Bueno chicos ya está hecho, ya está vendido y llegando a melilla, muchas gracias a todos.

Gracias, muchas gracias.

Buenas, te envio MP.

Venga chicos no me lo pongais mas dificil, no se anima nadie, el precio es negociable, me gustaria que se quedara en el club.

Muchas gracias chicos, la verdad es que teneis razón, pero por desgracia no tengo ningun garaje, me da mucha pena venderlo por que está de puta madre y va de lujo pero no puedo seguir manteniendolo, me ha costado mucho tomar esta decisión pero no puedo seguir con el

Hola chicos, hace mucho que no paso por a qui, bueno por desgracia tengo que vender mi 21, es un Manager del 89 serie limitada 2.0i 120cv y está en perfecto estado de mecánica y de pintura, lo ultimo que le hice hace unos meses es el alternador, la bateria y la distribución tiene la ITV recien pasada y el numerito de este año pagado, en mi presentación se puede ver las fotos aunque intentare subir más, el precio en principio es de 1.000E.

+1

Precioso si señor!!!!como salido de fabrica impresionante, suerte con la venta.

Yo tampoco consigo verlas, saludos y suerte.

Joder, menos mal que a mi me gusta terner el coche de origen e impoluto, tal y como salió de fabrica, vamos que hasta la radio es la misma!!!jejeje, que putadón!!!!

Joder que sorpresa no sabia de su existencia, pero ahora que veo esto ya entiendo por que renault va a sacar esa serie limitada en algun modelo actual no se en cual pero he leido que sacaran una serie limitada llamada Monaco

Claro, lo raro es que esos orificios calibrados se obstruyan, que a mi no me a pasado en el taller nunca pero por lo que veo puede pasar(no te acostaras sin saber algo nuevo)jejeje.

Joder en mi vida me ha pasado y nunca lo habia oiido, yo creia que los amortiguadores el aceite pasava por orificios calibrados y no por retenes pero bueno todo es posible

Que preciosidad, está de puta medre el coche, no tiene ninguna pega ni el coche ni el precio, que tentación, dios!!!!!

Asombrado, que dedicación,yo soy mecanico en renault y me cuesta un huevo cuando tengo que cambiar el aceite al coche joder que pereza me da!!!!! lo dicho eres una máquina

jajajajajajajaja que bueno :meparto:como se va notando que llega la primavera, y la p.......se altera!!!!!jajajaja

Pero de que coche es el escape? y con tramo final a que te refieres al silencioso?

Tiene pinta de ser el sincronizado de la primera.

Claro!!

Para que se metan las patillas esas tienes que tener la llave metida en el clauxor y girarla a la segunda posición creo.

Haaaaaaaaaaaa valeeeee!!!!!entendido

Cojinete de rueda?? :confuso:que se supone que es eso?

joder, llamarme ignorante, pero que es una fotocopia compulsada?que diferencia hay de la normal?

Estoy con OscarGTD, algún cable flojo que no haga bien contacto del motor de arranque

Que hijos de puta!!!!
Animo y paciencia que todo tiene solución en esta vida menos la muerte animo!!!

Un profesional si señor, muy buen trabajo, bonito y sencilllo a la par de clásico, enhorabuena

Gracias atodapastilla me pondré en contacto a ver si me puede ayudar, la verdad es que mucha mucha prisa no tengo pero tampoco me gustaria que se quede en el olvido saludos

Seguimos sin saber nada?

  :cussing:Por favor, comprueba si tienes consumo o no, es muy facil. quita un borne de la bateria, poner el polimetro en serie(una punta en la bateria y la otra en el borne)pones el polimetro en miliamperios y con todo apagado te tiene que dar +- 0,02ma
Y luego ablamos en función de lo que de, para ir descartando que si no al final vamos a tener que hacer una porra a ver quien se la lleva

Animate, que verás como no tiene mucha complicación, eso si siempre paciencia que las prisas no son buenas sc.