tu caso sauron_varg  esta claro te a avisado con tiempo de que no cargaba el alternador ( luz del tablero encendida ) y tenia las escobillas gastadas o los anillos y por tanto averia del alternador pero esto todavia no esta claro.

si el alternador no te cargase lo primero que notarias esque se enciende la luz del tablero pero esto con el motor ya en marcha si no has notado nada de esto prueba primero esa bateria a ver en que condiciones esta.

aver tu has provado con los cables entre una bateria y otra y yo me refiero a dejar fuera de circuito tu bateria osea deja fuera tu bateria y utiliza una que este en condiciones sin conectar para nada la tuya. si esta hecha polvo y no acepta la carga en cuanto retires los cables se para se trata de provar con otra bateria que este bien dejando la tuya fuera.

¿¿ cuando esta el motor en marcha se encendia la luz de bateria en el tablero ??

por los sintomas que esplicas parece que tienes la bateria hecha polvo  
despues cuando lo arranques y cambies la bateria fijate a ver si carga correctamente el alternador pero en principio parece que es la bateria.

yo no soy mecanico y ademas estoy en Barcelona pero si hay alguno aqui en Barcelona que este dispuesto a pagarme un precio razonable para hacer pequeñas reparaciones podriamos ponernos de acuerdo. yo tengo el R-21 gtd que es el que mejor conozco y todo el mantenimiento se lo hago yo.  todo es cuestion de hablarlo y si nos ponemos de acuerdo pos palante.
mi correo:  killo20paca@yahoo.es

el fichero ocupa 4,10 Mb si no consigues bajartelo a ver si te lo puede pasar alguno que lo tenga y sino pidemelo ami y ya te lo pasare si puedo cuando tenga un hueco.

he subido al e-mule un brico para cambio de pastillas de freno del R-21 gtd. ( es muy parecido al resto de los 21 ) todo el que se lo quiera bajar pinchar aqui:

ed2k://|file|pastillas%20freno.doc|4301824|D398104D37FB71DD42B401DAE5F11675|h=K2DDJGQFTDMZS6K6364IRGHOCYX6QP55|/

si no te funciona el enlace busca esto en el e-mule: pastillas freno.doc
ocupa 4.10 MB.

pronto tengo que cambiar tambien la bomba de agua y eso tiene muchas mas fotos y trabajo cuando lo tenga ya lo colgare en el emule y os dejare un aviso por aqui para el que se atreva a hacerlo o simplemente le interese.

RENAULT 21 GTD  2068 C.C. el mio lleva 577.000 km y dando guerra como el primer dia. no se ha tocao nada importante de motor ni valvulas, ni pistones, ni cilindros ni na de na y ademas no lleva filtro de aceite ( un buen dia me dije esto me sobra a la mierda el filtro y latiguillos del aceite y ahi esta funcionando como un tanque. )  esto es de lo mejorcito que a pario Renault

yo vendo amenudo en ebay y hay que vender y comprar mirando las votaciones de los que ya han comprado y vendido son una minima garantia de que no vais a tener problemas.
la mayoria de las cosas que vendo empiezan en 1 euro despues es la subasta la que fija el precio final aveces no merece mucho la pena porque sube mas los gastos de envio que lo que yo voy a cobrar pero es divertido.  os puedo asegurar que hay gente que lo compra todo absolutamente todo desde zapatos usados hasta el trasto mas inutil siempre hay alguien dispuesto a comprarlo.
enfin hay gente pa to y gente como yo que lo vende to.

FELIZ AÑO NUEVO

pos na que entre otras cosas la parienta ma regalao unos gayumbos de color rojo que pone: happy new year y los voy a estrenar ahora mismo y me voy a tomar unas copichuelas a la salud de todos los foreros de renault21.com .

FELIZ AÑO NUEVO A TODOS

Si hay alguno aficionado a las maquetas y modelismo de barcos tengo una puesta a la venta en ebay de momento a un precio tirao solo 1 euro si hay alguno que le guste este tema esta aqui:

http://cgi.ebay.es/Juan-sebastian-el-cano-escala-1-250-todo-para-montar_W0QQitemZ6026306834QQcategoryZ4248QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
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Y digo yo:  ¿ no sera que el tio que te vendio el coche era mu de derechas pero muy muy de derechas ?  porque esto mu raro, raro,  raro

Felicidades a disfrutarlo.

año nuevo turbo nuevo.

FELICES FIESTAS.

pues eso tengo curiosidad por saber a cuanto os cobra vuestro mecanico x hora.  seguramente hay mucha variedad porque cada uno vivimos en un sitio diferente y ademas algunos tienen muchas ganas de hacerse ricos muy rapido.

pues yo le cambio el aceite a los 6000 km mas o menos y le echo siempre del mas varato que me encuentro casi siempre del carrefour me sale por unos 6 eurillos. se lo cambio siempre yo la unica precaucion que tengo esque le cambio siempre el anillo de cobre que lleva el tapon.  el viejo se lo doy al ayuntamiento que vienen con un camion a recogerlo y lo reciclan.

si ya se lo que me vais a decir pero que le vamos a hacer yo soy asi me gusta ir contracorriente.

enga un saludo a todos y FELICES FIESTAS.

yo creo que tienes que comentar un poco que velocidades te fallan del ventilador si te fallan por ejemplo la rapida entonces el aire saldra con menos fuerza, despues dinos si el ventilador gira sin hacer ruidos estraños, despues comprueba tambien  si alguna de las palancas gira libre sin ninguna resistencia eso indicaria que seguramente se habra soltado algun alambre de las tramprillas que direccionan el aire debajo del tablero, comprueba tambien como tienes el liquido de refrigeracion del motor ( un radiador de calefaccion  sucio o taponado calienta menos.) coloca la mano delante de todos los aireadores y comprueba que sale aire por todos ellos.  como es logico el estado del motor electrico que mueve el aire sus conexiones, la caja electronica que controla su velocidad.  
( tambien hay un pequeño motor electrico que ayuda a recircular el agua de la calefaccion pero este motor tuyo supongo que no lo tiene. el mio como lleva climatizador si lo tenia ahora ya no. )
bueno son varias las cosas que tienes que revisar todas afectan de alguna forma a la temperatura.

llevas un climatizador con recuadro que te indica la temperatura o los mandos de la calefaccion son con palancas manuales ??

pues mira yo creo esto segun te esplicas:

pierde por el reten del cigueñal = suponiendo que sea por el lado de las correas esto implica cambiar todas las correas, el reten del cigueñal, el otro reten que supongo que sera el de la bomba de aceite rodillos tensores, etc, etc, si solo es esto te supone algo asi como un cambio de correas + un poco mas de trabajo para los retenes.  en este caso quizas si te salga a cuenta repararlo.

en el segundo caso si lo que pierde es el reten por el lado del cigueñal y caja de cambios entonces hay que desmontar caja de cambios, volante motor, osea habria que añadirle + pasta y mas tiempo.   no me preguntes cuantos euros porque no lo se yo se lo que hay que hacer pero el precio no. resumiendo una pasta.

lo normal esque la bomba pierda por el eujero que lleva en el eje y cuando lleva tiempo con la perdida es facil identifar que sale por ahi.  

si la bomba la has montado nueva con juntas nuevas y has limpiado un poco la zona trasera donde apoya sobre el bloque o le has puesto algun tipo de junta liquida y has apretado los tornillos bien no tiene porque darte problemas.  revisa esactamente por donde te pierde hay tapones de hierro en el bloque que aveces se pican y pierden agua, manquitos, revisa con una linterna y un pequeño espejo toda la zona por donde tira el agua y descubriras donde esta el problema.  

la bomba nueva viene toda en una pieza y va sujeta con tornillos y tiene que encajar en el mismo sitio que la que has sacado.

yo pienso lo mismo que los compañeros si solo se trata del motor electrico de la calefaccion es mucha pasta y cambiarlo es relativamente facil otra cosa esque tengas que desmontar todo el tablero para cambiar el radiador o otros componentes.

si solo es el motor electrico adelante y si no sabes pide ayuda que te esplicaremos como se hace.

revisa detenidamente la perdida que tienes ahora.  yo he cambiado la bomba y una vez acabado no hay problemas de perdida.  yo te aconsejo de que antes de tocar nada te asegures y revises por donde te pierde. ¿ cambiaste  la bomba sin estar seguro de que perdia ?

aveces puede oler a raro pero el olor a gasofa es inconfundible y no deja lugar a dudas ni el olor a gasofa ni el olor a gasoil cuando huele dentro del coche es inconfundible y con cualquiera de los dos que huela dentro hay perdida por algun sitio. y el mas peligroso es el de gasolina porque arde muy facilmente osea que si huele a gasofa revisar de donde sale el olor.

olor a gasolina.  ( lo del embrague ya te lo han dicho ).  si te entra olor a gasolina es porque seguramente tienes alguna perdida de gasolina por la zona del carburador y estos olores acaban entrando dentro del coche revisa todos los tubos de gasolina el carburador el filtro, bomba etc.  aparte de los olores puede resultar un peligro porque la gasolina arde que da gusto.
si te entra el olor dentro del coche esque hay perdida por algun sitio.  
un saludo y felices fiestas

hola:

pues mira lo primero que tienes que hacer es asegurarte de si tienes una perdida en el radiador de la calefaccion porque como tengas que cambiar el radiador lo tienes un poco chungo. controla el suelo del coche por la zona de los pedales y debajo de la alfombra a ver si esta mojada si esta mojada seguro que tienes una perdida, controla el nivel del liquido de el deposito de expansion ( siempre con el motor frio el nivel tiene que estar entre el minimo y maximo ).  y si tienes perdida de agua comprovada y hay que desmontar el radiador de la calefaccion entonces hay que sacar todo el tablero, volante, consola donde va la radio, y algunas cosas mas total que hay que dejar el frontal pelao pa poder desmontar el radiador de la calefaccion. ( si no lo has hecho nunca pide informacion y asegurate antes de tocar na porque es complicaillo y tiene mucho trabajo.)

despues lo de service:  

yo creo que si esta relacionado con la otra averia de la calefaccion.

lo de poner tapafugas yo no te lo recomiendo aunque quizas se solucione la perdida temporalmente acabara dandote problemas de nuevo.

si,  si ma tocao la loteria no me lo puedo creer pero solamente 100 euricos esto me lo fundo yo pero ya. bueno mas valen 100 euricos que una pata en la espinilla.

yo te aconsejo que arregles la calefaccion que la chavalica da mucho calor pero eso sacaba pronto y aluego hace un frio que te pelas. te lo digo por esperiencia he paso 1 año sin calefaccion y nunca mais sin ella menuda diferencia ahora puedo ir en camiseta y me sobra ropa.

eso te puede costar 150 euros el kit + mano de obra otros 150 eurillos osea de ahi parriba 300 eurillos como minimo.  ( si lo que tienes es embrague que por lo que cuentas parece que si. )

enga que te sea leve y felices fiestas.

¿¿ vosotros sabeis donde a va a parar el dinero de las multas de radar ?.  

 yo tampoco.

os imaginais donde va a parar ??

yo tambien.

hola:

la caja no me sirve no es igual que la mia.

el retrovisor si es electrico tampoco el mio es manual con una bolita para mover el cristal por dentro y no se si serviria porque yo no lo tengo electrico de todos modos cuanto pides por el retro ??
el alternador encontraras los datos en el lado contrario a la correa en el culo del alternador. dime algo cuando puedas.

pues mi opinion esque no va a servir para mucho porque estoy arto de ver como hay gente que conduce sin carnet, sin seguro, y sin respeto por nada sin ir mas lejos tengo amigos que les han retirado el carnet uno por alcoholemia y otro por exceso de velocidad y sin embargo los dos siguen conduciendo como si nada y si los pillan no pasa na almenos eso piensan ellos.

igual  que la ley del tabaco tres cuartos de lo mismo muchas leyes que no sirven para nada porque no las respeta nadie.

poneros en cualquier autopista a ver cuantos van como maximo a 120 ¿¿  sirve para algo estas leyes que se sacan de la manga ??