Yo lo decía por lo que indicaba en el primer anuncio del ralentí y la junta de culata, por si también afectaba a la temperatura.

Llega a calentarse o se aprecia mucha mezcla de refrigerante y aceite?

Como molan esos Clios. Si el motor es el mismo que los R19, es eterno, un amiguete mío lo tiene y no sé si llevará ya 260 o 270.000 kms y va redondo. Suerte con la venta!

Vaya, que mala suerte... Lo bueno es que no parece mucho, que duros son estos 21! Ánimo con la reparación! permaneceré atento para aprender algo

Yo me he visto en esa situación ya un par de veces, y he optado siempre por el sentimentalísmo y no me arrepiento en absoluto. En mi caso no había que hacer reparaciones como tal, era el hecho de no poder mantener bien ambos cacharros.


Eligas lo que eligas siempre dirás "no tenía que haber vendido aquel coche", pero Audi como ese hay muchos, el 21 tiene algo que es único, y es que ha sido el de la familia.

Año, color, kilómetros, 4, 5 puertas? 

Como mola rescatar chatarrillas, aiisss, jeje. Me quedo por aquí a la espera de esas fotos! Soy un poco reacio al modelo pero sólo por ver el proceso ya merece la pena.

Buff, como mola! No sabía que existiera en los 21. Lo conocía de los 25, los safrane y los laguna I. Estaría chulo incorporarlo en los nuestros, pero si hay que poner el marca digital ya...

Que bueno lo de la Boutique. Me encantarían las chanclas y el la toalla jaja.

Curiosamente hace poco encontré en el maletero de un Opel Astra del 94 que tenemos en casa un paraguas de Renault de aquella época tiene pinta, por supuesto ya se ha mudado de maletero jejeje ahora reposa en uno del 92 con 140cv jujuju

Yo si pones alguna fotillo lo mismo me animo con algo

Donde esta?

Ostras Ráfagas, ya ni me acordaba!! y yo te pedí uno que recuerde. Como te viene mejor la entrega/pago?

Si que resta el catalizador no? El 2.0 sin catalizar 120, y el 2.2 catalizado 110? En cambio en los 12v, la diferencia supuestamente son 4cv en el mismo motor si no me equivoco no?

Hay algún dato mecánico que respalde tal diferencia entre los dos casos (Txe y Txi-Gti) ? O puede ser estrategía de marketing en alguno de los dos casos?

En los papeles del coche allí no se incluye esa información? Y al hacer el seguro también se debería saber no? Al menos aquí, allí no sé claro...

Que pena..no deben quedar muchos como ese en un estado tan original y tan bien conservado.

Pero cada uno hace con su coche lo que quiere! Al menos se ha salvado, yo cuando ví el anuncio pensé que acabaría en el desguace si pronto no lo compraba nadie. Esperemos que el proyecto que tengais en mente salga bien!

Turbo Quadra?

Yes!

A esto me refería

Yo también he usado amoniaco para muchas cosas, y aparte de la peste que hecha hay que andar rebajándolo. Si es para algo grande como el techo pues no uso este producto (aunque tampoco es que sea caro para lo que dura), hay muchas cosas efectivamente que salen muy bien con agua y jabón, creo que tengo alguna foto de como me quedaron los parasoles de mi Ibiza, y fué sólo con eso, agua y jabon.

Yo sólo he dicho lo del producto este porque para ciertas cosas es muy efectivo, es cómodo (ni mezclas ni olores, y envasado con aplicador), y tampoco lo considero caro.

En cuanto a lo de profesional, creo que no he indicado que lo sea en ningún momento, si lo he hecho lo retiro, pues se diferenciar entre productos profesionales y domésticos.


Saludos

No entiendo muy bien que quieres decir...

Sigue en venta?

http://www.google.es/imgres?um=1&hl=es&sa=N&tbo=d&biw=1024&bih=632&tbm=isch&tbnid=kXJrWTs-ueF59M:&imgrefurl=http://www.colgate.es/app/PDP/Ajax/ES/Products/Professional.cwsp&docid=d4U3gMyZgE0N0M&imgurl=http://www.colgate.es/PDP/Ajax/ES/images/hero_details_pro_glass.png&w=226&h=375&ei=G1XbUNHJHe7M0AWOi4GQDw&zoom=1&iact=hc&vpx=4&vpy=211&dur=1842&hovh=289&hovw=174&tx=66&ty=163&sig=100396687296352706011&page=2&tbnh=140&tbnw=83&start=22&ndsp=30&ved=1t:429,r:44,s:0,i:226


A mi me ha dado la vida en muchos terrenos distintos. Doy por hecho que en cualquier tienda especializada en limpieza de automóvil también lo habrían hecho, pero bueno.

Recuerdo quitar manchas imposibles de mil sitios, pero la que mas me asombró fue una de la tinta negra del Tdi de mis padres... después de lavar el coche a mano, repasar la zona del portón, frotar (que no me mola nada!), etc, la mancha seguía. Asique pasé, y me puse a limpiar los cristales con esto, me cruzé de nuevo con la mancha, me dió rabia, y le dí con el trapo de los cristales y salió de manera milagrosa... desde entonces lo tengo en un pedestal. Aunque en indica no ser usado en carrocerías eeh! yo lo usé aquella vez, no sé si alguna mas para alguna mancha rebelde, pero siempre que lo uso fuera de lo que son cristales, luego aclaro bien la zona.

Sale en forma de espuma, y al menos yo, no lo veo en todas las tiendas.


Saludos!

Toma que bien! un blog de un rombero jeje, suscrito quedo!  Ánimo con ello!

Me encantan estos cacharros, sobre todo en coches viejillos como los nuestros. Esteticamente según el modelo de deflector quedan bien, y yo le saco mucho partido a la hora de dejarlo al sol, pues a primera vista la ventanilla parece cerrada pero con el cachito que está bajada el interior del coche respira bastante. Además si eres de los que le gusta llevar la ventana algo bajada, cuando llueve vien de lujo.


Pegas... alguna vez me he dejado la ventanilla ese pelín bajada, cuando no quería; con elevalunas eléctricos hay que instalarlos muy bien para que no den problemas, y no deja de ser una cosa mas que robar o romper por algún tontorrón que no tenga otra cosa que hacer...
 

Yo lo tengo en el 21 y en el Ibiza, los cogií en el desguace, porque dado mi nivel económico no puedo permitirme gastar ese dinero en eso, y estoy encantado con ello. Y también en un Astra antiguo que uso junto con mi padre. Para el resto de coches si me gustaría pero es bastante improbable dar con ello en un desguace jeje

Yo opino como Ráfagas, los 21 en general conservan muy bien este tema. En todo caso, limpiarse se limpia. Yo tengo ahora mismo unos aquí para el Ibiza y van sólo sellados (putada...), he leído alguna vez que la gente los mete en el horno de casa para poder despegarlos, en cuanto a la inversa doy por hecho que lo mejor es lo que dice Ráfagas. En cambio en el Mercedes viejuno que tengo, los cristales van sólo cogidos con unas grapas de metal a la parábola, y moviendo estas el cristal sale sin mas, ya que el aislante nos es pegamento, sino un perfil del goma.


Si consigues limpiarlas la diferencia que vas a notar será abismal! yo en el Mercedes aluciné. Eso si, yo revisaría que no haya ninguna posiblidad de entrada de suciedad (algún agujerillo por chinazo en el cristal, algún agujerillo en la caja del faro, la tapa de acceso a las bombillas mal colocada, etc.


Por cierto, si no te quieres arriesgar a desmontar y piensas que es roña externa en el cristal te puedo decir de un limpiacristales que uso yo para muchas cosas que no consigo quitar con nada!! No sé si aqui se pueden decir estas cosas de marcas, etc en público, sino te lo digo por privi!


Suerte!

Para ser un 21... de kilómetro 0 está!

Yo desde la ignorancia  cambiaría los manguitos, no creo que valgan mucho no? Y tienen mala pinta desde luego.

Y desde la práctica, yo sólo he cambiado el filtro de gasolina del Ibiza y sólo me salió lo que tenía el filtro, aunque yo por si las moscas le apuré el depósito mas de lo habitual.

A ver si alguien te alumbra... porque yo tengo un caso parecido al de Karlos 11, la pantalla del clima se enciende a veces al apagarlo, la bateria la dejo siempre desconectada, y también me suena el clac clac clac al poner el contacto...


Felices fiestas por cierto!

Ráfagas, gracias por el aporte! Al creador del tema le vendrá de lujo, porque se explica mejor que yo jaja. Pero a mi también me viene bien, porque quiero echar un vistazo al clima.

., el mío es analógico, a lo que yo me refiero como pantalla es la del ordenador.

Ufff, pensaba que eran mas baratas estas cosas! que pena. Suerte!

Yo lo que tengo que cambiar es directamente la pantalla, porque tiene manchas. El otro día me hice con una en un desguace, y ya de paso aprendí a acceder a ello.

Ahora mismo de memoria no lo recuerdo bien (cuando lo tenga que hacer en el mío menos aún... )  Has quitado los de la "visera" del cuadro? Creo que al quitar esos el cristal con el cuadro de instrumentos queda suelto de la parte de arriba. Yo quité a parte de esos, los necesarios para quitar todos los plásticos inferiores que hay debajo del volante (añado que al coche que le quité la pantalla ya le habían "metido mano" y había cosas rotas, o sea que lo mismo algún paso fué mas sencillo de lo que es en realidad) y así acceder a dos tornillos que sujetan el cuadro por debajo. Y así creo que sale ya.

Las bombillas como ya te han dicho salen con un pequeño giro.

Sé que me he explicado como un libro cerrado, pero bueno... por intentar ayudar. Prometo hacer un brico con fotos cuando cambie la pantalla (aunque sólo sea por acordarme yo para otra vez... )


Saludos!