jajajaja.....asi parece.

Existe una modalidad de envio para la carga aerea en que sale solamente cuando se junta una cierta cantidad de envios para ese lugar, es lo mas economico y seguro que conozco.

Asi mi aleron paso de Francia a España, de ahi a Mexico creo y luego a Chile.

VERSIONES RARAS QUERIAN VER???....

OH....se me esta complicando el asunto, los franceses cobardes no me mandan las cosas por temor a que se rompan y alla en España se quieren hacer la América con el envio...

Veamos, si hay un envío de 1-2 dias seguramente se vienen por avión  en Business con whisky en las rocas para todos (aca el chilenito paga).

Voy a preguntar a un par de europeos conocidos a ver que me indican, pero por el momento lo mejor seria preguntar en una naviera que los mande dentro de un barco y aunque se demoren 3 meses en llegar lleguen sanos y salvos y a un precio razonable.

Pregunto y te contesto, te va?

Ah, lo ultimo que compre en Francia fue el aleron del maletero, 4.1 kg, flete aereo  que duró 34 dias y llego impecable, 30Euro de transporte!!!....

Saludos
Pazura

jajajaja...como la ven?....el es mala influencia.

Aunque me acuerdo una noche andabamos con maxxcl por santiago de vuelta de cenar y casi casi nos tiramos sobre un TSE que estaba hecho Mier..

Que tal?, Presidente y Tesorero del Club Renault Chile robando emblemas, molduras, etc....jeje....nos alcanzamos a arrepentir.

Vamos....averigua por favor el valor del envio a Chile de las aletas laterales por favor!!!!...

Ahora, si existen por ahi las del 21 copa seria mejor aun, asi las negras del 21turbo pasan al txe y seguimos armando el bicho..

Saludos
Pazura

La historia del 21turbo y mi menuda persona es compleja, creanme..ahora les cuento.

El año 96 llevando el 21 txe al taller de costumbre me topo con el dueño que me invita a ver sus Joyas (concesionario Renault antiguo), me muestra su R5 gt, su dauphine, sus R4, etc....y ademas me muestra segun el "el hermano mayor de tu 21txe" (en ese tiempo el auto de mi madre), casi me fui de espaldas cuando veo aparecer un 21 turbo blanco inmaculado, impecable, despues de 10 minutos me vi manejando el 21turbo con 1 año de uso aproximado por la carretera que cruza mi ciudad Santiago de Chile a sobre 170 km/h como si nada.

Llegamos al concesionario y me dice "te cambio tu 21 por el mio" obviamente mas algo de dinero, en ese momento el equivalente de hoy en dia 4000Euro aproximados, como el auto era de mi madre fui corriendo cual bebe a contarle (bebe estudiante universitario, pensando en la cantidad de faldas que iban a desaparecer al subirse a ese autazo), mi madre me miró, se rió y me pidio las llaves del suyo.....el 21 blanco cae en las manos del hijo de un medico que lo hace mil pedazos, intento comprarlo en 3 oportunidades mas a este medico, nunca lo logro.

Año 2005, aparece otro 21turbo llegado desde Japon comprado por un amigo del club a casi 4000 km de distancia de mi ciudad, nos contactamos y me envia las butacas, yo le ayudo con el motor, ahora el auto esta casi listo de motor pero nuevamente la maldicion mia llega, nos faltan papeles para poder terminar el auto en Santiago, ciudad donde se muda Ivan (mi amigo) luego de aburrirse de vivir a 2 pasos del polo norte, esta vez no se me escapa denuevo el auto, es algo personal....

que tal?, el primer 21, el blanco, fue el segundo de 2 importados desde Francia por concesionarios chilenos de Renault, uno azul espectacular que al segundo año desaparece tras un accidente, de ese auto no quedan rastros, registros en talleres, nada, ni siquiera un tornillo un conocido, ni humo...

el 21turbo negro fue importado usado desde Japon, ah, como dato, el auto tiene sobre 240 BHP, es una bestia, el japo le metió algo a ese motor.

Maxxcl me conoce, somos del mismo club en Chile (club renault Chile), el conoce esa historia y les puede dar fe...

PD....esta historia no termina "y vivieron felices hasta que la corrosion los separó"...

a acostarse chicos, mañana debemos trabajar...

pero claro, que volado soy, el de calle es un 21 txe año 91, el negro sera para pista y es un 21 turbo 94

bien bien....entiendo lo de las fotos, aca van unas cuantas.....






luego unos pequeños cambios en los asientos...






Las butacas en cuero fueron donadas por este otro humilde servidor...




ese se esta adaptando para correr en pista, ha estado lleno de problemas ese proyecto...

el verde esta en pintura completa, por eso no lo muestro por fuera....tengan paciencia, lleva 2 meses en el taller!!!!

saludos
Pazura

Hola estimados, mi nombre es Pablo, soy de Chile, tengo un 21.

Revisando el foro veo buena onda en la comunidad, me interesa participar a la distancia.

saludos, pronto les mostraré las fotos de mi auto.

Pazura

oh....esa es la mitica fase III del 21, el encendido sin distribuidor, 2 bobinas para los 4 cilindros, una maravilla, el antecesor de las bobinas independientes, desarrollado para el primer 21 copa de competencia.

donde lo viste, hay fotos?...

saludos
Pazura