En forocoches salían unas gomas que te libraban de tener que cambiar la escobilla muy baratas.

Para cambiarla no hace falta sacar el limpia como hace éste:


http://www.limpia-parabrisas.es/?gclid=Cj0KEQjwjoC6BRDXuvnw4Ym2y8MBEiQACA-jWWTiDz8hneml3ogIaQy9ZvZINEG5VR-rCtCVgO5NOJ4aAuep8P8HAQ

hola vintiuneros...
con el tema del aceite..aprovechando la consulta de luisxyz .....tengo una duda....aver..que diferencia hay entre el aceite elf sporti txi 10w40 ó 15w40 y el aceite elf evolution 500 ts 15w40 y elf evolution 700 sti 10w40 para un 21 gts ........llego la hora del cambio y no se por cual decidirme.....siempre le puse el mineral elf 15w40 ..........ahora quiero ponerle un semisintetico 10w40......me han hablado muy bien de este aceite...sobre todo la mayor protección al arranque y poder alargarlo hasta los 10000 km...el mineral se lo cambio a los 7000
gracias compañeros

Seguramente sean bombillas fundidas, ¿No llevará por casualidad regulador de luz del cuadro, verdad? El mío es el digital, y ya me pasó una vez que creí que se me habían fundido todas y era el regulador que no estaba conectado y estaban al mínimo.
Pero si vas a cambiar una, cambia todas y así solo desmontarás una vez.

Pues seguramente se hayan fundido las bombillas, y te vas a divertir un güevo sacando el cuadro.
¿Funcionan las luces aunque no funcione la luz de los testigos?

¿Qué cuadro es, el analógico o el digital?
De todas formas te vas a divertir un güevo ya que tendrás que sacar el cuadro.
Seguramente se te hayan fundido las bombillas, sustituye todas para evitar que dentro de un tiempo se te fundan las del otro lado.

Ráfagas el filtro de gasolina es barato y se cambia fácil, si solamente es cambiar el filtro y no es otra historia, me parece recordar que el más caro de los tres filtros (aceite, aire y gasolina) era el del aceite.El filtro de la gasolina me da la sensación de que no lo iba a encontrar tan fácilmente en un centro comercial a no ser que fuera al taller del centro comercial a pedirlo y le iban a cobrar lo mismo, o más, que una tienda de recambios.
Luisxyz, gran operación de la reposición del brazo limpiaparabrisas, que es más fácil que cambiar los filtros, el único problema que te puede dar la reposición del brazo es la posición que te puede costar encontrarla; no es más que mover los tornillos de plástico de la rejilla de plástico para sacarla y quitar una tuerca, sustituir el brazo, y volver a apretar, cuidando de la posición por lo que el apriete de la tuerca se hace con el limpiaparabrisas en alto después de haber encontrado la posición. Si te digo esto es porque en muchos sitios o te dejan el brazo subido o te lo dejan bajado.

Muchos talleres te ofrecen la pre-itv gratis, pero esto no implica que no te vayan a cobrar por los trabajos que tengan que realizar y ya dependerá de si te fías o no te fías; si no te fías, como dice Driper que trabajen los de la ITV, la última vez tuve que ir a pasarla tuve que volver unas cuantas veces por el escape, no recuerdo si tres o cuatro.

Si tienes el seguro con la Mutua Madrileña, pues la que te ha dicho Motorman pero no lo dejes para última hora o pasarás antes la ITV.

Los filtros los puedes cambiar tú mismo, el único que dejaría sería el del aceite, me iría a un Alcampo (o similar) y aparte de elegir el aceite que lo cambien en el taller, la última vez que miré cobraban 5€ extras pero aún así sale más barato que en otro taller; y ten en cuenta que tiene que tener sitio para el cambio de aceite o mejor que no le pillen haciendo el cambio en plena calle.
El hombre este que te va ha hacer una puesta a punto a ojímetro, alquila un Box. Si solo va a cambiar esos tres filtros, el de la gasolina y el del aire no tienen mayor complicación y el del aceite yo por lo menos me iría a centro comercial en el que ofrezcan el cambio de aceite con la compra de las garrafas y lo eliges tú.

Lo de la pre - itv como comentan mas arriba , es un saca cuartos , ya que cada uno sabe de sobra en lo que puede mas o menos fallar al coche , en mi caso al ser diesel tengo especial cuidado con los humos , el resto holguras y demas a la hora de conducir llegas a apreciarlas y si por alguna razón alguna no se aprecia pues para eso pago en la p... itv y que curren y me digan lo que esta mal , total si algo esta mal lo mismo me da gastarlo antes que después para quitarles curro que se ganen el pan y que miren el coche. Un saludo a todos.

Si tu seguro es de la Mutua Madrileña, puedes disponer de una revisión gratis anual en un taller concertado.

Estos chicos muchas veces son mejores mecánicos que los de casas oficiales. Tienen pasión, conocen bien coches antiguos y lo más importante tienen GANAS de trabajar.
Por lo menos así me indica mi experiencia. No conocí ningún taller oficial donde trabajarían mecánicos de verdad, lo único que saben es cobrar

Por cambiarte el aceite y los filtros no te debería de cobrar mucho...

A las malas, compras el aceite y los filtros en algún centro comercial y, en algunos de ellos, te lo cambian gratis (por ejemplo en Alcampo). Eso sí, el cambio de aceite es probable que intenten aspirarlo, diles mejor que no quieres que lo aspiren y que lo saquen por el cárter (te cobrarán unos céntimos por la nueva arandela para el tapón del cárter). El filtro de aceite se cambia fácil, el de aire más fácil todavía (también te lo deberían cambiar gratis). El de gasolina no sé lo complicado que será (mi coche es diésel), pero, a las malas, seguro que también te lo cambiarían (revisa el manual de mantenimiento para ver cada cuántos kilómetros había que cambiarlo: http://renault21.es/Manual/Mantenimiento/Libro_mantenimiento.pdf).

Si el coche está bien, tampoco me preocuparía de hacerle una revisión pre-ITV. Si te lo tiran por algo, tendrías tiempo para revisar lo que fuese y te podrías presentar de nuevo creo que sin tener que pagar nada. Además, me da la sensación de que no se ponen muy pesados con el tema de los gases, salvo que sea algo muy evidente/grave, no te tirarán.

Sobre el aditivo, hay gente que te dirá que se lo eches, y otros que te dirán que mejor no echarle nada al coche... Si ves que el coche va bien, no lo echaría. Además, una vez me comentaron que estos aditivos en la gasolina suelen ser para mejorar las emisiones de los gases de escape pero, para que funcione bien, lo que te interesa es echarlo cuando vayas a hacerle un viaje largo al coche (de varios cientos de kilómetros).

En teoría las operaciones de cambio de aceite y filtros es sencilla, si te animas hasta puedes alquilarte un box por tu cuenta y hacérselo tú mismo al coche, no es necesario llevar el coche a un taller oficial para esto, el chico éste te las debería poder hacer sin ningún tipo de problema.

Saludos!!