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no vas a notar la diferencia en refrigeracion.

bueno pues esta mañana me fui a bricarbox y ya tengo cambiados los 2 aceites. Al motor le he metido un 10W40 semisintetico para ver que tal. Para  la caja de cambios no creo que haga falta un brico, es muy facil: por debajo de la caja hay un tornillo que tiene la cabeza cuadrada, este es de vaciado, por la parte del lado del conductor tiene otro tornillo igual que es el de nivel y llenado. Se vacia, se pone el tornillo de abajo y como para llenarlo esta en un sitio complicado yo lo he hecho con una jeringa grande y despues de unos minutos echando jeringazos, cuando empieza a revosar por donde estamos echando es que ya esta a nivel, ponemos el tonillo y listo. Grax a sear por la idea de la jeringa y decir que si alguno lo cambia alguna vez, cuidado porque ese aceite huele a puta mierda. Estos dias vere como va el coche y si se ha quitado el ruido. grax por los comentarios.

voy a hacerlo yo porque tambien voy a cambiar el aceite de motor y alguna cosilla mas y me voy a bricarbox que lo hago mejor y asi aprovecho y hago todo del tiron. Yo creo que la idea de la jeringa esta bien, las he visto de 1/2 litro, con cuatro jeringazos de esos lo lleno.

buenas, voy a cambiar el aceite de la caja de cambios, cuando esta frio el coche suena como si rascase algo y se nota que es la caja, nose si a alguno le habra pasado, voy a ver si cambiando el aceite se soluciona el problema (creo que no se a cambiado nunca), porque al sonar solo en frio supongo que puede tener que ver con este. En el manual pone que ponga el tranxself 80 w (o algo asi) ahora solo he visto aceites multigrado asi que me he pillado una garrafa de 5l de 75 w 80 ¿creeis que va bien?, me va a sobrar la mitad, ¿cada cuanto se cambia este aceite? porque si es cada mucho supongo que el aceite sobrante perdera propiedades no?. Si alguien ha cambiado alguna vez este aceite me puede dar alguna recomendacion? por ejemplo si para echarlo esta jodido con la garrafa y lo tengo que hacer con otra cosa... tambien voy a cambiar el aceite del motor y le voy a poner 10w40 sintetico, llevava 20w50 mineral, creeis que hago bien?

yo me compraria el de 60€, no creo que notes mucho la diferencia porque sea un poco mas pequeño.
A mi me paso lo mismo cuando cambié el radiador: tenia los dos tornillos por debajo y me las vi putas para quitarlos, solucion: no volverlos a poner, si esta bien encajado en sus huecos abajo y con los tornilos de arriba y la viga que lleva encima no se mueve nada.

el color no es igual, el mio es plata, las piezas de carroceria lo he puesto por si alguien tiene o consigue del mismo color sino en los desguaces encuentro mas o menos todo de otro color, lo que no quiero es dejarme un paston pintando aunque si no hay mas remedio lo hare poco a poco, lo que me podia interesar son las pinzas si son iguales que las mias y estan bien, con los guardapolvos bien.

porque al que se lo compre lo tenia echo una pena de chapa, quiero dejarlo mas o menos bien y que no parezca el coche de las cundas. Por cierto se me olvidaba la calandra y unas pinzas de freno bendix serie iv m que esten bien.

he cambiado el titulo del post porque ahora que voy a volver a trabajar y tener dineritos quiero poner guapo a mi 21. Ademas de vender las cosas del primer mensaje busco esto: los 2 paragolpes, aletas, puertas (menos la del copiloto), los tapizados de las puertas y de momento creo que es todo, mi 21 es un 5 puertas gris plata, me gustaria que las piezas de chapa fuesen del mismo color, creo que valen de todos los fase 2 aunque el paragolpes trasero nose si vale el del 4 puertas para el de 5. Tambien se pueden hacer cambios y tal.

que modelo es exactamente?, color?, donde esta? por piezas?

me pasa algo parecido pero es cuando esta arrancado el 21, huele a sopa por la zona de la bomba-filtro, he revisado y parece estar todo bien sin fugas, asi que supongo que seran los latiguillos que llegan desde el deposito.

lo subo, necesito desacerme ya de todo esto o me van a echar de casa y ademas necesito pasta, venga que estan tiradas de precio.

buenas. habro este tema para que me aconsejeis un poco sobre cual es la manera mas economica de enviar paquetes grandes nacionales, por ejem. dos puertas o 4 ruedas de madrid a coruña, si alguno ha hecho este tipo de envios por favor que me guie un poco. grax

jaja, que bueno, eso si esta bien cuidado y si le quitas la cristalera de detras se te queda un 21 pick-up de lujo 

yo pienso que en la tapiceria de las puertas puede quedar muy bien, sobre todo en gris o negro con algun detallito por ay, si quieres un dia pruebas con el mio que esta el tapizado este fatal 

las piezas estan en madrid

precios bajados, alguna cosa la regalo, me urge venderlo, me come el sitio y nose hasta cuando lo tendre aki.

decirme a que itvs vais para no ir nunca, jamas me han puesto tantas pegas para pasar una itv y he ido con unos cacharros que flipas.

nose cuando entro en vigor el nuevo reglamento, yo solo digo que pase la itv a finales de julio y me homologaron la 3ª luz de freno y no tuve que pagar nada.

otra pregunta a los que soleis ir a los desguaces, en alguno habeis visto ultimamente algun 21 5 puertas (o 4 fase2) gris plata con la chapa bien? se que es mucho pedir pero por preguntar...

abro este tema porque me gusta buscar en el desguace repuestos para mi 21 y me gustaria saber a que desguaces es aconsejable ir en madrid para encontrar muchos 21. Yo suelo ir a la torre, hay muchos peros todos hechos una mierda. el choque suele tener como mucho 3 o 4. teo martin es donde suelo encontrar muchas cosas. en palomino, no suele haber mucha chicha. Haber si sabeis de otros que tengan mas 21.

yo la pase el año pasado en getafe, y me homologaron ellos mismos sin problema la tercera luz de freno. siempre la he pasado en getafe con todos los coches y alguno de empresa y nunca me han dado problemas, siempre a la primera.

segun tengo entendido, el tubo de la izquierda es de reaspiracion de gases de gasolina y el de la derecha es la reaspiracion de gases de aceite. y lo que dices de la boqilla que sale del bloque es lo que me pasaba a mi, cambié la junta y listo.

me paso lo mismo justo en el manguito de al lado, juunta nueva y solucionado

venga aver si alguno se anima

lo subo, necesito quitarme esto de encima o me tendre que salir yo de casa, escucho ofertas.

no lo ibais a aclarar? porque yo me he liado mas con eso del clio y tal, solo quiero que simplifiqueis como poner el boton automatico para la ventana del copiloto en la puerta del conductoren un 21, por eso pongo otra vez esto:

wenas, le he comprado una aleta delantera a c3oro y la puerta trasera derecha en un desguace, son dos piezas de chapa que tenia que cambiar con urgencia, y queria saber cuanto me costaria mas o menos pintarlas del mismo color de mi coche, gris metalizado, aver si alguien ha pintado recientemente y me puede guiar un poco y saber de algun taller en madrid, como se suele decir, bueno, bonito y a ser posible barato

grax, espero con ansias, haber si me queda claro ya.

tranqui, iva a poner ahora que ya esta cambiado, lo quite esta mañana, fui a la tienda de recambios y compre el nuevo por 9 €, al final era el m 16x1, ya funcionan las luces perfectas. grax

no te quedas sin aire, ni calefaccion, yo lo tengo desconectado y funciona bien el aire