Yo por lo que indicas, te van a sustituir el alternador, por lo que pensaría en mirarlo nuevo o reconstruido, y no aceptaría apaños en el mismo.

Los fusibles no tienen nada que ver con las anomalias que detectas, aunque cada fusible se corresponde con el amperaje que debe proteger, si ponemos un fusible mayor en amperaje que lo que requiere puede afectar a quemarse los cables eléctricos que ese fusible protege.
Si un intermitente luce poco, puede deberse a que la lámpara ha perdido luminosidad, ó el plástico que la envuelve esta sucio, el que suba y baje los cristales de las ventanillas lo hagan con dificultad, puede deberse al motor que los acciona, si esta sucio su rendimiento baja considerablemente, las puertas si no cierran serán los electroimanes que accionan la apertura y el cierre.
Los fusibles su única misión es proteger la linea electrica de los elementos eléctricos que accionan con el fin de que al producirse un cortacircuito no se quemara todo el cable eléctrico.
Quizas tu vehiculo viniera con cuatro portafusibles en lugar de tres que lleva el mio, abajo del portafusibles lleva los simbolos de los elementos que cada cual protege.

El fusible del A.A., suele dar problemas en la base de los fusibles al ser de un plástico que no aguanta bien la temperatura.
Fué una mala solución de RENAULT, si se lleva mucho tiempo encendido el A.A. se va calentando hasta quemarse.
Adjunto fotografia de la solución que adopté, desde entonces no he tenido problemas.

Ojo con lo que dices,porque en UK,los de Chop Shop no se ni como le dejan quitar eses artefactos a la carretera,corda de aqui,pon de alli,techo de otro coche,motor de un 1.0cc a un 2.0cc,eso es una salvajada,y esos coches seguridad 0 patatero,la verdad es que no se como la peña los compra,no esta mal ver inventos de esos,pero para exposicion que en la carretera sobran.

Si por lo q dices esta claro q en tu caso cualquier arreglo era bueno.
Esta claro q hacer una restauración a lo overhaulin en un sitio especializado puede salir por un riñón (incluso te mirarian mal).
El domingo pasado sobre las 9-10 de la noche en un canal de tdt (no recuerdo el nombre) vi un programa de unos tios q se dedicaban a comprar coches en buen estado de conservación y con unos minimos arreglos esteticos y mecanicos intentaban sacar una plusvalia en su venta. Muy interesante pq explicaban todo el proceso, lo mejor q he visto hasta la fecha.
Saludos!

De nada. Déjalos, que sigan sacando 21s, ojalá sacaran algún Nevada también, ya sería la leche, aunque lo dudo. Efectivamente si os hacéis socios se pueden hacer las reservas con antelación. No sé exactamente de cuánto será la tirada, supongo que 1500 ó 2000. Lo único es que los socios sólo pueden reservar dos unidades como mucho, cosa lógica por otra parte.

Son una barbaridad los precios que se piden por el azulito, aunque ya se sabe como funciona esto de las maquetas con unidades limitadas.

Ok. Pues ya informaré de las fechas concretas cuando salga la maqueta. Y si por algún casual se agota siempre hay un forero en ForoCoches que las suele vender después prácticamente al mismo precio que en la web de Otto. Yo ya le he comprado un par de veces así, y es totalmente de fiar.