Vaya mala suerte ¿y cómo fue eso?

Totalmente de acuerdo con Delarco y con Oscar. Realmente si te ocurre cualquier cosa sin carnet, las consecuencias pueden ser desagradables en el mejor de los casos. Yo también he oído de gente que conduce sin carnet y de acuerdo que a lo mejor conducen mejor que los que tenemos carnet, incluso puede que no les pase nada nunca, pero ésto es raro, y con los coches por desgracia es muy fácil dar un golpe, bien por tu culpa, por la de los demás o por lo que sea. Yo tengo que decir que claro que tienes ganas de coger el coche sin tener carnet, yo siempre he querido conducir desde que he tenido uso de razón, pero no he circulado con  un coche hasta que no tuve el carnet (con 18 años y pocos días), eso sí al día siguiente de sacármelo me fui con la familia a Valencia (400 km del tirón), luego lo disfrutas más.

Como dice Oscar, cuando te ocurre algo con el coche, por ejemplo, que te dan incluso teniendo el coche aparcado y sin tener culpa ninguna, ya te calientas la cabeza teniéndolo todo en regla, imagínate si no tienes las cosas en orden.

Un Saludo.

Bueno pues nada, al final para mi sorpresa me ha llamado esta tarde diciendo que ya estaba, y nada, lo ha dejado muy bien como siempre (eso sí que hay que reconocerlo), además me lo ha lavado con cera y todo jeje. Me ha pedido disculpas y le he dicho que no pasaba nada lo que pasa que le habíamos dicho que pidiera las piezas y cuando lo tuviera todo se lo bajábamos porque nos corría prisa y no nos había hecho caso en eso, pero bueno ya está, tan amigos como siempre, que todo lo malo en la vida sea eso. Para la próxima intentaré asegurarme de que las piezas están allí antes de bajarle el coche.

Vamos a ver, el chapista es bueno, las cosas como son. A veces le he preguntado a mi mecánico y me ha dicho que sí, que tiene muy buena fama, y la verdad es que llevamos ya muchos años con él y los coches siempre los ha reparado muy bien, además tiene mucha gente siempre... pero claro hay veces que no nos ha corrido prisa y no nos ha importado que se quedara allí una semana o más, pero esta vez sí que nos corría prisa por eso le dijimos que pidiera las piezas y cuando lo tuviera todo se lo bajábamos.

En cuanto a lo que me decís de las piezas él me dice que la puerta la tiene que poner nueva, y las piezas son nuevas, no de desguace, eso me lo creo porque en otras reparaciones me ha enseñado los albaranes de renault, y eso se notará si son viejas, me imagino.
Ya digo que no dudo de su profesionalidad como chapista ni pienso que me intente engañar con lo de las piezas de desguace, lo que me da rabia es por qué me dijo que se lo bajara el lunes pasado, y ayer no lo había empezado. Me gustaría saber si os pasa algo parecido a vosotros, que cada vez que lo llevas te tienes que quedar sin coche más de una semana, o sabéis como se puede evitar eso.

Como sé que algunos del foro sois mecánicos, trabajáis en talleres... os comento un problemilla que tengo a ver lo que pensáis. Bueno hace 15 o 20 días me dieron en la puerta del clio,(por mucha suerte me dejaron la nota y sin problema) el seguro me dice que lo lleve a donde quiera. Baja mi padre al chapista de siempre la semana pasada y le dice que como el coche lo podemos utilizar perfectamente que pida las piezas que hagan falta y cuando se vaya a poner con él se lo bajamos. Nos dice que vale que se lo bajemos este lunes y que para ayer ya estaría. Se lo baja mi padre el lunes por la mañana a primera hora y llamamos ayer por la tarde pensando que ya estaba y nos dice que no lo ha podido empezar porque ha tenido que pedir una plancha (creo que nos dijo) para la puerta y que no le ha venido. Mi padre la verdad que le sentó mal (porque no nos había hecho ni caso con lo de pedir las piezas). Esta mañana ha bajado a hablar con él y dice que ni le ha llegado ni sabe cuando va a llegar que si eso la semana que viene, y claro mi padre ya se ha cabreado y tal según me ha dicho a la hora de comer. El caso es que no queríamos estar sin el coche primero porque no me gusta sacar el 21 por aquí que siempre hay atascos y colas... (aunque eso ya es lo de menos porque por algún día tampoco pasa nada) pero encima es que mi padre le está haciendo falta estos días el 21 porque tiene que ir de viaje. Y estamos aquí apañándonos como podemos.

Pero lo que os quería decir por qué creeis que no pidió las piezas cuando se lo dijimos, no sé si me equivoco pero me da la sensación de que lo de las piezas es mentira y que lo que pasa es que lo está haciendo a ratos y por eso quiere tener el coche allí un montón de días.

Bueno perdonad el rollazo pero a ver si alguien que sea chapista o le haya pasado algo parecido me dice lo que puedo hacer, por lo menos para que no me vuelva a pasar en el futuro. ¿Cómo puedo hacer para que el coche no se tire allí 2 semanas cada vez que lo llevo?

Yo estoy de acuerdo con Dios Fenix, pero creo que básicamente ningún 21 está creado para la ciudad aparte del txe txi que menciona él, aparte de por el consumo, por más cosas, yo en ciudad siempre cojo el clio y la verdad que es otra cosa, más manejable, más ágil, el motor lo noto más cómodo a bajas revoluciones... Sin embargo en carretera no hay comparación con el 21, mucho más estable, más potente, más confortable, (en comparación con mi clio,claro) otra cosa que me gusta mucho del 21, (en comparación con el clio) es que apenas has de reducir de 5ª en una conducción tranquila, solo para adelantar y eso en viajes largos por nacionales se agradece el no tener que estar todo el rato cambiando. Con el clio he ido a veces al pueblo y ya tienes que utilizar bastante más el cambio jeje.

Juako21 ¿Tú también eres renolero?

Pues sí que está bien, nunca había visto uno así. La verdad es que a mí el que me gustaba de verdad (no se porqué me gustaba y me gusta tanto) era el 19 4 puertas, el último que salió, me acuerdo un amigo de mi padre que se compró uno nuevo con todos los extras (hará por lo menos 10 o 12 años) y la verdad es que me encantaba ese coche, luego se compró un megane pero me gustaba más el 19, todavía se lo digo y me dice que soy un antiguo jeje.

Bienvenido al foro, se le ve bien conservado desde luego. Sigue cuidándolo.

Bienvenido al foro, y una curiosidad ¿no le habeis cambiado la correa en 285.000km?

Es muy bonita la imagen Dios Fenix, aquí no ha nevado este año, ha hecho el amago de unos copillos pero nada.

Que lo vendas pronto.

Un saludo.

Yo opino un poco como Katsu y me hace gracia la frase típica de " yo controlo". Pero tampoco creo que todo el munco sea igual. Evidentemente creo que la velocidad depende de cada sitio, por supuesto que creo que hay autovías en que por ir a 140 y pasarte del límite no sube muchísimo tu riesgo, pero en nacionales de curvas etc... sube mucho el riesgo en mi modesta opinión.

Yo soy de mantener unos 120-140 en autovía, en nacional para ir al pueblo etc me gusta mantener unos 100 y por supuesto que no me gusta entrar apurando en las curvas y demás, porque esto no es f1, y la primera razón porque no me siento capacitado para ello. Siempre me ha dado mucha inseguridad entrar fuerte en una curva porque no soy piloto ni nada de eso, y ya para colmo cuando voy de acompañante. Este verano me fui con el novio de una prima de viaje y lo que más gracia me hacía es que en autovía no pasaba de 120, pero llegamos a una zona de curvas y quería mantener la misma velocidad, en una de las curvas dio un volantazo para corregir y ya sí que le dije que se calmara un poco, porque me llevaba acojonado.

Un saludo y no corráis chavales. Como bien dice Manuel Orta.

Despacito y buena letra
párate un poco a pensar
planta los pies en el suelo
que antes no vas a llegar
solo por ir más ligero.

Bueno pues ahora que lo comentais tenía yo también esa duda el caso que a mí en carretera no me llega a la primera raya nunca, se queda en la parte superior de la C o entre la C y la primera raya, en ciudad sí que sube más, aunque nunca callejeo, cuando más sube es para meterlo en la cochera, si tienes que empezar a darle mucho al embrague.

Y otra cosa el indicador del  aceite nunca está como lo tiene Enluce el mecánico siempre me lo deja como a las 3/4 partes del indicador.
No sé como lo veis.

Ya ves si merece la pena irse a Salamanca. Yo ya no me acuerdo cuánto fue pero fue más de 100 Euros seguro, fue caro me acuerdo. El otro día también me comentaba un amigo de mi padre que tiene un mégane con 7 años y 14.000 km jeje que le habían dicho que tenía que cambiar la correa porque el coche tenía más de 5 años aunque tuviera muy pocos km... total que le dijeron sobre 500 Euros en renault.

Un saludo.

Enhorabuena, me alegro mucho por tí.

Sí motorman, parece estar en el local de un compra-venta, supongo que de aquí de Jaén, si a alguno os interesara no me importaría pasarme por el compra-venta y comentaros algo más.

Bueno pues nada que el otro día me encontré este anuncio, y la verdad que me gustó mucho este 21 gti, yo estoy muy contento con el mío, pero si no, si que hubiera ido a verlo y hubiera investigado de quién era antes y demás. Os dejo el anuncio por si a alguno os interesara. El coche desde luego se ve impecable tiene pinta de haber sido de alguna persona mayor o algo así y los km habría que intentar averiguar si son reales, viendo la progresión de la  tarjeta de la ITV y demás.

Un saludo.

http://www.segundamano.es/vi/12832833.htm?ca=23_s

Pues nada bienvenido al foro y como te dicen, arréglalo cuanto antes y si le tienes que dar caña a los del seguro, se le da jeje.

Bueno pues el mío tiene acutualmente 218.600km y este año se le han hecho 10 u 11.000 km (por carretera eso sí, entre semana está siempre en la cochera solo lo utilizamos para las vacaciones o si vamos de viaje a algún sitio). En cuanto a dinero que me he gastado este año, pues la revisión completa antes de las vacaciones (aceite y filtros) y las 2 transmisiones por prevenir, porque el mecánico me dijo que tenían un poco de holgura. Bueno y un radio cd pioneer y un gps pero eso ya son caprichos jeje. En mi opinión sí que sale rentable mantener el 21, evidentemente porque ha estado bien mantenido siempre, cuando los coches se van dejando pues al final se acumulan las cosas como dice Edox. El clio también va muy bien, este año le ha salido alguna pijada pero poca cosa.

Un saludo.

Bueno Loki ya tienes otra vez el 21 en plena forma, lo del carburador ¿lo han desmontado o lo han limpiado con spray?

Ya nos dirás por cuánto te ha salido.

Jorge ese 21 circulando cuanto antes y por cierto ¿Qué coche te has comprado?

Un saludo.

Bienvenido, que cuides el 21 y lo disfrutes que con esos kilómetros le queda mucha vida. Lo de dejarlo en la calle la verdad es que es una pena porque se deterioran los coches, pero si no tienes otra opción no puedes hacer nada.

Un saludo.

Hombre Megadeth otro de Jaén ¿Tú que eres de Jaén capital?

Bueno familia, feliz año a todos, que nos vaya a todos bien y que los 21s sigan dando mucha guerra.

Está claro que estás terminando el rodaje Scragg. El embrague si no ha llevado mucha ciudad y eso, te puede durar todavía, mi padre se lo cambió a los 180.000 km y por prevenir, según el mecánico, y los amortiguadores a los 160.000 por seguridad también, porque el coche no hacía nada raro.

Bienvenido que disfrutes esa máquina y a poner unas fotillos.

Llevas razón motorman en lo de que no te puedes fiar tampoco de la ITV lo mismo te echan para atrás por una tontería (aunque gracias a Dios no he tenido esa suerte), que puedes tener algo gordo y no se dan cuenta. Nosotros de todas formas en cuanto hemos notado algo raro alguna vez, se lo hemos dicho al mecánico. Además cuando le toca la revisión normalmente antes de vacaciones siempre me gusta que se dé una vuelta con el coche (porque ellos siempre detectarán más facil cualquier cosa me imagino), y a veces me ha dicho pues hay que irle haciendo esto o lo otro y ha ido cambiando lo que ha ido haciendo falta.

Bueno familia pues otra ITV favorable más para el 21. Esta mañana he ido con él y no me han dicho ninguna tontería ni nada, cuando ha venido ha darme los papeles digo a ver si me dice cualquier tontería, pero me ha dicho está todo bien, todo bien y yo contento otro año.
Seguimos dejando el listón bien alto.

Un Saludo.

Mira también en los desguaces por otros modelos que yo creo que tienen el mismo carburador (asegúrate primero de que es así) como el clio 1.7, R19, y alguno más tiene que haber que monte el mismo, pero el clio 1.7 concretamente creo que montaba el mismo motor exactamente que nuestros gts.

Suerte y eso sí aségurate antes de comprarlo que son iguales.