Buenas tardes,

Como no sale a la venta el coche y tengo que mandarle ya para el desguace, dejo listado de precios:

Tablero (178.000km): 20€
Salpicadero completo: 50€
Asientos completos: 60€
Asientos completos + paneles puertas: 80€
Defensa trasera y delantera: 60€
Llantas con neumáticos: 70€
Modulo cierre centralizado con llave: 15€
Volante: 20€
Compresor A.C: 40€
Alternador: 20€
Kit distribución + tensor (nuevo a estrenar, tiene 200km): 30€
Faros delanteros: 20€
Faros traseros: 20€
Taloneras: Las dos, 40€

Quien esté interesado en algo mas que no dude en preguntarme,


Saludos,

Buenas,

Tiene sucios los inyectores, y hace falta cambiar el escape, a raiz de eso cuando el motor está frio, se para,

Si alguien quiere llevarse el coche completo, por 350€ es suyo,

Saludos,

Buenas,

Al final no se quedan el coche asique le venderé por piezas,

Quien esté interesado que se ponga en contacto,

Saludos,

Buenas,

alexalchemy El modulo del climatizador funciona correctamente, mandame un privado para concretar precio,

¡Saludos!,

Buenas,

Ahora subo unas fotos para que veais el estado,

Saludos,

Buenas,

Los espejos los tiene eléctricos, si,

Si estas interesado dime para llegar a un acuerdo,

¡Saludos!,

Buenas,

Pues el coche entero le vendería por 350€,

Creo que es un precio razonable para el coche que es, aunque, se podría negociar logicamente,

A ver si puedo y subo esta noche unas fotos para que le veais,

¡Saludos!,

Buenas tardes,

Se vende despiece de un Renault 21 TXI, el coche está completo, es mas, si alguno lo quiere para piezas, tambien se lo podría vender entero,

Tiene todo en orden, los interiores estan muy bien, de exteriores tiene un golpe (mal arreglado) debajo de la tapa del deposito (si no te fijas, no lo ves),

Por lo demas está bien, el coche arranca, tiene cambiadas bujias, pipas, filtros, aceite, refrigerante, manguitos, polea alternador, y todas las correas, (distribución, alternador...) hace menos de 200 km (demostrable con factura todo),

El escape está para cambiarse y los inyectores hay que limpiarlos, en frio si no le mantienes acelerado, se para,

El aire acondicionado funciona correctamente, (por si a alguien le interesa el compresor),

El coche está en Santander, si alguien quiere verle y le interesa alguna pieza que me lo diga,

Tambien, si alguien es de aqui, le interesa alguna pieza y la desmonta el, incluso se la podría regalar si no es algo de mucho valor,

El coche tiene 178.000 km, es un Fase 2 del 92, color blanco,

Los asientos son iguales que los del 21 Turbo, por si a alguien le interesan, estan en muy buen estado,

Fotos Aqui

El coche completo por 350€,

Para piezas, preguntarme por la que os interese y os digo,

Saludos!

Buenas,

En caliente va muchisimo mejor, aunque a veces (me lo ha debido hacer dos veces), tambien lo hace,

Al arrancar debe estar a 1,400 o por ahi, aunque poco a poco va bajando hasta que se cala,

Me han recomendado que vaya a la BOSCH, que alli trabajan bien, ¿Que me recomendais?,

Saludos,

Buenas tardes,

Pasaba a consultaros una duda a ver si me la podeis solucionar,

Dispongo de un Renault 21, la versión TXI catalizada, del 92,

La cuestión es que llevaba bastante tiempo parado, y hace poco tiempo fui a arrancarle, arranco bien, aunque le costo bastante,

Acto seguido le cambie bujias, filtros, aceite, distribución y le cambie la correa del alternador junto con su polea,

Ahora arranca a la primera, aunque si no le dejas calentar, se para, el mecánico me a dicho que tiene mal los inyectores, que estan sucios o estropeados y que por eso falla de esa manera,

La verdad es que los consumos que marca el ordenador son desorbitados, 14L a los 100 o incluso mas en ciudad,

¿Que me aconsejais que haga?

Si los cambio, sería quitar y poner los 4 y ya está?, ¿Son muy caros?,

Muchas gracias,

Saludos!

Buenas noches,

Queria comentaros un problema que me a surgido en mi Renault 21 TXI,

La cuestion es que cuando está el coche frio y le voy a arrancar, aparte de que le cuesta mucho arrancar (el motor de arranque ya está en las ultimas y toca cambiarlo), cuando arranco, si no acelero el coche se para,

La cuestion es que el problema llega cuando por ejemplo llego a un semaforo, el coche tira a pararse, pues no puedo pisar a la vez el acelerador y el freno, con la consecuencia que despues le cuesta varios segundos arrancar por estar el motor de arranque ya en las ultimas...

Cuando calienta mejora, eso si, se nota que cuando por ejemplo llegas a un semaforo y frenas, baja de vueltas por debajo de las 1000rpm e incluso a veces a llegado a pararse,

¿Que puede ser?,

¿Puede ser la valvula de ralenti?, ¿Bujias?,

No caigo en que puede llegar a ser...

Muchas gracias

Saludos!,