Muchas gracias por la idea, pero lamentablemente en mi coche no se puede hacer, pues lleva sonda lambda por lo que carece de regulador de CO2

Estoy intentando subir fotos del motor de mi coche pero no soy capaz, me da error.

Hola de nuevo!
La gasolina 98 no me soluciona el problema, lo leí en vuestro foro y lo puse en práctica, pero nada.
Hoy he observado que el tubo de escape me empapa el suelo, tanto con el motor frío como caliente y me ha llamado la atención.
El motor, como digo, no redondea al ralentí y hasta las 1800rpm pega tirones, no va fino, después va perfectamente.
Como puedo comprobar el potenciometro?
Tengo itv este mes y veo que los gases me van a dar problemas.
De nuevo, gracias por vuestros consejos.

Muchísimas gracias por la rápida respuesta!
Mañana voy a hacer más fotos del motor y del potenciometro, pues acabo de llegar de trabajar y me fui con el otro coche.
Igualmente, en algún sitio pone weber o solex?
El potenciometro es de las pocas cosas que no he tocado por miedo a cargármelo. Espero que con las fotos, me sepas decir cómo comprobarlo para ir descartando.
Intentaré contestar a la mayor brevedad posible, Fco. Gabriel.

Buenas noches!
Lo primero agradecer vuestra ayuda por adelantado, sigo el foro desde hace tiempo y se que hay verdaderos gurú del Renault 21 que espero me sepan ayudar.
Poseo una Renault Espace Rt 2.2i con motor J7T, que tengo entendido que lo comparte con el 21. He buscado foros de Espace como la mía pero no encuentro nada.
Mi problema es el que tienen muchos propietarios del 21. Resulta que al ralentí, me cabecea el motor, no va redondo, y acelerando pega tirones hasta las aproximadamente las 1800rpm.
Le he cambiado bujías, cables, delco, pipeta y bobina. He revisado los tubos que van a la admisión, he limpiado el sensor que va debajo del delco, el sensor que mide la temperatura del aire después del filtro del aire, le he puesto la válvula del ralentí nueva...y ya no sé qué más hacer, estoy verdaderamente desesperado. A partir de las 1800rpm va perfecta.
He mirado por todo vuestro foro para ver si se me pasaba algo, pero no sé qué más hacer. Por cierto, también le he cambiado filtro de gasolina y además he utilizado varios botes de limpia inyectores, pero nada de nada, sigue igual.
Lo único que he visto en el foro, es que algunas personas le han tocado un potenciometro de riqueza al ralentí (creo que se llama así), pero mi coche lleva sonda lambda y por lo que he leído, carece de dicho potenciometro.
Alguien me podría aclarar este último punto? Y si lo tiene, me podría decir donde se encuentra?
Alguna otra posible solución?
De verdad, estoy cansado ya del comportamiento del coche y me estoy planteando mandarlo al desguace si no lo soluciono.
Muchas gracias por todo.