Uola!!
Pues es el tce normal, el de 100 cv, si, no gt, y no sport. Probe el sport y....madre mia!! Una pasada, muy muy divertido de conducir, una gozada y muy agil. Por fuera, simplemente espectacular. Con que el tce sea la mitad de divertido, me conformo. Espero tenga mejor tacto que el clio nuevo, mi madre tiene un dci105, y bueno...corre mucho y todo eso, pero un poco aburrido, tarda mucho en reaccionar al acelerador (electronico, creo k es la culpa).
Pues como mi padre ya tiene coche grande, pa viajar y eso, el clio es de mi madre, que ahora sera para mi, y el twingo para ella, que ya lo llevaba buscando mucho tiempo, pero como la convenci pa comprar el clio, pues hemos aguantado con el 21 hasta entonces. Esta es la razon del cambio de segmento.
Lo unico que no me mola, es lo soso que es el twingo por fuera...No me dice nada. Tapacubos, rojo mate, sin aleron. Lo unico, los faros negros y paragolpes un poco mas elaboraos que los del autentique...(este no traia ni cuentavueltas) Vamos, que mas simple que el clio 1 k teniamos antes.
En cuanto a lo del 21....pues no, es un gtx normal, no manager, asik nada de retrovisores, ni faldones del txi. Por si no lo habia dicho es un fase dos.
Asique eso, lo que os haga falta antes del viernes k lo damos.
saludos

Bueno, despues de muchos años de servicio, muy muy buenos, 18 mas concretamente, el martes diremos adios a nuesro r-21. Es un gtx fase II.
La verdad que tampoco lo hemos cuidado muy bien, pero el coche para la edadque tiene esta de puta madre. Lo daremos al concesionario para el plan 2000. Lo cambiamos por un twingo tce, no se donde llevaremos ahora todas las cosas cuando me pongo con mi padre ne plan mudanza jajaja, cabe de todo en el 21!!!!!!!
Os escribia por si a alguno le hacia falta algun detalle del coche, un reposacabezas, un asiento, una tapa de algo, cosas de esas que no importen a la hora de darlo al concesionario para el plan 2000e.
Un saludo a todos.
ciao

ostia..........

perfeto tio.....muchas gracias gera :lol:  :lol:

no creo que con esto se niegue a reconocerlo, vaya pagina mas util....

ok, es lo que pensaba, sobretodo por cachivaches de seguridad....
sabeis donde puedo conseguir una foto de la ficha del laguna.
esque con solo decirselo no me va a creer.....

bye

Pues eso, que un amigo mio dice  que como los coches viejos son todos de chapa pues que pesan mucho mas que ahora. Y yo le digo que ahora tendran mas aluminio, pero tambien mas plasticos mas hierro, mas de todo.
Aun asi, le rete a que el laguna 1 2.0 rxe (115) el equivalente, pesa mas que un 21 gtx.
Yo creo que tengo razon, y él también, pero he buscado el peso del laguna por todos los sitios y no lo encuentro.
Alguno tiene un laguna 1 donde venga el la ficha??

muchas gracias

byye

ok. Muchas gracias por la info. supongo que sera facil si el problema esta solo en las conexiones de detras del cuadro.
Lo gordo es como desmontarlo. se hacerlo en un clio, pero en el 21........ :shock:  :shock:

Por cierto, enhorabuena xbuy!!!!

pues a mi hace nada, dejo de funcionar el cuentavueltas, la aguja de la gasolina, el aceite y la temperatura.
Y ninguna hace absolutamente nada...
que podra ser?
supongo que alguna conexion del cuadro,no? esque lo del cable del alternador, siendo tantas cosas no funcionando....
 :shock:  :shock:
saludos

No se porque, pero el explorer no carga las imagenes de las paginas...
Ni el explorer, ni el mozilla 1, ni el firefox, ni nada de nada.
He probado a bajarme el ultimo java, el ultimo flash, pero nada...
en opciones de seguridad, en todos los lados, y en internet tampoco viene mucho.
Dicen que si por el emule, pero no me coge tanto ancho de banda como para que no las pueda cargar....

 :shock:  :shock:  :shock:  :shock:  :shock:

nusep k hacer....... :shock:  :shock:  :shock:  :shock:

exactamente motorman. Por mucho que fuera a hablar con el, le tiraria del rabo....No quiero decir que los camioneros sean tdos unos cabrones, pasa como con los conductores de coches, si uno hace estas cosas, hasta que no provoque un accidente no se dara cuenta de su peligro....

Pues si te digo la verdad no creo k fuesen mis reflejos, sino otra cosa de esas raras en las que no creo que creais, que "alguien" te dice "algo".
Esto mismo me paso en una frenada recta con un clio, y no me comi al de delante por que avanzó a tiempo. Esa vez no solte el freno para torcer....y esta vez tampoco creo que lo hubiera hecho. El instinto de frenar esta por encima de todo....

Si antes sale el tema.......
Resulta que el martes fui a unos pueblos de leon por un trabajo, y voy tan tranquilo a dar una curva a derechas un poco cerrada (casi de montaña, cuesta abajo), a velocidad normal, y aparece un camion por la mitad de mi carril!!!!!!! :shock:  :shock:
Me jiñe encima!!!!!
Frene inmediatamente e intente torcer a la derecha, pude esquivar la cabina, pero el remolque seguia por la trazada y pensé: ME COME ENTERO. Era la parte casi del final donde está el penultimo eje, veia como se acercaba y en un momento me paso por la mente como iba a ser. La parte izqda de mi morro se engancharia con la caja esa que hay antes de la rueda del camion, me daria la vuelta, y lo mismo con un poco de suerte pues al camion no se le iba el remolque por la ladera. Era cuesta arriba y el camion iba a fuego para no quedarse. Pense que para nosotros (iba con un amigo) no seria muy grave, solo el coche jodido, pero lo cojonudo esque pense en ese momento en lo que le pasaria al jodido camionero.
Nunca habia pensado si el 21 tenia abs, pero cuando veia que me iba acercando pense en lo que habia leido aqui. Lo del 21 fase 2, que si la opcion valia 191.000 pelas, que no ponia la plaquita a lado de injection, y pensé: vale, este no tiene ABS. Y en ese momento solte el freno y torci a la derecha esquivando el puto remolque.
Nos quedamos paraos en medio de la curva y el hijo puta del camionero siguio, ni paro ni ostias!! :twisted:  :twisted:
Arranque y fui a dar la vuelta para seguirle y hablar con el, pero mi amigo me trajo a la realidad y me convencio.
FUE ACOJONANTE!!!!!!!!!

Lo siento por otro ladrillazo mas, pero esque fue increible.
salu2

ok. entonces el mio no lo lleva.
Mi primo tiene un gtx manager VA-......- X. Con los intermitentes redondeados. Lo he llevado un par de veces y no he notado 15 cv menos, aunque tampoco lo llevé "alegre".
Se supone que pierde prestaciones?
salu2

No me las quiro dar de listo  :oops:  :oops:
pero aqui esta la solucion en cuanto a lo de frenar antes sin abs. Me parecio muy interesante.

Se supone que sin abs aunque bloquees las ruedas, frenara antes. Desde que empiezas a frenar, la rueda esta mas tiempo rozando con el asfalto, y en uno con abs frena y suelta asi sucesivamente, con lo cual esta menos tiempo "rozando".
Por esta regla de tres, sin abs frenarias antes.
Pero no...aqui se me calló un mito encima.
Resulta que existen dos fuerzas de rozamiento, la estatica y la dinamica. El coeficiente de rozamiento dinamico, es el que hay entre la rueda y el asfalto una vez iniciado el rozamiento. Y el estatico es el que se produce justo al comienzo de la frenada, y este es mayor, ya que tienes que vencer el momento de inercia de la rueda.
Con lo cual, el abs aprovecha ese momento en el cual el rozamiento es mayor. Cuando se considera que el rozamiento estatico se ha acabado, y comienza el dinamico, la rueda vuelve a girar y frenar otra vez.

Ya veis que truco eh??
Es lo unico que he aprendido en un cuatrimestre, y me parece que el ladrillazo merece la pena.... :lol:
 :lol:

Resulta que indagando por aqui en busca de si mi r-21 tiene catalizador o no pues encontre una cosa que me mosqueo y no tengo claro.
Los fase uno, no tienen catalizador. Y los fase 2, los de intermitentes laterales redondeados, esos fijo que tienen (-gts). Y estos ultimos pierden todos potencia, turbo, txe (sube a 2.2) menos el gtx. Entonces el gtx II llevó catalizador??xk si siendo el mismo motor que el txe, este perdió, y al gtx le siguieron sacando con 2.0 120cv y catalizado??
.......estoy perdido......

Jeje, lo se,  :oops:  :oops: se me ha ido la olla. Hace 2 años que leia el foro del clio, por eso de que es el coche que iba a empezar a usar al sacarme el carnet....que recuerdos....lo veia como inalcanzable.
Recuerdo ir a ubeda (jaen) con 10 años en el 21 y parar con el coche en marcha en frente de la casa de mi tia, y escuchar el ruido de la inyeccion, que me llamaba mucho la atencion. Era como "ostias, que pedazo de coche" un ruido futurista. Tambien de ir por la autovia y lo tipico, se forma el grupo coches potentes, algun bmw o mercedes, pero encima esos eran de los basicos malones, que no tiraban mas que los omegas, safranes, algun alfa, era una pasada. El coche petao de aceite, jarrones, plantas, y mi padre a toda ostia. Flipaba con el 21.....
De todos modos la primera vez que vi el foro fue cuando estaba buscando info del motor del 21 y llegue aqui: http://renault21.com/gama.php
Pero fue en verano o por ahi...

Hace casi 2 años que llevo leyendo el foro, desde que me saque el carnet, y ya lo conocia.
Queria saber cosas del r-21 cuando mi padre se compro otro coche (bmw 330i), y encontre el foro.
No se si sera un fase II, es VA de la U, de Diciembre del 91 creo, gtx injection, no de los primeros, sino del restyling. Creo yo que la fase III sera la de los intermitentes laterales redondeados y todo eso no?
En cuanto a los consumos, por autovia a 130 y 3000 revs, se puede consumir menos de 9litrs? Es que hice mucho de pueblo a pueblo, para, arranca, primera,segunda, etc.
Por cierto, el 21 turbo es uno de los primeros no??no hicieron un 21 turbo pero despues del restyling??porque un 12 valvulas de esos chulos de 175cvs seria una gozada.... :lol:

Yo conduzco un clio 1.9d, pero este fin de semana mi madre me ha dejado su r-21 II GTX  para hacer un trabajo (recorriendo pueblos de castilla) y me he quedado flipado!!!!!!!!
Primero no consume tanto como pensaba: 9.3 ltrs, es una pasada, pero para tener 15 años los merece razonablemente.
Y segundo: es una puta bala!!!!!!!!!
 :shock:  :shock:
Estrujando bien las marchas tiene una respuesta y unas recuperaciones muy buenas. Por carreteras reviradas tiene un aplomo y una estabilidad acojonante, y eso que lleva 184/65 r14. Y lo mejor, en autovia a 120-140 pisas y no es que de un tiron, pero acelera hasta 170-180 en un plis!!!
Esto yendo por la autovia salamanca-vallladolid, recta de alucine, sin trafico y con su debida precaucion, solo durante un momento (para probar lo que pillaba), porque el resto fue detras de una camioneta a 130 para ajustar consumos....
Lo habia cogido ya bastantes veces, pero no te pudes poner a hacer el loco en cualquier lugar, y tampoco me habia dado cuenta de su principal virtud...Claro que tampoco d su defectillo de hacer 850 kms con 80 pavos de gasolina, encima a 1.005 como esta hoy la gasolina....
Siento el ladrillazo....
pero esque menudo pedazo de coche!!!!!! :shock:  :shock:  :shock: