Mmmmmm no es por llevar la contraria, pero he visto mas "coches-pepino" cruzaos que coches modestos xDD (anda que no he visto EVOS, STIs, M3/M5/M6/Z4M/Z3M cruzaos......si......voy demasiado por el Jarama xDD).

¿que 21 turbo va?

PD. Te puedes creer que despues de tanto ir un M3CSL, un SL55 AMG y coches de ese estilo no me parecen para nada la reostia? Llega a un punto que te acostumbras a verlos (lo cual no quiere decir que dejen de ser demasiado caros para el resto de mortales xD).

Creeme cuando te digo que era el que mas cabeza tenia a la hora de cruzar el coche, de hacerlo lo hacia sin nadie detras (ya es bastante dificil derrapando llevarte a alguien por delante que va mas rapido que el que esta derrapando xDD).

Igualmente crítico a los que lo hacen en un momento que no deben (hay un video de un serie 7 que obliga a un golf gti negro a meter un frenazo)

Además, mejor que no haya videos de un tio con un A3 que hacia unas trazadas de miedo, mas bien de terror xDD no habia curva en la que se metiera y no se saliera

PD. Esta semana habrá que volver por alli a ver que se cuece con la gente de forocepos.

Bienvenido al club de los pobres xDD (aunque yo preferiria el S13 :mrgreen:)

Sobre el 206.....pues hombre, si te parece poco ir siempre asi cruzao con un delantera......xDD realmente dio mas espectaculo que la mayoria de traseras (por no decir todos) y lo mas curioso es que no usa el freno de mano, pie izquierdo al freno en pleno apoyo, volantazo y aleeeee a cruzarse xDD

Es todo muy relativo, el TXE a refufo de un colega en autopista llegue a 231km/h de marcador.

La furgoneta del trabajo es una Kangoo 1.9D 55 cv, pues bien en bajada he llegado a los 180km/h de marcador.Eso si una señora bajada, pero los pilla.Cuando si miras la ficha de este vehiculo su velocidad maxima son 135km/h, que serian unos 142km/h de marcador mas menos.

Por lo que me creo que el GTI llegue a los 230 o algo mas, si un TXE a llegado un GTI-TXI tiene que hacer esta velocidad de sobras.

Saludos....

el gris plata este de las fotos, ya tiene nuevo dueño

pero que quieres por 1.100€ si eso se puede pagar perfectamente solo para usarlo como donante.Un 21 turbo no tiene el mismo valor que un 21 normal que en esta caso se paga por matricula este coche ya es un semiclasico o mitico como lo quieras llamar es como si comparas un r5 con un 5alpine o un 5turbo el primero lo puedes comprar por 600 o 900€en perfecto estado sin embargo el alpine o turbo por 900€ no lo encuentras ni para piezas.Cambiando de tema el coche se ve que tiene km y esta zapateado pero si funciona todo mas o menos correctamente qreo que es un precio mui bueno porque bajo mi punto de vista el que tenga un 21 turbo en perfecto estado yme refiero en perfacto estado(chapa,pintura sin niun arañazo,tapiceria sin quemaduras,neumaticos nuevos,corea distribucion ,correas,filtros,bujias,cables,tapaypipa,manguitos(agua,aire,turbo),bomba agua,retenes (cambio,cigueñal,trasm),todos los liquidos,amortiguadores,discos,pastillas,y muchas mas cosas que se deben de hacer a un coche de estos años si quieres dejalo en perfecto estado y para encontrar un coche asi me estraña que te pidan menos de 3.000 o 4.000€ si lo encontraras

No has ido a tandas aqui en Montmelo Auriol??

A mi me gustaria ir alguna vez... aunque sea con un coche alquilao :lol:

Se puede correr sin carnet?

saludos...

Con éstas que te refieres a las NGK??

Fase II y con platino también?? Son cónicas??

me mola mazo tu avantar colega a mi me encantan los tios que van de malotes por la vida

Auriol y victor, vosotros también llevais bujias de platino?? Por lo visto los primeros motores deben usar esas, y más adelante ya se prepararon para usar las normales.