si que puede ser lo del limpia...
jo muchisimas gracias por las respuestas!
un saludo foreros!!!

WOW! jaajja
muchisimas gracias!
-lo de los muelles, como seria? mi TXE ya tiene el chasis preparado para llevarlos?
-lo del boton sera para los elevalunas (nunca lo habia pensado jajaja) mi otra duda es que detras (al quitar los botones) se ve un conector negro, hembra, sin enchufar a nada, un poco mas grande que el resto (no encaja con ningun boton: antinieblas, luneta... porque no tiene salientes...)es de color negro. es una preinstalacion para algo? puedo utilizarlo? donde va?
muchisimas gracias por todas las respuestas

Muy buenas 21eros!
Resumiendo, mi coche es un TXE 2.0 del 92 y me estoy planteando varias dudas a medida que voy aprendiendo un poco mas de mecanica (que aun asi es muy poco jejeje)
-primera: se le puede poner muelles atras, y sustituir el invento de la barra de torsion? (que no me gusta mucho...) hay algun modelo de 21 que si que lleva muelles atras. no se si el turbo, el nevada o las versiones quadra... estoy un poco pez en eso si alguien sabe cuales lo llevan y si son compatibles le estare agradecido  jeje
-segunda: si quiero cambiar de radio y no perder los botones del volante, como puede hacerse? hay algun adaptador? alguna radio en especial compatible? porque me he fijado y tiene un conector de mas aparte del de los altavoces y el de la alimentacion... por si acaso mi radio es el modelo PHILIPS 22 DC 679/62F (que ya esta viejo y no reproduce la cinta con el conector jack para el movil jajaja) hay por ahi un brico de bhorj que explica algo, pero queria saber si existe algun tipo de adaptador o solucion.
-Tercera: mi coche tiene un boton con una "X" que no sirve para nada. queria utilizarlo para poner alguna luz bajo el capo para toquetear por la noche y cosas asi.  Queria saber si alguien sabe a donde van los cables de ese interruptor y los de otro conector negro (el negro esta detras sin detras sin enchufar a ningun sitio y es un poco mas grande...) a ver si puedo subir alguna foto para aclarar...

Buenas a todos! hace un tiempo que no me conecto jeje (que me meto en el foro pero conectarme me da pereza jajaja)

tengo un TXE 2.0 del 92. bien nuestros 21s, si no me equivoco, tienen todos un sistema de inyeccion electronica intermitente simultanea, es decir los inyectores se abren una vez en cada vuelta del cigueñal sin tener en cuenta la posicion del piston o si las valvulas estan abiertas.
mi pregunta es la siguiente (es un tanto ficticia ya que no creo que lo haga... le tengo demasiado cariño a mi coche como para trastear este tipo de cosas jajaja):
¿Seria posible cambiar el sistema de inyeccion a uno secuencial? (es decir que se abra solamente cuando la valvula de admision este abierta) seguramente haga falta reprogramar cosas en la UCE no? ¿seria posible? ¿como se haria? ¿se ganaria potencia y bajaria el consumo?
si alguien sabe del tema si me puede decir mas o menos como va el tema de la inyeccion electronica en nuestros coches le estare eternamente agradecido jajaja que aunque no creo que haga nada me encanta saber este tipo de cosas jeje

un saludo y gracias de antemano! jejeje

hombre no es que yo sepa muchisimo del tema pero por lo general suelen ser los fusibles (muy probable si no te funciona NINGUN faro) porque podria ser el propio faro pero me extraña mucho que se jodan TODOS a la vez. yo primero miraria los fusibles.
ahora si no es eso... ya puede ser mas complicado porque habria que examinar la instalacion electrica mas a fondo y yo de electricidad es de lo que menos se  jajajaja
una vez tuve un problema con el fusible del ordenador de a bordo (se fundia siempre daba igual el amperaje) y resulta ke acia un corto con la marcha atras :S

muchas gracias ^^ jeje
de ultimas, la que tengo me vale como tapon para que por lo menos no se salga el aceite jeje
la medire y medire tambien las otras dos que tengo (pille tres en el desguace porsiaca jeje)

el mio tambien es gasolina TXE 120CV pero del 92
a mi me pasa lo mismo con lo de la luz de la bateria incluso a veces se queda encendida un tiempo. al principio me preocupaba pero ha llegado un momento que lo veo normal... arranca perfecto, incluso en frio como tu dices. al principio pense que igual los bornes estaban mal o no hacian contacto pero no se si sera propio de los 21s o que...

yo te diria que lo hagas tu mismo
que estas cosas, con paciencia y con saliva... se la metio el elefante a la hormiga jajajaja

wolas!
mi pregunta es sencilla y es mas que nada un favor que os pido si pudieseis tomaros 5 segundos cuando cojais el coche. llevaros un metro o una regla
mi problema es que hace unas semanas me robaron la varilla del aceite  (muy cotizadas a la hora de abrir otros coches jajaja), y fui a nuestro querido desguaces la torre a conseguir otra. el problema es que las que encontre son de otros modelos de renault21. hay una de las que compre que parece igual que la anterior y entra perfecta.
para asegurarme me gustaria si pudieseis poner cuanto miden vuestras varillas y a cuanta distancia estan las muescas.
mi coche es un TXE del 92 2.0 gasolina
muchas gracias de antemano!

muuuuuuuyyyy interesante si señor