Pero Rusbel entonces nuevas valen 600 no? otra cosa que he entendido es que me rectificaba las mías no que me ponía otras rectificadas ¿no se si es así?

Pues nada que hace tiempo os comenté que me hacía un ruidillo la rueda derecha y hoy he ido al mecánico que me tenía que cambiar la correa del alternador y me ha dicho que son las transmisiones, y nada se lo tengo que arreglar. Me ha dicho que me las rectifica y con mano de obra y todo 194 Euros(las 2 ruedas), no sé como lo veis. Me ha dicho él que nuevas vale 300 E cada una y que no merece la pena porque la parte que se va es siempre la misma y éstas tienen la misma garantía que si fueran nuevas.
Os quería preguntar vuestra opinión y la verdad que me corre prisa porque lo tengo que llevar mañana.
Muchas gracias.

Jorge un día que vayas, hazle una foto y la cuelgas, por tenerlo de recuerdo y callarle la boca a más de uno.

Bueno, bienvenido al foro y yo te digo más o menos como los compañeros, en casa tenemos un 21 gts con 213000 km casi, y haciéndole un buen mantenimiento no nos ha dado ningún quebradero de cabeza y todavía seguimos haciéndole viajes (durante las vacaciones 3000 km todos los años) y no da problemas, pero los coches hay que mantenerlos. Claro que sale algún problemilla, pero es normal, esta tarde por ejemplo tengo que cambiarle la correa del alternador que hace ruido. Pero en tu caso creo que es una mezcla de mala suerte y descuido del anterior dueño, pero ánimo que son rachas y se solucionará, y de lo demás te digo que es un gran coche, cómodo, ágil, con buenos consumos(en carretera)...

Por cierto ¿cúantos Km tiene? ¿sabes si son reales?
En cuanto al motor es casi indestructible, conozco uno con 280.000 km y no le han hecho ninguna reparación

Mira, Malevo ha puesto lo mismo que yo de la bajada de precios, y él entiende, que su padre trabaja en Renault, osea que entérate bien, y también pregunta en varios concesionarios que a veces las diferencias son sorprendentes, un compañero de mi padre se fue a Alicante, me parece y se ahorró medio millón.

No tengas quebraderos de cabeza hombre, ojalá todos los problemas en la vida fueran comprarse un coche, je,je. En cuanto al Toyota Auris un vecino mío tiene uno y dice que la va bien le ha hecho 30.000km me dijo el otro día, a mí el que más me gusta es el Megane, el dynamique viene muy bien equipado y se ve un buen cacharro, además piensa que ya mismo van a empezar a vender el nuevo megane, entérate y haber si puedes aprovecharte. Cuando salió el clio nuevo, sé que rebajaron el anterior 3000 Euros, osea que entérate, y a tí sinceramente lo mismo te da que no sea el último modelo, lo primero porque los primeros coches del nuevo modelo te pueden dar algún problemilla y lo segundo porque teniendo un buen coche lo demás te da igual.
 
Un saludo y ya nos contarás

http://www.renault21.com/index.php?topic=4888.0
perdona este es el segundo link

Yo te digo mas o menos lo mismo que Jorge, aparte decirte que el motor es durísimo (212000 km sin ninguna avería) y tampoco se le echa en falta potencia (quizá un pelín más entre 80-110). A partir de ahí llega a 180 sin problemas. En cuanto a consumos en ciudad se disparan un poco. Por eso tenemos un clio para el cacharreo pero en carretera si mantienes una media de 120-130, el año pasado llegé a hacer 750 km con un depósito. Si quieres ver unas fotos puedes mirar estos dos link:http://www.renault21.com/index.php?topic=2888.0
http://www.renault21.com/index.php?topic=2888.0

El primer link es un manager por eso varían algunos detalles como la tapicería.

Jorge he puesto tu link para que neira pueda ver tus fotos, espero que no te importe.

Madre mía vaya par de pepinos, precioso el sitio y de los coches que voy a decir.
Felicidades por el coche Ribi.

Los botones nuevos no creo que sean tan caros, yo se los cambié al gts y creo que me costaron 20 euros cada uno, además el mecánico se llevaría algo supongo Je,je.

Pues la verdad es que es raro lo que cuentas de la chapa, eso no lo traía el coche, ya que abatiendo los asientos se accede al maletero, inteta mirar si la chapa está atornillada, o pregúntale al amigo de tu padre.

Siento no poder ayudarte. Un saludo.

En cuanto a lo que dice Jorge es verdad, si le pisas el acelerador o le sacas el aire en caliente, es peor.

No,Malevo pues yo nunca arranco con el embrague pisado, yo si se pone cabezón (el clio normalmente) le piso un par de veces el embrague y arranca a la primera, eso es lo que me dijeron.

¿Vosotros arrancáis con el embrague pisado?

Mira, yo no se mucho de mecánica la verdad, pero te puedo decir una cosa que funciona, es mano de santo, vamos. A mí me dijeron que si el coche se ponía cabezón, antes de arrancar pises 2 o 3 veces el embrague, a mí en el 21 nunca hace falta, pero el clio que también es carburación se lo haces si le cuesta y arranca a la primera, la verdad es que no sé la explicación que eso tiene, pero la verdad es que funciona.

Muchas gracias, TXE, pero con eso del salpicadero me has dejado un poco sorprendido, ¿Hace ruido o que pasa?

Oye, últimamente no te veo mucho por aquí y quería preguntarte como va el laguna que mi padre lo está mirando(el dinamique 140cv de gasolina), y quería que me dieras tu opinión a ver si es digno sustituto del 21, sobre tu experiencia y si conoces a más gente que tenga el nuevo laguna...
Muchas gracias.

Pues nada que esta mañana ha ido mi padre con el r21 al taller, y el coche ya no hacía nada cuando ha llegado al taller, de todas formas se lo ha dicho al mecánico y le ha dicho que eso es que se mojó la correa porque llovió y es normal que chirríe, ha estdo comprobando las correas y dice que todo está bien esta tarde lo he arrancado un poco en la cochera y tampoco hacía nada osea que ya no sé, me fio bastante del mecánico que llevamos muchos años con él y no se suele equivocar, pero por lo menos me quedo tranquilo de que las correas están bien según él. Lo que me extraña es que mojarse se ha mojado muchas veces y yo no me acuerdo de que haya hecho eso antes, pero en fin a ver lo que opinais Dani, Dios Fenix..., En cuanto a lo del aceite le he puesto un trapo blanco(jeje) para que se vea bien, y hoy ya no hay nada.

Pues sí Malevo esa es la verdad cuando tienes buena experiencia con una marca no quieres cambiar, en casa tentemos el 21 y un clio, y antes en la familia siempre había habido renault mis tío etc... r6, r4,r11, express...
Por eso cuando me dicen es que renault no se qué, no se cuanto, yo solo digo lo mismo, "no soy ningún experto en coches pero puedo hablar de la experiencia de la familia, y no ha podido ser mejor"

Osea que renoleros hasta la médula ¿No?, oye que opinión teneis del laguna III que hablan muy bien de él

Oye y ¿que otro coche tiene tu padre aparte del 21?

ya las he visto, la verdad es que es bonito, ya había visto alguna foto antes, habrá que verlo en directo pero me gusta mucho. Oye ¿tu padre trabaja en Renault?

Dani que he visto que has llegado al foro, mañana irá el 21 al taller a ver lo que me dicen del ruido. Lo del aceite, hoy he mirado el nivel del aceite del motor y el líquido de la dirección y están perfectos, osea que eso me imagino que no tendrá importancia porque caiga alguna gota ¿no?. Incluso puede ser que como llovió la noche de antes y lo cogió mi padre tuviera algo que ver de todas formas lo observaré

Malevo no puedo ver las fotos

Pues la verdad es que es muy bonito, yo nunca  he sido un gran amante de los todoterrenos, pero es precioso, se ve un pedazo de cacharro, de todas maneras también me gusta mucho el nuevo laguna y hablan muy bien de él. ¿No has mirado el laguna?

¿La correa lleva algún aceite o hay que engrasarla de vez en cuando?

No ya Dios Fenix pero eso está así desde hace bastante si fuera la bomba yo creo que ya me habría quedado sin aceite. Dani lo ha descrito muy bien es una especie de barrillo. lo de la correa puede ser que le falte grasa o algo es que esa es la sensación que da como si le faltase aceite.

Sí es como viscoso pero solo en ese lado en el del copiloto, por eso me extraña.

Iré al taller en cuanto pueda ser, me imagino a finales de esta semana o la semana que viene, hasta entonces procuraré no cojerlo, iremos con el clio donde tengamos que ir.
De todas maneras lo del cárter de la mancha del cárter de que puede ser ya digo que tiene un color diferente en esa zona, como si estuvira húmedo pero eso lleva así ya tiempo.

Bueno pero es más sencillo mirar el nivel del líquido de la dirección a ver si está más abajo de lo normal ¿No? Muchas gracias Dios Fenix y Dani y a todos por vuestra ayuda

Entonces dani lo del aceite en esa zona que puede ser ¿aceite de la bomba o líquido de la dirección? ¿Como sé si es aceite o líquido de la dirección? Porque otra cosa en esa zona ¿qué puede ser?