Menudo cambio, tienes otro coche guapisimo.

Tendras que mirarlo con el motor caliente y el capo abierto y fijarte bien para ver por donde sale el liquido. Igual es un manguito que tiene un agujerito muy pequeño y pierde muy poco y mancha tambien muy poco.
Otra opcion es meterle presion por el vaso expansor donde esta el liquido refrigerante y ver donde fuga. El problema para hacer esto es tener el aparato para hacerlo, pero en cualquier taller lo tienen y no cuesta nada hacer la comprobacion.
Suerte y que no sea nada.

Yo me demando a mi mismo por autodemandarme :shock: .
P.D. Si venis a los San Fermines ya quedaremos aunque solo sea para vernos y tomar un cubata, luego os vais y tomais los 10 o 12 restantes :lol:  que yo me tendre que quedar con la famili y eso si no me toca currar.

El foro esta demandado, quien lo desdemandara, el desdemandador que lo desdemande, buen desdemandador sera. :roll:

Os voy a poner una foto en la que salgo de traje , soy el de la corbata mas llamativa :lol:

Las molduras del turbo van pegadas y cuesta sacarlas un huevo :shock: , prueba un dia caluroso que este calentito el coche y llevate una espatula grande para ir ayudando pero casi seguro que se te doblaran algo :cry: , pero es que van muy bien pegadas, mucha suerte de todos modos.

Uno del curro tiene un alpine con unas llantas muy guapas pero no son las originales, a ver si le saco unas fotillos, son de esas con bien de garganta para pasar el trapico a gusto y encima son cromadas, muy guapassss.
A mi me encantan las del clio 16v, lastima que sean de 4 tornillos..

-Opel Zafira 1.8 16v 125 cv (una caldereta para la familia que somos 5 :shock: )
-205 diesel casi vendido para ser sustituido por ....un 21 turbo  que en cuanto haga los papeles voy a los madriles a por el.
-Otro 21 turbo a mi nombre pero que moralmente es de mi hermana :cry:  y que fue mio durante 5 años.

No puedo ir, me toca trabajar :cry:  :cry:

Ya siento decepcionarte pero en los tiempos de reparacion oficiales, para el fase I, desmontar y montar el salpicadero pone 4,2 horas y para el fase II 5,2. :cry:
Animo

Pozi, un poco de investigacion y desenmascaramos a quien sea... ahora a por Motorman

Aplaudan caballeros, CSI R21 determina que el aspirante es ............
............Tilili................

Yo llevo Remus desde hace 5 años y lo puse usado,y esta de maravilla. Ahora si, no mete casi ruido, pero en su dia le puse tubo recto en el ultimo tramo de escape y solo sonaba medio bien cuando le achuchabas al turbo.
Con el Remus solo se nota muy poco el ruido y nada mas, ni anda mas ni na de na.

Oye r21gtd, se ve que tienes tablas en esto :wink: , eres como el manual de taller pero mas claro todavia.
Un saludo

Comorrrrrrrr :shock:    

Ah, que no me va bien el MSN, los que vayamos nos damos los numeros por MP, por lo menos a mi, :roll:

Yo si no tengo que currar, que de momento no curro, pues ire, asi que a ver como hacemos para localizarnos entre los que vayamos. :wink:

Prueba a mirar las copelas de los amortiguadores...

Es que en el viejo no me atrevia a ponerlo porque tiene mas de 200.000km y el turbo es el de serie, pero este tiene 114.000 y seguro que lo podria aguantar :lol:

Ya los siento Thunderlex, ten por seguro que si coincidimos alguna vez te dejare una vuelta :wink:

Si te sobra un chip a mi me interesaria, aunque sea el de menos chicha  

Uno es para los dias pares y otro para los impares,
Es que el 21 que es mio, ya no es mio porque lo tiene mi hermana y no se lo puedo quitar .
Me pille un 205 diesel para ir al curro cuando estaba con el camion ya que queria un coche sencillo y que no gastara, ademas lo tenia que dejar muchas noches durmiendo en un poligono de las afueras sin vigilancia. Y ahora que he cambiado de curro no ando tantos km asi que lo poco que ande lo quiero hacer en un coche de categoria .
P.D. como bufa el 21, hoy me he acordado de Motorman y su relato porque lo he vivido en 1ª persona...volando bajo por las rectas de Almazan  :oops:

La ultima :lol:

Y mas...

pozi

Uy, si ese no es....
a ver este

Pongo unas fotillos

Pues eso, que he estado esta mañana en madrid viendo el coche y me lo quedo, esta bastante decente, de chapa falla un poco el lateral derecho pero el resto esta bien. Carlos y Esther super majetes. A ver si hacemos los papeles y me lo traigo para casita para ponerlo mas guapo todavia.  

:shock:  

ese turbito ya tiene dueño  

Descargaro este curso de mecanica, cuenta unas cosas "sorprendentes"  :oops:
Para mayores de 18
http://www.powerpoints.org/envia.php?pps=768