hola  me decidí limpiar el deposito de combustible porque tenia bastante suciedad lo deje secar bien lo monte y lo purge pero al encenderlo se acelera solo llega asta las 3000rpm por que pasa esto ¿tiene aun aire en el circuito de combustible o es otra cosa?

tienes los pernos que sujetan las puertas

puedes conseguirme dos pernos  que sujetan  las puertas, ya que en los desguaces que fui yo no me lo venden

tienes los pernos que sujetan las puertas?

yo también 2 avisa para soltar el dinero 

hola a todos tengo que cambiar los retenes de las válvulas y quiero saber que motor tengo , ya que en los manuales de esta pagina aparecen barios tipos de motores mi coche es un GTD fase I creo que no hace falta decir que es un Renault 21   pos data aparece en algún sitio del motor donde dice que motor es?

hola tengo un problema con mi "novia" GTD FASE I y esque no marca la temperatura de aceite siempre esta a abajo de todo donde esta el sensor  o como se llame para mirarlo o cambiarlo a otra cosa donde se venden suspensiones delanteras y traseras a buen precio gracias

hola a todos estoy cambiando las cerraduras de mi 21 GTD fase 1 y la puerta trasera de la izquierda no me abre ya desmonte la manilla pero ni así, ni tirando ni nada, como la puedo abrir sin dañar, o lo menos posible.

dripper
esperare a que me acaben de limpiar los inyectores y si sigue con el problema pues probare lo que dices tu que a pensar quizás tengas razón ya que dormía fuera ahora esta en el garaje ya que retire el motor. jeje

ya mande los inyectores a limpiarlos ya que los calentadores estaba todos bien, ese motor volvera a rugir

Ráfagas
gracias por toda esa información pero creo que no son de los calentadores pero voy a echarles un vistazo lo mas probable sea los inyectores los llevare a un taller para que los limpien gracias
 

hola a todos desde Galicia, hoy os escribo para hacerles una pregunta del motor de mi renault 21 fase 1 GTD . Bueno pues mi padre tubo un accidente con el 21 y lo tengo en casa ya que mi padre quería llevarlo al desguace pero yo le e dicho que no. Con un poco de suerte no toco el chasis así que no hay que llevarlo a la bancada, y como estoy estudiando carrocería pues lo arreglo yo y me sale un poco mas barato pero eso no es lo importante. Es que le e sacado el motor y ponerlo en funcionamiento cada día un poco de tiempo, pero entre que tuvo el accidente y que llegue a casa de mis vacaciones de verano a Italia paso 1 mes y medio, al encenderlo hecha mucho humo blanco y  si suelto el acelerador es como se quiere apagar, como esos coches americanos que se quieren apagar y vuelven a acelerar y así siempre pero menos claro, en 15 segundos acelerando un poco queda bien pero en ese tiempo existen unos bajones muy rápidos es como si unos de los pistones no explotan pero después no pasa eso no se si me explico yo creo que si pues eso es todo gracias