vas a la plaza españa i donde ponen el salon del automovil subes la montaña i por devajo del castillo

aver si tienes suerte yo estado muchos años buscandolos i no encontrado ni en desguaces ni particular asta hora

que yo sepa opcional era la piel el techo solar i los elevalunas traseros

si notas que le cuesta mas comerselas en las curvas ya que son mas gordas isonalmente me gusta mas destetica el coche se ve mas gordo i vien calzado

o incluso algo de masilla de carocero i bien lijado i pintarlo

es que a renault solo hay que ir a por algun recambio origuinal porque no tienes mas remidio

yo le cambie a 205 i no noto nada ni economico,estabilidad ni nada

yo le veo un parecido al citroen xsara

los tengo guardados en el trastero,es lo que ablavamos se ve mas elegantes que el coche enbaketado

bueno pues al final me pille los asientos de cuero que se anuncio por aqui yo creo que estan muy bien precio i todo por 170 euros judgar vosotros mismos.
ya me queda menos para tener el turbo full equip que ya tengo varias cosas de estras de aquella epoca

para mi gusto ubieses vacilado mas un poco mas sencillo vajadito unas llantas i para de contaralgo mas fino i si es verdad los 240 cv ya la bombamas quedada aun sencillo i potente

el de las muliradio es de otro forero de por aqui auriol en el tema general hay en posteMINI ENCUENTRO EN BARCELONA que hay salen las fotos del encuentro que icimos el mio es el gris.
las concentraciones de clasicos se acen todos los sabados ultimos de mes por la mañana

en mi turbo atras lo ice bajando un diente a la barra porque no lleva muelles que le den la altura quien te la da es la barra,i alante encontre unos artesanales pero quien los izo me dijo que no pensaba acer mas porque son muy complicados.todo esto es del turbo que me parece que no es lo mismo que los otros.
de amortiguadores nose me comentaron que para el 21 turbo no hay nada de amortiguacion asi deportiva,en koni,selex etc..me comentaron de cambiar la densida i el paso para acerlos mas duros

este turbo va mucho a monjuic los sabados que acemos el encuentro de clasicos es de angel del presidente del club 5 gt turbo

la tuve que vender porque no podia con 4 coches o mas

yo tube la suerte de aber tenidos los 3 de echo asta ace bien poco tenia el 11 turbo.
aqui una foto del hermano pequeño del 21

yo creo que mas que en la renault en la itv te dan todas las equivalencia,porque no le pones 205/50/15 como yo asi no tienes problemas de ningun tipo.
no creo que vayas a horrar gran cosa

algun dia lo aremos aqui de 21 turbos i sera la caña con 4 coches ya molo i maguinate 20

a yo soy de bcn aver si te veo la pegatina ,eso es bien facil yo lo aria lo siguiente en una casa de adesivos vas i pides 100 o 200 de 20x4 que ponga www.renault21.com i en undia para otro las tienes

mejor pocos i estar agusto yo creo que la que icimos en bcn estuvimos unas 3 o 4 horas xarlando i estuvimos agusto creo yo.
referente a lo del gt turbo i el 21 turbo aviendo tenido los dostramos virados careteras ceradas como el gt turbo ninguno encambio el 21 turbo carretera abierta recuperando i curbas abiertas el 21 pero el cinco dando mucha guerra desde bien cerca,para mi el yo me quedo con el 21 mas elegante i eso pero para correr i pasartelo bien el gt turbo

si pero eso valdra una pasta yo pregunte i me parece que costaban 400 o 500 euros mas o menos

alvarisimo no tienes fotos del turbo subelas que veamos otro pata negra

le quitas la tuerca i dandole unos toquecitos al volante para fuera i te tiene que salir

claro que si que modelo es de 124?yo tengo un mini cooper del 72 i vale una pasta me dan mas por el mini que por el 21 turbo pero con diferencia.
ademas el seguro no vale casi nada inpuesto no pagas

si si ami gente mea llegado a decir que donde iva con el coche de yallete que eso no va, vacilandome.
pero cuando ven como acelera,recupera,adelanta,los cavallos que saca etc... flipan no se lo cren

poreso me mola mucho el 21 turbo porque mucha gente no sabe que ecsiste i tampoco lo que llega a dar

yo me emganchado muchas veces con coches de mas categoria i mucho mas caros que el 21 turbo bmw,mercedes etc..
i la vewrda que es una satifacion la guerra que les llega adar un coche del 88 i para ellos un simple renault 21

yo en el turbo antes de ponerme el pionner llevaba un casete i otro de un cede con equalizador todo de aquella epoca

yo supongo que si que todos por igual lo tienen que tener

pero tendrias que mirar el del r19 chamade que es el largo igual quel 21