bueno,¡¡por fin!!

http://img211.imageshack.us/img211/2238/dscn0513db7.jpg[/IMG][/URL]

estos son los recambios viejos
lo del maletero eran los brazos en forma de arco que tenian un monton de holgura donde van sujetos con una tuerca y una especie de arandela,bajo la bandeja,estas arandelas totalmente desgastadas y una de ellas rota..por eso hace tiempo no me apagaba la luz del maletero,tuve que hacer una chapuza,para que apagase,o sea que poco a poco se iba desplazando hacia atras hasta que llego a no cerrar.
tambien han arreglado en elevalunas trasero derecho,y en esa misma puerta el seguro no cerraba,tenia que cerrarle siempre con la mano,habrir si que habria el solo,han puesto el motorcillo
y los tirones era el carburador,lo han limpiado
le pedi la cuenta al mecanico pero no la tenia sacada,ya os contare por lo que sale todo

feliz 2009 a toda la peña y felicidedes por tener estos estupendos 21s, venga a seguir devorando km por mucho tiempo

bienvenido,pedazo makina!! has pillado,venga ha hacer otros tantos km como minimo
pon alguna fotillo para verlo
un saludo

felicidades,otro añito quemando rueda
saludos

hoy lo he llevado al taller,lo de los tirones dice el mecanico que es el carburador,y el maletero no esta forzado ni nada,es como si hubiese cogido holguras en las tuercas que van bajo la bandeja, no se....tambien me va a mirar el elevalunas trasero
bueno ya hos contare

bueno, os cuento
hoy he cogido a la mujer y los niños y ala para madrid a la puerta el sol,plaza mayor,corte ingles en fin a pasar el dia,lo hemos pasado bien pero.... para colmo dos averias,una que el coche corrompe a gasolina en las velocidades mas cortas es donde mas se nota, al pisar el acelerador tiene un instante que no acelera y luego zas los tirones hasta que coge el ritmo,cuanto mas le pisas mas fuerte lo hace,creo que necesite una limpieza de carburador, solo lo he hecho una vez en 19 años y hace ya 8 que se la hice.
y otra NO ME CIERRA EL MALETERO o sea sube y baja pero no engancha,me he fijado y es que se ha desplazado hacia atras,no lo entiendo :dontknow:despues de forcejear no he podido hacer nada,he tenido que atarlo con unas bridas para llegar a casa,y al decir desplazado es que la raja que hay entre la luna trasera y el maletero es mayor y los pilotos que estan en este no cuadran con los de los lados,ningun golpe ni nada
mañana mirare aver si veo algo
se me olvidava decir que es un gts fase ll

felicidades scragg,ahora a por los 200.000,valla lorito guapo que llevas macho

muchas felicidades para ti y para tu coche,tenemos bugas para rato,son de lo mejor, mi gts tiene 19 añazos y mas de 215.000km y de maravilla
aprovecho para saludaros a todos los del foro y los que nos visitan (que son muchos)seguir asi sois de lo mejor

¡¡FELICES FIESTAS Y FELIZ NAVIDAD!!

Hector,lo que estas montando es "demasie" mu chulo ese equipazo.
Miguel Angel,pureza en sonido es PIONEER,pero SONY es muy bueno, yo en mi 21 llevo todo sony, casi desde el primer dia y me ha dado muy buen resultado

 ¡¡la que teneis montada!!
coincido con Edox cuando dice que los ingenieros cuando diseñaron el 21...no se...tiene algun detalle de poca logica

felicidades,se les ve estupendos,a disfrutarlos

de replicas ni idea,lo siento
pero bienvenido al foro y disfruta de ese TXE
saludos

tienes razon,no hay que dar ideas
mi caso fue distinto,una bestialidad,como el que rompe lunas

a mi tambien me  intentaron robar cuando el coche tenia apenas un año,no consiguieron entrar en el porque algo les asusto(creo),cogieron de la parte de arriba de la puerta del conductor, o sea del marco y tiraron hasta doblarlo,abrieron un hueco que cogia la mano,no robaron nada,ni lo abrieron.
es la unica vez que me ha pasado y espero sea la ultima.
lastima no llegar en el momento que lo estan haciendo

imcreible,muy original,si señor
dentro de 20 años volaran,seguro

bienvenida a esta tu casa.
valla faena gorda en poco tiempo,dos veces nada menos.
lo siento de veras
¿seguridad en los 21?comparados con los coches modernos,tienen mucha menos a la hora de retener a estos cacos,sin verguenzas.
una solucion es montar una alarma
un saludo

tambien he leido eso del menbrillo, pero no manchara el coche?¿o no se pudrira con el calor?hay gente que mete varios en el maletero.
que cosas mas curiosas eh?

fijaos que curioso,dando vueltas por foros he leido que algunos usan un ambientador muy curioso,super duradero,barato,efectivo porque huele bien y es una pastilla de jabon,si no queremos que se vea la ponemos bajo el asiento en un pequeño recipiente y ya esta.
en un momento nos puede servir tambien para lavarnos las manos porsi tenemos que cambiar una rueda je,je

una lastima que lo dejases porque se le ve genial de pintura,ni arañazos,ni golpes...y si no te daba problemas el motor.
desde luego el que tienes ahora es otro cochazo,aver si nos pones unas fotillos para verlo
saludos

pero...¿eso de donde lo has sacado?
nunca lo habia visto
no me gusta, le veo muy "raro",¿sera asi de serie?

sevi, puede que no me explicase bien,no me parece caro para nada,es un mantenimiento que muchisima gente por dejacion o lo que sea,no hace o no hacemos a su debido tiempo,me parece que renault en el libro de mantenimiento lo hace a los 50.000km,como bien te dice st no me entendiste.
en resumidas cuentas estoy totalmente de acuerdo contigo sobre este tema.
saludos

pues eso,de ambientadores y aromas va la cosa,bien sean comprados,caseros,algun truco....para que nuestros 21s no huelan a queso.
primero es la limpieza y despues ¿que os contais?
yo tengo el tipico ambipur en el aireador.
saludos a todos

mi coche tenia 200.000km y 18 años cuando le cambie la valvulina de la caja cambios, no hacia ruidos ni daba problemas, creo que es mucho tiempo y kms,tambien le añadi un aditivo, no se si sera el aditivo o la valvulina nueva pero va mejor el cambio.
cada 100.000 km esta bien cambiarlo,porque poco o mucho tiene un desgaste, un calentamiento y nada es eterno,aunque joder la mania que tienen muchos mecanicos de decir que de eso nos olvidemos y no es muy caro, me costo todo unos 60 euros,valvulina,aditivo,mano de obra..(sin el aditivo unos treinta y tantos)

gracias por el consejo, lo mejor cuando tenga una averia de este tipo es cambiar radiador, manguito o lo que sea, porque como bien dices el tapafugas soluciona un problema y a la larga puede traer varios
un saludo

en mi caso cuando conecto la calefaccion huele un poco a anticongelante, lleva muchisimo tiempo asi,y no baja nada el nivel del anticongelante, bueno o casi nada, me gusta siempre llevarlo al maximo, y le echo un poquito a los 2.000 o 3.000 km, un mecanico me dijo que podia tener el radiador roto, que le echase un tapa fugas,pero como es tan poquito lo dejo como esta,¿eso me quitaria el olor?no hago nada porque año tras año todo sigue igual

hay un brico muy bien detallado, seguro que alguien te lo pone, yo estoy muy verde en esto
tambien tengo un gts fase 2, y nunca me ha cambiado el agua de color, siempre esta casi como el primer dia, lo cambio cada 3 años y si tengo que rellenar siempre anticongelante

muy currao si señor,las llantas chulisimas,el volante muy bonito y ese equipito de musica..como tiene que sonar!
sigue cuidandolo
un saludo

que motor mas limpito tienes, con ese montonazo de km
bienvenido al foro

estas echo un "manitas" mu chulo ese 206 y mu currao

¿se le puede poner esas medidas a un gts y si problemas en la itv?  yo creo que
en mi tarjeta de inspeccion solo viene la 175/70/13