yo  estoy en absoluto desacuerdo, bajo mi opinion los coches actuales son pero como 100000 veces mas seguros que nuestros amados 21 o cualquiera de la misma epoca. Lo de este accidente es un resultado de una velocidad inadecuada a las condiciones de la via, por muy seguro que sea el coche si el que lo lleva es un cabresto pues el resultado es un accidente seguro y menos mal que no se llevo al de delante encima, ademas de no saber que el asfalto estaba mojado y que el firme tampoco es que se pueda decir que este en buenas condiciones el tio entra coladisimo y no tiene la experiencia para sacar el coche del apuro ... pero vamos su coche no tiene la culpa.

  Le vas a cambiar las llantas?? para mi son las mejores que jamás se montaron en un 21 !!!!

Muy chula tu ranchera!!!! tiene muy buena pinta felicidades

 ya te digo .... que pena de coche porque parecia estar en muy buen estado

Hi....de p......  Luegon dicen que es por seguridad..... haber si la gente  frena donde esta el radar y en cuanto lo pasan vuelven a ir a la velocidad que les parece que beneficio de seguridad hay???, segundo si esa pasta que recaudan la gastansen en tapar los boquetes que hay en todas la carreteras (por lo menos aqui en galicia) eso si que es peligroso .... de hechoel firme esta en pesimo estado hasta en las autovias, por ejemplo: autovia  de  las rias baixas carril derecho impracticable y aun encima ahora despues de mucho tiempo lo reparan por zonas con un asfalto de mala calidad que deja toda el agua en la carretera....... eso si es peligroso y depues en plena curva juntas de dilatacion que parecen zanjas y que provocan una especia de rebote en el coche que te saca el coche fuera sobre todo con el mini que tengo de suspension bastante dura. Panda de chupoteros solo saben gastarse el dinero en coches oficiales, escoltas,viajes cenas y comidas.....etc uan vergüenza despues se sorprenden de indices de participación bajos en las elecciones ...... con mi voto que no cuente nadie.

PD : lo siento compañero, hay que andar mas atento al velocimetro que a la carretera.......eso si por seguridad

Ahy tenemos la version 2 puertas del  renault 21!!!!!! menos mal que no se quedo dentro del coche......

Ahy va el mio !!!

coche: Renault 21 turbodx nevada ph.II
color:verde oscuro metalizado.
año:1990.
km:258870.
zona:Galicia-Vigo.

aparte de estar prohibido , como te lo petrolearon??? con la pistola de aire con gasolina o gasoil?? o como antaño con una brochita y despues de un rato reparsarlo con un manguerazo???.

Yo mi coche nunca lo petrolearia porque si ya tengo miedo de darle con agua a presion por aquello de que el agua y la electricidad no se llevan bien imaginate de petrolearlo  xq eso te pica todas las juntas y gomas que pille......

joder solo de escuchar el nombre de esos coches......me encantan los coches de esa epoca....el R5 copa turbo, 21 turbo, scort y sierra cosworth, el williams...digan lo que digan esos si que eran autenticos compactos deportivos y no los de ahora......muchas mas sensaciones

  Gracias yeyocp pero vamos lo mio comparado con lo que hay aqui incluso con la tuya es un poco chiste, por cierto el 356 B es un modelo de la firma de sttugart

evidentemente prefieres un motor menos rodado que otro con sus kilometros a la espalda por desgaste y sobre todo por su trato durante esos kilometros pero te aseguro que un coche con periodos tan largos en dique seco acabas con el!!! yo prefiero un coche que este mas rodado con sus revisiones al dia que uno sin apenas kilometraje con largas estancias sin moverse, sin mas en mi casa un coche se fue al desguace con 70000km el motivo era que mis abuelos (sus propietarios) nunca lo sacaban a dar una vueltilla solo lo encendian lo aceleraban suavemente y venga en cuanto cogia temperatura  para dentro del garaje !!!.
Quien lo movia mas era mi padre para evitar precisamente lo que estamos hablando,
el resultado un coche que daba problemas por todo y al final tuvimos que venderlo  era un R14 gts del 1980 (1.6 de 70cv, la gama mas alta) una autentica maravilla para la epoca (eleva lunas electricos, cierre centralizado, indicador de desgaste bateria, luneta termica) aunque no tuvo gran exito por su deficiente campaña de lanzamiento "la pera" .

Cuando fuimos a arreglar el unico golpe que llevo mi nevada (medieron un golpe en la aleta delantera) fuimos al servicio de taller de la renault  y estaba lleno de coches siniestrados esperando piezas de carroceria de fabrica y claro eran los renault de entonces;  21´s, unos pocos 25´s, clios I, space II ...etc y vamos yo que era pequeñito me quede con aquella imagen de los coches todos desechos, la verdad es que habia bastantes ostiazos wapos, y mi padre se quedo tambien con todo aquello y le pregunto al que nos estaba explicando lo que habia que tramitar y tal.... "perdone, estos coches  como estan tan deformados??? aguantan poco los golpes???" y lo mejor fue la respuesta del empleado" Estos coches no fueron diseñados para llevar golpes" palabaras textuales.... y la verdad es que es cierto comparados con volvo y mercedes de la epoca que jugaban en otra liga nuestros coches son bastantes peligrosos.

Mi coleccion es bastante escasa y de bajo nivel con respecto a lo que se ve por aqui . tengo un 356B del 61 descapotable, el mitico testarrosa, viper RT/10 en rojo, SL 500, Ferrari F1 (de irvine, eso creo), corvette cs del 97, mclarenF1 ( superdeportivo ), Cadillac El dorado cabrio (ocupa casi una estanteria ), Ferrari 348 tb, Ferrari 355 berlinetta.

En motos Bmw1100 rt , suzuki hayabusa 1300, kawasaki ninja.

suscribo lo dicho por motorman, y independientemente de lo dicho que todos estamos de acuerdo que lo mejor para un coche es salir a rodar, en mi opinion ese coche con 80000km sino tiene problemas serios creo que es muy buena oportunidad de arreglarlo porque con esos kilometros eso tiene que durar muchos años con una buena puesta apunto.  Yo no me lo pensaria

entonces buena idea esa de lavarlos con agua a presion por aquello de los rezumes de aceite en la itv? ..... es que aunque no ando con el 21 no se que me daria si me lo cargo!!!!

Si lo de la perdida de aceite siempre se lo ponen, y es que nuestros motores por debajo despues de 260000km estan perdidos y sobre todo si le pasa como el mio que tuvo  perdidas de aceite y esta hecho un cristo!!! 
 
Me dijeron de ir darle un manguerazo con la kartcher, pero ami no me parece muy saludable para el motor (aunque no se moje la parte de la bateria y componentes electricos)...que os parece??

Efectivamente .... el motor del mini es el de 120cv aunque segun bmw es de 116cv y el nuevo de 120 pero vamos ques es el mismo de hecho el motor del 207 que es tambien igual le llaman de 120!!! es el motor 1.6 de los alemanes el mismo que llevan el 316i , 116i.. El  cooper s y el  john cooper works solo que estos ultimos lo utilizan como base.

La verdad que el Mini es una gozada escucharlo sobre todo a partir de las 4000rpm descapotado y en un tunel!!!!! jajajajaja y el honda nose queda atras porque a pesar de ser diesel no suena a furgoneta de reparto como la mayoria de los coches del grupo vag o mercedes mismamente que suenan a lata igual que mi nevada del año 90 y con 260000km

Gracias!!! El nevada el mejor sin ninguna duda  
Me acabo de dar cuenta de que se me colo un intruso en la tercera foto !!! mi perro esta sentado todo pancho  en el asiento de atras del MINI jajajaja

aps sorry !!! pensaba que en los 124tambien llevaban mecanica diesel, en casa tuvimos un 132 diesel.....creo que el motor era mercedes yo no lo llegue a conocer pero vamos mi padre alos 4 meses se desizo de el xq salio rana.
 la verdad es que la linea del 124 ssiempre me gusto muchisimo sobre todo los que se ven por ahy para los rally clasicos sin defensas y con dos faros enormes tipo rally

pos ya confirmo que le pasa a casi todos!

que chulito tu 21!!!!!! a la primera!!!!!!    sigue cuidando ese coche te esta demostrando que se lo merece   mi nevada tiene la puerta del copiloto que nunca cierra a la primera (ay q darle fuerte) por lo visto algo bastante habitual en los 21 o por lo menos eso tengo entendido.... y en la ITV  las cierra como si fuese de fabrica! VAYA CAMPEONES   

Hola a todos !!! soy nuevo por aqui y decidi que ya era hora de presentarse , sobre todo a mi maquina y sus amigos de juegos.

El 21 es el abuelete de la casa con deciros que tiene un año menos que yo esta todo dicho ....jajaja se compro cuando yo tenia un añito y desde ese momento hasta ahora (260000km despues) hemos estado unidos. Se trata de un 21 tdx un motor con poca aceleracion y mucha fuerza, desde luegocomo todos sabeis 100% fiabilidad. En dia era uno de los coches mas caros de  la renault a excepcion del prohibitivo R25 y la Renault space de hecho mi padre me comento que esa era su primera opcion era muy cara casi 5 "kilos"  el mio bastante mas economico 3,5 que no esta nada mal para el año 90 tiene todos lo extras posibles en aquel momento a excepcion del cuero y la madera del lujoso baccara (desconozco si existiria esa version en el familiar).

Despues pasaron varios cohes por mi casa pero el siempre se quedo, ahora tenemos un Accord es una edicion especial correspondiente a la conmemoracion del 30 aniversario del modelo  es el premiado 2.2 i-ctdi(140cv) hace el 0-100km/h en 9,2 no esta nada mal para un diesel de esa potencia y tamaño, de hecho los A4, passat, 318d(140cv) lo hacen algo mas lento. Yo desde luego estoy encantado con el y viene equipadisimo 8 airbags entre ellos laterales de cortina, autoencendido luces-lluvia, xenon,lavafaros, climatizador bizona, espjos electricos calefactados y abatibles electricamente, techo, llanatas 17", cuero beige, inserciones madera, bluetooth, control de velocidad, mandos radio volante, asientos calefactados, antideslumbramiento de espejo central, sitema audio premium con 8 altavoces, cargador 6cd¨s, techo solar electrico, sensores aparcamiento traseros, control de traccion y estabilidad,asistente frenado de emergencia....etc

Y el pequeñin un MINI cooper que corre que se las pela!!!y suena aun mejor ...jajaja es el cabrio tambien una edicion especial sidewalk, que combina el color de los asientos en cuero (color cuero) con un cordon blanco que los recorre y unas llantas especificas tambien para esta edicion. El equipamiento es igual que el honda (menos espejoos antideslumbrantes y  climatizador dual)y la verdad que fue un capricho. weno espero que os gusten mis maquinas y no hay mejor descripcion que unas fotillos.Un saludo a todos

Yo tambien tengo un nevada es de agosto del 91,  lleva 20 años de incasable servicio, ahora casi no sale del garage porque es nuestro clasico de la casa....jajajajaja
la mia  es un turbo diesel  con todos los adelantos de la epoca como alarma, espejos electricos y calefactados, aire, cierre centralizado , abs, elevalunas en las cuatro puertas......cosas que a dia de hoy suenan a chiste pero que hace no tampocos años solo se veian en un unico coche los mercedes..... para mi el mejor famialiar de su tiempo.

a 150!!!!! un coche con 31 años y 65cv diesel? seria bajando un puerto no???

como todo lo que sale de maranello !!   Dr. Alonso y FERRARI   seran sin duda una union muy fructifera!!!

lo siento tio!! eso si que ya es tocar los cojones..... y repecto al coche no creo que el valor sentimental por tu R5  sea menor de 2000€...osea que yo lo llevaria algun parking privado de algun familiar que tenga una casita o asi  y seguir cuidandolo aunque sea sin seguro por aquello de los gastos.... y si te quieres pillar otro no creo que  influyan en la decision de compra 2000 euros arriba o abajo!!!!!! yo cuando fue por lo del mini lo vi asi,  que len den por saco al plan  y larga vida a mi nevada!!!! que como sabeis lo tengo en descanso en la casa del pueblo. por certo este finde toca ir a visitarlo y a darle unos paseillos

Un mal endemico de todo los 21 pero como dicen los compañeros esos "truquillos" suelen funcionar a la perfecion y soltar un poquito el embrague y volver a pisar tb suele funcionar aunque eso solo en el mini que tengo, pal  21 lo mejor meter primera y luego marcha atras y siempre en parado xq aunque cambies la valvulina te va seguir pasando pero claro luego con eso truquillos no creo que tengas problemas, despues ya es una costumbre y se hace en un segundo (meter primera antes de marcha atras)

vya hijs d ..... pues si que esta bonito el patio................. y aun por encima cortan los de los frenos...... menuda broma....  lo siento yeyocp nunca habia escuchado nada parecido! y esto tiene  pinta de ir a peor solo hay que ver los niñatos estos  cada generacion sale peor!

joderrr!!!!!!!!!!!!  muy  waaaapo si señorrr!!! para mi esta perfecto  y la ese tipo de calandra le queda de vicio a los 21 sobre todo a los phaseI impecable!!!  sublime!!! jajaja el unico pero para mi son los cristales tintados pero eso no me gusta en ningun coche pero vamos no me hagas ni caso que eso va en los gustos de cada uno  que pena que  no sea un autentico txi para redondear la obra ;-)

mi tdx nevada llevandolo suavecillo andara cerca de los 6.8-7.0  litros por ciudad