parra, las llantas son de un R19 16v, estaban recien pintadas en blanco hacia poco segun me ha comentado, seguro que tambien te las deja baratas 
un saludo

A ver, vamos por partes, el tipo de escape al que te refieres es tipo moto. Hay un forero por este club (eltanqueto) que recomienda un taller en Madrid (creo que de su padre o algo así) de escapes donde te los hacen como tu les pidas y se oye y se rumorea por ahí que tienen muy buenos precios y hace buenos trabajos.
Tambien te digo que es imposible que tu coche poniendole el escape de ese skyline del ultimo video suene así, depende mucho de lo que lleves debajo del capó. Por lo que veo quieres el tipico escape de japo y el tipico sonido japo(a mi me gusta), ellos les ponen escapes de marcas tipicas como HKS.
El tema de pillar un escape de esos ni idea la verdad. A ver si alguien aporta mas.
un saludo

El 2010 empieza bien eso te lo digo yo que el dia 10 voy a valencia "a por mi reloj"  jajajaja, y la proxima vez no me escondas algo que sea regalo de aniversario de mi novia para que vuelva, que sea alguna chorrada   
un saludo

Buenas, a ver, respecto al precio del motor y lo que te dice Rane, opino lo que decís todo el mundo, es un regalo que no llueve todos los dias, se que Rane no te va a intentar pedir lo maximo a lo que se venda ese motor y montado pero yo imaginaba 650 con todo eso que te dice minimo(me parece un precio de pm, y si te lo monta por 450... sinceramente es muy muy barato teniendo en cuenta el curro que tiene te repito parra que es un regalo, si Rane tuviera cabida tambien para mi me iba un par de dias a hecharos una mano en lo que haga falta y aprender con ello, pero como ni voy a pedir eso ni voy a molestar y mas con el jaleo que el tiene siempre pues lo mismo me paso una mañana temprano y me piro a la noche xd 

Rane muy bueno lo del bmw, cada vez que leo un mensaje tuyo o algo me incitas a que tenga un turbo... pero ya sabes que no me gustaria desacerme de mi txi por lo que de momento sigo con el jajaja, no se porque pero me encariño muchisimo de estos coches, es mas, cuando tuve el accidente con el gtx y el coche estaba arrugado como una pasa yo lo primero que hice fue sacar la llave e inconscientemente metermela al bolsillo como un dia mas para que nadie pueda acceder a el (cuando ni arrancaba ni a penas abrian las puertas.
saludos gente y feliz año a todos¡¡¡

parra, el arbol de levas al que se refiere es de 8valvulas pero el normal, es decir, el de los motores 2.0 120cv pero puesto en el turbo.
salu2

entonces tu problema es que el coche se queda frenado, es decir que aunque bajes la palanca bien y el testigo se apague el coche esta frenado¿? no puedes mooverlo entonces¿?

Animate parra y pillale ese motor, no quieres otros casi 35cv mas para tu coche? desde luego lo notarias y bien el cambio, de un 2.2 8v 107cv a un 2.0 12v 140cv hay diferencia ehh.
saludos

Mirale, se queja el tio... sisi mucha pena pero mira con lo que has acabado cacho perro, excusa perfecta...
ya sabes, a meterle caña al perito, y quitale ese logo de 12v que lo quiero xd
saludos

Feliz Navidad y prospero 2010 a todos, que el 2010 solo traiga alegrias y que todas ellas vengan en un R21 y como bien dicen que vayan menos al desguace y los que estamos sigamos estando aquí.
saludos

No lo quiere, este cabrón lo intenta y lo consigue xd además no se esta quieto si no inventa algo jajaja.
saludos

Ahí ahí a darle mas potencia a ese turbillo, si ya solo con eso y el arbol de levas del txe va como me comentaste ayer por telefono no quiero pensar cuando le metas lo que queda... pufff.
Ya sabes, en enero nos vemos y me enseñas esa maquina.
un saludete

La verdad que lo tienes que bajar bastante para que te lo pillen, 1500€ es una pasada por un gtd con esos km.
suerte y un saudo

Un coche de tales caracteristicas necesita mas mantenimiento que el tuyo, es mucho mas especial que el tuyo y a de cuidarse mas que el tuyo, tú, aún llevas la L y por lo ví en la ultima quedada estas en esa etapa de ir haciendo el tonto un poco(no te ofendas), yo tambíen pasé por ella y creo que casi todos, además mi etapa de hacer el tonto tambien fué con un gtx pero el 2.0 de 120cv (no cat), sinceramente si a mi en esa etapa de mi "vida al volante" me dejan un R21 turbo... creeme que no estaria aquí para contarlo, de hecho el 21gtx esta en el desguace siniestro, si es cierto que fue culpa de un drogata que se salto un semaforo y encima despacio sin mirar hacia mi lado pero tambien he de decir que iba en mojado y a bastante velocidad. Yo considero que el 21 turbo es para gente al menos "algo experimentada" y no se si habras visto que cada cierto tiempo se ve algun siniestro de 21 turbo en venta, yo he visto en poco tiempo bastantes(al menos que recuerde 4). Todo esto creo que es a lo que se refiere la gente y el porque de que te duraria 2 dias, yo dí el paso al txi 140cv no cat y lo noté un montón, ahora estoy en camino y con idea de potenciar el mio(a ver si con suerte puedo permitirme el proyecto que pensaba hacer Rane a su txi y podemos hacerlo poco a poco) y despues de eso se que acabaré con un turbo pero primero voy a ver donde puede llegar este txi.
un saludo

Ahí ahí, ya se ve finiquitado... lo mejor de todo este post es Koni galgando... seguro que lo quedó mejor que vosotros 
saludos¡¡

Cierto jajaja, a ver si ponemos ese escape y canta mejor 

uyuy si ragnotti supiera que debajo de el hay un petrolero... 
muy buenas las fotos aunque yo tambien le quitaba la calandra, queda un poco truñing.

Pues yo encuentro mejores precios en una tienda de recambios de Madrid(El museo del recambio) que en cualquier tienda online, por poner un ejemplo mi radiador para 21 con AA ref 730140 me salió a 100€, no lo he visto mejor de precio en ningun sitio.
saludos

jjajaja, hombre, ya sabes que de tu casa no te quiero hechar y para prueba el reloj xd, solo espero que para la proxima no me quiten ese pedazo de radio que voy a poner porque sino ya si que voy a ir cantando en el coche y punto jajaja.

Parece que la bomba casi se cae a cachos xd... ya que lo dejas todo limpito compra otro vaso expansor capullo que luego hasta da buena impresion al abrir el capó y 15€... te los gastas en los bocatas xd jajaja aunque tienen una pinta cojonuda, la proxima vez que vaya quiero uno asi tambien para mi ehhh, que envidia y que buena pinta tiene tanto lo que has limpiado como los bocatas y se os ve cara de felicidad al tenerlo en la mano cabrones...
bueno, m voy a la cama y espero mañana mas fotillos de como va llendo eso ehh.
saludetes

Buenas carnemor, si esta claro que desde que llegué allí solo hubo lo que bien dices, camaraderia, llegue sobre las 4 y pico y hasta las 6 y algo no me acoste hablando con el de coches, piezas etc... me gusta mucho el ambiente donde se mueve Carlos(Rane) que esta lleno de coches, coches y mas coches y esos dias me lo pasé genial montado en 2 turbetes(uno un poco mas bruto que el otro aunque el de Rane esta reviviendo en estos momentos) y un sierra cosworth, tambien vi buenos carros, 350Z, silvia S14, RX7 FC, celicas, mr2, civics, mercedes c36amg... pero lo siento mucho, de todos ellos me quedo con el turbo de David(Davidst220), me parecio muy muy bestia, el prototipo de coche que me gusta ni mas ni menos y la patada que tiene es impresionante, yo aluciné con un Porsche 911 c4 en el que monté del 91, pero perdonad que os diga no recuerdo esta patada que sentí con este coche.
Ahora mismo estaba hablando con Rane sobre un finde para irme para allí a hacer otras cosas y demás y vernos así, a mi el me cayó genial y su chica y david mas de lo mismo, Rane me parece muy sanote, sincero y bromista cuando tiene que serlo y lo que pienas te lo dice sin mas,  por lo que esta claro que si que voy a volver, y ayer mismo sin ir mas lejos se lo comentaba a mi novia y que mejor excusa que haberme dejado el reloj    jeje, asique en la proxima entrega, como poner una radio vieta, esta va a ser la elegida  http://www.type-rsound.com/type-rsound/web.html?seccion=tienda&subseccion=caraudio&id=7567

un saludete gente¡¡

joder parra, digo lo que Rane. Ata los ponis del tuyo y luego ya vas a por el turbo jajajaja que eso ya es mucha candela, con pillarte un txi ya ibas a flipar con el cambio pues imagina un turbete. Eso si, entre un 21 turbo (4000€ el de txolo) y un BMW 135i (sera al que te refieres) los distan mas de 40.000€ xd asique piensalo jajaja.
Además me sonó que llevavas la L, a ver si encuentras un seguro que te asegure el turbo siendo novel porque a mi al menos el txi me costo dios y ayuda que me lo aseguraran con 2 años de carnet.
un saludo

Juas... estaba peor que la mia, pero por el mismo sitio que todas, tras la explicación de Rane de porque siempre es por ahí tiene toda la razón y esta claro que es por lo que dice, no hay mas que ver que todas se joden por el cilindro mas lejano a la entrada de agua y en la tuya esta como papel de fumar, a ver si la proxima vez que vaya(quiza en enero este allí xd) me enseñas ese turbito sin que los quitanillos nos digan: jaaa cuanto corre pero olia a quemaoooo xd jajaja.
un saludo y a estar atento al post que esto promete, esto se un no parar...

Que va Eugenio, no es el parking del kinepolis, cierto parecido si tiene pero no lo es y si te refieres a aquel E36compact que vimos en la quedada seria una tremenda coincidencia que fuera el, no te creas que solo el va allí a hacer derrapes, al kinepolis va un monton de gente a hacerse cruzadas, burnout y hasta el "banderjing" xd.
saludos

Buenas de nuevo, no he podido meter las fotos porque lo he intentado y me sale un error, nunca he probado a hacerlo cn este movil "nuevo" asique mañana lo pruebo detenidamente y sino me las apañare para subirlas desde el de mi novia. El tema de anoche es que habia 6 coches contados en la cuneta, un z3 se le fué de alante y se dio contra el guardarail, un golpe tontisimo, me paré a ver que pasaba y habia llamado ya a la grua(el coche andaba, lo unico que habia que hacer es sacarle el poragolpes que estaba pillado con el guardarail pero bueno oye...) seguí y mas adelante habia en unos 40metros, reunidos 5 coches en las cunetas, el sembrado y la mdiana, todos ellos ahi atollados sin poder sacarlos, no estaban ni los dueños dentro(uno era un Mercedes E320 nuevo nuevo), yo seguí tardase lo que tardase y tengo que decir que veia borroso y la verdad sea dicha me moria de sueño, donde estaba el z3 perdi el control del coche con solo tocar el freno(casi nada) y planeo y se fue de las 4 ruedas y con el volante y el acelerador(sin brusquedades ya que si no la cagaba mas) logre controlarlo antes de irme a la mediana(mi novia se pego un susto...).
Respecto a la estancia allí, me ha encantado, ni mas, ni menos, cuando Carlos me dejo caer que podia volver por alli(casi me pone un cuchillo para que vuelva) y mas tarde estaba mi tramo final del escape(estaba muy nuevo) en su casa(de David) y yo diciendoles que me lo guardaran, pense lo que estaba diciendo y si las cosas lo permiten me vere las caras con esos "nanos" de vez en cuando, de hecho la siguiente mod es poner escape sin silenciosos y dejar el tramo trasero del turbo tal cual esta, asique mañana o pasado haré una excursion a la torre. Darle las gracias por supuestisimo a Carlos y su novia, David, Eugenio, Rafa, Arón(el del 19) por ese colegeo y buen royo que se traen y por incluirme en el, lo unico que jodia esque el perro(Koni) fuera mi despertador, subiendose sin previo aviso a la cama  encima de mi novia y mio cuando el cabron del dueño(Rane) asi lo queria, aunque a los pocos instantes estuviera partiendome el culo de la manera que tiene de despertar a la gente y al ver la cara de cabreo de mi novia conla media sonrisa en la cara jajaja.

En cuando a piezas y demás, alguien pidio el persupuesto de las piezas y demás, decir que el total ha sido, por un lado 230€ de correas, tensor y kit de descarbonizacion, 17€ del termocontacto y 60€ de planificacion y limpieza(calidad a buen precio), contando por lo alto basicamente unos 310-320€, por supuesto sin contar el radiador nuevo(valeo 100€) que le puse, termostato de 82(7€) y vaso expansor con tapon(casi 20€), ah si, y agua. La limpieza por dentro me parece innecesaria a veces, sobre todo si no se usa agua del grifo asique no se hizo.

Mañana a ver si pongo las fotos y escribo algun detalle mas, y lo dicho, habra volumen 2,3,4 de valencia... de este post solo que con otras cosillas que se le hagan al coche, que le voy a hacer, este Carlos es un liante...

saludos¡¡¡

Buenas gente, estoy en cas de mi novia y va muy lento esto asique sere breve hasta esta noche que me conecte con las fotos de lo que hubo anoche,vereis mi 21 que direis que es un 21 no se porque porque no se veian ni los faros y me paraba en casi todas las gasolineras a quitar nieve delparabrisas, los limpias eran un bloque recubierto de hielo, queria una aventura y mira, niebla a laida, robo de radio y reloj olvidado(yo creo que me lo escondio para que volviera pronto ) como el dice,mi novia casi me mata.
El coche fué a su temperatura todo el camino, solo hay un problema con el ralentí que dejamos sin dsolucionar ya que no habia tiempo ni mas dias, creemos que es la valvula de ralenti ya que los cables si tenian corriente aparentemente, me han parecido todos gente muy muy agradable y buena gnte , tanto es asi que me llamareis friki pero ya tengo ganas de volver, tambien quede sorprendido en como andan esos turbos...el de david es caso aparte, si me toca la loteria se lo compro por lo que me diga 
Nos acojieron genial y nos trataron muy muy bien por lo que muchas gracias a Carlos David y Mabel.
Esta noche sigo

una cosa es una pulidita de seguridad (0,10mm) y otra cosa es una reparacion ke tengan que kitarlerle mucho material por que este doblaba (1,2mm es un ejemplo) entonces si,pero depende tambien,por que si aumentamos la camara de compresion con un par de ajustes tendriamos mas potencia,como decian nuestros abuelos..."tengo el 600 arrebajao de culata!!"jejejejeje bueno vamos a ver si hacemos un par de asuntillos y nos liamos al tajo de nuevo!!luego mas fotos!!

PD:Escrito por Rane (ke me colao de cuenta xDDD)

Bueno, el señr rane me a dejado el pc y os puedo contestar yo directamente jajja, lo que hay hecho hasta ahora es lo que se ve en las fotos, hemos llevado ya la culata pelada a tornero a limpiar y planificar y mañana a ver si con suerte esta para las 12-13horas y podemos tenerlo mañana montado a ultima hora.Ya he visto el turbito de Rane y el de Davidst220, este ultimo me ha impresionado mas que bastante y la verdad he babeado, y en el de Rane he montado y aun estando en el estado que esta me ha impresionado como iba eso...
saludetes y mañana mas noticias frescas.

... y si no, el coche quemarán ¡¡¡

Buenas, he abierto un tema aqui en mecanica a falta de menos de 24 horas para emprender el viaje Madrid-Valencia a reparar el problema de junta de culata de mi coche, gracias a la ayuda principal de Rane(mas bien yo ayudo) y al que se apunte , al coche en principio se le hará:
-cambio de juntas(kit de descarbonizacion)
-distribucion y secundaria con tensor
-planificar culata
-bomba de agua
-radiador
-vaso expansor
-tapon vaso expansor
-un par de manguitos nuevos
-cambio de aceite(ELF 10w 40 competicion), con filtro de aceite y de aire
-termocontacto 82-89
-termostato de 82º

Bueno y creo que ya, a las 12 de la noche salgo para valencia y se irá completando el post y la info(con fotos) a partir de que vayamos avanzando con la averia, ya tengo todo listo para llegar mañana de trabajar y cojer el equipaje, por la máñana pondre el termostato de 82º para que no vaya tan tan frio siendo de noche, ya que ahora no llevo termostato y a 120 de noche va helado. Asique bueno, me voy a dormir que ya es hora si quiero conducir mañana de noche.
saludos

bueno, las 3 y sin dormir, mañana seguramnte ya no m conecte asique deciros que mañana a la que salga a las 12... sobre la 1 saldré para valencia con el radiador y demas cosillas en el maletero y el equipaje. Hare fotos, voy a crear un tema en el subforo de mecanica para ir comentando desde la salida todo hasta la llegada con fotos y explicaciones.
saludos