Renault 21

Bueno pues voy a empezar con el brico, decir que no sé exactamente como quedará al final, ya que está pensado para ópticas circulares (tipo BMW, de hecho ellos lo inventaron), pero bueno, por intentarlo que no quede :mrgreen:

Vamos con los materiales:

:arrow: Varilla de metacrilato de perfil hexagonal (de esas que suelen utilizarse para regular la inclinación en las persianas de láminas), una varilla de 1,20m más o menos me ha costado 2€.

(http://img68.imageshack.us/img68/5775/p20619676sz.th.jpg) (http://img68.imageshack.us/my.php?image=p20619676sz.jpg)

:arrow: Uno o dos LEDs, según cada cual, por cada aro que hagamos (podéis hacerlo del color que queráis, en mi caso van a ser azules).

:arrow: Una resistencia por cada LED para colocarla en serie, los LED que vamos a usar son de 3V y si no se le coloca una resistencia se fundirán. En el caso del azul, que es muy luminoso, usaré de 470ohm, si usáis otros colores este valor será distinto, normalmente menor.

:arrow: Cinta aislante.

:arrow: Cableado y un conmutador (yo las utilizaré a modo de luz de posición, el conmutador es para cambiar a la normal cuando huela a los guardias :mrgreen:)

Herramientas:

:arrow: Dremmel o similar con disco de corte (importante).

:arrow: Taladradora con una broca de diámetro ligeramente inferior al de la "cabeza" del LED (de 4mm irá bien).

:arrow: Un secador de pelo o cualquier otra fuente de calor que pueda dirigirse (para calentar la varilla y poder darle forma); si tenéis tacto un soldador tipo lápiz también va bien y es más rápido, pero hay que tener cuidado de no chamuscar la varilla, que si no perderemos luminosidad.

Creo que está todo, de todas formas, si no, para eso está el botón "editar" :mrgreen: Por cierto 21txe, no lo añadas aún a la lista de bricos, prefiero que lo hagas cuando el tema esté más avanzado ok? Ya te avisaré.

Actualizado el Miércoles 29 de Marzo de 2006 a las 22:43

Progreso

Bueno pues al final ni secador de pelo ni el soldador de lápiz, he tirado de un brasero típico de resistencias que hay en muchas casas, en plan "metacrilato a la barbacoa" :mrgreen:

(http://img135.imageshack.us/img135/1645/p20719686by.th.jpg) (http://img135.imageshack.us/my.php?image=p20719686by.jpg)

El tarro gris que se ve a la derecha de la foto es para la forma, caliento una zona de la varilla (siempre dando vueltas para que el calentamiento sea más o menos uniforme por todas las caras del hexágono, importante, si no se partirá al doblarlo) y mientras aún está moldeable la ciño al tarro para que la curva sea buena.

Esta otra es de la varilla ya moldeada, el aro no es completo porque como ya he dicho, finalmente he optado por los "ojos de águila" que vienen a ser los ojos de ángel pero con cara de mala ostia :mrgreen:

(http://img141.imageshack.us/img141/4140/p20719691ps.th.jpg) (http://img141.imageshack.us/my.php?image=p20719691ps.jpg)

Actualizado Jueves 30 de marzo de 2006 a las 03:06

Ahora vamos con la Dremmel. Más de uno habrá pensado que para qué puñetas hay que usar la dremmel en el brico que nos ocupa.

Pues veréis, no se si habéis visto alguna vez un cable de fibra óptica. La cuestión es que si tu aplicas una luz, sólo sale por el extremo opuesto, pero a lo largo del cable no se ilumina nada, o apenas nada. Pues con la varilla pasa lo mismo, y aquí es donde entra la dremmel.

Con un disco de corte, hacemos unos cortes de 2 o 3 mm de profundidad, no más, por la parte de atrás, el resultado visual visto por la cara de delante es tal que así:

(http://img90.imageshack.us/img90/1701/p20719700ur.th.jpg) (http://img90.imageshack.us/my.php?image=p20719700ur.jpg)

¿Para qué sirve esto? Pues para forzar a la luz a que se refracte por las paredes de los cortes que hemos abierto, haciendo que se ilumine toda la varilla (el efecto que se ve en la foto que hay unos post más abajo, la parte que se ilumina de la varilla es la que tiene los cortes). Con esto, ya nos queda el remate: embutir los led en los extremos de la varilla y hacer el cableado.

Pero esto lo dejo para mañana :mrgreen:

Mientras tanto.....vamos a ver un briconsejo de jardinería.

Esto no me lo pierdo, me tiene superintrigado lo que vas a hacer con la varilla

Aver que sera, porque si lleva conmutador para guardias debe de ser muy bueno, estamos ala espera

¿De verdad no sabéis lo que son los angel eyes? Yo creía que era algo harto conocido. Es la luz de posición que llevan los serie 5 y 7 (no sé si la serie 3 tb) de BMW desde hace algunos años, en forma de aro. Viene a ser algo como esto:

http://www.mercadolibre.com.mx/jm/img?s=MLM&f=10704131_2129.jpg&v=P

Si lo conozco pero no se que tal quedarán en un 21, ni como te las vas a apañar para hacerlos. Por cierto Nexar, no se ve el enlace.

A ver ahora, es que creía que era un link directo a la imagen y era un hipervinculo  :roll:

Pues queda bien, nunca me fijado en los BMW que llevasen esas luces de verdad, pero al R21 le tiene que venir bien, as probado en poner leds de otro color?, lo mismo hace mejor contraste con el color de la carroceria de tu R21, esta muy bien adelante con el brico.

La foto no es mia, yo aun no los he hecho :P, lo de coger el azul es porque ya modifiqué toda la iluminación interior en azul y tal, así que por coherencia. De todas maneras, mi azul es "más azul" que el de la foto, que es más bien celeste.

Yo tenia un brico para hacerlos uno mismo como los esta haciendo NeXar...exactamente igual jejeje se pone un led a cada extreme de la varilla y esta keda entera iluminada...

Por cierto, tambien venden estos aros ya hechos con todos los cables y lucerio por 60e para cualkier coche ;)

Ya, dani, pero los que venden son 99% para coches cuyas ópticas, o al menos una de ellas (la de cruce x ejemplo) sea redonda, y no es el caso del 21. Además esto es mucho más barato y personalizable :P probablemente yo utilizaré la variante "ojos de águila" en vez de la tipo BMW, y sólo en la segunda larga, que salvando la cara superior se asemeja a un círculo.

Lo importante es q kede bien y q es un trabajo de bricomania...jajaja, seguramente te kede perfecto  :wink:

 :risa:  
Espero ver los resultados finales, aunque se por donde van los tiros :mrgreen:
Ok Nexar, cuando digas yo te lo pongo.

Saludos amigo

Para que os hagáis una idea, así sería el "ojo de águila" con led azul, y como queda montado, el coche es un Civic CRX:

(http://www.crx.lt/eyes_files/angel_eye_10.jpg) (http://www.crx.lt/eyes_files/angel_eye_22.jpg)

Me recuerda a la película "The Ring".

Jo que pasada de brico.

Si lo haces pon fotos que mola un huevo!

Saludos!!

Así me gusta, que esto se plague de bricos :D:D

Desde luego Nexar además de tener el autentico exclusivo del foro, tienes los bricos más complicados y la personalización del 21 no tiene límites.  :si:

En el avatar de jose-txepetx sale el morro de su 21 con los faros asi,
queda muy guapo pero me dijo que era una currada de la leche.

Supongo que todo dependerá del método que uses. Con el que voy a seguir yo no parece muy difícil (no estoy inventando nada, parto de un brico que he encontrado por internet en inglés), pero ya os iré contando. Por cierto, supongo que este dato interesará: con todo el material ya en mis manos, no ha llegado a 5€ :mrgreen:

Por cierto Max, para mí el auténtico exclusivo del foro (aunque no sea un 21) es el Alpine de Jose

me encantan esos faros... en el serie 5 (ya antiguo) quedan...

mola mucho el brico, aunque me imagino que abrir el faro debe ser un pifostio tremendo. Por lo que leí en su tiempo (cuando estuve a punto de hacerselo al TXI), tienes que despegar el cristal del faro con mucho cuidado de no joderlo, y al abrir no tocar nunca el reflectante plateado, porque en teoria solo con pasar la mano se va la pelicula reflectante.

Una vez abierto ya solo queda fijar el aro de pvc, por ejemplo con unas gotas de silicona caliente . Y ya tendriamos nuestro brico casi acabado, solo faltaria pegar otra vez el cristal y pasar el cable de los leds al exterior.

ya nos iras contando los progresos, esperaremos fotos ansiosamente jeje.

Salu2!

A ver... Lo de desmontar el faro no ha sido nada, la silicona o lo que sea q sujeta el cristal (aparte de las grapas metálicas) estaba podrida, supongo que de la edad. Si no llega a ser porque estaba encima de una mesa, el cristal se habria dado una wena ostia :meparto: con hacer un pelín de palanca saltó.

Después, lo de que no se puede tocar lo cromado no se donde lo has oído, pero al menos en el 21 ya te digo yo que no (me habria ahorrado de lijarlo, que lo he pintado, tras comprobar que no influye en la luminosidad realmente, sino, digamos, en lo que se ilumina el propio faro por dentro) además no es reflectante, es ABS cromado como las molduras de adorno de muchos coches de ahora. Otra cosa sería el cono de metal pulido sobre el que montan las bombillas, eso no lo he modificado claro, pero te digo yo que se puede tocar tranquilamente, que solo es eso, metal pulido. Eso no quiere decir que en el caso de los faros modernos no sea así, pero eso no lo sé.

A continuación pondré unas fotos de lo que he ido haciendo esta tarde, que acabo de llegar del curro :mrgreen:

Edito el primer post para actualizar el progreso ;)

ostia pues si es asi iwal si que me animo a hacerle el brico jejeje, pq mi maximo miedo era ese, cargarma la pelicula reflectante. Yo eso lo leí hace tiempo en un foro de tuning, pero me imagino que se referiría a faros modernos en los que la pelicula se volatiliza con nada.

Salu2

De todas formas para quitar el miedo viene DPM hacerlo con un faro "de sobras" como yo :mrgreen: pero en vista de que no se estropea nada aprovecharé para tener 2 juegos completos x si me dieran x saco en la ITV :duende:

Bueno, nueva actualización, ya queda menos :mrgreen:

pues al poner las fotos de como quedo, me animo a hacerle el trabajo al mio.

Joder muy guapo, si señor, de todos modos al mio no le pega mucho. Pero abra que verlo montado del todo. Como te lo curras tio, para que luego digas que no, el alpine es superexclusivo, pero eso es otra historia.  8)

Max, en el caso de los faros normales (sin la segunda larga), sólo hay un cono de luz, cuya forma viene a ser tal que así:

(http://img65.imageshack.us/img65/219/formacono6rz.jpg)

Para esta forma yo no recomendaría el ojo de ágila, pero el ojo de ángel (la forma completa) no creo que quede nada mal ;)

 Tal expresión artística a llegado a lo más profundo de mi corazón XD

:meparto: :meparto:

Joder ahora si que lo veo todo más sencillo.  :risa:

Yo también :meparto:

:cry:  :cry:  :cry:  :cry:  :cry:

Estoy cagándome en todo lo cagable ahora mismo

Iba a montar el faro para echarle la foto con el Eagle Eye encendido, y cuando iba a ponerle las grapas al cristal se me ha caido al suelo y...  :cabreo:  :cabreo: hecho trizas.

Ahora me toca desmontarle el cristal al de repuesto, pero eso me costará tiempo. En este caso la silicona está en perfecto estado...

De todas maneras mañana pondré una foto del faro con el Eagle Eye, aunque sea sin cristal  :cry:

:cry:  :cry: Vaya alvaro, lo siento tio, me jode y mucho, ademas que pillar un faro del turbi no es nada facil macho.... pero bueno, en el desguace sigue quedando 1, eh??

Saludos

PD:  :loco: :loco: yO NO digo na, pero si te aburres y tienes mucho tiempo libre, podemos experimentar con mis faros....mmm :roll:

:meparto: Pues hombre no es q me aburra o tenga mucho tiempo libre, pero siempre que sea x experimentar...  :roll:

:mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen: :mrgreen:

Que putadon lo del cristal, ya puedes tener cuidadin con el de repuesto.  :(

Cuidadín. Los experimentos con gaseosa, y si son con el Paint o el Chop, mejor   :wink:

Lo siento, yo no tengo brico. Los hice hace 3 años o mas.

Pros: Salta a la vista
Contras: Todo lo demas en contra  :(

me explico:
Un trabajo de chinos. Es dificil que salga bien a la primera. No alumbran nada. Problemas a corregir en la electronica que se cree que tiene las lamparas fundidas.

...pero los caretos de la gente.. eso no tiene precio  :qmparto:

(http://img440.imageshack.us/img440/1312/dayeyes4uk.jpg) (http://imageshack.us)

(http://img440.imageshack.us/img440/3116/nighteyes5vi.jpg) (http://imageshack.us)

Qué bonito queda en tu coche Jose-Txepetx. Seguro que en la realidad gana bastante más estéticamente aunque bueno, lo que tu mismo apuntas, es un trabajo de chinos y que no alumbra nada.

que bonito jose ;)


el brico que tienes que poner es el de los LED's traseros ;)

Me lo dices a mí o a Jose? porque yo no tengo pensado hacerlo atras... al menos de momento :mrgreen:

a jose, puso una foto en noseque post y tenia buena pinta, lo que decia que fue una faena muy grande

Bueno pues estas fotos os darán una idea de como está quedando, aunque sea sin cristal. Ahora mi duda es (aun no está fijado el aro)es: ¿cambio los leds del aro por unos blancos o la luz de posición por una de led azul (de momento esta última idea me gusta más)? es que no me termina de convencer este resultado mezclado:

El Eagle Eye en solitario:

(http://img342.imageshack.us/img342/1557/p20819750xl.th.jpg) (http://img342.imageshack.us/my.php?image=p20819750xl.jpg)

El Eagle Eye junto a la luz de posición:

(http://img307.imageshack.us/img307/4002/p20819710nq.th.jpg) (http://img307.imageshack.us/my.php?image=p20819710nq.jpg)

El Eagle Eye con la luz de cruce:

(http://img409.imageshack.us/img409/5388/p20819762jt.th.jpg) (http://img409.imageshack.us/my.php?image=p20819762jt.jpg)

¿Qué opción creéis que quedaría mejor?

Yo pondría posicion azules.
Y como opción, te cuento que yo "antiguamente" llevaba unas lamparas de posición blancas, pero les pinté la punta de azul. Asi se veia ligeramente azulada, y no azul cantoso. Hacia un efecto bastante chulo.

yo las centrales (decirme que lucs son si largas o que...  :oops: ) las veo demasiao azul....

si esas las piensas dejar asi entonces sin duda las otras en azul tambien, si le vas a bajar un poco el tono pues pon las otras azules tambien pero al ser mas tirando a blanco quedara mas bonito :D

Pero Max, ten en cuenta que eso las fotos son en oscuridad absoluta dentro de la cochera, como en la calle/carretera siempre hay un cierto grado de luz ambiental, por poca que sea, el azul no es tan marcado.

Por cierto, la "central" es la segunda larga, pero en ninguna de las fotos está encendida. Si la enciendo, la luminosidad hace que apenas se vea el ojo de ángel, por eso no la encendi para las fotos, see trata de q se vea :mrgreen:

Ponles las blue vision, que al ser azuladas no desentonan tanto.

Por cierto, precioso nexar

Fijate si se nota la diferencia entre "azul" (LED) y "azulado" (lamparas blue vision). Las llevo puestas :meparto:

Como la segunda larga???  :roll:

Pero un coche no lleva, posicion, cruce y carretera?? o lo que es lo mismo, posicion cortas y largas??

 :salu2:

Esque el turbo tiene 2 largas, una de H3 y la larga de H4 (H4 tiene cortas y largas)

Salu2

La legislación permite que los coches equipen 1 o 2 pares de luces de carretera, eso sí, si lleva 1 de fábrica hay que pedir autorización al ministerio de Industria para equipar el 2º (vamos, homologar, hablando claro)

Osea que lleva una H4 para la funcion de largas y cortas y luego aparte una H3 para complementar las largas no??

 :si: