okis... mantenos informados. Creo que andará por los 210-220 burros.
No creo que tu turbo ande mal, porque segun cuentas, ya soplaba bien y subia la aguja, ¿hasta lo rojo no?

hay que meter tuberia metálica por todas partes, vereis como suena  :lol:  :lol:

el mio tiene 202.000

no se oye nada ¿?¿??¿

y en el mio tampoco la oigo

pon alguna fotillo  :wink:

idem  




pues no hay que ser muy malo.. ya te dgo que no he llegado a ese punto (quedarme sin dinero con la poli) pero como me pillen varias veces seguidas, lo llevo claro, porque, no se vosotros.. pero yo las monto gordas  :twisted:  .. de mas de 10mil $$

precisamente.
pues con las amarillas es una gozada. se ve todo

en cuanto a lo del color, yo llevo amarillos y van muy bien para la niebla. ¿Habeis probado a dar las largas en un banco de niebla? pues se vé todo blanco. Con las amarillas hay mejor contraste. Y en cuanto a gustos, pues me gustan más amarillas. Siempre me ha gustado el colorido afrancesado de las luces amarillas. Yo llevo todo amarillo. Nieblas, largas y cruce. Las de cruce son esas especiales, medio amrillas, medio violetas. Estéticamente quedan cañeras y en niebla van de escandalo.
pero para gustos estan los colores..

por cuanto se vende? no lleva turbo no?

volviendo con el tema de los asientos de cuero:

he preguntado en recambios renault y me han dicho que es una locura. Los asientos vienen por piezas, muelles, rellenos, tapizado y no se que más, y que iba a salir por un pastón. (tipico)  :roll:

Pero lo malo, es que cuando el tio se pone a darle al ordenador, no le sale ni una referencia. Al parecer está todo descatalogado.  :cry:  :cry:  :cry:

Me ha dicho que los mande a tapizar a alguien especializado. Pero entonces ya no son originales   :cry:   y yo los quiero con sus agujeritos perforados, sus costuras.. vamos, que los conozco de memoria y no quiero sucedáneos.  


QUIERO UNOOS!!!!

vaya, pues si que lo has tenido facil.
Claro, asi que tenias el turbo subido....

yo lo que mas noto es que las ruedas patinan muy facilmente, hay que dosificar el acelerador. (y eso que llevo buenas ruedas)

Victor..  ya estoy esperando esos datos del banco...

yo tengo este:

http://ed2k://|file|Autodata%202004%20Espa%C3%B1ol%20Craqueado(Funciona%20Perfecto).zip|670343498|BD38D9BB66BE5A7238CC40D8D8C45F1C|/

:roll:

yo bajé el 2005 y no habia manera de lanzarlo, no iba el crack. Ahora tengo el 2004, pero no salen esquemas electricos, solo uno del ABS, gran decepción.. :cry:

ya te digo  :roll:

Yo estuve un año en el GP de Monaco. Os podeis imaginar  :shock:
Por allí no se veian coches normales. Lo mas normalito era un porschecillo, ferraris, todos los modelos y colores (vi uno azul cielo, horrible, supermariposo) lamborghinis, como 4 o 5 aparcados en fila y todos diferentes, algun bugatti, aston y jaguar... buenobueno... pa flipar. Tiré 2 o 3 carretes.

Impresionantes los clio V6 de carreras. Me colé en la carpa de boxes y como pedro por su casa,.. foto pakí, foto pallá

tendria q escanearlas

yo quiero los asientos   :twisted:

Supongo que con IP dinámica, no hace falta cambiar los datos del proxy, basta con reiniciar el ordenata no?


Yo he intentado varias veces ultimamente, subir fotos adjuntas al servidor del foro, y me decia que el tamaño de adjuntos estaba completo o algo así, pero he visto que otra gente si ha podido subirlas.  ?¿??¿  En cambio, si he podido subirlas en la galeria.

Gracias por el tuto, gera

la bombilla es blanca. el faro es amarillo y no se puede cambiar.

weeooooo....

alguno se ha rajado con el tema de las fotos..  :roll:

si no me equivoco, creo que es traido de francia. Lo digo por los faros amarillos. Son como los mios. Y si es frances puede que no tanga aire, ¿Me equivoco?

Yo sigo con él y tengo una duda...

si no hace mas que pillarme la poli y no hago mas que palmar pasta, puede que al final me quede sin dinero y me embarguen el coche y se acabe el juego?

de momento no va a pasar  :twisted: , pero es una duda

del 88 es un fase 1.
Ninguno de nosotros creo que se preocuparia por los años, mas bien preocupate del interior, asientos, aire, y posibles fallos electricos.
El coche es precioso y de motor es soberbio.

Lo que dice David de si gotea aceite...  con esa edad, seria normal que gotee aceite, siempre que no sea una barbaridad. El mio pierde alguna gotilla y no tiene ninguna fuga. Es simplemente la edad y el aceite muy poco viscoso que le echo.

victor.. como anda el s40 t5 comparado con el 21??  Me imagino que los R andarán mas

los AMG molan un webo y el S8 tiene que ser un pepinazo, aunque demasiado discreto para los no iniciados. (A los demas, no nos hace falta fijarnos mucho para ver que es un tocho.)

eso me suena un poco complicado para que funcione bien...  :?

me ha molao el tocho..

yo ando con ganas de probar el s3, que me imagino, como tu dices, que andará a la par del 21 + o -   (yo mas bien pensaba que menos)

Me sorprende un poco que el 5 turbo ande tanto, pero si está subido y con lo poco que pesa, puede ser. Pero lo que ya no me convence es que el 205 anda mucho. Mi primo tiene uno, y no creo que le haga sombra al 5 turbo de serie, ni te cuento al 21. Eso si.. es una preciosidad.

osti..   :shock:  :shock:

la B.. sin duda la opcion B  :lol:

nos os olvideis de las comparaciones con el 21, plis..
es que si algún dia me quedo sin el turbito  :cry: .. no sabría que otro coche elegir..  De momento solo pienso en un NSX  :shock: .. alguien lo ha probado???  

por cierto..

yo diria que nos hemos salido del tema del hilo... :oops:




asi que para retomar el tema..  a ver quien es el guapo que diseña un 21 turbo para algun juego. (A ser posible para el     carmageddon   )