Atención, inspectores de CSI renault21.com, un dato: Motorman es empresario.

100€? si eso es verdad, no me explico como hay tantos asustaviejas que no lo hacen. Para mi que no te has informado bien (o los asustaviejas son muy agarrados o muy gilipollas)

Los que tengais el 4 puertas, quitadle el aleron y ya vereis como sube ya... Pero si es el 5 puertas no creo q tenga nada q ver. Serán los hidráulicos que piden la jubilación.

Lo de como poner la firma esta explicado en la 1ª pagina del post. X cierto, si que estabas espesito si :mrgreen:

Magoyo?

Hombre un pelin debe salir si esta integrado, pa q se apoye jeje. Pero no mas de 1cm x favor. Y opino lo mismo de q sobresalga para abajo.

Sinceramente, Vetton, el tubarro me molaria si alargaras un poco el paraca y lo embutieras x un agujero... asi x debajo no me mola nada, pero si te mola a ti chapeu!!! Y por lo demas, precioso

Que tal "Miembro Telefónico (somos azules)"? :mrgreen:

Joder tio q lo decia de coña  :?

Como aun no me he puesto a cambiarle lo del alternador (un domingo de estos me ire al desguace) pues aprovecho para liarme. De momento, uso el mondeo de mi padre cuando está libre

Si se nota algo en la masilla, lo mas probable es que sea x falta de aparejo (es como llaman en el taller a la imprimacion que usan, que ademas de facilitar la adherencia de la pintura, es densa y rellena pequeñas rayas) más que por mala aplicación de la masilla. Por cierto, pronto pondré algo similar a esto en el post de evolucion del quadra, que tengo mi morro desmontado para hacerlo entero, con la calandra y demás.


Por cierto, para los que les interese, la marca Sinto vende aparejo en spray (creo que lo llama Apresto), puede encontrarse en los Eroski. Y puedo dar fe de que funciona muy bien.

Y lo de la masilla que comentaba más arriba, no me expliqué bien. La resina se usa desde atrás, que es lo que es sólido de verdad, y cuando ya esta en su sitio y pegado, la superficie visible sí que se remata con masilla. A ver si me traen un bote que tengo pedido de resina y empiezo con el proceso de reparación yo tb jeje

Sorry for the tocho

Oye cuidado con esa masilla si la usas para el paragolpes delantero, al primer chinazo se te caera al suelo. Esta bien para zonas menos expuestas a golpes de chinas y similares, para el morro es mejor usar resina aunk sea algo menos comoda de usar. Eso si, el proceso, de lujo, eh

Pereda no me seas mamon y dilo ya arf arf

No, espera, Duende_80

Puede ser JessRules?

Hombre, minimo el hueco q seria el tamaño d la bombilla lo tendra libre como para meter el cuter (supongo), y con eso deberia bastar, digo yo...

Yo tb rock, pero no demasiado duro, tb DobleV y SFDK, Sabina, ... Vamos de varios tipos, pero siempre calidad. Ultimamente escuchaba mucho las BSO de Wipeout (techno del weno, no del de las discotecas)

Claro el orion tb lo llevaba, como un redondelido unido con 4 puntos a la carcasa del piloto. Cortalos con un cuter tio! :mrgreen:

Por cierto q maleducado soy, bienvenida al foro

Me he perdido algo en esta semana q no me he conectado... Otra chica en el foro, y tiene un 21 turbo?? Max cambiate de novia

Joder, cuando he visto el quadra me he pensado q era el mio  :shock:  es igualito... Claro q el mio no esta asi de dejado, y es matricula d madrid... y ese es fase III o le ha cambiado los intermitentes como yo .

PD el spoiler del paraca de alante si q lo tengo asi, pero ahora mismo lo tengo desmontado y lijando...  

mmm A ver si al fase I lo q le pasaba es q llevaba la 2ª pero sin bolmbilla en el portalamparas, q a muchos coches de la espoca les pasaba d fabrica. El orion d mi padre llevaba 2 d marcha atras pero una le venia sin la bombilla. Se la pusimos y punto.

Veamos... se metia en el foro al principio... ¿Ahora no se mete nada o muy poco?

¿Lo cualo?

Es que yo tenia entendido que eso no puede hacerse, que hay que "colgarlo" por decirlo asi, no apoyarlo. Por eso digo lo de q no puedo. Pero si dices q se puede alzar de abajo...

Bueno, resulta que en efecto las escobillas estaban fundidas (no se hasta q punto es normal que se las pele en 3 años), pero la sorpresa ha sido mas desagradable despues. He aprovechado para hacerle un repaso general a los bajos, y tengo un silentblock agrietado a mas no poder (no se como no se ha roto del todo aun). Me imagino que eso no es algo que pueda cambiar yo, no?

Pero el follón lo has tenido con alguien de aquí?

Bueno, ya he examinado el percal y me he encontrado lo siguiente: no es la bateria ni la correa, asi que el problema es del alternador. Examinando detenidamente las facturas que comenté, me fijé que no son 2 cambios de alternador, sino 1 (cuando el coche contaba unos 8 años, cosa q tampoco es tan rara), y uno de escobillas de unos 2 años y medio despues (hace 3), así que por el tiempo podría ser q le toca otro cambio de escobillas no?

Tu lo que quieres es enterarte de quien es cabroncete... :mrgreen:

La cuestion es que a la mia aun no le toca. Aun no he mirado nada, esta mañana no he estado en casa. Ya os contaré.