Te digo yo, que caben mas de 70 en el mio... que mi padre esta loco y se pasa ahi media hora dandole, y si no es él, el de la gasolinera tambien me lo hace :/  (tngo cuenta en una gasolinera) Mis amigos flipan xD ellos exandole 10 euros a sus diesel, llego yo lleno 70 euros, firmo un papel y me largo

El proximo dia miro cuanto caben, pero yo le puse 64 euros con tres rallitas aun de deposito, tonces el medidor se vuelve loco y no te dice los litros que llevas.

Y si, ya se que es malo llenar tanto el deposito...

El Fase II te dice los litros que te quedan, es igual

duplicado

:S Yo con un deposito hago de 500Km a 750Km dependiendo de si hago autopista o mixto, una vez el ordenador por autopista decia que podia hacer 800 y pico a ese ritmo pero no lo probe. Eso si, conduciendo en modo economico(no pasar de 3000 vueltas)

Yo estoy con DavidSTy Auriol, y ademas siempre hablamos de que se te vaya el coche en MEDIO de una curva, no de que seas un pro-drift y entres con el coche cruzado, ya que al entrar cruzado en con un trasera las ruedas delanteras siguen a las traseras, mientras que si se te va en medio de la curva, las delanteras no tienen porque perder tracción, en ese caso el culo adelanta al morro y trompoo, y ademas en ese caso ni se te ocurra dar mas gas porque necesitas volver a coger traccion atras, si le das gas patinaran aun mas y le estaras ayudando a hacer el trompo.

Sino haced la prueba con el delantera, en segunda al salir de la curva, gas a fondo volante girao(con las ruedas mirando pa un lao) y mientras, el coche va recto hasta que no gana traccion, aunque le estes metiendo gas esos neumaticos  estan avanzando de lado, vamos que en el trasera igual al dar gas siguen yendose de lado(las ruedas motrices), no tiran del todo hacia dentro de la curva

MMMMMMMM que dificil a lo mejo esta mal explicado, no se si transmite mi idea se necesitan ejemplos graficos xD Y las rotondas no valen!

Entero se va, se me empieza a ir de detras un huevo, (reduzco o no) meto gas a fondo y entonces todo el coche se va de lado(las 4º ruedas) pero aunque patinen las de alante van tirando hacia la salida de la curva

Ah y lo hago sin pensar, intuitivamente, el otro dia pase muy cerca del quitamiedos en esta curva(llevaba mas peso del habitual), pero no me dio nada de miedo sali sin problemas, creo que con un trasera me la pegaria.

SI, soy un peligro lo admito  :oops: pero 4 años conduciendo diariamente a mi manera y ningun problema, me dan mas miedo lo mal que llegan a conducir algunas personas

Nose yo es que soy un poco flipaillo con mi TXE, y por ejemplo hay una curva que la tomo casi cada dia de 270º, un carril con quitamiedos a ambos lados, es en subida pasas por encima de donde entras a ella y el asfalto esta fatal, total que muchas veces se me va el coche de las cuatro ruedas(sin ir muy follao) y lo que hago pas sacarlo es eso gas a fondo y vas como en una pastilla de jabon, si en ese momento frenase
creo que me como la valla   ,

ahora con un trasera no se que pasaria :/ porque no hay mucho sitio que digamos

Y en las rotondas es un festival ya xD mis amigos se rajan sin cinturones detras

En mi 21 TXE rasca la marcha atras, solucion? Meto 3ª y entra sin problemas, ademas que la 3ª entra facil Palante

Y eso de la primera si, hasta que no baja la velocidad no deja meterla, aunque a veces da rabia porque a lo mejor vas por el pueblo y la quieres meter en medio de una curva muy cerrada(que pa eso vas lentillo) y te quedas  

Y el trasera si? mmmmm a mi me da que por mucho contravolante pegas trompo :cant:

Hablando siempre de que se te vaya de atras en media curva, no de que entres de lao haciendo contravolante eeeee!

Siempre hablando en caso de perdida de agarre:
Opino del traccion delantera que es mas facil de controlar y perdona mas errores, si patina siempre lo puedes dirigir hacia donde tu quieres  con el gas a fondo y las ruedas bien dirigidas

y el trasera ta chunga la cosa, como ya vayas muy pasao, por mucho contravolante ,trompo

En caso de prestaciones:
La trasera es muy superior

Ahora, la 4x4,AWD,4WD es lo mejó

Yo es que ni miro las carreras por Telecinco, las miro por el canal 33(catalan) que son mas serios.

Y lo he comprobado, me acuerdo una vez que quedaban como 5 vueltas, y mientras en Telecinco se estaban flipando con lo de, ooooo alonso aun puede ganar, le esta sacando 2 decimas, tiene posiblidades, los del 33 ya decian que no era posible.

Ademas en Telecinco todo el rato hablando de que esta haciendo alonso, mientras en la 33 se dedican a comentar los duelos que hay tambien en la parte trasera, que total es lo interesante porque ver a alonso pasarse media carrera para atrapar(que no adelantar) un ferrari(por ejemplo, me lo he inventao) pos como que es un coñazo.

Offtopic: A ver si los demas coches aprenden de Toro Rosso como se pinta un coche, que les ha quedao de lujo

Si, si esta muy bien, pero y lo que chupa a mas de 4000 ehh

Nose, fue una cosa rara, en las noticias dijeron que una empresa que hace estadisticas e investigaciones, sacó los datos de perdidas y a partir de ahi bajaron las acciones en picado, algo asi entendi yo.

Pero que el presidente de GM o quien mande ha dicho que no es preocupante

A mi sinceramente alonso me cae mal, pero dejando eso de lado xD

Siendo objetivo, es un piloto que vale a veces da espectaculo pero para mi gusto arriesga demasiado, y no me refiero a que le pueda pasar algo a él, sino repsecto a los demas pilotos, que como ya se ha visto hoy, con un solo toque el coche puede salir dando vueltas de campana.

Como le ha pasado a pedrosa hoy tambien, llega a caerse y se lleva la moto a la que intentaba adelantar.

Si no se puede, mejor esperar y hacer una pasada limpia,y sino a joderse

Parte de la culpa de que me caiga mal, es que sale hasta en la sopa!

A mi tambien me molaria, mi coche al ralenti suena parecido a ese(a me recuerda a algo tipo grogrogo como un tractorcillo, ah y con el escape bien ) pero al subirlo de vueltas no suena ni parecido xD

Eso si a mas de 4000 vueltas la gente ya gira la cabeza por la calle

Si alguien sabe como hacerlo?

Tienen que aguantar 2 carreras los motores, y a Alonso le tocaba del anterior GP asi que a joderse... o si se lo cambian salir el ultimo o por ahi :/

Lo meto en off-topic a ver si lo sabeis, el anuncio del golf, ese del bar de la gasolinera que el golf gasolina llega antes que el TDI y se encuentra un billete marcado(num telf) y acababa diciendo 170 caballos nunca habian consumido tan poco o algo asi.

Anunciaban el golf TSI?o el GTI?

Creo que era el TSI pero no estoy seguro

A mi esta paba no me pone tiene una pinta de puta xD esta mas wena esa del reportaje fotografico que anda por ahi

xD Que weno, y ande puedo leer las teorias de este gran personaje?

Le falta ventanillas, vamos mas cristal xD se ve muy cerrada la parte trasera. Pero esta wapo wapooooo!

Yo use un BMW serie 1 nuevecito pal examen y las practicas, el 120d con 163 caballos 6 marchas , cuando me venia bien salia en segunda y el profe me decia: Que haces? y yo, tranki que con tanto par salimos sin problemas xDD

Como tiraba ese coche, siempre que podia apuraba marchas(no me dejaban pasar de 130)

Ande ten los cinturones que se quiten los airbags, sino mirad este video xD es un descojone

Kms?

Yo tengo un orion de los ultimos y un 21 txe mas o menos del mismo año 92 creo, y siendo los dos coches "viejos", el orion(1.6 carburador) lo cojo cuando hace falta, casi por obligacion, pero es que el 21 me encanta, siempre tengo ganas de llevarlo, me siento a gusto y se esta tan comodo y encima esque nose como explicarlo xD Es mucho coche porque lo demuestra, no como otros que solo sacan buenos numeros en graficos y papeles

Yo he visitao los desguaces de mi zona(3 pero uno era muy graaaaande habia como 7 21's variados) y sep, una pepsi en el desierto tio xD

Ya te digo, un amigo mio tiene un golf de 4 millones(El modelo de ahora) y no veas, solo ha llevado ese y el audi de su padre.

Al salir de un peaje lo convencimos para que quitara el ESP y le apretara a ver que tal salia... El coche salio bien pero...

Llegamos a una curva(no ibamos muy rapido) a lo que le digo, oye tu estas acostumbrado a ir sin esp? Tal cual lo digo empezaron a chirriar las ruedas traseras, y yo dios me cague :shock:  por poco nos las ostiamos con la coña, el puto golf patinando a una mierda de velocidad con lo corto que es. Yo flipando

Y claro resualta que el tio esta acostumbrado a apretarle y que el esp controle las ruedas, yo desde ese dia de ese no me fio mas xD

El del cayenne no es un turbo creo, y me parece que el cayenne no le apreto, creo...

Mi TXE 195 Km/h en 4ª y sin cortar, aunque no creo que sea muy exacto el marcador(es el digital)  :lol:

Suerte!

A mi el practico me toco una puta mierda de dia, habia llovido toda la noche, lo hize a las 9 de la mañana con niebla(no se veia una mierda) y encima los putos cristales del bmw se empañaron(TODOS) y no me dejaban bajar las ventanillas por el frio...

Me suspendieron al final del recorrido(aprobe a la 2ª) por saltarme un Stop en un cruce,pare mire, arranque y resulta que justo venia un coche lento,  no lo vi, yo miraba por la ventanilla pero no se veia una mierda, vamos que pase con la cabeza girada mirando un coche fantasma  :shock:

Joder si que estaba bien el turbo del desguace  :shock:

Yo fui a un desguace a preguntar por las taloneras del 21 y me dicen:

Taloneras? Ah las que llevaban el 21valvulas y el 2 litros turbo?

yo: SI..(ya se me caia la baba a ver que me enseñaban)

Pos vaya... teniamos un turbo pero lo chafamos el otro dia...