Buenas, yo necesito un faro y un intermitente ya que los tengo rajados, o mejor dicho necesitaria el juego completo de recambio. Por cuanto me vendes todo?

el escape que tal esta? es el original? me harias una rebaja si te pillo todo eso?

Salu2

Buenas chicos, siento mucho no haberme pasado antes por el hilo, creerme de verdad que estos 2 ultimos meses he estado muy agobiado!!! me cogieron para currar en valladolid (de informatico en la junta de castilla y leon), y mi horario era de 8 a 3, pero lo peor de todo esque segui adelante con el modulo superior de informatica, que es presencial y requiere asistencia completa de 4 a 9,30 de la noche, luego os podeis imaginar mi horario: me levanto a las 6, a las 6.50 salgo para valladolid, llego a las 8 y pico, a las 3 menos algo salgo de currar, voy para salamanca y ni paso por casa a comer porque no me da tiempo (voy a clases sin comer apenas), y luego las clases hasta las 9.30 no terminan, y hasta las 10 aproximadamente no llego a casa. Y una vez en casa no tengo ganas de nada, ceno, veo un poco la tele, y a las 11 a la cama. Luego para colmo tenia que sacar tiempo para estudiar de donde fuera (examenes finales), asique el finde no tenia ni un minuto libre, menudo planazo.

Por suerte esto tiene final feliz, he terminado el curso y he sacado todo con buenas notas (encima he subido la media), por desgracia el contrato de trabajo se me ha terminado y ya no curro , es una pena pq era un buen trabajo, me hubiera gustado seguir mas tiempo.

Asique esta semana ya tengo todo el tiempo libre del mundo. Mañana a mas tardar saldrán las pegatinas para vuestras casas, supongo que en 2-3 dias llegaran. De verdad que siento mucho la espera, me hubiera gustado poder enviaroslas antes pero me ha sido imposible.

Salu2

me lo imagino perfestamente, yo ya llevo 4 viajes largos con el clima así, y uno de ellos en pleno verano, que dolor!!!

ya no se si preguntar presupuestos por ahi o lanzarme a hacerlo yo, porque 360€ si pagaria si quedara perfecto, el problema es que creo que no bajará de los 600 en un taller normal (y con el riesgo de quedar una chapuza porque lo hagan a toda prisa).

Salu2

y cuales eran los sintomas que tenia? calor asfisiante dentro del habitaculo? como si el clima siempre diera la calefaccion a tope? pq a mi es justo eso lo que me pasa.

Salu2

una forma de hacerlo más facil es desmontar la tapa de plastico que va debajo del volante, ya que así tienes acceso con la mano al hueco de la consola central, y guiarás mejor los cables. Yo lo hice así con la mia y la radio quedó de puta madre

Salu2

por curiosidad cuanto te cobraron por cambiar el motor de la trampilla del clima? pq es justo la averia que tiene el mio, y pensaba arreglarmela yo mismo.

Salu2

vaya, me desanimas a desmontar el mio este verano como tenia pensado . Magoyo desmontó el suyo y dice que despues de volverlo a poner quedó incluso mejor, claro está que magoyo es un artista y ademas hizo uso de silicona e ingenio jeje.

A propósito por que tuvisteis que desmontar el salpicadero? clima petado como le pasa al mio tal vez?

Salu2

yo sinceramente me fío mas de la mecanica de mi r25 o del 21 que la de cualquier coche moderno, que cuando fallan no saben ni en el concesionario lo que le pasa al coche y te tiras arrastrando el fallo toda la vida. En cambio a mis coches lo que les pueda fallar lo puedo incluso cambiar yo mismo, no como los coches modernos que no hay quien los toque porque hasta la bateria viene precintada.

que consumen menos? de acuerdo, pero desde las 100-200mil pelillas que vale un coche de los mios (weno el turbo vale algo más ) hasta los 3 millones que vale un coche nuevo, tengo para echarle gasofa al mio durante muuuucho tiempo

Salu2

si os dijera que hace 1 semana vi uno de 2ª mano en un pueblo de valladolid por 700€... y encima ahora que trabajo dinero tenía... pero pensé con la cabeza y lo olvidé, pq bastante es ya mantener 2 coches como para mantener 3.

Es una pena ver estos coches desaparecer, y ademas como tienen dificil venta la gente los regala. Ojalá algun dia me sobre el dinero para tener una joya de estas ademas de mi 21 y de un safrane biturbo!

Salu2

el 25 lleva un carburador webber de doble cuerpo con control electrónico y starter automatico.

En ciudad claro que gastará mas el gasolina, pero que yo esperaba que la diferencia fuera abismal en carretera y esque es infima.

No veo el ahorro diesel por ningun lado, asique no se por qué hay tantos defensores del gasoil.

Salu2

Buenas!

os queria comentar los resultados de unas pruebas que he podido hacer durante las ultimas 2 semanas. Weno como habreis comprobado hace tiempo que no me pasaba por aqui, y es que desde hace 2 semanas curro en pucela, por lo tanto hago todos los dias unos 250kms.

Resulta que curro con un colega asique aprovechamos para ir en el mismo coche y asi reducir gastos. La primera semana llevó él su coche, un clio dci 100cv. Nos hizo una media durante toda la semana de 6,2 - 6,5 litros. Y la 2ª semana llevamos mi R25, que increiblemente nos ha chupado 95€ de gasolina en 1200kms, o lo que es lo mismo, una media de 7,5 litros a los 100 !!!! ni yo me lo creo, pero es cierto!

De modo que no entiendo por qué la gente es capaz de afirmar con rotundidad que un gasolina gasta exactamente el doble que su equivalente diesel, cuando la realidad es que, en este caso, un coche más grande, con mayor cilindrada y de carburacion gasta apenas solo un litro más a los 100.

Salu2

700€ valdría si no tuviera el golpe, seamos realistas. Reparar ese golpe vale más de lo que cuesta el coche, porque por mucho que lo apañes con piezas de desguace, tiene que pasar por chapista y ese golpe no se arregla en 2 horas.

Mucho me temo que por ese precio no te lo quitas de encima, se venden muchos 21s como el tuyo en torno a 700€ y en mejor estado (y sin golpe, claro).

Salu2

Joder juanlu, no me digas que me paso tus pegatinas por el forro porque además fué a las que más tiempo dediqué (y encima a última hora). Si no salen en la foto es porque sólo era una muestra, tambien hay otros modelos de pegatinas que no salen en la foto, no solo el tuyo.

Estad todos tranquilos que están todas vuestras pegatinas.
Salu2

Buenas!

mirad lo que me he encontrado hoy al llegar a casa




a mi parecer han quedado bastante wapas, quiza el rombo no esté del todo logrado pero esque en vinilo es complicado el tema de los colores.

Ahora solo me queda preparar los envios, asique espero que pronto podais disfrutar de las pegatinas .

Salu2!

ve buscando un juego de tubos en un desguace, y fijate bien que cuando los quites del 21 en cuestion, deje escapar todo el gas (asi sabras que no fugan), y cambiale tambien todas las juntas toricas por unas nuevas que esten preparadas para gas R12.

Despues de eso llevale a cargar el gas a algun taller especializado, y que te añadan una ampolla descubre-fugas por si las moscas.

Salu2

la pelicula de color naranja tb sale bien con acetona

Salu2

tranquilos no os desespereis XD, el unico problema es que no me paso mucho por aqui para contaros como van las pegatas jeje, pero tranquilos que estan mu cerca!!! solo me queda ir a pagarlas y que me las manden, quiza vaya esta mañana pero no se si me dara tiempo a pasar por el banco asique sino para mañana.

Calculo que en una semanita o dos las tendreis en casa

Salu2!

lo que mas mola de llevar un carburador de 2 cuerpos, es que cuando pasas de usar un solo cuerpo a usar los 2 (pisoton a fondo), se nota enseguida el aumento de potencia (y tb se aprecia cómo baja la aguja de la gasolina jajaja).

Salu2

Buenas! hace poco descubrí este parche para descargar los videos de youtube, y queria compartir este descubrimiento con vosotros .

Este parche lo que hace es descargarte el fichero *.flv (flash video) que estas reproduciendo en realidad, pero la gracia está en que una vez descargado lo podemos convertir a un fichero *.avi de toda la vida , ahora os explico cómo.

primero os bajáis el Video Downloader add-on para firefox (https://addons.mozilla.org/firefox/2390/) y lo instaláis. Después os pedirá reiniciar el firefox, lo cerrais, lo volveis a abrir y listo.

Bien ahora vamos a probar su funcionamiento, nos vamos a youtube y buscamos un video cualquiera. Por ejemplo: http://www.youtube.com/watch?v=ut7iWjGqDOQ&search=NI%C3%91O%20LOCO

entonces os aparecerá en la esquina inferior derecha un icono sobre el que haréis click.



despues os saldrá una ventanita para descargar el fichero, le dais a download link y despues a guardar como.



ya tenemos el *.flv en nuestro disco duro! ahora solo queda convertirlo a avi. Hay varios programas para ello, Riva FLV Encoder (http://www.download.com/Riva-FLV-Encoder/3000-2140-10320097.html?part=dl-RivaFLVEn&subj=dl&tag=button), SUPER (http://updat.free.fr/AD93AFC63B6A2D977A9FDE/SUPERsetup.exe) y alguno mas.

Si no quereis complicaros mucho, bajaros el Riva FLV Encoder, lo malo es que este programa convierte de FLV a ffshow AVI, por lo que ademas necesitaremos esos codecs (Aqui teneis un pack: http://www.free-codecs.com/download/K_Lite_Codec_Pack.htm). Convertir ficheros con este programa no tiene mayor misterio, en input video elegís el *.flv, en output ponéis nombre y ruta del nuevo *.avi, seleccionáis los parámetros de conversion (los que vienen por defecto valen perfectamente), y ya está .




Si quereis usar el SUPER tendréis opcion para convertir el FLV a cualquier tipo de formato, es mas lioso pero aqui teneis un video-tutorial cojonudo: http://videodownloader.net/help/vd02.htm

Eso es todo amigos , que lo disfrutéis!
Salu2

el problema de los carburadores es que tienen que tener un mantenimiento periódico, aunque no se le hagan kms. Notan mucho el cambio de tiempo y de humedad, no terminan de acertar con la mezcla.

Pero oye, si estan bien mantenidos, no dan ni un puto problema y aguantan lo que les eches. Yo antes de coger el 25, llevaba 6 meses parao, fui a por el coche, lo arranqué a la 2ª (tenia su propia bateria), y me fui directo a la itv. Los gases perfectos y todo genial , (salvo una supuesta holgura de direccion según el ingeniero de la itv, que resultó ser una holgura del volante, panda de *$%& :cabreo: !! )

En fin que tener un carburador es lo que conlleva, cada cierto tiempo lo tienes que mandar a limpiar y reajustar, pero vamos eso un buen mecanico te lo hace por 4 duros y te queda el coche para tirar millas

Salu2!

jajajjaajjajajajjajajajajaj que animalito el niño, weno la verdad es que los subtitulos tienen gracia                        

Salu2

jodo, el kit botellonero por excelencia, el 4k100 XD (esas trompetas mas que trompetas las llaman taladradores de oidos jajaja).

Un capacitador (o condensador, que es como se deberia llamar) lo unico que hace es estabilizar la tension de alimentacion de las etapas, evitando caidas y picos de tension, lo que pasa que con un subwoofer conectado las caidas son bestiales y la bateria sufre mucho. Quiza sea por eso que con un condensador no se descargue tan rapidamente la bateria. De todas formas no siempre es necesario poner un condensador, aconsejan los expertos poner un condensador de 1 faradio por cada 1000w de potencia rms.

En caso extremo (es decir, un equipo de unos 1200-1500w rms) lo suyo es poner además del condensador una bateria de las que venden especiales para car-audio, que llevan un compuesto especial que hace resistir más la fatiga. El problema es que estas baterias cuestan del orden de 200 eurazos una de 55Ah XD.

Salu2

que suerte! buen volante has pillao, el forrado todo en cuero y en buen estado por 15€ !!. Este volante es el que llevaban los turbo de la 2ª fase si no me equivoco, el mio lo tendria que llevar pero el anterior dueño se lo cambió por el de un TXI pq no le gustaba mucho el cuero. Por suerte yo ya tenia uno de estos que me agencié en la torre por 18€, aunque no esta tan nuevo como el tuyo.

pues eso, enhorabuena por la adquisicion y a disfrutarlo y a cuidarlo mucho (dale betun incoloro o nivea de vez en cuando)

Salu2!

Muchas felicidades initiale, y que cumplas muchos más!

Salu2

sip, no es raro para nada lo de darle nivea al cuero, asique puedes estar tranquilo . A la hora de hidratarlo con nivea yo creo que lo mas importante es hacerlo penetrar bien por las costuras, que es lo primero que tiende a romperse, y bueno el resto, con un poquito de paciencia es pan comido jeje.

Salu2!

Mi padre cuando tenia el CX con asientos de cuero (que por cierto, que pedazo de coche que por desgracia acabó en el desguace ), a los asientos le daba nivea para hidratarlo y betún incoloro para darle brillo. Yo al volante del mio tb le doy betun de vez en cuando y se queda muy brillantito, y ademas tb hidrata la piel.

Salu2

Buenas!

como algunos ya sabreis, tengo un problema serio con el climatizador de mi 21, y es que el motor del mezclador de aire se ha debido quedar atascado y el clima solo funciona en posicion calefaccion, es decir que al encenderlo, por mucho que toques la temperatura o varies la velocidad del ventilador, el aire que saca esta muy muy caliente, ya que viene directo del radiador de la calefaccion, sin mezclarlo con aire de la calle.

Entonces se me habia ocurrido que podria anular el radiador de la calefaccion para que no se calentara y asi evitar la entrada de calor proviniente del radiador al interior del coche. Supongo que bastaría con desconectar los manguitos que van hacia el radiador de calefaccion, y empalmarlos o bien cerrar el circuito a traves del vaso de expansión, no se si me explico. El arreglo en condiciones de esta averia supondría cambiar el motor del mezclador de aire del clima, lo que implicaría levantar el salpicadero entero, vamos, un pifostio tremendo y sobretodo muy caro :cry:

Lo que me gustaria saber es si podria suponer algun problema a la hora de refrigerar el motor, bien sea por que cambie la presion del circuito, no purgue bien o cualquier otra cosa. A ver que opinais de la ñapa xD.

Sería una solucion chapucera y me quedaria sin calefaccion en invierno, pero esque viajar con este coche es un autentico calvario porque para no achicharrarme me toca ir con las ventanillas bajadas, que con el ruido que producen bajadas me entra dolor de cabeza y acabo el viaje muy mal.

Salu2!

Buenas.

pues despues de volver de las vacaciones de semana santa el coche marca 181.000kms, lo cual quiere decir que en 8 meses le he hecho 4.000kms   :roll: , y el 95% de ellos por carretera (para algo tengo ademas otro coche "urbano"       )

Salu2!

Vaya huevos que le has echao! sí señor! me quito el sombrero ante tal proeza      

Lo cierto es que probablemente me toque levantar a mi tb el salpicadero del mio, ya que el motor de la mezcla del aire del clima debe estar jodido y al habitaculo solo echa aire CALIENTE directito del radiador, y claro eso es axfisiante, dependo de las ventanillas para ventilar el habitaculo porque si no me muero.

Me sería de gran ayuda que contaras un poco los pasos que has tenido que hacer para quitar el salpicadero, ya que este verano me voy a animar a hacerlo yo, ya que una factura del electricista por levantarme el salpicadero y cambiarme el motor del clima me costaria la mitad de lo que vale el coche... y paso.

Ya el verano pasado desmonté medio coche para montarme la alarma y el cableado del equipo de musica con las etapas y demas, y la verdad que me costó pero quedo muy bien, asique vamos ya tengo algo de experiencia desmontando jeje.

Salu2

Muchas gracias a todos!

Hoy dia 21 cumplo 21 años y ademas tengo un Renault 21, todo gira en torno a lo mismo, que casualidad no?

si es que estaba pre-destinao a tener un 21, ta comprobao jejeje

Salu2!