000 para estar de serie y esos km todavia.. el mio tiene 20.000 km más y si lo vendo por eso me dicen que estoy loco XD y tiene 3600€ en extras..

El mio estuvo 8 años parado porque era de mi abuelo,que murio , la familia ya tenia coches.. y yo no tenia carnet asique cuando lo cogi fallaba suspensión( que se la cambie ), le hice la distribución , cambio de filtros, gasolina aceite y aire.. y creo que todo salio por unos 2300€ pero recien sacado el carnet los pague gustosamente ...aunque luego me he dejado otros 3600€ sin hacerle falta nada   jejeje

Anuncio curioso de un txi.. :shock: si os parece mucho 2000€ por un 21 DE SERIE.. vais a fliparlo XD

http://www.compraventa.com/view/6879160.htm?caller=pav_s&l=0&c=1&city=0

Pues si porque las estoy regalando.. entre subir a correos, pagar parkin en el centro y demás..por 10 euros que pido ... :roll:

Gracias chicos a ver si hay suerte y lo vendo por aqui que siempre pongo las cosas más baratas pensando en la gente del foro y na de na  :? .. aluego termino vendiendolo por hay ...

Vendo un MOMO Commando R de piel, negro y rojo, perfecto estado pongo foto real , si quereis más fotos solo pedirlas.


99€, pero hago precio especial para los del foro.


http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=567097&highl

Pues nada por problemas de espacio mañana toca hacer limpieza .. asike iran a la basura..