Los 21 ya llevan algún sistema de esos, almenos los TXE llevan ABS, todos, no, pero la mayoría así. Si no fuese por el ABS del mio, ya lu hubiese perdio  :cry:  una vez tube que frenar de 70 a 0 en nada (menosde 20 m) y de bajada y me quedé a 2 dedos del de delante, q se clavó por caravana.

Hola 21eros:
Os pregunto si sabeis de R5 de carrocería vieja (no super5) por Valencia, Castellón, Teruel, Cuenca, Albacete, Alicante, Murcia a un precio no disparado y q se pueda utilizar.
Es pa un caprixo de mi madre jeje, que le robaron el coxe, un Hyundai Accent 1.3 L (V-3030-HG) color azul en 3 puertas, modelo del 2000, y necesita coxe ahora, y quiere un R5, como el 50% de los coxes q ha tenio d eun total de 4. Si alguien sabe alguno  q me lo diga, gracias

q putada, pronto se recuperará

Cosas q nos pasan en la vida, para mi fuimos 9 21s, entre ellos 2 gtd  y 2 valencianos

depende en qué zona de la banda de rodadura.  Si es en los laterales, yo lo acuso a un presión baja. si es en la parte central,  a excesiva presión.

En autovía viniendo de la quedada, ni un Discovery 3, ni un Vel Satis, ni un Hyundai Coupé pudieron con el 21

Tecnología punta jeje XD. Si te refieres a la caja negra esa es el módulo del ABS. Cintas tengo un puñao, igual o más que cds. Cuando dejo el coche en la calle, basta con quitar la carátula del radio cd, un coche viejo, sencillo sin nada y con radicassete aun puesto y aunq sea pioneer, ni se fijan. ya haré una foto de como dejo el coche y vereis q nada ni se nota. Creo recordar q tenías un TI.

Pero voy a ir sin una radio reparada y con el regulador xungo, tal cual. No creo q me deje tirado, pero corta un poco bajo y al darle consumos (emergencia, radio, posición, largas, luneta térmica) se mete la batería más baja que cuando está en reposo. El regulador lo tengo en observación.

En Valenci hay un desguace bastante grande que se llama desguace Malvarrosa. Tiene página web : http://www.desguacemalvarrosa.com. suerte

Yo el otro día me crucé con uno muy hijo puta. Ponía M5, pero estás q era un M5. le paso lijaete y tomo una rotondahaciendo la curva el la hace recta, se pone cerca de mi, en paralelo y al tomar la rotonda me cierra contra el bordillo, le hice de todo, le pité, le hice las largas, me acoredé de su antepasado cromañón etc, etc... Y empieza a tirarle. Salgo en segunda, agunto a par motor cambio, a tercera, aguanto, me pongo en paralelo, le meto una mirá, lo paso y le cierro, cerciorandome de q no me pega y me pongo a mirarle mal en en semáforo y cada uno por su lao.
Hoy un tio de un cls ma mirao sorprendido rollo ostras pa ser viejo no está mal, pero el mio corre más. Pos q sepa que se tendrá q hacer accionista en campsa Xd.

Llevo el radio cassete con la instalación de casa. A parte, directo de batería llevo el radio cd, pasando por fusible e interruptor.  para pasar los cables dentro utilicé el hueco de la salida del agua del aire. Los altavoces los llevo por el mismo cable y son los mismos para ambos, de forma que si quiero escuchar uno el otro ha de estar desconectado. Tambien llevan antena común, un cable por el derecho y otro por el izquierdo llendo a morir a la misma antena. El radio cd va bien pero se corta y creo q es debido a q tengo mal el regulador del alternador. con la otra radio el otro día tube una avería y estoy pensando que hago, si la reparo o no.
Para dejarlo en la calle, le quita la carátula, le pongo una tapita de renault y queda q si no te fijas muy muy bien ni te das cuenta, y aun así muxos que entran en mi coxe ni se catan jeje.
Saludos

jeje

Cada uno que he visto por ahí lleva los bototes cada uno de una manera. En la quedada podríamos hacer un ranking de ubicaciones XD.

Hablando del limpia trasero,  te llega suficiente presión atrás como para darle agua a toda la luneta? a mi me llega la mitad de la q debe y el circuito está bien de funcionmiento.

pues iba a la máxima de autovía y de capital

FOTOS: (no las pongo en la sección de fotos de coches de foreros, pq no me deja y dice que está lleno).

Ya está arreglao, vuelve a rugir el angelito. tambien lo he limpiao por fera y le he echo unas foticos

Hoy he estao haciendo un brico:poner dos salidas a la antena general. el resultado en sí ha sido weno, perosin qerer me ha hecho cierre y he petao 2 condensadores del radiocassete.
La putada ha sido que sacando este, se ha partido el interruptor que lleva a la izquierda en es hueco y que tiene 2 posiciones: alimentar bomba de gasolina o alimentar luz intermitende de falsa alarma.
Se ha quedao justo en medio u no he podido tirarlo pa ningún lao.
lo he sabido pq no hací el ruido de la bomba y no se encendía el testigo calabaza de diagnosis
Mi idea es empalmar los cables y au. Hay 4 cables 2 negros y 2 rojos, alguien sabe algo por casualidad de esto?

Con respecto al resto del coxe de pm, el otro día lo puse en 5ª a 5000 casi y muy bien, aunq lo noté desalineao, y me perdió un peso de la rueda XD

Me apunto al club Sin mp3, aunq en mi coxe se pueden oir cassete, Cd, y dos radios FMs y AMs jeje

Hombre, Bogue no creo que sea de las mejores, pero sí que tenga buen precio, . La otra no la conozco. Para mi son mejores qe esas los monroe o los lip.

Saludos

El fallo de los coches actuales es el peso y los rodillos, sino tirarían más. En un duelo 2.0 8v de 21 y 2.0 16v 136cv de laguna II, por 300kg de sobrepeso le saca un segundo más que el 21 GTX/TI/TXE. En cuanto a duelo con el 1.9 dCi de 120cv, pienso que al principio gana el laguna hasta que se termina la tirada del turbo y el corte prematuro con respecto a gasolina, con lo cual termina pasándolo.
Con el 2.0 dCi 150cv, supongo que el laguna II ganaría a el 2.0 8v, pero tengo mis dudas, porque 1500 kg y 150 cv contra 1135 y 120 cv, no sé como estaría, algún voluntario pa q lo pruebe? Del TXI/GTI 12V, ni hablar con ese, se lo funde fijísimo.

No solo importan los cavallos en un coche, sino que el peso, la aerodinámica, par motor, el punto de par motor, el de potencia máxima y el del par máximo.

Saludos

El otro día salgo de trabajar y me meto por la carretera que va de fuente del Jarro a la autovía de Ademuz y saliendo me pasa follao un 307 CC. me da el venazo de darle caña y me lo paso y lo dejo to alfinal en una curva de 70 pq se le iba el coche y a mi a 100 no
Al final me pasó pq iba a girar y me topé con el típico coche que le adelantan los tractores.
Hace tiempo una noche loca, iba el 21 lleno de peña y me pasé a un audi TT con dos pavas q se quedaron del rollo, cabe decir que le exprimieron al coche un poco menos que yo, pero en mi coche eramos 4 y uno que vale por 2, mi amigo el 2.05m, el del crx del sol XD.
Y hace más tiempo me piqué con un alfa brera, que no sé pq, pero teniendo los motoracos q tiene, me lo hice, y a paso de tortuga no iba, pero yo a fondo nunca pongo el coche.

En ese sube imágenes no lo veo, no sé si el resto =

Pues estubo way, aunq tubimos esa gran ausencia. Me sorprendió que el cierre dl gtd de rafa (rrvvss) tiene cierre centralizado solo con mando de serie, a lo laguna II. En cuanto a estado el que mejor tenía el salpicadero Rafa, de chapa el mejor arturo y de  tapicería yo y arturo, aunq yo llevo la de origen.
Rafa tubo bastante curiosidad por el funcionamiento del cuadro del TXE.
La cerdad es q el coche de arturo estaba en muy buen estado, el mio en estado viable, y el de rafa con muchas posibilidades y pueden quedar amboscon poco dinero muy bien. En cuanto a mecánicas como siempre, quejarse, nada, y las averías de auxiliares solían coincidir.

A la de Madrid yo voy. Ya hablao contigo, Rafa si te vienes tb.

puede ser que tenga algún inyector defectuoso?, ese tema es carete. Porcierto, lo de los tirones te los da en 1ª y segunda? y a ciertas velocidades sino aceleras amás?

Ami me lo hace en 1ª a 14-16 y en segunda a 19-26 manteniendo o dejando que pierda velocidad; a ti tb?

Sin comentarios....

No es Top Gear:

jjmb al final me dijo q no podía venir. Entonces seremos david, arturo, rafa y yo, más compañía jeje, aunq yo iré solo.

A mi ahora me está haciendo el TXE 11.7 en ciudad y combinado 11.3 alos 100

el depósito son 66L creo recordar. Durándote 500Km es un consuno de unos 13 a los 100; si fuese un TXE, con la 95 es normal. A mi haciendo antes ciudad me hacía 13.7 a los 100 ahora con la 98 11.5 a los 100. A parte de que este mes antes de la quedada l pequeñín mio va a ir a su pediatra que da tirones a cierto régimen y marxa y lleva bujías y cables de... o más jeje. mira a ver si te lo welve a hacer echándole gasolina de otra gasolinera y sino mirale el filtro del aire que esperemos q sea eso.
Si es el filtro del aire, que es el botellón ese negro que sale con la tuerquecita de arriba, en un Feu Vert es taban por 7;8€ o así los filtros el filtro en sí. te lo colocas y au.

El Fiat no es que lo fabricase Fiat, sino que un Polaco sa aburría se lo hizo hasta con faros escamoteables y hace poco lo vendía, que es cuando le pillé la foto jeje