el volante tampoco*

Lo siento por no haber contestado estos dias, estuve liadisimo de trabajo. El arbol de levas, los pistones y los asientos ya no los tengo, el resto sigue por ahi

Si alguien necesita alguna pieza que me lo diga que este finde voy a desmontarle el motor, el modelo es el 2.0 8v de gasolina

Hay tablas de equivalencias por internet, yo las originales las tenia en 185-65 R14 y las tecnomagnesio en 205-45 R16

todos los renault llevan la misma tornilleria si no me equivoco, asi que si

Bueno y para los mas atrevidos ademas del escape de serie tengo un escape recto artesanal con salida lateral por delante de la rueda de atrás a la izquierda. Suena increíble con el puesto

http://img19.imageshack.us/img19/5861/p1709101413.jpg

te lo vendería por unos 50€si te parece bien

Bueno desgraciadamente mi R21 esta diciendome adios poco a poco, y ya que me he decidido por comprar otro coche si alguien necesita alguna pieza solo tiene que pedirla y yo la saco a lo largo de la proxima semana.
Ademas de lo que viene de serie en el R21 fase1 tambien tengo

Volante R19 16V en buen estado y el aleron del fase dos. Y por si a alguien le interesan tambien vendo unas tecnomagnesio en 16 pulgadas calzadas don Toyo R1R alante y Toyo Proxes 4 atras con mas de la mitad del neumatico.

Un saludo a todos

yo cambie la cuna entera de mi R21 sin sacar el motor y luego uno de los tacos de la transmisión, lo puedes hacer relativamente fácil aflojando un poco todos los tornillos de la cuna y sujetando el motor por debajo con un gato

A ver chicos vuelvo a recurrir a vosotros para saber que me podéis decir de un cambio de muelles a unos ams duros y mas bajos para mi 21. Marcas, impresiones personales, lo que podáis aportar. Muchas gracias y a ver si encuentro unos para el pequeñin, que cumple este año 25 ya!

en mi caso perdia muchisimo jajaja pero bueno con ese cambio lo tengo solucionado, lo unico eso, que me quede sin testigo en el panel

en la renault no lo venden, el que yo necesito es uno que tiene como dos enganches pa los cables. de momento puse uno pa tapar el furaco y que no pierda aceite, pero en el panel no me marca nada, ni pa bien ni pa mal.
la pieza esta justo debajo de los colectores.
Y bueno yo creo que tiendas de recambios y demas no os molesteis en preguntar porque ya me recorri media Asturias y nada, nos e fabrica. Solo hay la opcion de encontrarla en un motor de algun coche de desguace que monten el motor 2.0 de gasolina

A ver no se si leeríais el otro post que puse, para lo que no, una breve introducción.
El coche me tira aceite por lo que me han dicho que es el manómetro de la presión del aceite, y resulta que esa pieza ya no se fabrica.
Necesitaba saber si alguno de vosotros podría tenerlo o me lo podría conseguir de algún desguace. Seria un manómetro que tiene 2 clavijas para enchufar, de un motor 2.0 de gasolina, el j7r. Si alguien me lo pudiera conseguir me salvaría de tener que deshacerme del coche.
Muchas gracias a todos.

Aceite y filtro nuevo a los 10min de cambiarlo ya habia un charco debajo del coche como un culo de botella. ¿Podría ser alguna junta del carter o algo? Espero que no me salga muy caro y que no tenga que vovler a poner aceite nuevo..

la ultima vez que puse aceite puse sintético 10 40 juraría, porque la verdad que no se siempre me pareció mucho mas fino pal motor y ya que no me pierde nada de aceite y en principio tampoco lo quema pensé que le iría bien. Y la verdad es que hasta ahora sin problemas.

Bueno si llevo un año pero no llevo mas de 10.000km, no se probare con lo fácil como decís y a ver que tal. De todas maneras, ¿una avería en al bomba del aceite seria muy costosa?

Se me viene encendiendo el piloto de la presión del aceite, pero al estar le motor frió no se enciende, luego parece como que se enciende y al acelerar se apaga y al estar el motor caliente se enciende todo el rato.
El nivel de aceite esta bien y el filtro y demás no deberían de tener problema.
¿ Podría ser que hace mal contacto algún cable o he de preocuparme de verdad por eso?
Gracias por adelantado.

quien pudiera, amdre mia.. esta precioso

tambien lo pueod poner encima del maletero, pero al estar sobre los tornillos no se si sera lo mismo..no se, habra que ver jaja

unas fotos no venian mal no  
 

no quedaba inclinado hacia atras ni nada no?

Exactamente es el mismo, solo que yo lo saque de un quadra y punto jajajaja

esque ese es el problema que tengo miedo que quede inclinao, y cambiar el maletero ya me da un poco por el culo la verdad..

cual es el aleron del fase I?

A ver quiero opiniones sobre el aleron del 21 quadra en un TXE fase I
la unica duda es que el maleteroe s distinto del fase I al fase II y no e que tal quedara

yo nos e si tengo ahora un 5W30 sintetico, y la verdad es que va genial y no me tira nada de aceite

buf entnces creo que asi se quedara

La bombillita que debe de ir detras esta cada evz mas muerta y me preguntaba si era muy dificil cambiarsela, a ver si alguno de vosotros puede ayudarme! gracias!

+1 una fotilals de ese parachoques y el escape..ayudarian jaja