cuando puse tramo final si me refiero al silencioso, no es de catalizador, probablemente no es seguro tenga mas piezas os ire informando, los precios se pueden negociar.Ahora mismo fotos no puedo subir pork el tubo esta metio en una bodega pero os aseguro k esta bien.
Estas piezas son del 21 TXI del 90 el 2000 de 139 cv.

Se vende piña momo para volante por 45E esta nueva nueva en perfectisimo estado, tambien se venden los intermitentes de las alentas en color blanco por 10E, y el tramo final del escape kn 2 meses de uso por 60 euros, interesados llamarme 628 499 192 en Barcelona y tarragona entrego en mano.

Por no poder hacer frente a una reparacion vendo mi renault 21 gti para despiece o si alguien kiere arreglarlo tambien puede tener 21 pa rato los que esteis interesados aki os dejo mi movil podeis llamar y os cuento, estoy en barcelona: 628  499 192

Es una buena pregunta, es algo k no sabe nadie, es un popurri de 21 montados sobre uno k no se sabe k modelo es, ya os e dicho k este tio es la polla  pero trankilos en cuanto pueda esta semana lo ire a ver que tengo k ir y le preguntare k modelo es ok?
Salu2

Hace un tiempo vi que en un post del foro mencionavais a un tio k tenia un 21 tuneado en blanco y rojo que deciais que estava muy colgao y tal, pues bien e de deciros que lo conozco y que por muy colgado y muchas perrerias que le haga al 21, ese tio lo kiere mas que a su vida, es de aki de mi pueblo, lo conozco y me a dao varios consejos para mi 21 e incluso cuando lo ve parece k le vallan a saltar los ojos de las orbitas XD¡ Si kereis ver videos de el en youtube sabreis a que tio me refiero teneis que poner TANKETO y os saldran varios videos, destacar que es piloto de autocross y tiene un taller de la ostia aki en Rubí (Valles Occcidental) Barcelona.

Hombre... aqui en mi pueblo hay una tienda de recambios que lleva toda la vida funcionando y a mi me conocen desde pekeño por mi tio y por mi padre y fui a preguntar y tienen un kit que es legal ( legal en el sentido de lo que dices de la policia ), pero sigue sin pasar la ITV...

Hombre legal no es, ya que los coches que llevan xenon necesitan un sistema de lavafaros, y otro para la regulacion en altura, pero siempre tienes la opcion de ponerlos y a la hora de pasar ITV quitarlo y dejarlo como si nada huviera pasado, yo me lo estoy mirando tambien pero ya te digo que la unika opcion que tienes es esa.

Es verdad, se me a pasado.

Si alguien tiene alguna duda sobre algun tema de estos que e pueto en el asunto de este post os dejo mi correo aqui y os lo soluciono, ya que tengo toda la documentacion sobre este tema, y sobretodo para los que nos gusta el tuning es una gran putada que vallamos a la ITV y no la pasemos por no saber del tema. Sin mas me despido hasta otra. Pronto subire un par de bricos, haver si cobro ya y le empiezo a meter mano al 21.

Mi correo para cualkier duda sobre lo ya explicado es: sayavera_wp_16@hotmail.com

Aqui os dejo otra tabla sobre las posibles causas/soluciones en averias en el sistema de embrague, espero que os sirva de gran ayuda y ya me contareis que os parece tambien.

EL EMBRAGUE PATINA
1-Causa: dispositivo de ajuste automático defectuoso, Remedio: sustituir y montar un cable de embrague nuevo.
2-Causa: forros del disco de embrague gastados, Remedio: sustituir el disco de embrague.
3-Causa: presión de apriete del embrague insuficiente, Remedio:sustituir plato de apriete.
4-Causa: forros engrsados, Remedio: sustituir el disco de embrague y las juntas defectuosas de los ejes del cambio y del cigüeñal.
5-Causa: embrague sobrecalentado, Remedio: sustituir las piezas defectuosas.

EL EMBRAGUE NO SEPARA
1-Causa: dispositivo de ajuste automático defectuoso, Remedio: Sustituir y montar un cable de embrague nuevo.
2-Causa: el cable de embrague tiene una hendidura, Remedio: sustituir.
3-Causa: el disco de embrague se agarra al eje del cambio, Remedio: limpiar profundamente con un cepillo
             eldentado, o entalladura.Acontinuación, engrasar con pasta o spray.
4-Causa: el disco de embrague tiene un golpe, Remedio: sustituir disco de embrague.
5-Causa: disco de embrague alabeado, forro roto, Remedio: sustituir disco de emgrague.
6-Causa: forro agarrotado por oxidación en el disco del volante, debido a un largo periódo de inmovilización,
             Remedio: poner en marcha el vehículo, mantener el pedal de embrague apretado a fondo.Apretar y soltar
             el acelerador, para activar el embrague.

EL EMBRAGUE NO SEPARA Y PATINA AL MISMO TIEMPO
1-Causa: el plato de apriete esta defectuoso, Remedio: si fuera necesario, desmontar el embrague.

EL EMBRAGUE SE AGARRA
1-Causa: presión de apriete del embrague insuficiente, Remedio: Sustituir el plato de apriete. Sustituir cojinete del
             motor o del cambio.
2-Causa: la superfície de contacto con el disco del volante o plato de apriete muestra irregularidades, Remedio:
             sustituir pieza defectuosa.
3-Causa: forros incorrectos, Remedio:sustituir disco de embrague.

RUIDOS EN EL EMBRAGUE
1-Causa: desequilibrio del plato de apriete o del disco de embrague, Remedio: sustituir plato o disco de embrague.
2-Causa: el muelle amortiguador de torsión esta defectuoso, Remedio: sustituir plato de arrastre.
3-Causa: el rodamiento de empuje esta defectuoso, Remedio: sustituir rodamiento de empuje.
4-Causa: las uniones remachadas del mbrague, Remedio: Sustituir plato de apriete.

Supongo que esto ya lo sabe todo el mundo pero buscando unas cosas en mi biblioteca de automoción me e encontrado con varias tablas que ire colocando en cada subforo correspondiente al tema.Esta es sobre la potenciacion de los motores, creo que puede ser de gran ayuda y sino por lo menos lo e intentado, ya me direis vosotros.

MEJORAR LA POTENCIA DEL MOTOR

A)AUMENTAR LA CILINDRADA
Objetivo:Aumentar la capacidad volumétrica del motor para conseguir introducir en la cámara mayor cantidad de aire y combustible.
Forma de conseguirlo:
-Aumentar el diámetro de los cilindros.
- Aumentar la carrera del pistón.
- Aumentar el numero de cilindros.

B)AUMENTAR RÉGIMEN DE GIRO
Forma de conseguirlo:
- Mejorar el llenado de los cilindros.
-Reducir las masas en movimiento.
- Disminuir las partes en frotamiento.
-Mejorar el mecanismo de mando de las válvulas.
Objetivo:Conseguir aumentar el valor promedio de las presiones establecidas en el interior de la cámara de combustión y propiciar con ello el aumento de energía calorífica en el momento del encendido de la mezcla.

C)LA PRESIÓN MEDIA EFECTIVA
Forma de conseguirlo:
-Aumentando la relación de compresión: Rebajar culata, colocar émbolos mas altos, levantar el émbolo, rebajar el bloque.
-Variando la cantidad mezcla/aire y gestión de combustión: Carburadores: surtidor, centrador, surtidor principal de aire, emulsionador, circuito marcha lenta, surtidor bomba aceleración.
-Mejorando las condiciones de funcionamiento de las válvulas y conductos: Diagrama de distribución, culatas multiválvulas, distribución variable, ángulo asiento válvulas, Dimensión del conducto de admisión.
-Mejora encendido: Bujías, bobinas, cables, sistema de gestión del encendido.
-Aumentando la entrada de aire: sobrealimentación natural, por resonancia, por mejora del conducto ( admisión directa ),acústica por el escape ( linea escape ), sobrealimentación forzada, turbocompresor, compresor volumétrico, otro tipo de compresores.
-Evacuacion de gases de escape: Mejorando el diseño del sistema de escape, supresión del catalizador.
-Reducción de pérdidas: Mejorando el sistema de engrase y refrigeración, utilizando aceite sintético.
-Mejora de los combustibles: Aditivos especiales, oxido nitroso.

Trankilos llo en cuanto puea os lo ire escaneando poko a poko para que lo podais tener, es de 1992 es el mas completo de todos los que e visto la verdad, me pondre en faena para que todos podais tenerlo un saludo. Nadie me da mas ideas sobre lo del techo??

Muchas gracias, si alguien mas me puede decir algo sobre el tema lo agradeceria, Pues voi a poner bricos sobre tapizar varias partes, y bueno alguna cosilla ma k tengo en mente k esta todavia en proyecto, al ser mecanico la imaginacion en un coche es muy amplia XD¡ Tambien agradeceria k la gente de Barcelona se pusiera en contacto knmigo lla k llo soy de Bcn os dejo aki mi e-mail sayavera_wp_16@hotmail.com si teneis alguna duda dispongo de 2 manuales de taller del 21 os las puedo aclarar, un saludo para todos y de nuevo os doi las gracias

Estoy interesao en esas alfombras si todavia las tienes te dejo mi correo y hablamos  sayavera_wp_16@hotmail.com

Wenas, despues de un tiempo sin aparecer vuelvo a las andadas, tengo una duda haver si me podeis ayudar, me gustaria saber como sacais todo el tema de los montantes y esos plasticos, sobretodo del de la parte del cinturon y el de abajo del suelo los demas los tengo controlaods pero esos 2 me hacen la vida imposible y la que estais tambien si podeis como sacais el techo del interior k tengo pensao tapizarlo pero no me atrevo a sacarlo sin antes preguntar vaya a ser k me lo cargue y de paso decirme como se saca tmb la parte donde esta la luz de cortesia de alante gracias.Pronto subire bricos de cosas nuevas hechas a mi GTI

Hay alguien en este foro que sea del Vallés Occidental o alrededores? Es que todavia no conozco a nadie de este foro que sea de Barcelona y me gustaria conocerlos para poder montar kedadas y reuniones, los que esten interesados agregarme al msn o dejarmelo escrito por aki y ya os agregare llo. Un saludo
Mi msn es: sayavera_wp_16@hotmail.com (si me agregais decirme que sois del foro)

Son 12 fotos clicar en la segunda y os metereis en el album completo que no se que a pasado que no se han publicado todas, supongo k sera por la falta de experiencia...

Bueno visto que estais deseando ver mi coche y yo enseñaroslo aki os dejo las fotos, alguien me a pedido que explike un poko mas sobre mi 21, bueno pues aki os dejo la historia de mi gran tesoro:

Este Renault 21 es del año 90, primeramente lo compro un tio de una autoescuela por capricho y llevava los pedales al lao y to, a pesar de ser un gran capricho para el hombre solo le hizo 1000 km. y lo dejo aparcao en el garaje de su casa. En el año 95 por aumento de familia mi padre buscava un coche y como estava loco por un 21 ni lo dudo, le kitaron los pedales y lo dejaron como un coche normal y corriente, el lo a tenido como si de otro hijo se tratara hasta que en el trabajo le regalaron uno y no sabia k hacer con este coche y como me estava sacando el carnet k estava lla en practicas y tal mi padre sabiendo k estava enamorado de el lo guardo en el garaje de casa de mi abuela, desde ese dia e ido modificando cosas poko a poko como podeis ver en estas fotos, las modificaciones han sido las siguientes:

-Neones en los pies del conductor y del acompañante con funcion fija y al ritmo de la musica.
-Neones en los asientos de atras (suelo)
-Neon Ultravioleta en el techo.
-Neon azul en la bandeja.
-2 Flashes azules en la bandeja ( hacen el efecto de la luz de la policia).
-Neon azul en el maletero como luz de cortesia.
-Luz de cortesia azul de leds.
-Pedales aluminio con una S en tribal, ya k mi mote es Saya.
-Alfombras.
-Pomo cambio marchas.
-Funda cambio de marchas imitacion fibra de carbono.
-Funda de volante ( ya k de los años estava un poko estropeado).
-Ekipo de musica.
-Detalles del salpicadero en fibra de carbono.
-Pomo freno de mano cuero negro y aluminio, funda cuero blanco.
-Esponjas de los cinturones ( delante: Renault Sport España, atras: Race Sport )
-Varias pegatinas de discotecas a las que soy asiduo.

Creo que no me dejo nada XD¡ Bueno la putada de todo esto es k en el lateral izkierdo tiene 2 bollos hecho por 2 camiones cuando lo llevava mi padre aunque estoi en proceso de arreglarlos, ya que soy mecanico de coches pero bueno ahora no tengo dinero asi que tendre k esperar y tambien tengo en proceso un tubarro y el sistema de admision directa.
Bueno espero que os guste, acepto opiniones y acepto consejos para ver que mas podria mejorar. Sin mas me despido, ire subiendo fotos a medida que le valla haciendo.
Tambien decir que si hay alguien de BCN que me lo diga o agregarme al msn: sayavera_wp_16@hotmail.com

Aqui el link del album: http://www.glowfoto.com/users4/sayavera_rubi/image.php?iid=2264829][/URL][IMG]http://img4.glowfoto.com/images&aid=58921

Hola 21eros, soy Saya de Rubí en BCN tengo 18 años, el carnet recien sacado de Junio y un Renault 21 GTI 12V ya que al ser el coche de mis sueños desde los 4 años mi padre me lo regalo al sacarme el carnet, pondria fotos pero al ser nuebo tampoko se como se suben asi que haver si me podeis hechar una mano y explicarme como se suben porfavor... Bueno me a encantao encontrar esta pagina, al fin conozco a gente apasionada al 21 sin mas me despido y espero pasar buenos ratos en este foro.Cuando me enseñeis a subir las fotos subire las de mi 21 haber que os parece.