Hola
 Lo he intentado poner en alquiler pero no me dejan porque resulta que es mayor de edad.

No se que voy a hacer.
 

Hola de nuevo
Las fotos las envio por correo,  lo regalo por 750 euros.

Hola
No quiero mal vender esta muy bien cuidado y le tengo mucho cariño, embrague nuevo, amortiguadores delanteros y bomba del agua entre otras muchas cosas mas.
Siempre al mismo taller, conservo algunas facturas.
Si alguien se anima me alegraría saber que va a buenas manos.
Saludos desde el extranjero.
 

El precio pues lo dejo a 1000 euros. Listo para disfrutar , lleva dos fundas limpias en los asientos delanteros y un nuevo ambientador.
Además juego de bombillas de repuesto, triángulos de emergencia y chalecos reflectantes nuevos. El seguro lo tengo con Mapfre y no llega a 400 euros anuales. (Aunque eso ya depende del nuevo conductor).
Productos de limpieza incluidos y bayeta. Cuídenlo .
Todo revisado y listo para hacer muchos kilómetros. Próxima revisión técnica a finales de diciembre del presente año.
Yo dejo España muy pronto!. De todos modos tengo familiares aquí para cualquier información en persona.
Saludos
Gracias .

 Feliz año
¿Algún consejo para vender el coche?
 

 Feliz próximo año nuevo, el tiempo pasa, que no decaiga este tema. No quiero que mi estimado coche termine como en estos vídeos.





 

 Hola
De nuevo ha pasado la revisión anual sin problemas, espero encontrar a alguien que se interese por el coche pronto. Dejo España en breves y me gustaría conocer a quien adquiere el coche.
Seguiré en contacto toda esta semana. Gracias.

 Saludos.

Hola de nuevo

 Bien cierto es que antes de venderlo por medio de otra web o del método tradicional, según mi experiencia y criterio sobre este foro confío en encontrar dueño/a que realmente cuide del coche tanto como lo que lo cuido yo.
Lo he estado usando estos días, funciona perfectamente a pesar de sus 22 años, dirección asistida, suavidad en el cambio de marchas y un motor diesel totalmente limpio de sonidos extraños. Realmente quien sepa apreciar y disfrutar de este magnífico modelo sabrá a lo que me refiero cuando lo conduzca.
Tan confortable como fiable, tiene 158.000 kilómetros, ruedas en perfecto estado, radio Cd con cuatro altavoces, este próximo lunes 29/12/2014 voy a la inspección técnica, actualizare de nuevo el tema con el resultado.
Adjunto algunas fotos, tiene las dos puertas traseras con un golpe, arañazos, aun así, no hay indicios de oxido o grave deterioro de la carrocería.
El interior cabe destacar que el salpicadero no sufre daños de desgaste de ningún tipo, toda la instrumentación esta impecable, todo funciona. Paños de las puertas y tapicería realmente en buen estado, muy apreciado por mí, si no fuese porque no lo voy a usar obviamente lo conservaría. Y antes de que termine en manos de alguien que lo use como mula de carga, (Transportar animales o sucios sacos de cemento sin cuidado ninguno), en un desguace, una pena...
No soy fumador y en el coche no se ha fumado, tampoco permitía comer en el coche, soy un maniático de la limpieza.
Documentación actualizada sin ningún tipo de problema, matriculado en Vizcaya en julio de 1992, fue de nuevo matriculado en Cádiz en el año 2004, por mera estética.
Solo pido eso que quien lo adquiera no sea por comprar simplemente un coche, es un gran coche y me haría muy feliz que estuviese en tan buenas manos como lo estuvo conmigo.

 Muchas gracias a todos/as, repito quien desee cualquier tipo de información responderé con mucho gusto.

http://1drv.ms/1zIORau
Pinchad en el enlace para ver las fotos.

 Hola a todos/as y felices fiestas:

 Haré un breve resumen sobre el coche, lo compre en el año 2006 y hasta 2011 lo he estado usando sin más problemas que los típicos de la edad.
Siempre revisiones de nivel aceite , inspecciones técnicas superadas sin ningún tipo de problema, bien cuidado y desde el año 2011 guardado en el garaje de un familiar porque yo no puedo disfrutar de el debido a que actualmente trabajo y resido fuera de España.
Desde entonces se arranca de vez en cuando para mantenerlo con "vida" y no lo he puesto en venta porque realmente me gusta el coche, pero me da mucha más lástima es dejar que este magnifico coche se termine estropeando con el tiempo encerrado en ese garaje, puesto que no tengo fecha prevista de vuelta a España de momento.
En estos días publicare fotos, y si alguien interesado/a que realmente sepa cuidar de el me deje por favor un mensaje privado.
Tengo que mirar cuantos kilómetros tiene actualmente, ya los adjuntare con fotos y quizás tenga facturas del taller, siempre en el mismo taller, donde recientemente se le puso embrague nuevo y ambos amortiguadores delanteros. Sin contar que yo como gran amante de este modelo de coche, le he puesto muchos detalles , simplemente por tenerlo lo mejor posible cuidado y en buen estado de funcionamiento.

Es realmente un coche muy querido, cualquier duda, pregunta, curiosidad... No duden en contactar conmigo.

Saludos y en estos próximos días adjuntare fotos recientes y datos sobre el mismo.

 Hola no se si sera cosa del clima, hace fresquito y hay humedad en el ambiente propio de estas fechas, que resulta que las puertas no cierran de un solo golpe, están como si pillaran aire, no se si me explico, el copiloto siempre que sube cierra con un golpe considerable que normalmente cerraría pero que va, se queda entreabierta y tiene que hacer otro intento el cual ya cierra la puerta.
 Me recuerda al juego de Los Sims, cuando el jugador se va a trabajar en un viejo y sucio coche a trabajar, sube al coche y al cerrar no cierra y vuelve a cerrar. 
 He puesto el típico tres en uno en las cerraduras, cierres y tal, pero continua el mismo problema, ¿Necesita algún mantenimiento más?; Lo mejor seria revisar partes de las puertas y demás, pero bueno, me gusta recibir comentarios de aquí, cualquier duda, experiencia...
  

 No, no lo he mirado, pero no creo que sea nada grave, siempre duerme en garaje así que por ahora no lo hace, además no gasta de más y lo dicho, va muy bien, recientemente pase la ITV lo revise en taller de todo y perfecto, es solo que he notado que en la calle y en noches muy frías pues hasta que no calienta martillea bastante pero nada, la verdad que hay días que te apetece más el silencio que otros, pero en definitiva el ronroneo Renault 21 es música celestial para quien admira estos coches 

 No me digas esas cosas OscarGTD que va como la seda, eso debe ser cosa de la edad, el sonido tractoril del 21 es orgullo de maquinaria de relojería suiza  es solo al arrancar así un poco en frío y en marchas cortas, que zumba un poco, grillos no suenan que le tengo meticulosamente metidos papelitos en cuña por todas las rendijas  .
 Ahora que pasando los 120 voy como en una moto XD, así no me salto el limite de velocidad y ni me duermo al volante 

  El mio duerme en garaje, pero cuando tiene que dormir en la calle y si lo arranco bien temprano que haga mucho frío últimamente en el lado derecho del motor hay un terremoto, como vibra, hasta que no entra en calor que ya va aclarando y calmando. En mi pueblo que son calles estrechas y de casas altas como ronronea el 21 a las seis de la mañana con el rocío en sus cristales, mi hermano una calle más abajo ya lo esta oyendo  es que es un tanque  . Antes no había esa algarabía en ese lado de tal modo, en ese lado tampoco hay muchas piezas el aire acondicionado el filtro del aire... No se.

 Poner la radio a tope, jejeje menuda máquina, normal si tiene 18 años que más se le puede pedir a un diésel 2000 90 caballos, asi no me duermo conduciendo 

 Hola 21er@s, que estoy muy pero que muy contento con mi 21, pero adoro el silencio y últimamente el mio va como un camión hormigonera y eso que esta revisado por el taller, que va bien de todo según el mecánico de confianza, seria caro insonorizar? me gustaría saber que opináis 

 Los podría comprar de segunda mano pero como que paso de jugármela, ademas, si son tan caros supongo que merecerán la pena, yo que se, es un taller de confianza llevo años acudiendo a el y jamas me han dado gato por liebre, lo mismo se han equivocado al darme el precio y es mucho más barato 
 

 He pasado la ITV 40 euros pieza y montaje de rotula de dirección, ahora los amortiguadores delanteros 120 euros cada uno más montaje   Dice el mecánico que se puede hacer un descuento, pero que suelen salir caros los amortiguadores de este coche. Vamos que entre ITV y reparaciones los 300 euros me los aniquilo   Todo sea por tener el coche en perfecto estado y seguridad del mismo.

 Hola, recién llegado de pedir cita para el taller, he ido antes con mi Renault 21 a pasar su revisión anual con el resultado de pasar una segunda vez puesto que la rotula delantera derecha esta gastada y como consejo que cambie el amortiguador de ese lado.
 Sin pensarlo me he ido a mi taller de confianza, (Dato curioso el amortiguador de ese lado esta mojado y el del lado izquierdo seco, os aseguro que no he pisado charco alguno ni ha llovido ni nada parecido, debe ser que pierde algo de liquido  ) Ante todo mientras pueda mantener mi Renault 21 así sera y espero que por mucho tiempo y que arreglar esas averías son más baratas que hacerme con un coche nuevo. No esta el horno para bollos. 
 He consultado en el taller piden la pieza, cosa que ya esta pedida, y que van a revisar los amortiguadores, aquí me pregunto yo, cambiar uno solo no lo veo normal, los suyo seria los cuatro. ¿Como va ir con un amortiguador nuevo y los restantes no?. Dice uno de los mecánicos que se le cambian los dos delanteros, en fin, le digo pues que los revisen. De todos modos he salido de allí sin preguntar cuanto me va a salir todo no creo que supere los 200€, se que varia según el taller y el lugar donde estoy, es un taller de confianza y resulta relativamente barato, amigos del 21,  ¿Que opináis sobre todo esto?, información sobre todo de la amortiguador sobre la rotula voy a curiosear en Goog..  .
 De cuatro revisiones que llevo con mi 21 esta es la primera que me suspenden  . Orgullo 21, saludos.

 Hola hablando de distintos tipos de diésel o gasolina, yo siempre intento usar la misma gasolinera en mi pueblo y siempre le pongo diésel optima, le pongo ese y ya esta (No creo que sea mejor, solo más caro), es que hay veces, pocas, que he tenido que ir a otra gasolinera, nada de gasolinera de supermercado que no me fío  , a lo que voy, hay veces que cambio de gasolinera, eso no tiene mucha importancia, la pregunta es, Si acostumbro a poner diésel optima y de vez en cuando le pongo diésel normal, ¿Sera malo mezclar uno con otro?, ¿ni malo ni bueno?.
 Supongo que lo mejor es siempre usar el mismo. No obstante mi Renault 21 tiene 18 años y va como la seda, al menos me encanta que funciona bien para su edad y vida que habrá llevado, que mecánica tiene,    Saludos, opiniones, ¿Mezclar diésel normal con diésel optima?.

 Hola hace dos meses estuve en Sevilla y hoy me ha llegado una sanción por pasar por la avenida Carlos V por entrada prohibida. Mi dilema son los siguientes, según se ve en la imagen la señal parece prohibir la circulación no la entrada en el carril más a la derecha, es un carril bus y la dirección obligatorio parece indicar usa el del centro puesto que no hay coches en dirección contraria, para mi que seria aconsejable poner unas flechas de dirección adicionales en el asfalto para evitar confusiones, ademas diariamente pasan los coches por el carril del centro. ¿Cual es vuestra opinión al respecto? Si vas por la avenida y de pronto hay un carril bus a la derecha y el del centro no hay trafico en dirección opuesta.
 La sanción igual, a los dos meses llega entrada prohibida pague usted, sin más foto o datos, me da rabia y he tenido que recurrir a Google maps para comprobar que ocurrió para ser sancionado. Saludos  

 Pues estoy de acuerdo en ambos comentarios, cuestion de hablar con el mecanico, el me dice que lo cargue y asi vaya aguantando de todos modos si lo arreglo el aire se pierde al no usarlo en invierno, pero claro yo es que todos los veranos sesenta euros para cargarlo, voy a plantear poner el compresor. Ahora eso es desmontar todo el salpicadero y es algo que me horroriza muchisimo!!

 Pues ya esta despuntando el sol y a calentar los habitaculos de los coches, sobre todo el renault 21 que dispone de hermosas grandes ventanas y el aire acondicionado de estos coches creo que con el tiempo se deteriora hasta dejar de funcionar. 
 Lo tengo "modernizado" para el nuevo gas, pero aun asi creo que el compresor esta muy mal y tiene fugas, la cosa es que ahora no pega el tiron que se nota al accionarlo y ni aire ni nada.
 Segun mi mecanico de confianza desmontar arreglar ... El compresor es bastante costoso y que no merece la pena. Me da tanto que pensar, es que no hay nada que hacer?, aparte de abrir las ventanillas con lo orgulloso que podria ir con mi aire acondicionado. De todos modos lo volvere a recargar  A vosotros que tal os va el rendimiento de los aires? Saludos.

 Gracias a vosotros no me van a multar puesto que ya no las usare y es una pena puesto que solo sirven para cuando este oscuro y se deje aparcado el coche, manda narices con lo que me gustan las luces de posición, yo pensando en que al menos ni de cruce ni ninguna las de posición para ser visto aunque sea por los pilotos traseros.
 Ahora ya no tendrán apenas uso, con lo chulo que esta el 21 con ellas encendidas, y eso de poner unas lids o como se llamen no van con el diseño antaño del 21. ¡Que pena!, ahora usare las de cruce que se le va a hacer, gracias. 

 Pues aquí el que ha creado esta opinión, lleva casi siempre las de posición puestas, eso si , días soleados raro es que las ponga, eso a mi gusto luego cumplo normas, como visibilidad, horario del día, climatología... Según parece las de posición solo son para ser vistos cuando el coche no esta en marcha, este país entre políticos y saraos televisivos esta hecho un asco, en estados unidos si que mola el alumbrado que usan y como lo usan.

 Ya veo cada uno las pone según vea la necesidad, es decir, no todas las zonas de España tienen la misma luz natural, en general pienso que si se deberia llevar siempre encendidas. Consume más, como llevar la radio, el aire... 

 He oído que llevarlas puestas reduce el consumo de combustible, no me lo creo, y también evitan accidentes.
¿Que opináis?, yo suelo llevar a menudo las de posición y no las de cruce, puesto que si es un día de sol no es necesario mucha luz y si es un día gris pues las de cruce. Opiniones

 Me alegro de que no haya heridos, o al menos eso espero, y pienso que si fuese mi renault 21...  ¡Que pena!

 Os agradezco vuestras respuestas, he decidido en principio de llamar yo mismo a Mapfre a ver si es cierto que no contestan a las llamadas y en segundo lugar si puedo pedir mi documentación al abogado y adiós muy buenas, de todos modos creo que es un jeta a mi me falta carácter para decirle claramente que no se duerma y que haga algo, que ya va siendo hora.

 Feliz año, os cuento lo que me pasa, hace cosa de tres años yo iva conduciendo el coche propiedad de mi tío, en un atasco de trafico me detengo y a continuación me dieron un golpe por detrás por despiste de otro conductor, solo daños materiales, pues bien el abogado de la aseguradora no me llamo para rehabilitación y yo muy dolorido fui a consultar a otro abogado para que me llevara el caso y dar la rehabilitación o lo que fuese necesario para aliviar mi dolor, ese abogado que busque me envio a una clínica y estuve tres meses dando rehabilitación por cuello y hombro. Pues bien a día de hoy hasta hace cosa de un mes a mi tío dueño del coche la aseguradora le ha pagado los daños del coche pero a yo como tengo otro abogado, no es el de la aseguradora puesto que yo no le espere y busque otro, este abogado me dice que los de mpfr faltan las vocales para no dar nombre, no le responde al teléfono, que le envía el correo... En fin que llevo para tres años pidiendo lo que me pertenece, mientras que lo que me extraña que los daños del coche se ha solucionado y mis daños no, ¿Os ha pasado a vosotros alguna vez? ¿ Debería yo llamara a la aseguradora? 

  desmontarlos seria lo mejor, pero no me atrevo, lo dejare así o se lo comentare a mi mecánico, gracias. De todas formas mirare en esta web si hay un manual para ello.