gts fase 1

pero bueno es que ese 21 uhhhh

yo me quedaba con el audi mejor

quillooooo

una foto con detalle de esa zona me sirve tambien
es que creo que las habia de dos tipos

me haria falta saber si la cogida donde se conecta la columna de direccion es estriado o no para saber si a mi me sirve
y precio

hola pues el mio solo rotura guardapolvo izq y nada mas

de que año es ?

ok tiene buena la cremallera de direccion?

yo quiero el izquierdo ( conductor)
cuanto quieres por el ?

a que precio

descargate el programa sube fotos
que es muy facil

la ultima cosa que me he atrevido es le de cambiar la correa de distribuicion yo solo y la correa del alternador,
 por sierto es muy facil, no he cambiado los rodillos ni el tenso por que no la cambio por kilometros realizados sino por tiempo que estaba desde 2001 y ya le iba tocando por cierto le correa de distribuicion esta ba aparentemente bien pero la de servicio esta bastante resquebrajada sin mas un saludo.

yo le monte al mio uno del una expres si es verdad que el tornillo se queda corto pero lo aprietas bien y ya esta
pd: me costo 30e

gracias

ya le he pasado la itv y todo ok
el chico de itv se portó de maravilla me vio lo de los gases y me dijo que para este coche puede estar hasta 4 y el mio estaba 0,5 tambien le dije que en retencion  circulando  con el coche me daba esplociones por el escape como cuenda a una moto se le sustituye el escape por un mas abierto por falta de gasolina y entoces me miro los valores de como quemaba y tambien estaba bien , reviso los bajos y el escape y no tenia fugas asi que suponia que era devido al escape que era un no original que era un duramas de acero inoxidable y de lo demas todo ok

pues tiene pinta eso que te dicen

ok entonces tendre que mirarlo

el mio con 5o euros me ha hecho 420 kms has que se ha encendido la reserva.
ha que hay que hacer para que la aguja del mancador no se mueba como loca cuando el deposito tiene mas de un cuarto de combustible?

me alegro mucho tambien y que siga cumpliendo muchos mas

ok

y por que si no se habia quedado sin liquido?

despues  lo he probado y parese todo bien y en menos de 1 hora lo he hecho todo que os parece?

ya montado el bombin nuevo, limpiamos con limpiador de frenos las zapatas y tambor y como no se quedo el deposito de liquido no lo he sangrado y parese que no me va ha hacer falta, creo!

una vez desenroscado la tuerca del buje quitamos los tornillos del bombin de frenos

desmotando rueda y tambor

otra reparacion fuga liquido freno trasero

tendras que revisar si se le a quedado puesto la calefaccion

que tal lo solucionastes?

tambien mira el fuseble en la caja de fuseble que a mi me paso tambien por si acaso