NOooo...a Chile....cualquier rajadura nos da igual se reparan...con el aleron lo mismo...

Te lo agradeceríamos mucho, a ver si les mandamos algunos vinos o licores de vuelta por el favor, vale?...

A ver.....aca buscamos las taloneras y el aleron.....te animas a cotizar el transporte via maritima para un precio bajo?....si llegan para NAvidad nosotros felices...

Bue, danos precio por favor !....se bueno

Fale?...

Hola, me parece que el problema que tienes mas que el cable debe ser la prensa de embrague, la has cambiado?, si es asi quizas te instalaron una con resortes mas fuertes y por eso te cuesta tanto apretar el embrague, lo otro es que aunque hayan usado repuestos originales como dice el manual (referencias ilogicas para un auto de ya 15 o mas años) el embrague ha quedado mal instalado o se ha deformado, al deformarse haces muuucha mas fuerza en el pedal y puede ser por esto que rompas los dientes de la pieza plastica del pedal.

Quedo atento a tus comentarios.

Slds

Yo he probado las Champion con punta de platino, creo es la S7YP (la conevncional es la S7Yc, la misma que usa el citroen Visa por ejemplo).

Saludos y espero te sirva

jajajaa.....asi sera.

les enviare las fotos de mis perros y mi querido 21 txe.

saludos
Pablo

EXACTO !...creo que el que me va es el de la derecha, veo 1 solo diodo, y precisamente eso se comio mi querido perro.

Durante la semana le hago la cirujia y les envio las fotos.

Saludos a todos.
Pablo

TXE !..

tengo un 21 Txe con ese problema, en algun momento vi una especie de sabana gigante con el diagrama de un Renault, pense existia en formato digital o alguien la tenia, aca en los concesionarios recibo siempre la misma respuesta..."noooo.....para ese auto no tenemos nada, es muy viejo, ya ni nos acordamos como era"......digo yo, tendre que comprarme un Vel Satis a ver si encuentro algun repuesto?..

Saludos del perro a tus perras...

Pablo

TXE !..

tengo un 21 Txe con ese problema, en algun momento vi una especie de sabana gigante con el diagrama de un Renault, pense existia en formato digital o alguien la tenia, aca en los concesionarios recibo siempre la misma respuesta..."noooo.....para ese auto no tenemos nada, es muy viejo, ya ni nos acordamos como era"......digo yo, tendre que comprarme un Vel Satis a ver si encuentro algun repuesto?..

Saludos del perro a tus perras...

Pablo

Estimados, durante una reparacion de rutina un perro me ha comido varios cables de los que alimentan los ventiladores del motor.

Alguien tiene por casualidad el diagrama electrico de los ventiladores para el 21 fase 1 ?..

le he preguntado al perro y por como me mira no debe acordarse donde estaba lo que se comio.

Saludos y feliz año nuevo
Pablo

Lo se, pero un familiar esta por alla, lo malo es que no tiene idea de autos, tienen idea de los precios de las mangueras por alla?....

Saludos

aja, estamos ahora....

perdon por la desubicacion....

shuuu......entonces es algo electrico !!! y ese tablero no lo he visot nunca.....XD..

Saludos

ya cruce y estan bajos de stock, encontre a muy buen precio las del radiador, pero de calefaccion solo 1 !!!..

Pero no lo tires por los problemas !!!....POR FAVORR !!...

Quizas es algo no tan grave, no se, quizas hasta te podamos conseguir algo desde Chile, te parece?.

Bueno, saludos y espero que te animes a darle otra oportunidad al autazo ese...

Saludos

Estimados, mis mangueras del sistema de enfriamiento han llegado a su fin, necesito conseguirlas pero no las encuentro.

En España se consiguen?, son muy caras?, si le deposito el dinero a alguien me haria ese favor?.

Bueno, se que pido demasiado, pero un 21ero desesperado es peor que mono con navaja.

Saludos

Si el problema es el velocimetro es algo mecanico y nada electrico.

Que lo abran y revisen los bujes por donde gira la aguja, sino (y mas facil) revisa la piola del velocimetro, a veces se corta algun pelo de alambre, se traba y luego se destraba y piensas que vas volando (la piopla se empieza a retorcer dentro y se suelta de subito). Yo me inclino por la piola muerta.

Sacala y revisa con cuidado el engranaje dentro de la caja, uno de color en plastico, espero no sea eso porque no lo pillas ni en Francia..

Saludos

UUuu....la verdad esta de puta madre, pero el envio a Chile no existe como posibilidad....

Bueno, metiendo la cuchara en la conversacion aca en Chile la ultima moda esta en colgarte una piedra bajo el auto, ahi te siguen hasta que paras y SAS.....se van el auto, la piedra y todo junto.

Son unos HDP's !!

Saludos

Aun no se vende?....tendrias el tiempo de cotizar el envio a Chile?...

tengo varias piezas por las que quizas cambiamos, calipers, frenos, focos...

saludos
Pazura

Antes que nada todos los motores J (excepto J8S diesel) tienen la misma distribucion con variaciones pequeñas.

Primero debes soltar las tuercas que afirman la bomba de la direccion hidraulica (son 4, dos abajo de la polea del cigueñal tamaño 17 mm, 2 de 13 mm bajo la bomba hidraulica), luego de eso puedes quitar la del alternador, afirmada por 1 perno largo de 13 mm que te da la tensiòn a la correa y un perno de 12mm con contratuerca que mantiene el alternador en la posicion, luego con un pocop de presion sobre el alternador debes ser capaz de bajarlo un poco en el extremo y soltar la correa.

Ahora viene lo bueno, lo anterior lo puedes hacer sin problemas con los radiadores, ahora para sacar la distribucion debes quitarlos, descargar el gas del aire acondicionado, etc.

Luego de quitar los radiadores y desconectar los cables y conectores varios para los ventiladores nos encontramos con la disctribucion cara a cara.

Partimos quitando el cobertor plastico (fase II) o metalico (faseI), soltamos los tornillos y las tapas salen solas, cuidado con las arandelas y las gomas junto con los pequeños pernos tamaño 10mm.

Primero apreta el tensor de la correa sin soltarlo de su perno inferior, con la llave de 13 mm suelta la tuierca que lo aprieta y mediante un destornillador u otra herramienta empuja el tensor hacia la izquierda, sin soltrarlo apreta la tuerca y suelta, ya no se moverà. Luego suelta la correa con cuidado para poder revisarla y diagnosticar fallos en las poleas por ejemplo, una vez fuera ahora debemos preocuparnos del Calado de la distribucion.

Antes que nada revisa que el cilindro 1 se encuentre en PMS y revisa la marca que posee la polea del eje de levas, ella debe apuntar hacia arriba (la marca que va doble, hacia abajo la simple).

Uelgo, revisa lamarca que va sobre la polea dentada del cigueñal (debes retirar el damper negro en que corren las correas en V), la marca debe apuntar hacia arriba tambien, eso lo confirmas con el "0" que marca el volante (lado embrague), finalmente revisa la polea del eje auxiliar que mueve las bombas de aceite y bencina, la marca debe ir hacia arriba tambien (cuando digo hacia arriba significa no vertical, siempre revisando segun el angulo de inclinacion del motor...ojo....).

Luego de eso pon la correa con mucho cuidado sin doblarla, instalada con 100% seguridad no se hayan corrido las marcas en las poleas le das un par de giros a mano al motor (osea...si puedes a mano te hacemos una cancion, ayudate de un barrote), giralo para ver que no existan trabas extrañas (otra cosa, quita las bujias o al menos 2 de cilindros no continuos, asi te costara menos aun, no habra compresion dentro), cuando lo hayas girado al menos 3 vecesten la precaucion de obtener en la mayor distancia de la correa entre apoyos una tension suficiente, al obtener la tension necesaria en esa mayor distancia sueltas suavemente el tensor de la correa y armas todo lo que sacaste.

precaucion, no sobran piezas, Renault no puso tornillos de sobra...

jejeje
saludos
Pazura

mira, lo mejor para darle un toque sport a la suspension trasera es instalar los amortiguadores de la nevada o del 21 turbo traccion delantera (son similares a los originales del txe en dimensiones externas), la gran diferencia es que montan espirales progresivos tipo coilover y las valvulas vienen con una tara un poco mas agresiva.

saludos
Pazura

ah, en ebay.fr estan vendiendo un par nuevecillos de paquete por algo asi como 70 euro.

bueno, yo me aburri de los tambores traseros del txe y compre los discos del 19 16s que andaban en una desarmaduria de mi ciudad, en cuanto los monte les cuento y mando imagenes.

pd, que ancho son las llantas del primer 21 rojo que aparece en la foto del grupo?..

saludos
Pazura

ese golpe no fue de una camioneta, fijense bien, debe haber golpeado un poste de iluminacion de acero, es demasiado fino el golpe.

aca en Chile nos hemos vueltos imbeciles instalando de esos postes por todos lados, y, por ende, ahora los autos sa van al desguace con los focos impecables (delanteros y traseros) pero hechos bolsa al medio.

saludos y visiten www.clubrenaulchile.cl

la tengo...

envialos como regalo, ahi aduanas no cobra nada......

saludos y vendemelas a mi...jeje

mmm...

rayos, nadie dice nada, mi auto sale del taller durante las proximas 2 semanas y solo me falta esto para poder darle pintura.

nadie se anima?, vamos vamos.....no es tanto, bien envueltos llegan sin problemas, ademas, si alguien tiene varios o se los consigue podria juntar a 3 21´s mas que les interesa....3 pares de aletas laterales......

Bueno amigos, un abrazo
Pazura

visiten...www.clubrenaultchile.cl

jajajaja.....asi parece.

Existe una modalidad de envio para la carga aerea en que sale solamente cuando se junta una cierta cantidad de envios para ese lugar, es lo mas economico y seguro que conozco.

Asi mi aleron paso de Francia a España, de ahi a Mexico creo y luego a Chile.

VERSIONES RARAS QUERIAN VER???....

OH....se me esta complicando el asunto, los franceses cobardes no me mandan las cosas por temor a que se rompan y alla en España se quieren hacer la América con el envio...

Veamos, si hay un envío de 1-2 dias seguramente se vienen por avión  en Business con whisky en las rocas para todos (aca el chilenito paga).

Voy a preguntar a un par de europeos conocidos a ver que me indican, pero por el momento lo mejor seria preguntar en una naviera que los mande dentro de un barco y aunque se demoren 3 meses en llegar lleguen sanos y salvos y a un precio razonable.

Pregunto y te contesto, te va?

Ah, lo ultimo que compre en Francia fue el aleron del maletero, 4.1 kg, flete aereo  que duró 34 dias y llego impecable, 30Euro de transporte!!!....

Saludos
Pazura

jajajaja...como la ven?....el es mala influencia.

Aunque me acuerdo una noche andabamos con maxxcl por santiago de vuelta de cenar y casi casi nos tiramos sobre un TSE que estaba hecho Mier..

Que tal?, Presidente y Tesorero del Club Renault Chile robando emblemas, molduras, etc....jeje....nos alcanzamos a arrepentir.