Yo creo que es por lo que dice dolog, abaratar costes. Pero me iamgino que hoy en dia ya harán llantas para parte derecha y para parte izquierda. Un fallito de la renault, que se le va a hacer

Pues yo le preguntaría a un policía que pasara por allí, bueno claro una ciudad no es como Ermua, pero aquí en el poligono ha habido coches que deben de ser que los roban y los dejan por ahí. Y están despiezados ya, y los munipas hacen ronda por allí.

Tu les preguntas si te dan un NO rotundo y de mala ostia... pue sya te lo piensas, pero igual es de los majetones y te dice...haz lo que quieras que yo no te voy a decir nada mientras esté por aquí, pues aprovecha.

yo estoy contigo dolog, a mi no me cuadra. Pero si alguien nos lo puede explicar....

Bien bien, yo los comparaba en potencia.... y... por supuesto me quedo con el 21!!!! Que si no no estaria en este forito, y más que me gusten a mi los 21...

O sea que no querria que os ofendierais por la comparación, por favor. Yo solo he dado un punto de vista, bueno mi punto de vista. Y lo que sigo diciendo que ojalá se quede ese turbito entre nosotros!!

No entiendo porque me dices lo de generalizar. Yo simplemente digo que son el tipo de comprador más habitual, no digo que todos sean así, por lo tanto no creo que esté generalizando.

Un joven quiere un coche potente y de segunda mano poruq no se puede permitir uno nuevo

Bueno.... aprovechando también el tema........... quisiera decir que yo tengo un juego de 4 llantas de este tipo en perfecto estado (bueno si llamamos perfecto a.....150.000 km)
 
Pero yo creo que sin llantazos ni demás problemas graves. Si a alguien le interesa... que me diga y hablamos; no de dinero si no de trueque, ya que yo estoy buscando alerón y taloneras para mi FURIA!!!(tan dificiles de conseguir........)

Ya me direis

Hombre JJMB.......yo creo que no será una tonteria y menos con todo el dinero que utilizan las marcas en estudiar coeficientes aerodinamicos para anunciarlos por televisión.

No sé lo que opinareis, pero el más mínimo saliente mal puesto...es un obstáculo para el aire,así que yo creo que esas ruedas también lo son.

Lo que dice dolog, me parece lógico, lo de abaratar costes, pero me imagino (que lo desconozco por completo) que hoy en dia por esas llantas que pagas un pastón... tendrá cada una su mano. Ya digo que no lo sé, pero me parece lo más lógico y sensato pensando en el desenvolse que suponen estas "mega llantas" último modelo, que me imagino que no tendrán una función meramente estética.

al contrario que victor yo pienso que el comprador potencial de ese coche es un universitario....o muchacho que busque primer coche, con poco nivel monetario!!!

El 21 turbo(disculpen)........es comparable al golf GTI (cualquier versión), Astra GSI, Kadett GSI... coches potentes para "niñatos" que no tienen mucho dinero para comprar uno de concesionario.

Es mi opinión, quizá me equivoque....(ojalá) porque la vida media de estos vehiculos será de 2 o 3 años, y esperamos ver este turbito por el foro más tiempo!!!!

Aunque sé que hay mucho "niñato" suelto en el foro, al igual que yo con mis 22 añines, pero confio que ellos, al igual que yo, seremos conductores responsables de esas maquinitas!!!!

Oye lo de niñatos va de coña,e?? Que yo soy el primero!!! Foreros no os ofendais conmigo por favor

Foreros conocedores de estas llantas y los que montais las susodichas.... es problema de los 2 juegos de llantas del mismo tipo que he montado yo, o es un "fallo" que tubo la renault?

En este tio de llantas (creo que las llevaban todos los Fase I TXE) da igual como las coloques que las "escamas" (no se como llamarlas ni si sabeis de que estoy hablando. Las de un lado si están bien diseñadas para cortar el viento, pero en cambio las del otro lado se opondrian a él.

No sé si sabeis de lo que hablo, pero si no... fijaros y decirme si a todos os pasa lo mismo

De acuerdo con danivil..... no es lo mismo ni de coña, y  menso visto lo visto, yo no tengo el placer de conocer al vendedor, pero se ve que está impecable, y si todos esos arreglos que tiene son ciertos (que por supuesto no los  pongo en duda...) ya los 2500€ casi lleva gastados!!!

Yo he tenido un padre poco cuidadoso para el coche y yo también pienso igual (el coche es para darle uso por donde tu quieras y no andar con miedo de si lo meto ahí que hay muchas piedras y demás).

Pero bueno no puedo culpar de la chapa a mi padre. ya que also si le ha hecho el..... pero lo peor fue mi culpa.......(estos novatos con L o sin L que no sabemos apurar...) y mi hermano también con su L, vamos.... cosas que pasan, pero bueno, resignación. Muchas aventuras vividas en mi 21-cillo

Motorman........que envidia de coche por dios........  espero que no me echeis del foro por esto.......pero... el motor de mi 21 no lo cambio por nada, pero la chapa entre boyos, raspadas y arañazos de los gordos....va que da pena verlo, y no hay pasta para repintarlo así que se deberá de aguantar así hasta que uno me de un golpe (que ojalá no pase).

Pero bueno tienen ya 21 añitos creo. y tampoco me puedo quejar, ya que de motor...(dejando de un lado el tema de arrancar que ya os he comentado.....) va de lujo!!

PERO ENVIDIO VUESTRA CHAPA!!!!!!! :cry:

Iepa!!!! Max_69 pasandose por mi pueblo............ que vendrias tu a traernos con tanta carga a nuestros lares.......... espero que fuera bueno

Hoy me paado por Norauto para ver si tenia nla laca esa. y no decian que ni puta idea, bueno también la chabalilla que me ha atendido (majisima ella la verdad) que ella no tenia ni idea de nada, que solo le habian puesto ahí para cobrar y venga. Así que... el lunes me pasaré por un par de tiendas a ver si hay suerte

No creo que sea lo que dices tu Pereda, pero lo preguntaré.

Lo de darle el acelerón ni de coña,je,je bastante cascadito está ya!! Pero........ es que yo no podria darle acelerón, según lo piso se me cala.

A mi me arranca y si piso el acelerador se me cala 2 o 3 veces. Luego... más o menos bien, lo q os decia de que me da tirones hasta que coge temperatura.

Lo que hago es arrancarlo y dejarlo en ralentí (cuando no se me cala) hasta coger algo de temperatura.. y aguantarme con los tirones,je,je

eso mismo me pasa a mi también, no se ve ni ostias

Sé que alguno habeis hablado sobre este tema y las cosas que os ocurrian son parecidas a las mias.

Bien,a mi me sucede esto. Al arrancar el coche cuando lleva un día parado, arranca a la primera, pero cuando lo dejas en ralentí y pisas el acelerador bajan las revoluciones y se cala. (Sobre todo pasa en los dias más frios y por las mañanas) Cuando se calienta el motor no hay problema sale más o menos bien, pero vas en primera o segunda, pisas a fondo o a medio pedal y notas como si no entrara gasolina, y de repente al de 2 seg o así te pega un tirón de narices.

El mecánico (un amigo de mi padre) limpió el distribuidor (creo que se llama así donde salen los 4 cables a las bujías), y arrancó a la primera sin el problema de calarse (aunque si el de los tirones) durante.....5 o 6 dias, pero ahora está igual.

Joder pequeña rallada os he metido,je,je. Por lo menos espero que esté más o menos bien explicado.

Mi 21 es el TXE Fase I

Ay, ay, ay........... que tentaciones....... que preciosidad...... lástima tenr un padre como el mio que antes me echa de casa......y unos números tan bajos en la cartilla,je,je

Aquí hay mucho estudiante......y yo sólo tengo ingresos en vacaciones (ETT), que justamente es cuando más se gasta (mucha fiesta)

Pero......Dios ese coche lo vendes seguro!!! MENUDA MÁQUINA!!!

Si, si eso es lo que hago. pero con el delantero,claro, en un momento con el aire acondicionado, pero es el de atrás el problematico.

Quizás mañana me paso preguntar por el líquido... Hoy iva a hacer lo de los altavoces, pero esta lloviendo así que nada, porque yo todo lo hago en la calle, es lo que tiene no tener un garaje cerrardo con su luz y todo.Ains.......

Y porque la pintura es plata si las líneas son de color cobre? Luego kedan bien?

No,no si te creo, si a uno de mi pueblo se le quemó el calibra enterito recién comprado. Hace ya unso cuantos añitos, se le fundieron hasta las llantas.. y tampoco es broma.

Además el cableado se lo hicieron en un taller

Poca cosa....el 21 es robusto cual roble.......así que tarda en consumirse... podré deleitarme con una linda hoguera de mi FURIA durante largo tiempo. Ivan a aprender las hogueras de San Juan...

si es solo por capricho y si encuentro pero me pedian por el izquierdo solo 45€... así que casi que va a ser que no.

Tirar cables......calla,calla.... mañana voy a meter cables para los altavoces de atrás

Me da miedo lo que puede hacer un novato como yo......porque los kiero meter por el embellecedor de plastico de las puertas, por el de abajo.

Además sé que soy un bruto o gilipollas o lo que quieras decir, le voy a meter una sección, que ni para industria, 6mm, la cosa es que fui con la idea de comprar de 3 o 4 mm de sección, pero pasaban del 1,5 a 6 mm en el  Leroy Merlin... y uno que es vasco....(o como ya te he dicho gilipollas.... ) Si me levanto a ver que sale

Joder motorman, muy bien pensado si señor, y yo....... ignorante de mi un poco cortito, si  

Por lo tanto... necesitaria retrovisor izquierdo y derecho.

Es que en un desguace me han dicho que unicamente tienen el izquierdo........vaya mierda.

Lo de la preinstalación en los TXE, no sabrás, verdad?

Quizás el viernes me paso a preguntar a ver cuanto cuesta y lo pongo aquí por si alguno tiene el mismo problema.

Ya veré si me animo a hacerlo, de momento mañana igual con el polimetro miro si ese es el problema (digo yo que si).

De todas formas, muchas gracias por la ayuda motorman

Precio del liquido más o menos?

Muchas gracias

Otra preguntita más, ale.

Bueno, mi luneta térmica anda que digamos pachucha, sólo me desempaña 4 o 5 líneas. Aquí caen buenos rocios, y además las gomas de las puertas ya esatn bastante mal, por lo que el 21 se llena de humedad y cuando vas a cogerlo por la mañana tiene todos los cristales empañados (y no por otras cosas mal pensados...). Así que me gustaría solucionarlo.

Mirando el manual, he visto como se hace y mencionan un barniz.

¿Alguno sabeis de que tipo de barniz se trata y si es faciel y economico de conseguir? ¿Alguna otra alternativa que hallais utilizado?

Y otra preguntita más sobre todo para los que teneis los retrovisores electrónicos (y para los demás si sabeis). Soy un pesado lo siento.

Este tipo de retrovisor se regulan desde la puerta del piloto los 2? Como en los actuales con un botón para derecha y otro para izquierda. O montan un mando en cada puerta?

Es que la puerta derecha tiene la misma muesca que la izquierda como para poner un mando

Otra dudilla........... hoy he desmontado de forma rapida el huevo del altavoz ya que empezó a llover y no me apetecia mojarme.

He visto donde se conecta el retrovisor con el sensor (ya que estaba el cable del sensor cortado. Pero según los manuales del 21 para conectar los retrovisores de regulación electrónica, hay como otros dos conectores mas.

Mi pregunta es... sabeis si el TXE Fase I lleva la preinstalación para ese tipo de retrovisores?

je,je mas vaskitos con el 21.. claro vosotros sois quien me dejais los desguaces de la zona sin existencias!!!ja,ja

No hombre, debajo del asiento... me refiero pues a un lado del asiento pero en el suelo del copiloto claro. Es que tengo una obsesion como que algun dia se me va a meter algo debajo del freno o así, y tordo pal copiloto, ale, que el no conduce