Si pero menos de 50000 km esta muy bien

Cada vez que miro en segunda mano me deprimo al no sabes que me los puedo llevar para casa:

http://www.segundamano.es/leon/renault-r21-r21-20-12v-txi/a41311061/?ca=28_s&st=a&c=4
http://www.segundamano.es/madrid/renault-r21-r21-20-turbo-abs-aa/a41236398/?ca=28_s&st=a&c=4

Que mena que no pueda porque si no....

Hola a todos.

¿Esto se vendió en España?

http://www.segundamano.es/madrid/renault-r21-r21-20-txi-quadra/a39978408/?ca=28_s&st=a&c=4

Este es: http://www.powerzone.com.uy/foro/viewtopic.php?t=16241&sid=594b8f206bae9f5e0505ce489884c58f

Creo tener esa revista en mi casa, la eche un ojo hace mucho tiempo, de mi hermano claro, yo era demasiado joven.

Aunque no sea este tu clio, me sigue encantando tu coche.

No me refiero a ese, huvo un clio 1.8 16v turbo con 255cv se llamaba Clio Senni o algo asi pero claro, no seria de origen fue una modificación pero lo lei en un revista

o 255 no me acuerdo

No sera aquel clio que tenia turbo? con 245cv?

Me encanta como dominas ese 21!
Yo tuve un TXI pera que se lo llevo el plan renove.

A mi padre también le intrigó ya que no es experto pero algo entiende, pero el tema es que ellos mismos reconocieron que habían quitado la rueda.

Pues fue un solo incidente, pero vamos es una cadena de incompetencias espectacular.

De primeras mi padre llevo el txi a la renault de toda la vida, la misma donde lo compro, porque el coche hacia un ruido el embrague el pedal básicamente.
Después de esto recogió el coche le arreglaron el ruido y le aparcó en casa. Al día siguiente había que ir a pasar la itv, y el coche perfecto hasta que se mete en la m40 y empieza a vibrar y a ir fatal algo incontrolable a mas de 100 km/h pues decidimos ir a pasar la itv con todo y esto, por el carril derecho a 70 - 80 km/h hasta la itv de tres cantos. Y espectacular, el coche pasa la itv sin un fallo leve siquiera, ni goteo ni nada de nada.
Volvemos a casa para coger el coche y llevarlo a nuestro taller (solo de neumáticos) y echarle un ojo por abajo subido al elevador a ver si veíamos algo. A la que vamos en coche de casa al taller caemos que era una rueda que andaría suelta (que ya nos vale, no habernos dado cuenta antes) y claro era la rueda delantera izquierda que no la habían apretado los tornillos después de haberla quitado para ver el embrague. Y la rueda ya había perdido 2 tornillo, que madre mia para habernos matao.

Y lo acojonante fue cuando mi padre fue a quejarse a la renault, le dijo el empleado que era "amigo": na eso es normal a los empleados a veces se le olvida, entonces mi padre estallo a voces y yo con él (ya que me estaba sacando el practico por aquellas y seria mi futuro coche) y ahí se quedo la cosa, eso si mi padre se ha dedicado a extender por todo el mundo que iba a su taller que no fueran bajo ningún concepto a la renault del barrio.

En definitiva para matar a los de la renault y a los de la itv, algo increible.

La verdad que el megane se ha portado muy bien hasta ahora, el único fallo que da por llamarlo de alguna manera es la válvula egr que hay que limpiarla de vez en cuando cada 10000 km mas o menos, bueno y a los 90000 se le cambio el turbo porque los de la casa de renault nos estafaron diciendo que estaba roto y era completamente falso y caimos como primos. Lo del turbo en la renault de "confianza" en la cual llevábamos confiando mas de 18 años y mi padre tenia amigos allí, llevabamos el 21 y el megane, casualmente cuando dejamos de hacer las revisiones en la casa renault (después de un incidente muy serio con el 21, algo vergonzoso ) los 2 coches empezaron a funcionar bastante mejor.

Hola a todos soy miembro del foro desde hace años pero no participo casi nunca, pero lo leo todos los días. Ahora tengo un 207 pero en mi cabeza siempre esta mi antiguo txi.

Bueno y me dirijo a vosotros con el fin de que me aconsejéis. Os cuento:

Estoy terminando la carrera y me he cogido 6 meses, para terminar allí mis estudios, de Erasmus en Alemania en Deggendorf una pequeña ciudad cerca de Munich, esta a 2100 km de Madrid más o menos.
Y claro me ha surgido la duda de si llevarme el coche o no, y claro tener allí coche supone una comodidad muy grande.
De llevarme coche tendría dos opciones:

- Peugeot 207 1.6 hdi de 90cv del 2009, con solo 21000 km y recién pasada la revisión y con seguro a todo riesgo en la mutua.
- Renault megane 1.9 dci 105 cv del 2000, con 181000 km y con seguro a terceros en mafre, este ultimo seria menos posible ya que no es el mio aunque no es usado por nadie en casa.

Pues nada me gustaría saber vuestras opiniones, consejos, posibles problemas que pueda tener, tema de seguros, permaneces en el pais varios meses, etc....

PD: si fuera por mi iría con mi antiguo txi jejeje

Que es del 21 turbo blanco??

Muy bonito

Me encantan los indicadores encima de lo del aire acondicionado

Oye me puedes explicar eso de los coches elegidos? que pasa para competir online solo puedes tener unos coches o que?
Y ya puestos me puedes aclarar lo de los coches, todos se van a ver desde dentro o solo los especiales.
Es que pienso comprarmelo el miercoles y estoy un poco impaciente, soy un gran seguidor de la saga me los he pasado en gran parte todos (sobre todo el 4).

Saludos y gracias

Este juego es tremendo desde que salio el 1.
Para mi con que traiga la mitada de lo que va a traer me vale, ahora eso si anda que no se nota que son japoneses ni na, lo digo por el 4 en el cual metian en España el seat ibiza y punto, pero luego habia trescientas mil versiones del skyline y otras trecientas mil del lancer etc.

Pero merece la pena por el realismo del juego y todos lo coches que puedes conducir.

la verdad que con esos comentarios que estas haciendo del txi, me estan entrando unas ganas de pillar uno y hacer diabluras.
Recuerdo en la m 40, una vez un BMW 116 con dos pivas riendose de mi (por llevar un coche viejo) y yo a 120 en 4ª le estruje un poco mas y meti 5ª y ellas quedarse flipando.

No te voy a negar que el txi le da mil vueltas al 207 porque es totalmente cierto, pero tal y como estaba el mio era carisimo dejarlo en plenas condiciones (y repito que no era mia la elección) pero tampoco voy a negar que el 207 que sea bueno.

La verdad que este mensaje ha tenido muchos comentarios tales como:
"eso es imposible, esto parece mas una historia de a todos gas" y la verdad es que tienen razón.
Y yo no pienso tocar el motor con lo que tiene me vale, en ese foro se ven autenticas burradas de repros de esas y les dura el turbo nada.
Y lo del TXI tal vez me compre uno cuando tenga algunos años más o dinero, y el que tenia antes el pobre llevaba muchas averias: junta de culata (cada 50km rellenaba un poquito), correa de distribución, compresor de airea acondicionado, abs, radiador, bonba de agua, frenos.... esto cosas grandes porque pequeñas tenia un monton, como cierre centralizado, elevalunas traseras luces que se fundian cada dos por tres.
Por mi se hubiera reparado todo y a correr pero mi padre decidio aprobechar el plan renove, y la pena fue tremenda ya que el coche tenia 20 años y llevaba toda la vida con el yo naci en febrero y el coche lo compraron en julio de ese mismo año 1989.

El 207 esta bien gasta muy poco y anda bien, pero no vamos a comparar el hermoso sonido del 12v a 5000 vueltas con el cacharreo de un hdi. Ni que decir que las prestaciones del 207 son mejores e incluso la potencia es más porque los ultimos meses no andaba tanto.

Hola buenas yo antiguo poseedor de un TXI y me compre un 207 hdi el de 90, y claro me he metido tambien en el foro de los 207 y el otro dia mirando me encontre esto en un hilo en el que hablaban de repros:

jajajajaajaja.....tb tngo el hdi de 90cv....no tengo repro pero si el intercooler cambiado....y da 103-105cv creo recordar....pero vamos....k ampoco se notan....no tengo un 207, tengo un c3 asi que te comento sobre la base del 1.4 de 70cv....he visto y probado un 70cv reporgramado a 95cv y el coche vuela literalmente...lo consumos ajustadisimos bajan casi medio litro por 100kms con la misma conduccion....decirte que tb existió la version potente de serie del 1.4 durante una temporada, el 1.4 hdi de 92cv, este tn lo he visto reporgramado a 132 cv y con intercooler cambiado daba alrededor de 140 cv, creo k 138, no llegaba a 140. En un aerodromo probamos la aceleracion y con respecto al de serie k se situaba en unos 12-13 segundos de 0 a 100, este lo hacia en solo 8 segundos, alcanzó 221km/h....con el mio solo he llegado a los 203 XDDDD, y el consumo si era parejo al de serie incluso diria que algo mas elevado, kizas 0,2L mas que el de serie. Este ultimo petó a los 3 meses de ir todo el dia con el pié pisando el suelo....se jodió el turbo, asi se optó por cambiarlo por uno de mayor caudal y se obtuvieron 150cv, se vendió y lo ultimo que supe de el era que se quedó en un desguace del sur de portugal tras un accidente. El primero que te comenté aun rueda por sevilla y de su reprogramacion hace mas de 2 años...vamos que le va bien. En mi caso, el coche va excelente, mas fino que de serie, ademas pesa bastante poco, como los 207, un poco menos aun.
En TLR he visto repros de 1.6 hdi de 90cv que dan hasta 120cv incluso un poco mas...pero no es sano para el motor, del 1.6 hdi de 110cv de primera tirada curiosamente daban exactamente la misma potencia, 120cv, pero tras evolucionar se obtuvieron unos agradecidos 134-136cv.....pero como no sean en un c3 o 207 esos caballos no se aprovechan realmente....en un focus por su peso, al igual k c4 y 307-8 esos caballos de mas solo te servirán para andar mas suelto cuando el coche esté cargado...en nuestro motor si se hace con cabeza la repro, puede dar muy buenos resultados.....optaria primero por instalarle un intercooler mas amplio y que enfrie mas la mezcla de aire que le entra al turbo y con eso se conseguiría aumentar las prestaciones....sino tened en cuenta que nuestro motor sin turbo y sin intercooler genera unos asombrosos 60-65cv, con intercooler se situa en unos 70-75cv y con la ayuda del turbo se llegan a alcanzar 20 y 30 cv mas de los que da el motor, pues de origen el hdi de 90cv no da 90, da casi 100, concretamente creo k eran 98cv, pero eso forzando motor hasta la zona roja roja roja, en condiciones normales el motor da 90cv, y si se sustituyuee el intercooler por uno que enfrie mas se pueden obtener hasta 20cv sin gastar mucho dinero en uno bueno, unidos al turbo, la potencia puede oscilar hasta lo que tengo hoy dia, unos 103-105cv.

Eso si, siempre valen mas 10kg de menos, k 10cv de mas... SALUDOS!!!






Siento el tocho pero esque me quede un poco alucinado basicamente porque no se si se lo ha inventado.
Por cierto ese foro esta bastante muerto no como este en el que me meto bastante más en parte porque cada dia hecho mas de menos a mi TXI auqnue la cabeza me diga lo contrario, mi corazon quiere otro txi.

Saludos

sois los mejores. es increible.
Poner un video o algo, solo quiero oir ese motor.

Hola a todos soy el chavas que cambio su 21 por motivos mecanicos varios, por un peugeot 207.

Y me he metido hoy en el foro desde hace mucho tiempo.
Y nada queria hablaros de mi nuevo coche es un 207 muy basico es el confort, tiene aire acondicionado y radio mp3 con usb lo unico que tiene lo demas nada.
Tiene un motor diesel 1.6 hdi de 90 cv que me sorprendieron bastante ( lo que dice todo el mundo, pero es cierto) tiene un consumo muy bajo hace bastante mas del doble de kilometros que el TXI con un deposito 10 litros mas pequeño, y el seguro me sale igual que el del 21. Es un coche pequeño, ya tiene 3000 desde agosto. Le he puesto a 190 y creo que no dara mas, aunque tampoco insistí.
Y un detalle, se retraso la entrega de mi 207 y durante 3 dias me dejaron un 308 cc de 140cv una puta maquina eso si que daba mas de 190 y ademas era verano e iba descapotable todo el rato.

Pero cada vez que veo por la calle a un 21 sea cual sea se me ponen los pelos de punta, cedo a todos los 21s el paso en cualquier circunstancia. Echo muchisimo de menos el increible sonido del 21 un buen motor gasolina en comparacion del 207, la gracia de revolucionarle al 207 a 4000 vueltas ya se le acaba la gracia (supongo que es el precio de que sea economico), una de las principales cosas que hecho de menos es el volante dudo mucho que en mi vida encuentre un coche moderno con un volante como el del TXI.
Hubo un dia que me fui con un amigo a un desguace a por una pieza de una guantera de su ibiza y vi un 21 txi blanco con las ruedas pinchadas y unos turcos le estaban quitando los amortiguadores y piezas del motor y me falto muy poco para ponerme a llorar jejeje.

En definitiva estoy contento conn mi actual coche pero hechare siempre de menos a mi primer coche.

Posadata: hay algun veintinunero que vaya por avila con un 21 turbo fase 1 verde oscuro porque una vez que iba a mi pueblo por una autopista de peaje y me paso como un rayo y eso que iba a 140-150.

yo que quieres que te diga es decisión de mi padre yo no soy el dueño del coche

Lamentablemente el coche se encontraba un muy mal estado ya que lo que caracterizaba a los txi/gti que era que rendian bastante bien hasta las 6000 revoluciones, en mi txi no ocurria ya que hace unos cuantos años los segmentos quedaron muy mal y no se arreglo, y últimamente unos 3 meses atras reventó 3 manguitos y el bote de expansión. Solo con decirte que el peugeot alcanzaba con mas facilidad los 130 que el txi te lo digo todo. Eso si en corta de 0 a 80 pocos le podian y sin hablar de los consumos que entre lo que le revolucionaba yo y lo que chupa de por si eran desorbitados. Pero bueno en fin era un cochazo y siempre sera mi primer coche y lo llevare siempre en mi corazón.
Y lo de las piezas como ya lo he puesto por ahí dudo mucho que pueda daros nada porque en coche es de mi padre y ya se lo he comentado y no le gusta un pelo que le quiten piezas dice que al desguace la torre y fuera. Lo siento

Hola buenas al ver que he recibido unos correos sobre el desguace del txi quiero aclarar unas cosillas:
El color es blanco y dudo mucho que querrais las piezas ya que estan bastante fastidiadas y decoloradas, lo unico que se podría sacar serian las llantas y están hechas una mierda tienen levantadas una especie de capa y estan feas (lo mas seguro que me las quede jejej) y una de las taloneras esta rajada.
El coche es 4 puertas y sin elevalunas electricos traseros.
Y en el caso de que diera algunas piezas a alguien seria bastante complicado ya que el coche es de mi padre y no le hara gracia que le quiten las piezas.
Lo siento y gracias a todos.

Hola ha todos

Dentro de una semana mas o menos mi 21 sera mandado al desguace (la torre), por decision de mi padre y mia devido a que para que pudiera seguir funcinando requeria bastante dinero (correa de distribucion, aire acondicionado, frenos, abs, asientos, perdidas de aceite y agua, etc....) y en parte al plan 2000e.
Siendo sustituido un peugeot 207 confort 1.6 HDI 90cv.
Espero que me de las mismas alegrias que el TXI y dure lo mismo (19 años).
Me despido del 21 con un gran dolor.
Pero esto no quiere decir que deje de pasarme por este gran foro.
Saludos y gracias a todos.

Hola buenas.
Hace tiempo colgue un video en el youtube, espero que os guste, es algo cutre y tendra algun que otro fallo pero bueno. A lo mejor sale alguna foto de algun coche de este foro, porque he puesto muchas fotos, todas del google.

Hola de nuevo pues nada yo hace un tiempo puse un mensaje sobre la luz trasera antiniebla que no me iba ( ni cambiando la bombilla ni el fusible ni nada)y mi padre pues a la vez que tenia que cambiarle la bujias al coche le dijo al mecanico (amigo) que hechara un ojo a la luz y el mecanico segun parecia (despues de haberlo mirao) deberia tener mucha tarea y el caso esque le dijo que eso tardaria mucho en miralo y le dijo a mi padre que no pasaba nada y que la itv la iba a pasar.
Yo personalmete creo que se lo invento para que mi padre le dejara en paz, y nada pues la itv la tengo que pasar a primeros de junio y la luz sigue ahi sin funcionar y dudo mucho que pase la itv ya que esta luz es obligatoria, y cuando le digo a mi padre que hay que arreglarla me manda a paseo.
Asi que queria vuestra opinion sobre lo de itv y que pasaria si la pasaria o no la pasaria y en caso de no pasarla que hay que hacer luego.
 

Tengo un probemilla en mi coche bueno le tengo ya desde unos 9 meses y hoy me ha dado por intentar arreglarlo y veo que no resulta lo facil que yo creia.
Pues nada aunque hay 2 huecos para poner luz antinielba yo la tengo en el izquierdo y nada que veia que no lucia y la he cambiado la bombilla y nada tambien de sitio y no luce, tambien he cambiado el fusible y tampoco.
El interruptor tampoco puede ser porque se enciende el testigo y donde la pongo tampoco puede ser porque si lucen lasde marcha atras no debe estar mal. El tipo de bombilla tampoco porue antes lucia.
Y no es que la use mucho, bueno nunca la he usado pero me gusta que las cosas esten bien, a parte de que si no luce no pasa la ITV

Asi que os pido ayuda.
Gracias

HOla  a todos
Queria saber como mejorar los motores, me refiero a limpiainyectores y demas.
Pues queria sabes si aparte de limpiainyectores habia otro tipo de productos o modificaciones que no impliquen mucho lio y dinero.
Algun consejo para que vaya un poco mejor mi coche(TXI) o cualquier otro coche.
Otra pregunta: ¿que pasaria si le hecho gasolina 98 a mi coche?
Yo creo que no debe ser uy bueno pero no estoy muy seguro.

Pues aver si un dia de estos me voy pa desguaces la torre y me cojo un asiento y un volante que y estan algo pasados.
Y segun me habeis comentado es facil cambiar las 2 cosas, ai que aver si me pongo pronto un finde de estos.
Gracias