Lo siento Txus, lo vendí hace un mes y medio, hubiese sabido de alguien interesado del foro y me hubiese esperado para que te lo quedases tú, al menos se hubiese quedado en el foro.

Mola el Suzuki kizashi, no lo había visto nunca, ¿Se comercializa o comercializará en España?, porque tiene buena pinta... para dentro de 17 años, que es lo que ha durado el 21.

Pues me compré un Opel Insignia, y pagar 2 seguros.... si no hubiese mantenido el Renault 21, el coche estaba perfecto. Espero que el insignia me salga igual de bueno que el 21.

Ya lo he vendido, he tenido que bajar el precio y lo he terminado vendiendo por 1100€, como se devalúan los coches, encima dado gracias porque yo pensaba que no lo iba a vender por más de 900€. Muchas gracias a todos por vuestros comentarios, y aunque ya no tenga un Renault 21 seguiré entrando a leer el foro. Un saludo!

El precio es negociable, si se lo va a quedar algún conocido o alguien que vaya a cuidar bien el coche, se puede bajar el precio. Muchas gracias por vuestras opiniones.

Gracias por las respuestas, a ver si hay suerte y puedo venderlo, si no pues lo dejo como coche para ir a trabajar.


Fueron 150 las 2, llevas razón en el precio, me confundí cuando puse el anuncio y he hecho un copy paste.

He puesto a la venta mi R21, es un GTD, pero tiene llantas, volante, asientos y hasta el claxon de un TXI que despiecé entero (le puse hasta los discos delanteros, que son más grandes). El coche tiene 175.000 kms, es de los últimos GTD y trae climatizador además de bola de remolque. Aparte tiene Radio DVD mp3 con tarjetero SD y USB y mando a distancia. Lo vendo porque me he comprado un Opel insignia y no me sale rentable mantener el 21, pero el coche está bastante bien. El año pasado le cambié la distribución y las correas auxiliares, además las ruedas traseras no tienen ni 10.000 kms y son unas michelin pilot exalto (me costaron 150 pavos cada una).

Pido por él 1.290 euros, pero en el precio está incluida la transferencia. El precio se puede negociar, lo mejor es ver el coche. No sé si será mucho o poco dinero, porque con la radio y las ruedas de atrás ya pagas medio coche, a ver que os parece, ya que vosotros tendréis ya un R21, pero si conocéis a alguien que le pueda interesar un coche económico y barato pues avisadme. El coche está en Jaén, está funcionando perfectamente, se puede ver sin compromiso y hacer pruebas mecánicas.

Os pongo algunas fotos a ver si ayuda a la venta, un saludo!

Muchas gracias por todas las respuestas, teniendo en cuenta que las medidas son 185/55 R15 sí voy a poder ponérselas porque sí entran en las equivalencias que ha puesto sergiomc81. Ya le haré unas fotos y las cuelgo por el foro cuando cuando las tenga. Un saludo!

Un amigo da de baja su 21 TXI y me regala las llantas con gomas nuevas, pero para ponérselas al GTD no sé si al ser más grandes tengo que homologar, el perfil de las gomas es más bajo que las mias de 14, pero al ser las del TXI de 15 le temo a la ITV. A ver si alguno ha hecho este cambio y no lo han echado para atrás en la ITV o si ha tenido que homologar. muchas gracias.

A mi me paso algo parecido, una vez me dejé las luces puestas y no saltó el avisador, después de darle vueltas, cambié la posición de la luz interior del techo y de las 3 posiciones (el mio es fase III, no sé si irá en todos igual) la puse en la del medio y entonces si funcionaba el avisador, ahora bien cuando abro el coche me quedo a oscuras. Prueba eso y si no el fusible que te han dicho.

A mi me pasó exactamente igual, además cuando se encendió la luz de la batería pensaba que había sido el alternador, de hecho también se jodió la correa del alternador y las revoluciones subían y bajaban que no veas. La única diferencia con lo que ha sucedido es que a mi no me funciona la aguja de la temperatura, solo la luz de la muerte, y hasta que me dí cuenta y pude parar pasaron más de unos segundos (por lo menos casi un minuto). Eso fue hace 50.000 Kms y el coche sigue igual, para que tenga secuelas hace falta mucho tiempo y mala suerte.

Esa pieza se le derritió a mi 21 y no iba ni el aire acondicionado ni la calefacción (el regulador como ya han comentado) y en un desguace me costó 10 euros, nueva ni pregunté.

Eso mismo me lleva pasando a mi desde hace 2 años por lo menos, el problema es del tablero o del captador que me dijo mi mecánico que iba con el alternador. El mio es un GTD de 74 cv y a 120 cuando iba todo bien marcaba 2900 rpm y desde que cascó el cuentarevoluciones me marca 4000 vueltas, por la descripción es el mismo problema, yo ni lo he arreglado y todo apunta a que no lo arreglaré porque tampoco me molesta saber las rpm (ya son muchos años con el 21 y sé perfectamente a las rpm a las que voy)

Soy de Martos, pero estudio en Jaén, vaya que me paso todo el día allí. Parece que hay mucha gente de Jaén por lo que leo.

MODELO:Renault 21 GTD
KILOMETROS:150.000
AÑO:1993
CIUDAD:Jaén

Pregunta en desguaces, puedes hasta comprar un motor entero y no te saldrá muy caro. Suerte en la búsqueda.

Hacía mucho que no escribía por aquí pero me robaron una moldura de plástico del lateral, es la pieza que tengo señalada en la imagen:



Al ser la pieza pequeña el coste de envío no creo que sea muy caro, mándame un mp si ves que te compensa enviarla y me dices el precio, mi coche es un GTD del 93 (fase III supongo) 4 puertas, no como el de la foto.

A mi me pasó hace 1 año algo parecido, una muerte súbita del alternador y los sintomas que has puesto son parecidos a los que tuve yo en ese momento. En mi caso fué el regulador del alternador y no fué muy caro.

Si que cayó una buena aqui en la universidad de jaen ayer. Al mio le llegaba el agua a la altura de la ventanilla. Lo que hice fue esperar en un bar a que bajara el nivel del agua y a las 2 horas o asi ya pude meterme dentro y me arrancó bien. Menos mal porque habia un monton de coches parados.

Gracias Karlos, yo creo que voy a intentar arreglar la pieza como me has dicho, si ya fallase esto me espero a que me traigan la pieza del desguace, porque aqui seguro que tardan en traerme la pieza. A ver si saco algo de tiempo y lo intento.

Voy a probar lo que me habeis dicho, a ver si hubiera suerte asi, ya he  pedido la pieza al desguace. Cuando lo cambie os cuento.

hola, esta es la primera vez que escribo en el foro aunque llevo mucho tiempo leyendo sin participar (es que soy muy timido ), asi que aprovecho para presentarme, soy de Jaen y mi coche es un Renault 21 GTD manager verde metalizado del año 93, de los ultimos que ya traian de serie el climatizador, llevo 3 años con el, lo compré con 69.000 kms y no me habia dado ningun problema en todo este tiempo hasta la semana pasada que empezó a no echar nada de aire (ni frio ni calor) del climatizador. Cuando estoy en autovia echa algo de la calle y si pongo el A/C no echa nada de nada, como si se bloquease, pero el otro dia empezó a funcionar bien graduando bien la temperatura, ahora que solo duro 5 minutos y se volvio a joder. A ver si alguien me puede ayudar porque he leido muchos post similares.

Gacias de antemano.