En proceso de pintado del Alerón. A ver si para la semana que viene compro unas alfombrillas decentes porque me traen por la calle de la amargura.

Lo del alerón ya os lo enseñaré. Como dije hace algún tiempo, he tomado la decisión de llevar ese alerón tan feo, lo mejor posible, ya que es dificil de cambiar.

Seguiremos informando!

Es que tengo la duda de si el gancho de remolque impediría poner determinados tipos de paragolpes traseros.

Cuantos modelos de paragolpes hay?

Podrías poner una foto del paragolpes trasero?

BUUUUF esto es muy dificil. Yo buscaría fiabilidad, Seguridad,comodidad, potencia y por último estética.

Me da igual que visto por fuera mi coche sea feo, si luego tiene 200 cv, asientos comodísimos con salpicadero con todo tipo de pijadas etc etc, Me explico no???

Para mi el R21 por fuera no es demasiado bonito ( también hay que tener en cuenta que el mio es particularmente feo) pero me parece cómodo, y me gusta que tenga tantas pijaditas como el ordenador de abordo, los elevalunas etc.

Una preguntilla rapida. Donde puedo comprar alfombrillas a medida para el 21 que no sean muy caras??

Me lo dieron con unas genéricas son asquerosas, se mueven todo el rato y dificultan la conducción.

Me gustaría que tuvieran trocitos de velcro por abajo para fijarlas bien.

A ver que me decís.

gracias!

Ya estoy de vuelta. Me quedan pocas vacaciones pero intentare aprovecharlas y seguir retocando el coche.

Seguiremos informando!

Mañana me voy unos días a la playa otra vez. Vuelvo el jueves o el miercoles así que para la vuelta, visita al desguace para buscar paneles de puerta, pintar alerón, investigar altavoces traseros, etc etc etc

nada.

si no son zonas muy grandes yo utilicé un pulimento mas abrillantador kraft que vendían en feuvert, y me fue bastante bien.

No es ni mucho menos una marca buena, pero si no quieres gastarte mucho y es poca zona, es lo mejor.

Vete a norauto o feuvert y pilla una lata de alguno de los que hay por ahí.

saludos!

Gracias a los 2!!

Por cierto! aunque aquí voy poniendo lo que haga, acepto cualquier idea para mejorar el estado, tanto interior como exterior del coche eeeeh! Luego no se si sabré o querre hacerlo pero todas las ideas serán bien recibidas.

Proximamente voy a por el alerón y a intentar arreglar los paneles de las puertas

saludos!

Ya he vuelto de ver el resultado. Falta rematar un poquito con el spray e incluso con pincel, y el problema es que al haber quedado eso bien, llama mas la atención lo que está mal debajo (el resto del paragolpes) pero no me enrrollo mas.

antes.







después.

Acabo de subir de ponerle una capa de laca trasparente, para fijar y dar un pelin de brillo y proteger. Mañana estará seco así que por la tarde pondré las fotos. A continuación, ya uqe voy a tener que comerme ese aleron que no me gusta; trataré de hacer algo similar, para que, ya que tiene que estar ahí, quede mas o menos bien.

Poco a poco va mejorando!

YEAH! moldura del paragolpes trasero pintada en negro. A primera vista tiene buena pinta; esta noche después de dejar secar 4 horas, bajaré a darle una capa de laca en spray y mañana cuando vuelva prometo fotos.

Como dije antes, lo bueno de que el coche esté tan mal es que cualquier detalle tonto, lo mejora muchísimo.

Yo me lo curro un poquillo por lo que os dije antes. Este va a ser mi coche un tiempo, y ya q estoy estudiando y es IMPOSIBLE que consiga dinero para pintarlo, el coche por fuera va a estar feísimo siempre, así que ya uqe no me va a gustar por fuera, que entres y parezca un coche cómodo, agradable, limpio, etc...

Hoy por la tarde bajaré a terminar de pintar el paragolpes y a probar algunas cosillas mas; seguiré informando

Por cierto! Estoy haciendo cuentas de las cosas que arreglo y de lo que me gasto en hacerlo.

Hasta el momento.

Retrovisor izquierdo 9 € (en la torre)

Aireador izquierdo (3 € en la torre)

Freno de mano 0 € ( solo cogí el botón y el muelle de la torre)

Radio 0€ (solamente he puesto mi radio vieja,con un conector ISO que quité de un R19 del desguace, y los altavoces de mi viejo vectra)

Imprimado dell paragolpes trasero ( 3,50 € de la imprimación)

Parasoles descolgados 0€ (enganches cogidos del desguace)

Total invertido  15,50 €

A ver si seguimos así

Tarde dedicada, hasta este mismo momento a mi TXE.

1º me puse a intentar arreglar el freno de mano y después de intentarlo de mil maneras distintas, al final, un poco de chiripa, he conseguido pasar de esta mierda, que me costaba dios y ayuda poner y quitar el freno de mano (necesitaba ayudarme de alicates para tirar de la palanquita)



a esto otro, que funciona a las mil maravillas



Mas tarde me he puesto con la radio, y después de dar mil vueltas a la instalación, ya que solo sonaban los tweeters pero no los altavoces, he decidido que todo estaba bien conectado así que he cmabiado los altavoces que traía por los de mi Vectra antiguos y... FUNCIONA!!

así empalmé los cables.



y así quedó la radio.



Luego arreglé los enganches de los parasoles, que estaban rotos los dos y estaban colgando y por último me dio un venazo y me puse a pintar de negro la moldura del paragolpes trasero.

Aquí encintando con bolsas de basura y cinta de embalar, creo que mas o menos se aprecia que está gris blanqucino.



y aquí ya con la capa de imprimación dada para mañana ir a por pintura negra y pintarlo a ver que tal sale.



Soy consciente de que esta manera de pintar es una chapuza de las gordas, pero no tengo dinero para pintarlo en taller y el coche está tan tan tan mal de chapa, que lo poco que voy a hacer para mejorar el exterior, va a ser lo de las molduras y poco mas.

Me lo he pasado bien y ha cundido mucho. Lo bueo de que el coche esté tan mal, es uqe a poco que hagas, va mejorando la cosa y se nota mucho. Pequeños detalles como el aireador que le cambié el primer día, o lo de los parasoles de hoy, hacen que luego el coche sea mas cómodo.

el próximo día os enseño como han quedado las molduras pintadas en negro.

Conseguido!!! La instalación es correcta como yo la hice así que dejo las fotos por si alguien mas se anima a poner conector ISO, que sepa como van los colores.

El problema, pues que los altavoces estaban muertos.

Me he bajado los dos antiguos de mi Vectra GT y han funcionado a la primera perfectos!!!

Estoy contento, ahora pongo todo lo que hice en el hilo de mi coche.

http://renault21.es/index.php?topic=7235.msg141387#new

yo lo que entiendo es que estarán conectados entre sí por dentro del coche, y a la salida se verán solo 2 cables válidos para tweeter + altavoz. Pienso que es así porque la radio que lleva antigua (de cinta, pero no es la de serie) estaba conectada así y no creo que sean tan pardos de hacer una instalación en la que se anulen los 2 altavoces y solo se escuche por los tweeters.

El tema es que según está,no se oyen los altavoces así que, o junto cables y funciona (con lo cual pensaré que el que hizo la instalación de la radio antigua era lo mas lamentable del mundo) o cambio los altavoces por unos que se seguro que funcionan (con lo cual arreglado) o pruebo todo y no consigo que funcione,( con lo cual me cagaré en todo y no sabré uqe hacer.)

Lo que acabo de entender, leyendo por ahí es uqe los twitters y los altavoces de las puertas van juntos; es decir, son como 2 altavoces, y no como 4.

Los 4 de la izquierda de la foto encintados, no venían ni pelados ni nada, por lo que entiendo que son de los traseros, que no tiene el coche así que no hay que usarlos.

Estando ya seguro, de que 1 twitter + altavoz de la puerta = solo 2 cables tal y como está coenctado, deberían de escucharse los 4 y solo lo hacen los tweeters. Puede ser que haya que juntar cables, o puede ser que los altavoces estén jodidos así que lo primero será probar unos altavoces nuevos, y lo siguiente, juntar los cables a ver que pasa.

Ya he puesto la radio pero tengo porblemas.

Os cuento:

Los tres cables de corriente(rojo, negro y amarillo) están bien conectados, la radio se enciende.

mi R21 tiene 4 altavoces, 2 twitters delanteros, y los dos altavoces normales en las puertas.

He conectado los cables que ponían delantero derecho y su pareja, y el que ponía delantero izquierdo, y su pareja. Son los de la foto; (blanco y blanco) y (gris y gris).

así los empalmé.



Así es como venía la radio que traía el coche (que no funcionaba, por lo que no he podido probarla) pero el problema es uqe de esta manera, solo se escucha por los twitters delanteros y no por los altavoces.

Del conector ISO salen 4 cables mas de altavoces pero son para altavoces traseros que no tiene,

(los dos morados de la foto y los 2 verdes)


  y del hueco de la radio, salen 4 cables mas,(los 4 encintados a la izquierda de la foto)  que no se para que son, pero están sin pelar, por lo que entiendo que son para altavoces traseros también no?

Como hago para uqe se oigan los 2 twitters y además los altavoces delanteros si el conector ISO solo tiene 4 cables para delanteros (que entiendo que son para 2 altavoces) y el resto para traseros, que no tiene??

Espero ayuda porfa! que esta tarde tengo que bajar a seguir haciendo cosas!

Gracias de nuevo.

explicame como hiciste lo del muelle. El muelle se sujeta solo? yo tengo separados el muelle y el botón y creo que si lo pego, tendré que estar mucho rato sujetando, porque el muelle hará que salte el botón no?? EL muelle con el botón bien puesto, está encogido? o está normal?

Todo lo q me puedas decir de esto, me valdrá!

gracias

Retrovisor izquierdo: arreglado

aireador izquierdo: arreglado

ahora toca...


Voy a intentar tapizar los paneles en negro (no se como hacerlo, y posiblemente no queden muy bien, pero a poco que haga ya estarán mejor que ahora)

Además me trae por la calle de la amargura el cierre centralizado (no consigo, or mas que hecho Grasa que suban y bajen cuando les digo y el caso es que corriente si que manda así que tendré que cambiar el motorcito supongo, pero no se como hacerlo...)

Voy a tratar de poner altavoces atrás si tengo preinstalación y tengo que ponerme con la radio.

Por supuesto continuare tratando de arreglar el freno de mano, aunque no se como...

Por ahora he invertido en el coche 3 € del 3 en 1 y 9 del espejo que le cambié.

Listo, coche arrancado y rodando. Me dejé la luz de cortesía encendida. Continuo desmontando los paneles de las puertas para arreglarlos. Ahora mismo el coche está peor de lo que me lo dieron porque tiene todo desmontado, pero poco a poco lo iré arreglando. El problema es que es mi único coche así que si lo necesito, toca salir con él desmontado, y es un poco cutre XD

hoy he ido a sacar el 21 a dar una vuelta y se me ha quedado sin batería :S

MIERDA! mañana tendré que llamar al RACE para que me den el chispazo... Inmagino que fue culpa mía al toquetear que me dejé algo encendido... casi que prefiero eso a que la batería esté jodida.

no se si nueva o la misma. Igual es mas fácil meterla, que quitar la que ya está puesta de serie en la renault desde hace 23 años... sería verlo...

cuando digo romper me refiero a eso. A rajarla, quitarla, y luego ponerla otra vez...

Lo que se ve en la foto es la pieza de plástico negra del botón antiguo que, con MUCHISIISISISMO esfuerzo, logré destrozar para sacarla (estaba pasada de rosca)

Ahora lo que hay es esa misma palanca metálica con el surco para enroscar el nuevo botón. Me he planteado hacerlo pegando el botón sin mas, pero no es fácil porque habría que meterlo (aunque no fuera a rosca) dentro de la palanquita metálica y como hay que poner el muelle también es muy complicado que se quede fijo.

Seguiré investigando porque a lo mejor me planteo romper la empuñadura, arreglarlo y luego poner una empuñadura nueva; no se.

Respecto a lo de los manuales, ya tengo varios descargados, y he leido mil tutoriales de esta web de como hacer cosas, os aseguro que me informo

saludos!

el botón del freno de mano va a rosca en una barra metálica.

Ya tengo el botón y el muelle en perfecto estado, pero la empuñadura del freno no me permite enroscar el botón, ya uqe no me deja espacio.

El problema ahora mismo es uqe el freno de mano está así

entonces para quitarlo, me dejo el dedo, y para ponerlo, hay que subir y meter los dedos para sacar un poquito hacía afuera, esa barrita que se ve dentro de la empuñadura en la foto.

yo quiero ponerle un botón y el muelle que conseguí para que funcione como un freno de mano normal, pero no se me ocurre otra manera que no sea quitar el pomo del freno de mano, para poder enroscar el botón.

A ver que se os ocurre.

gracias!

Por cierto! Contestadme porfavor, a lo de si se puede quitar la empuñadura del freno de mano, sin cargarmela, y como se hace, porque sería muy importante para poder arreglar la pieza del muelle del freno de mano.

gracias!

Ya estoy de vuelta. Tengo 10 días en Madrid antes del próximo viaje. Seguiré trasteando para tener el coche presentable a partir del curso que viene

Mañana continuaré con los paneles de las puertas

vamoooos!!