haber  si    no  hay  fusible  es  por  el  modelo  de  coche  ke  es  como   el  mio  ke  es  mas  moderno   ke  el  libro  pero   los  tengo  guardados  pero  si  el coche  no  lo  lleva  es  por  ke  va  con  la  alimentacion  de  posicion  y  sabes  ke  el  antiniebla  ya  funciona  con  solo  la  luz  de  posicion  puede  ke  lo  allan  puesto  en  el  mismo  de  luces  de  posicion  añadiendo  un  nuevo  servicio  ala  linea  de  fusible    pero  voy  a  buscarlo  mañana  y  lo  traigo  pero  hay  pocas  variaciones  de   los  servicios .  un  saludo

  el  eskema  lo  encontraras  donde  tengo  las  fotos  de  mi  coche  un  saludo   y  ke la fuerza  te  acompañe  jejejej http://es.msnusers.com/www-renault21-com

haber  el  107  es la bateria
el  r11  as  un  enpalme  de conectores
209  es  interruptor  de luces
260  fusible
r 2 es  otro  empalme  
122 es  el interuptor  de niebla
231 el rele  de  niebla
247  el  cuadro  para  cuando  enciendes  antiniebla
r10 empalme  de   las  bombillas  de niebla
r83  empalme  de  el  frente  para  las  bombillas  
177 176  las  bombillas  
m1 es  masa  de  las  bombillas  de  niebla  en  el  frente  de el coche
como  ves   es  un circuito  simple  solo  hay  ke  seguir  la  instalacion  en  el  eskema  y  revisa  los  componentes  ke  te  he  marcado  y  las  masas     los  ke  tienen  m  son  masas  .


la  corriente  la  toma  de  bateria  y  pasa  a  el interior  se  une  al  mando  de  luces  y  sale  al  fusible  de hay  sale  al  interuptor  de  niebla  de  el  interruptor  de niebla  sale  a  el  rele  y   de  el  rele  sale  al  cuadro  y a  las  bombillas  al  esterior  por  el  larguero  derecho     ke  sale  debajo  de  la  bateria   hay  se  une  con  la  masa  de  los  faros  antinieblas    bueno  espero  ke  te  sirva  si  ties  dudas  pues  te  prokurare  resolver  un  saludo  

  bueno   lo  estoy  bajando  pero  te  tengo  ke  decir   unas  interpretaciones de  el  eskema  funcional

  oye  si  kieres  te  doy  el  eskema  electrico  haber  si  puedo  pasarlo

los  libros   se  expondran  cuando   podamos  ya  ke  yo  no  se  como  hacerlo  jejje   .

bueno lo  dwe  el ruido  seria  cuestion  de   oirlo  pero  si  te an dicho eso  puede  ke  lo  sea  no  puedo  decirte  mas   :roll:

  estoy  metiendo   la  lista  de  coches  y  los componentes  de  la  maleta  en dibujo  ya  ke  en foto  no  me deja  jejje   :lol:

a  ver  puede  ke  tengas  problemas  con  el conector  de   el  alternador  o  el  propio  alternador  pero  tendrias  ke  comprovar  una  serie  de cosas  para  descartar    tienes  ke  comprovar la  carga  de  bateria  con  un  multimetero   o  polimetro  tienes  ke  medir  la  resistencia  desde   el borne  de  bateria -  a  chasis  si  la  resistencia  es  00.2    esta  bien  el  cableado  al chasis  y  luego  tienee  ke  comprobar desdeel  chasis  a  motor  si  la  resistencia  es  00.2   la  conductividad  de  el  circuito  de  masa  es  bueno    y  eso  descartado  luego  tienes  ke  mirar  si  llega  buen  boltaje  a   el + directo de  bateria    si  esta  bien  tienes  un  cable  ke  es  de  masa  ke  va  al   motor  y  alternador comprueva  ke  este  bien luego  tienes  un  conector  o  clema  de  dos  cables   uno  es  de  entrada  de contacto  y  el  otro  es  de  señal  para  el  cuadro  mira  la clema  y   ke haga bien  contacto  
y  si  sige  el  problema  cuando  se  encienda   la  luz  mira  si  la  intensidad  de  el  cuadro  o  el  ventilador  varian  su  potencia  o  la  disminulle   eso  es  producido  por  una  falta  de  carga  o  por  ke  carga  demasiado  eso  suele ser   el  regulador  con   porta escobillas  ke  esta  mal  pero   mejor  mira  todo  para    descartar  otros  problemas    bueno  un  saludo

  tambien sistemas  de airbag

ees  la  maleta  para  diagnosticar  renault    te  doi una  lista  de  los  ke  puede  entrar  en  sus calculadores  de inyeccion   clima   abs  suspension pilotada   cambios  automaticos  sistemas  de inyeccion  diesel y gaso  dependiendo  de  el modelo  claro :roll:

a ver  hay  apartir  de  el  91 y  94   ya  montaban  catalizador  por  eso  te  lo  digo    ke  si  el  olor  es  constante  y  huele  a  gasolina  mal  kemada  hay  veces  ke  pika     los  ojos  si  estas  cerca   suele  ser  por  problemas  de  catalizador o  sonda lambda o  otros  pero  en  principio   suelen  ser  esos  tambien  una  mala  bujia  puede  producir  ese  efecto  pero  ya  te  digo  ke lo  mas  comun  es  eso  puedes  comprobar  con  una  makina  de  medir  el  nivel  de  co  puedes  saber  si   el  catalizador  esta  bien  eso   si  lo  lleva  montado   :shock:

  de  eskemas  electricos de  todo  lo    ke  se  desee

bueno   ke   modelo  de  21  es  lleva  catalizador

hola  ke  tal  bueno  en  mi  dire http://es.msnusers.com/www-renault21-com  estas  espuestas  algunas  fotos  de  los  manuales  de  reparacion  y  datos  especificos  un  saludo  y  si  necesitais  algo  un  esquema  o  un  dato  o  forma  de  desmontar  y  montar  algo  de  el coche  
si  lo  tengo  con  gusto   doi  la  informacion  tecnica  para   poder  hacer  las   cosas  jjjejejej  bueno  tambien  dispongo  de  la  maleta  x-r25  para  mi  uso  y  disfrute  pero  para poder   ayudar  a  la   peña  de  aki  un  saludo

vamos  con  la  clase  :  tu  en  una  combustion  haces   ke  el  aire  ke  llega   a la camara  de  cilindros  es  aire  frio  no  pero   de  menos  calor  y  haras  ke   la  combustion  sea  plena  hay  modelos ke  llevan   dos  aparte  de  conseguir  ke  el  intercooler  refrigere   el  aire  ke  pasa  por  el  sirve  para  comprimir  su  circulacion  y  asi  hacer  ke  se  mantenga  una  presion  constante     pero  solo  se  suele  utilizar  en    turbocomprimidos  y compresores volumetricos    espero  ke  te  sirva  la  aclaracion  un  saludo  

 ha  ya  la  he  visto  y  no  me  sirve  para  o  ke  kiero  hacer    por  la pinta  ke  tiener  la junta  se   lo   ha llevado  de aupa pero  espero  ke  puedas  venderla  un saludo  y  gracias

hola  muchas  gracias  por  el  comentario  pero   haora  voy  a  mi turbo  donde  tengo  un libro  de  donde curro  de  todos  los datos  de  r21  para  despejar  dudas   :wink:

hola  no  se  si todavia  tienes  la  culata  me  interesaria    saber cuando  viste  la  junta  de  cuando  la  desmontaste  viste  si  esteba  muy  kemada  me  arias  un gran  favor  si  pudieras   decirme  si  los  anillos  de   la  junta  estaban  todos  kemados  o   solo  uno  bueno  espero  tu  respuesta  un  saludo   es  ke  depende  de   como  este  asi  sirve  todavia  y  me  interesa  comprartela   :roll:

aver  si   kieres  en  las  tiendas  de  recambio  te  pueden  dar  termostatos  ke  abran   antes   el  mas  bajo  creo  ke  es  de 87 grados . el  de  origen  creo   ke  abre  a 98 grados

hola  compañeros  , bueno  estoy  con  ganas  de ver  a  todos  los  21  hay   seria  un  puntazo  jejejej  bueno  pero  seria  bueno  kedar  por  la  mañana  para  dar  unas  vueltas  y  tomar  algo  bueno   aunke  no  se  como   me   voy  a  enterar   a  ke  hora  vais  a  kedar  espero  enterarme  bueno  saludos  21eros

ja  yo  me  la  juego  y  suelo  hacerlo   bastante  aunke  sea  en  findes     y  festivos   jajja  espero  ke  no  me  cacen  a  mucha  velocidad  jajaja

bueno  tu problema  esta  en  la  manguera  de  electricidad   de  el porton  de  el  lado  izquierdo  descubre  la  instalacion   hay  cables    de  hay  suelen  partirse   y  dejan  de  funcionar  los  componentes  de  el  porton      la  instalacion  se  en cuentra  en  
la  salida  de  la  carroceria    a  el  porton
  se  suelen  romper  por   ke  el  porton  cuando  abres  y cierras  los  cables  suelen  sufrir  torsiones  y  con  el  tiempo  suelen  endurecerse  .  espero  ke  te  sirva   un  saludo  

vamos   a  ver  para  comprobar   ke   el  cambiador   este   bien puedes  volver  a  montarlo  y  anular  el   conducto  de  agua  teniendolo  en  marcha   un  buen  rato  y   observar   ke  el  aceite  no   rezume  por  el  conducto   de   agua  de el  cambiador     otra  es   anular la  refrigeracion  de  el  turbo  y  poniendolo   en  marcha    y  ver   ke    no  vuelve  aparecer   el  aciete  en  el  agua   y  si  no   lo  unico  ke  te   keda  es  la  junta  ke  aunke  no  le  hallas  dado   un  calenton  se  puede  ir  por  el  paso  de  el tiempo   y  asegurate  de   hacer  las  pruebas  con el circuito   de  agua  cambiado  y  ke  no  allla   aceite  o restos  de  el  en  el  vaso  expansor  bueno  espero  ke  te  sirba    

vamos  con  un  recordatorio  el  sistema de a.b.s.  suelen  haber   un   numero  de  causas  pero  hay  ke  ver  lo  ke  sucede  con  el  fallo   hay  un  problema  muy  comun  con  estos  modelos  si  tienes  el  sistema  marck teves  IV    es  atra ves  de  presion   de  bomba  hidraulica  por  eso  cuando  ponemos  contacto   oimos  un  motor   y  se  siente    hasta  en  el  pedal  de freno  eso  es   ke  esta  cargando  el  sistema  de   frenos  si  tenemos  un problema  en  el  sistema  como  captadores  o  la rueda  fonica  de  palier  o buje trasero se  enciende  pero  seguimos  teneiendo  frenos    .  pero  si   el  pedal  se  keda  duro  es  por  ke  el   sistema  hidraulico  de  asistencia    o  de  ayuda  a  la  frenada  
ke   en  ortos  modelos  es  el  servo  a  traves  de  vacio   por  depresion    producida  por  la  admision  o  en  diesel  por  la  bomba  de  vacio  o  depresor  bueno  si   se  te  keda  el  pedal  duro   es   por  ke  falla  el  sistema  hidraulico   suele  ser    el  preostato  de   presion  de   bomba  hidraulica  ke  se  suele  joer  va  debajo  de  el  deposito  de  likido  de  frenos  entre  la  torreta    de  amortiguador y  el  grupo hidraulico  de  de   el a.b.s
es  un  motor   con  una  esfera  como  los  de    los  santia  o c5   suele  tambien  dar  problemas  pero  hay  ocasiones  ke   se  casca  el  mismo  grupo  de  bomba   y  hay   ke  cambiar   el  motor   y acumulador  de  presion   ke  van  en  conjunto    bueno   espero  ke  te  sirva  de  algo  el    comentario  un  saludo

vamos  a  ver   yo  mañana  miro  haber  si   puedes  hacer  ke  el  motor  funcione  y   te  regule  a  frio  y  de  ke  modo   se  puede  sacar   con   el  menos  trastorno posible  bueno  saludos

sya  hay  otro   ke tiene   turbo  jajjaj  se  de  alguien  ke  tiene  un  conocido   ke tiene  el  21 turbo 2.1  ese  si  tiene  12v  y  es  una  pura  bala pero  el  dueño  le  metio   un buenn  calenton  y  no  lo  arregla   de   todas  formas  tiene un renault  alpine  biturbo   de francia  pero  joer   tendria  ke  ser    un  verdadero  avion  jajjaj  ya  me gustaria  cogerlo     bueno  ke  es  un  carro  guapo  felicidades  

lo  unko  ke  hay   ke  cambiar   el  velocimetro   ke  el  19 o  el  clio  lo  tienen   por  cable  y  no   por  captador  como  el  11  o   el   copa

bueno   amigos  de  el  briko    despuesde    subir  la  potencia  de  el  motor     y   ke  destroza  trans misiones  a  porrillo  y  embragues   komo   hagas  mucho  el  bestia   hay  una  manera  de  ke  pase  de  220kmh  bueno  una  vez  sacado    el  aumento  de  potencia     hay  ke  buscar  el  cambio  de   un   r19 16v o  clio 16v  mejor  ke  mejor  si  es  el  wilians   montamos  el  cambio   al  motor  de  el  11  trankilos   ke  acopla   ke   te  cagas   le  viene  como  un  guante   y    cambiamos   la  kinta  abrimos  la   tapa  de  la    kinta   kitamos  el  pasador  de  la  orkilla  selectora    y  metemos  manualmente  la  5   y   con  el   selector  de  velocidades   la   R  marcha atras  y   aflojamos   las  tuercas  de  los  arboles   primario y secundario    cambiamos  los  piñones  de  5    por    los  de  un  energui   y  voala  tenemos  un  desarrollo  vestial  una  punta  de  230kmh    ajjaja  y  encima  en   un  trasto  tan  pekeño   ejejjeje    vas   a  volar  en   las  rectas  pero   sujetate      en las  curvas  

hay  una  solucion  muy   biable  y  es  la  de poner  una  lamina  de  oscurecer  lunas  en  la  delantera  hay   algunos  sitios  ke  tienen  de varios  tonos   asi   podras  evitar   ke  te    deje  ciego    el  sol     o  si no  una  banda  ke  cruza  la  luna  entera  a  la parte  de  arriba   asi   no  te  da  el  sol    bueno  espero  ke  os  sirba

http://es.msnusers.comwww-renault21-com   hay   por  fin  tengo las  fotos  espero  ke  os  gusten    saludos