Yo en el mío conseguía esos consumos circulando a velocidades legales y siendo muy previsor con el acelerador. En cambio con el 2.2 ya me es imposible bajarlo de ahí, siendo lo común 7l, eso si, todo carretera en ambos casos.

Ufff, eso es un buen tema de investigación para los más mecánicos, a ver si en un rato miro el manual de taller por si ponen los desarrollos o algo y te comento.

Ole tus huevos, así si. A mi además del tiempo me falta la nave para poder trabajar agusto en los coches, pero eso que haces es un sueño tío. Sigue así.

Joder pues vaya tela, acabo de ver el hilo, yo por esas fechas le cambié la luna a uno de los 21 en un carglas, y me la montaron sin pegas, me pusieron las gomas y todo nuevas, lo que no tenían era la chincheta que va arriba, uniendo las dos gomas por la parte superior, pero pudieron poner la que tenía yo. De hecho me dieron las gomas y me avisaron que las guardara que eran dificiles de encontrar. Eso si, me las buscaron ellos.

Desde luego para los que los queremos conservar es la solución, porque madre mía la de impedimentos que ponen. A ver si sale ya la nueva ley.

Buenos días, yo en cuanto a meter le 21 como clásico, no he podido aún. Si que tengo un suzuki samurái dado de alta como clásico en una aseguradora, pero el 21 no lo cogen. Te limita a 5000 km, al año. El tema de hacerlo histórico ya es otro royo, porque tiene que pasar inspecciones y demás, te dan la matrícula histórica, pero contar con echarle antes pasta al bicho.

Pues una pena desecharlo por lo del aire acondicionado, pero a ver es lo que hay. Y lo de dormir en la calle, pues que le vamos a hacer, es un putadón. Ahora a disfrutar mucho del gtx, que está con los plasticos.

Curioso, y lo del aire acondicionado? porqué ya no lo tienes? Podrías buscar uno en desguace y restauralo, y dejarlo instalado en tu coche.

Pues yo tengo el nevada, totalmente de serie y funcionandole todo a la perfección, de hecho me toca pasarle la ITV en Mayo. Pero seguro que lo quieres berlina. jejejeje.

  Lo mismo digo.

Pues yo la verdad es que ni me he fijado, lo que si me apetecía era poner las interiores de led blanco, pero al final ese toque amarillo de los 90 ya no lo veo tan malo. Como se nota que cumplimos años. jajajajaja.

Dannyben, hace tiempo ya que los foros anda muy muy parados. De hecho yo me tiro muchísimo tiempo sin entrar, como también has podido ver. Se ha quedado ya un poco "anticuado". No he podido ni mirarlo aún, lo siento, ahora mismo el 21 para mí es un coche secundario que tengo parado en el pueblo solo para uso y disfrute. Pero si lo montas al revés yo creo que lo único que podría pasar es que el electro girase al revés.
De todos modos cuando tengas dudas ponlo igualmente en el foro, y activa la casilla de avisar en caso de respuesta, y así no tienes que estar pendiente de si alguien contesta o no, sino que te llegará un correo en cuanto alguien lo haga. Un saludo, y avisa si lo solucionas. Yo por mi parte si lo miro te digo.

Entiendo que es un fase II o III, yo tengo un 2200 como tu dices en este caso es un RT/TXE de los últimos que se vendieron en Europa. Entiendo que el conector es el mismo del electro, si puedo le hago foto y te digo. De todos modos al ser solo tres cables con ensayo y error, podrías montarlo. Porque si lo pones al revés supongo que giraría el ventilador al revés y nada más. Pero vamos que en cuanto pueda te digo algo. Eso si ando jodido de tiempo últimamente.

Joder no había visto este hilo en su momento, y si lo llego a saber menudos sudores me habría ahorrado. Yo le cambié los casquillos al nevada, y tengo el otro 21 con la palanca sujeta con alambre a espera de cambiarlos, que los tengo comprados. No reconozco con esa foto pepetrola lo que le falta y por obturador me pierdo también.

Hola buenos días Dannyben, he visto que has puesto dos veces supongo que por error el mismo hilo en el foro. He eliminado uno por limpieza y te contesto en este. Nos vendría bien información como la de que modelo es tu vehículo y cual es el bulbo ese que ahora mismo no lo localizo. Así si alguien tiene la misma instalación te puede mandar una foto y conectas los cables de igual modo. Un saludo.

No te falta razón, pero es que además con las cada vez mayores restricciones que le ponen a los vehículos antiguos por contaminantes, como para que las marcas te sigan haciendo repuestos. Es todo un negocio.

Suerte con la venta cervera, y lastima que no te lo quieras quedar como clásico en ciernes. Si puedes pon unas fotillos que siempre ayuda a que alguien se interese. Un saludo.

La verdad ni idea, pero no creo que sea necesario llevar la masa hasta el negativo de la batería, seguro que hay alguna más cercana a la radio.

Exactamente, la temperatura del aceite no te la indica ni el cuadro digital de los TXE ni el analógico del resto. Lo que si te marca es la cantidad de aceite en motor al poner el contacto, y posteriormente, la presión de aceite, que vamos en el caso de los analógicos, siempre está la aguja apoyada en su base. La verdad sería interesante ponerle un sensor de temperatura de aceite y es muy probable que sea en donde dices tú. Y luego ponerle un relojito en el interior. Lo voy a buscar en el manual, que seguro que pone algo.

La verdad es que me parece muy extraño, porque juraría que los faros antiniebla son exactamente iguales. Lo que puede ser es que no tenga el parachoques los enganches para que el tornillo haga fuerza y se quede agarrado. Un saludo.

Saludos igualmente, la verdad es que sí, que tenía esto un poco abandonado, pero estoy a ver si recupero el tiempo y el 21, aunque bueno el nevada que le compré a la mujer está dando un servicio espectacular.
A ver si en alguna ocasión que surja juntarnos nos volvemos a encontrar.

Así es los de la fase dos, son de color gris plata pero se nota claramente el plástico. Aún así quedan bastante elegantes, y comparados con los tapacubos que venden en los centros comerciales, son de una calidad infinitamente superior.

Espero que sea bien cuidado por el actual propietario. Y que la venta haya sido satisfactoria.

Que mítico este anuncio, jejejeje. Buena aportación.

Igualmente, felices fiestas a todos los 21uneros. A tener buena salida y mejor entrada de año, y que dure mucho.

Buenos días, pues haciendo limpieza por casa me he encontrado con 5 tapacubos de 14" originales de la serie manager, vamos los más típicos que montaban los 21. Y la verdad ya no los quiero para nada puesto que mis dos 21 llevan llantas de aluminio. Así que si hay algún interesado que se ponga en contacto conmigo y lo vemos. También los montaban algunos Renault clio y 19. A ver si luego con más tiempo pongo un par de fotos. Saludos.

Vaya precioso el 21, pero es complicada su venta por lo que ya te han comentado otros compañeros del foro. Ya se queda prácticamente para nostálgicos de la marca y del modelo. Yo con mis dos 21 me pasa lo mismo, todo el mundo me dice que me quite el nevada, que además y aunque parezca increíble se me va a quedar pequeño por tema familiar, pero me da rabia ya que está impecable y no me darán más de 600€. Resultado me lo sigo quedando y ampliando la familia de vehículos.
De todos modos sigue intentándolo y mucho animo.

Eso siempre lleva a confusión lo de desde donde se mira el vehículo en cualquiera de sus piezas y demás. Pero el estándar es que todo se mira desde la posición del conductor sentado, así no hay dudas, jejejeje. Por eso te decía.
En cuanto al sistema de que los electros sigan funcionando durante un tiempo a pesar de apagar el vehículo, es para terminar de refrigerar el líquido que queda en el radiador, aunque para que fuera totalmente efectivo la bomba de agua debería de seguir funcionando también un tiempo para hacerlo más eficaz y no se si lo hace o no.

Será con volante a la derecha ¿no?
Muy curioso además de que en España no se vendió esa versión, me encanta con el techo solar, algó que en nuestro país era una opción que se ve que nadie cogió. Por otra parte me encanta que haga incapié en el sistema de seguir refrigerando aún con el motor apagado. Es algo que a veces comento y la gente me trata de loco. Y me parece buen sistema.

Que guapo, me parece de los coches más simpáticos y divertidos de conducir. Muy buena compra.