Hola,
No tendras la polea del cigüeñal??
Gracias.

Ok, gracias. Mañana te veo.

Hola Rafagas,
No se si mañana estareis por villa y llevareis los llaveros.
Dime algo.
Me pasare de todos modos.
Saludos.

A alguno más nos deja con la intriga...

Muchas gracias OscarGTD,
Con eso creo que podré localizarlos.
A vosotros los que se os rompieron fueron lo de goma de las varillas, no? El mio esos aparentemente los tiene bien, sólo que la palanca ha empezado a cabecear y a hacer ruido.
Ya os contaré.

Hola a todos,
De repente la palanca de cambios de mi 21 GTD ha empezado a vibrar y hacer ruido a la par que ha cogido holgura.
Ha sido en el lapso de 2 dias, lo que me ha hecho pensar que podía ser un muelle o similar.
He desmontado el fuelle superior para intentar verlo por arriba pero al no ver nada he levantado el coche y me he tirado debajo.
He quitado el fuelle de goma inferior para poder ver el mecanismo. Imagino que ya sabreis que lleva un casquillo en el cual entroca una de las varillas de los reenvios del cambio y la otra va soldada a este casquillo.
Pues bien, despues del rollo viene mi pregunta: la tuerca autoblocante que sujeta la varilla que va a ese casquillo esta apretada a tope. Hay una arandela plana tambien y sin embargo tiene mucha holgura, como si el casquillo hubiese tenido algún silent block del que no queda ni rastro. Alguno sabe si esto es correcto??? En el manual de taller no consigo encontrar nada de la palanca de cambios y ese selector antes tan preciso ahora no lo es y además hace ruido. Salgo de viaje con él pasado mañana y he visto que tirado no me dejará, pero me gustaría solucionarlo antes.
Agradezco vuestra colaboración.
Saludos...

Hola rafagas,
Ya he visto k el domingo estuvisteis en villa. No pude ir a conoceros en persona. Yo vivo en rivas vaciamadrid y me podria acercar a por el llavero como me digas a partir del 20 de agosto que los tengas.
Un saludo

Hola,
Creo que no teneis todavia los llaveros. No se si estais en villaviciosa hoy pero creo que no podre acercarme.
Mantenedme informado de como recogerlo y pagarlo por favor.
Gracias!

Hola, yo tambien quiero uno. Decidme como hacemos y donde hay que ir a pagarlo y recogerlo porfa. Estare pendiente del foro de todos modos. Este domingo vais a villaviciosa entonces? Se recogeran alli al final? Sobre que hora aprox?
Gracias!!

Pues nada ya os contare como va la venta

Hola a todos,
La crisis sigue sin dar tregua y ya no puedo demorar mas dar en adopcion a otro de mis nenes.
Le toco el turno a Mr. Pink.
He puesto el anuncio a ver si le encuentro una familia de adopcion. No recupero ni la mitad de lo invertido en el pero...
Os pego el link del anuncio
http://www.milanuncios.com/coches-clasicos/rover-mini-40781367.htm
Si a alguien le interesa que no lo deje pasar.
Motor 1300 y todo lo demas nuevo.
Saludos.

Enhorabuena!
Yo se lo hice a mi Gtd hace 15 dias pero no tuve tiempo de hacer el brico. Yo quite el frente y los radiadores para trabajar mejor.
Un saludo

Recargado. Aurgi rivas vaciamadrid. No me acordaba de mi amiguete. Un profesional. Funciona de lujo y ademas me han confirmado que este compresor es apto para usar gas moderno R134A con solo cambiarle boquillas de llenado.
Un saludito a todos

Gracias, ya os contare si lo recargan y donde.
Habia un tornillo de la tapa que no encontraba, lo que hace no saber donde estaba...

Hola a todos.
He tenido que vaciar el aire acondicionado de mi gtd del 88 para hacerle distribucion y demas. Funcionaba y enfriaba en verano a la perfeccion. Ahora estoy pesaroso porque no se si me cargaran el aire con gas r 12 antiguo o me quedare sin el.
Me han dicho que en Elma de ctra de Toledo.
Alguien me puede dar alguna pista?
Os lo agradezco.
Un saludo a todos.

El mio como un campeon. Salvado del desguace para utilizarlo como coche de diario para todo, le he dado una vuelta completa y le he corregido los achaques del abandono hasta que rompa al que le tenian sometido sus antetiores propietarios: limpieza profunda, transmision derecha, copela derecha, rodamientos de copela, bateria, llantas, neumaticos, pilotos, interruptores interiores, pequeños detalles varios, radio, manos libres, distribucion, correas, bomba agua y cinturones traseros han hecho que casi reestrene 21. Mi gtd ha sido agradecido, nos lleva a trabajar, a la playa, a mil sitios incluida una ruta por los caminos de cazorla.
Merece todo el esfuerzo y sale barato con sus casi 25 tacos.
El seguro, a traves de una correduria de clasicos de granada con Helvetia por 165€ año.
Ahora lo que tengo que hacer es cargar el aire acondicionado que lo tuve que vaciar para hacerle la distribucion.
Feliz 2012 a todos!!!

Gracias elrombo, cuando lo termine quedamos y lo ves en persona

Por cierto, Mr. Pink, desgraciadamente, está en venta porque necesito pasta. Si a alguien le interesa...
Aunque casi prefiero que no llegue a un acuerdo con nadie y asi me lo quedo...
Tiene el motor en rodaje, le he hecho solo 250 km desde que se lo he puesto, y está pintado y tapizado nuevo.
Saludos

Os debo las fotos desmontado porque no me deja colgarlas... Por pesao!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

He tenido que poner menos fotos porque me daba error.
Os envio mas fotos del Seat 2000.
Es un ejemplar de los 101 que quedan en el mundo, ya que solo se vendio en España.
Se trata de la carroceria de un 1500 con equipo mecánico mercedes benz.
El mio fue taxi y tras casi 2 millones de kilómetros en los que le he ido reparando a poquitos tras hacerme con el procedente de un desguace, me he decidido a sacrle el motor y repararlo.
Me decidi porque tenia unas graves goteras procedentes de la corrosión del marco de la luna delantera. Con un rollo de chapa virgen y un poquito de paciencia le quiero dejar como nuevo. Me quedarán solo los tapizados, para cuando tenga pasta.

Y en proyecto, aun sin empezar:
- VW T2a 1968, alias "Furgo"
- Riley Kestrel 1968 alias "Rily"

No me enrollo, solo presentaciones:
- Renault 5 GTL 1983, alias "Cinqui". Mi ojito derecho, Ya sabeis de donde procede mi nick.
- Seat 600 E 1972, alias "Luigi".
- Seat 2000 d 1972, alias "Arriero". Antiguo taxi de Madrid que con creces se ha ganado su jubilación de lujo. Mas de 1.800.000 km y ahora le saco el motor. Quedan solo 101 unidades de este modelo raro de Seat y Mercedes.
- Mini cooper 1300, un poco tuneado al estilo de mi mujer, pero muy macarra, alias "Mr. Pink"
- Renault Twingo pack 1.1 año 2000, alias "Tinin"

Vaya este post en homenaje a los gloriosos ejemplares que la maldita crisis ha fusilado de mi parque movil. Para mi no eren solo coches, eran miembros de la familia, y, aunque suene muy tonto, ya se que alguno me comprenderá porque para mi no tenian precio y la sensación que me quedado es la de haber traicionado a unos amigos fieles.
Alguno de ellos se ha quedado sin su foto incluso.
IN SWEET LOVING MEMORY of:
- Audi Q7 alias "Agente Q" Q.P.D.
- Fiat 500 alias "Luigi Jr" Q.P.D.
- Seat ibiza 1.4 CLX 1994 alias "Ibi" Q.P.D.
- Renault 19 RN 1.4 1992 alias "Raca" Q.P.D.
- Clio societé 1.9 d alias "Cliete" Q.P.D.

Lo prometido es deuda. Aqui van las fotos. Pongo aqui las del 21 con sus ruedas nuevas y en otro post el resto de la familia. Os vais a arrepentir de haber pedido las fotos. Siento ser tan pesado.
Además todos tienen nombre, como ya os dije en alguna ocasión porque son de la familia.
La crisis ha dejado algunas bajas al dejarme un cliente con una deuda que casi me quiebra la empresa.
De hecho, el 21 ha sustituido como coche familiar a mi antiguo Audi Q7, que en gloria esté. Solo espero que sus nuevos dueños le traten como el se merece. Aprovecharé para hacerle un homenaje a esas injustas bajas de la crisis.
El 21 se llama Alberto, je, je.

Has hablado con desguaces ferri?? ya te dije que yo deje un juego desmontado(pensaba llevarme los 2 pero a 30 euros el juego me quite la idea). Eran grises y estaban pefectos. Aun quedaron otros 3 juegos montados en los coches que había allí. Es un desguace de los que no dejan psar y por eso se conservan mejor este tipo de cosas.
Llamales y que intenten enviartelos. Si no, me lo dices y yo intentaria hacerte el favor si me pilla de camino en alguna salida por ahi.
Un saludo

Yo te puedo hablar del diesel atmosferico, y lo único que te puedo decir de mi GTD es que se porta muy bien y se gana lo que se bebe. Para que te hagas una idea, con el el km me sale a 0.08 centimos y con mi twingo 1.a del año 2000 a 0.11 centimos, a los precios actuales y en los mismos recorridos mixtos y velocidades medias.

Tranquilos que las colgare. Desde este equipo no puedo pero las tengo.

Si, es ese

Si, es un "rara avis" de Seat. Una carroceria de 1500, con equipo mecanico mercedes benz  de 1988 cc. Concretamente un OM-615 de los que fabricaban en españa en la fabrica de Elizalde bajo licencia MB.

Es un 21 4 puertas??
Si quieres intento gestionarte con desguaces ferri, aunque si llamas tu igual te los envian directamente. El problema para mi es que queda a 60 km de mi casa y otros 60 de vuelta