Bueno Loki ya tienes otra vez el 21 en plena forma, lo del carburador ¿lo han desmontado o lo han limpiado con spray?

Ya nos dirás por cuánto te ha salido.

Jorge ese 21 circulando cuanto antes y por cierto ¿Qué coche te has comprado?

Un saludo.

Bienvenido, que cuides el 21 y lo disfrutes que con esos kilómetros le queda mucha vida. Lo de dejarlo en la calle la verdad es que es una pena porque se deterioran los coches, pero si no tienes otra opción no puedes hacer nada.

Un saludo.

Hombre Megadeth otro de Jaén ¿Tú que eres de Jaén capital?

Bueno familia, feliz año a todos, que nos vaya a todos bien y que los 21s sigan dando mucha guerra.

Está claro que estás terminando el rodaje Scragg. El embrague si no ha llevado mucha ciudad y eso, te puede durar todavía, mi padre se lo cambió a los 180.000 km y por prevenir, según el mecánico, y los amortiguadores a los 160.000 por seguridad también, porque el coche no hacía nada raro.

Bienvenido que disfrutes esa máquina y a poner unas fotillos.

Llevas razón motorman en lo de que no te puedes fiar tampoco de la ITV lo mismo te echan para atrás por una tontería (aunque gracias a Dios no he tenido esa suerte), que puedes tener algo gordo y no se dan cuenta. Nosotros de todas formas en cuanto hemos notado algo raro alguna vez, se lo hemos dicho al mecánico. Además cuando le toca la revisión normalmente antes de vacaciones siempre me gusta que se dé una vuelta con el coche (porque ellos siempre detectarán más facil cualquier cosa me imagino), y a veces me ha dicho pues hay que irle haciendo esto o lo otro y ha ido cambiando lo que ha ido haciendo falta.

Bueno familia pues otra ITV favorable más para el 21. Esta mañana he ido con él y no me han dicho ninguna tontería ni nada, cuando ha venido ha darme los papeles digo a ver si me dice cualquier tontería, pero me ha dicho está todo bien, todo bien y yo contento otro año.
Seguimos dejando el listón bien alto.

Un Saludo.

Mira también en los desguaces por otros modelos que yo creo que tienen el mismo carburador (asegúrate primero de que es así) como el clio 1.7, R19, y alguno más tiene que haber que monte el mismo, pero el clio 1.7 concretamente creo que montaba el mismo motor exactamente que nuestros gts.

Suerte y eso sí aségurate antes de comprarlo que son iguales.

Bueno Loki lo que comentas del maletero la verdad que nunca he oído nada parecido, es muy raro que se haya roto solo por tanto puede que esté forzado porque otra cosa no sé.

En cuanto a lo de los tirones si el filtro de la gasolina lo tienes bien seguro que será el carburador, pero te digo una cosa a nosotros hace 3 años creo, nos lo limpió en condiciones, lo desmontó y todo, fue cuando cambiamos el embrague, que la verdad entonces le dió el mecánico un buen repaso al coche, ha sido una de las mejores reparaciones que nos ha hecho, pero últimamente me echa un spray en las revisiones que dice que va muy bien y eso es solo desmontar filtro del aire y unos cuantos chufletazos en la boca del carburador con el motor caliente y acelerando que si no se para. Te lo digo porque puedes probar tú mismo ya que es muy sencillo y a mí el mecánico me dice (no sé si será verdad) que el carburador cuanto menos se toque mejor, por eso siempre me echa el spray para mantenerlo limpio, dice.

Bueno st, el mundo es un pañuelo yo he vivido 8 años en Tomé, cuando era chico, y mi padre compró el 21 en Peal de Becerro también. En ese concesianario también hemos comprado más coches de la familia un r6, una express... Te mando un privado.

Mi padre es de Quesada st, yo vivo y soy de Jaén. ¿Tú dónde vives paisano?

Pues me alegro mucho scragg, con esos kilómetros el coche te enterrará a tí jeje o te aburrirás de él. Yo al mío le tenía que haber hecho una foto cuando cumplió 200.000 porque cuando cumplió 100.000 la verdad que ni me acuerdo. Pero sí que me acuerdo que un domingo por la tarde me fui a ver a mi abuela al pueblo y fue cuando hizo los 200.000 y los hizo justo al pasar por delante de un concesionario renault (el de Úbeda, aunque no fue ahí donde lo compramos, fue en otro cercano, me hizo gracia).

Y como bien cuentas los recuerdos que traen estos coches son buenísimos, primero los han conducido nuestros padres, luego nosotros, ayer mismo venía con mis padres de pasar el día de navidad en el pueblo y se lo comentaba a mi padre la de recuerdos que tengo de él. Venía como siempre a 100 más o menos por la nacional y cuando ya estaba llegando mi casa hay un tramo de autovía y casi sin darme cuenta se puso a 160 y sonaba como el primer día, iba como un reloj el condenado ni ruidos, ni vibraciones ni nada.Ya con 218.400 km casi a sus espaldas

Bueno que siempre me enrollo, un saludo.

Felices Fiestas a todos, que lo paséis bien estos días y no os pongáis malos por ansiosos jeje.

Pues felicidades como te dicen, y que cumpla mucho más contigo. El mío también cumple veinte el mes que viene y por cierto el sábado tengo que ir a la ITV, espero que sin problemas como siempre.

Por cierto scragg a ese TS con 100.000km le queda una eternidad, el mío hizo el otro día 218.000 y como el primer día mañana nos lo llevamos al pueblo y hará otros 200, eso sí tengo que lavarlo que el otro día lo lavé porque iban mis padres de boda y el día de la boda llovió y digo para un día que se saca de la cochera llueve le dije a mi padre que se llevara el clio que estaba ni sucio ni limpio pero no quería porque iban con otro matrimonio y decía que iban muy estrechos jeje. Así que 2 limpiezas seguidas, como mañana llueva después de lavarlo hoy ya sí que me pongo contento jeje

Bueno un saludo a todos y feliz navidad.

Muchas gracias ponsr8, yo la verdad que me he fijado muchas veces como me lo ha hecho el mecánico y lo único que te hace falta es la llave para abrir por abajo, el caso que un día le dije a mi padre vamos a hacerlo en el clio o el 21 y me dijo "no, déjalo a ver si vamos a apretar mal el tornillo de abajo o lo que sea y la liamos" es una tontería pero la verdad que nunca nos hemos atrevido con nada de mecánica, en la casa por ejemplo  si hacemos muchas cosas, sobretodo mi padre que es muy manitas, pero con el coche no, jeje.

El filtro viejo que tenías (el azul) es muy parecido si no igual al que me ponen siempre, me parece que es como el que traía el coche de origen, a mí antes me ponía shell, ahora gulf. Yo la verdad que nunca he cambiado el aceite pero parece que no es complicado, a mí si alguien me lo explicara sí que lo haría (otras cosas ya no, que prefiero no meterme a mecánico y liarla) y te puedes permitir cambiarlo un par de veces al año. A mí me lo cambian una vez al año cada 8000 km más o menos.

Gracias por las fotos y un saludo.

Sí Edox, sería poca cosa me imagino cuando no me hicieron volver.

A mí una vez me pasó eso, pero no me lo echaron para atrás, simplemente me dijo que frenaba una más que otra, pero me imagino que sería poco porque sólo me dijo que lo revisara, entonces lo llevé al mecánico y me parace que solo fue purgar, lo que sí que me acuerdo es que fue poco dinero.

Un saludo.

Bueno pues precioso, no hay que decir mucho más, el Safrane siempre me ha parecido un tanque pero a la vez, no da la sensación de pesado sino de ágil, sobretodo por fuera, algo que es muy importante para mí, ya que no me gustan mucho los típicos coches que parecen barcos. El color también me encanta, y eso que antes no sé por qué no me terminaba de convencer pero últimamente es uno de los que más me gusta.

Bueno, pues a disfrutarlo, que vaya cacharro, no me imagino cómo tienes que estar estos días, cuando uno estrena un coche, son esas cosas que no se olvidan nunca, y nada, a disfrutar que los malos ratos vienen solos.

Pues entonces ya somos 2, a mí también me gustaría tener una maqueta del R 21, pero creo que es díficil, yo al menos nunca he encontrado ninguna, a ver si alguien nos dice algo, yo también había pensado en abrir un hilo sobre el tema éste de las maquetas.

Bueno yo lo primero decirte que estoy de acuerdo 100% con Terribleño y ahora paso a relatarte mi caso de hace 1 año más o menos.
Dejo el 21 aparcado correctamente y cuando vuelvo para irme a mi casa me encuentro el parachoques desencajado golpe en la puerta del conductor y aleta para cambiarla, por suerte el golpe fue de resfilón y no afectó a  nada de mecánica. Bueno pues me dejaron una nota gracias a Dios. Al día siguiente me voy al chapista y me dice que unos 1000 Euros y ya me advierte que van a querer dármelo siniestro total, entonces dimos parte a la compañía, y por teléfono nos dicen que tienen que ver de quién es la culpa antes de nada yo flipaba, entonces cogió mi padre el teléfono y les dijo que teníamos el coche aparcado y que no teníamos ninguna culpa y que no dijera tonterías, le dice a mi padre entonces que en el plazo de 15 días iría el perito. Entonces mi padre le dijo claramente que nos teníamos que ir de vacaciones (cosa que era cierta) y que le daba igual de antemano si el perito decía que siniestro total porque tenía muy claro que lo iba a arreglar, y que si no nos solucionaban el problema nos daríamos de baja porque en 18 años era la primera vez que teníamos un siniestro y encima no era culpa nuestra (cosa que también era verdad).
Bueno pues deciros que al día siguiente fue el perito y aunque inicialmente tuvimos que pagar nosotros al chapista al final nos lo pagaron en poco tiempo.

Resumiendo. Tú llama y les dices de antemano que no vas a coger el dinero de siniestro total, que lo vas a arreglar y que si no te pagan los llevas a juicio y te das de baja y verás que rápido cambian de actitud.

Un saludo y cuéntanos.

Lo de la tapicería y moquetas de las puertas es cierto que se acumula algo de suciedad, yo cada año al volver de vacaciones hago limpieza a fondo y limpio moquetas, tapicería, incluso en el suelo, echo un poco de espuma también y después paso un trapo húmedo y dejo las puertas abiertas un rato para que todo quede seco.
Del maletero, también me gusta sacar todo, la alfombra que lleva encima de la rueda de repuesto y la rueda, echo un buen rato pero queda todo bastante bien. Este tipo de limpiezas solo una vez al año jeje, luego mantener.

A mí la verdad que tanto el frontal como la trasera que es en lo que se diferencia sobretodo de los nuestros no me hace mucha gracia no sé si por falta de costumbre o por qué, pero vamos que me gustan más los nuestros.

Yo me acuerdo que compré una vez el ambipur porque lo tenía mi tío y olía bien, pero no sé si cogí una fragancia fuerte o algo, porque me acuerdo que fui al pueblo con el ambientador recién puesto y cuando llegé tenía la cabeza que se me volaba, me tuve que tomar una aspirina, en serio. Después no he vuelto a llevar nada, cuando lo lavo a veces le echo Oust o alguno en spray, aunque se va enseguida, pero la verdad que el coche huele bien, lo que sí me gusta es tenerlo limpio por dentro. Por fuera el 21 sí que está siempre limpio, el clio al cogerlo todos los días es más difícil, porque llueve...
pero por dentro están los dos limpios. No hay cosa peor que un coche que te montas y parece una pocilga. Me acuerdo una vez que fui a lavar el 21, porque íbamos de boda al día siguiente y cuando lo estaba secando llega un abuelo con un Rover blanco, y se puso a sacar las alfombrillas para sacudirlas, yo no he visto una cosa igual en mi vida. En menos de 2 minutos formó una nube blanca, sin exageraros, lo que sí me fastidió ya en serio, que tenía el coche limpio, y lo tuve que volver a lavar porque como estaba mojadillo se le pegó todo el polvo. Me acuerdo que había allí unos cuantos a punto de terminar, como yo y se pusieron como fieras con el abuelo, yo la verdad que tampoco le dije nada porque de todas formas ya no tenía solución, y tampoco quería liarla porque ya vinieron los encargados de la gasolinera y eso, a pedir explicaciones al abuelo y no era plan.

Bueno chavales otro tocho y otra anecdotilla.

Ya lo he visto, está muy bien el coche, no tiene nada de chapa y los colores oscuros siempre me han gustado mucho. Con esos km tienes coche para aburrirte.

yo tengo un gts fase 1 y no me ha pasado eso nunca, está siempre verde, pero sí he oido que algunas veces se puede poner marrón, como óxido la verdad no sé por qué.
Lo de vaciar y limpiar el circuito nunca lo he hecho pero el mecánico siempre ha tardado poco osea que es sencillo.

Por cierto Neira ¿Al final pusiste fotos del gts? Tenía muy pocos Km ¿no?

Madre de Dios ¿el motor es el de origen con esos Km?

Por cierto una cosa que se me ha olvidado comentaros es que una cosa que le pasa al clio (esta historia no es nueva) es que cuando lo utilizo por las mañanas en frío (solo en frío) tengo que acelerar un poco más de lo normal en los semáforos cuando voy a salir  antes de soltar el embrage porque si no se cala. Eso con el 21 no me pasa (pero es que duerme en cochera jeje). Esto no se si lo veis normal, no creo que esto tenga nada que ver con lo de la culata. y alguna vez si le meto muy pronto el aire también se cala al llegar a los semáforos, pero creo que esto será normal al estar frío. No sé cómo lo veis.