Hola, pues eso que necesito urgentemente una centralita de 21turbo fase1, la referencia es 7700733985, a ver si algun forero tiene una. Un saludo.

Kartu te he enviado un MP para preguntarte si tienes una centralita de 21turbo fase1 '89 para vender, ya me diras algo, un saludo.

Tuebo16v, te he enviado un mensaje personal para pedirte si tienes una centralita, ya me diras algo, un saludo.

FLO21 no tendras para vender la centralita de 21 turbo fase1 verdad? es que la necesito porque el coche la tiene averiada y no arranca.

Pues eso que necesito urgentemente una centralita de 21 turbo porque el mio la tiene averiada, a ver si teneis algo por ahí, un saludo!

Hola ribi, si soy de barcelona. Va a hacer un año que compre el coche pero lo he tenido parado todo ese tiempo, ahora estoy liaso con el restaurandolo, porque estaba en un estado bastante nefasto en lo que a mecanica se refiere. Por mi encantado de quedar y enseñartelo, ademas no conozco a nadie que tenga un turbo, estoy terminandolo.

Hola compañeros una pregunta cerca del cierre centralizado. Resulta que en mi 21turbo fase1 no funciona el cierre a distancia, he puesto pila nueva y el mando si que enciende ahora su led rojo. Entonces he pasado a comprobar la caja de fusibles y relès que hay debajo del volante. He buscado ese relè blanco que decìs que es el encargado de conmutar el cierre pero creo que no està y si està es de color negro como los demas. A ver si alguien podria ser tan amable de facilitarme la referencia para comprar uno. Gracias.

Todos a la vez no por favor! cuanta gente jaja. Bueno ya lo he solucionado, el compresor no llevar ningun tensor, se tienen que aflojar los tornillos de sus 4 soportes y hacerlo bascular sobre el eje de estos para destensar la correa y poder reemplazarla.

Hola foreros, antes de nada me presento, soy un xico de bcn aficionado a los coches y a la mecanica, que hara cosa de un año se compro un 21 turbo del 89 fase, y por causas de estar con otros proyectos y causas economicas tuve el coche parado hasta la semana pasada que me lie con el.
El coche me costo un precio muy ajustado pero claro, hay que darle un repaso entero, nadie regala nada.En total lleva dos años parado.

Es un coche que siempre me ha gustado, y cuando vi la "oportunidad" no me lo pensé y lo compré.

El tema de plancha ya esta solucionado, puesto que le he cambiado aleta y capo, ya que estos estaban en mal estado. Tambien el paragolpes estaba flojo y descolgado. He desmontado todo el frontal para revisar manguitos y cambiar aceite y filtros, bujias (vaya tute para sacarlas), refrigerante, bomba de agua, termostato, correas de servicio, kit de distribucion. Tambien aprovecho para limpiar el circuito de refrigeracion.

He cambiado pastillas de ambos trenes y tengo pensado cambiar amortiguadores y por supuesto neumaticos, ya que la goma esá cristalizada y estan con un tacto de madera 


En mecanica estoy liado aun, le he cambiado pastillas delanteras y traseras. Le he cambiado el la bocina del claxon pq no iba y tambien la bomba del deposito del lavaparabrisas. Ya os pondre fotos del trabajito que me estoy dando.

El caso es que no se como se destensa la correra del aire acondicionado para asi poder sustituirla, con las otras no he tenido probelmas pero esta no se como se destensa, alguien me lo puede decir? Supongo que sera igual que la del motor 2.0 atmosferico del txe y txi no? es decir, el mismo compresor y correa.

 Pues suerte con la venta turbo16v :si:yo creo que el precio si el coche mecanicamente esta bien, depsues de lo que se le ha hecho, esta muy bien, teniendo en cuenta que a dia de hoy es un coche de capricho, muy bien equipado y que te da unas sensaciones como pocos otros. Ademas si se esta pidiendo 6000-8000m euros por un gt-turbo (yo tuve uno) que a mi modo de entender es un coche inferior en muchos aspectos, porque no se pueden pedir 2900 euros por un 21turbo?

A aver que coche majo os podeis comprar comprar por 3000 pavos y que ademas ande? jaja